TEST: Jaybird Freedom – modern och välljudande nyhet

Jaybird’s stora nyhet för i år heter Freedom och är kanske något av en urban träningslur då den suddar ut gränserna mellan vardagsanvändning och träning. Jag har långtidstestat nya lyxiga Jaybird Freedom för att se hur den klarar sig i vått och torrt.

När Jaybirds föregångare till Freedom såg ljuset var det många som inte tyckte den nya modellen levde upp till förväntningarna. Nu när den nya Jaybird Freedom har släppts kan man inte annat är lyfta på hatten och beundra alla fina linjer och materialval som använts till den nya generationens hörlur.

Genom att syna föregångaren del för del efter förbättringsmöjligheter kom Jaybird’s designteam fram till en rad stora förändringar som senare ledde till Freedom. Några av dessa förändringar som gjordes var bland annat att man konstruerade chassit i metall för att få mindre störningar samt gav hörlurarna ett ny form men också fjärrkontrollen. Formerna blev mer runda och chassit koniskt med en rad möjligheter att anpassa passformen med medföljande tillbehören. Utöver nya linjer och materialval gjordes hörluren klar för senaste Bluetooth tekniken samt att man utvecklade en app för finjustering av ljudbilden. Kort och gott Jaybird Freedom skulle bli en revolution.

Första intryck
När jag packar upp Freedom ur sin hyperdesignade förpackning ter allting normalt i sin början. När jag senare lufter upp det första lagret öppnas en helt ny värld för mig…
Under åren har det blivit några tester av hörlurar men den här gången blev uppackningen en riktig ögonbrynshöjare. I normala fall brukar jag bara köra en plug’n go eller kanske connect’n go som på senare tid blivit. I detta fall visste jag inte riktigt vad jag skulle göra först. När jag väl lyfte på locket ner till tillbehören var det som att öppna en Lego förpackning. Aldrig tidigare hade jag sett så många delar i en hörlursförpackning och även om lådan inte var brun och märkt med IKEA fick jag således läsa manualen för att sedan bygga ihop hörlurarna och installera appen. Tyvärr kunde jag inte ta en paus i byggandet för att äta en köttbulletallrik Mellan, men det gick ändå.

Jaybird Freedom

Jaybird Freedom – detta fanns i lådan…typ.

Funktion
Jaybird Freedom har fått en rad grymma funktioner som underlättar både när man vill justera ljudbilen men också när man vill dela med sig av det man lyssnar på. Utöver senaste blåtandstekniken har Freedom en förstärk signal som boostar anslutningen med din mobila eller fasta enhet. Du kan vara uppkopplad till två separata enheter vilket är ett otroligt lyft mot många andra aktörer som finns ute i dag. Du kan till och med dela med dig av det du lyssnar på med en annan som har likadana lurar på sig. Trots den medföljande byggsatsen är det ganska enkelt att sätta ihop sina Jaybird Freedom. Fördelen med alla små bitarna är att du verkligen kan få till en riktigt grym passform och du kan även bära Freedom på flera olika sätt som just passar dig. Den är även anpassad att kunna bäras med heltäckande hjälm. Det ni.
En annan detalj som jag uppskattar hos Jaybird Freedom är batteritiden som visats sig vara väldigt bra. Runt fyra timmar i drifttid och ytterligare fyra timmar är att räkna med om man kopplar ihop fjärrkontrollen med laddningsdockan som även inhyser ett batteri. Tyvärr kan parningen mellan docka och fjärrkontroll resultera i en något ojämn viktfördelning samt att det ser ganska konstigt ut. Men det är oerhört tacksamt att bara kunna klicka på lite mer drifttid.

Passform
Den lilla storleken på Freedom innebär att även de med trånga hörselgångar kan använda hörluren utan problem. Storleken påverkar inte ljudet som är en utveckling av den testvinnande, klara och stora ljudkvalitet som vi vant oss vid från tidigare modeller. Ljudet kan dessutom anpassas med Jaybirds nyutvecklade app, MySound, för att skapa en personlig ljudprofil som passar den egna smaken och som sedan sparas på Freedom-lurarna så att ljudprofilen förblir densamma även om man byter musiktjänst eller Bluetooth-enhet.

Jaybird Freedom’s låga vikt, patenterade ”vingar” och minimala design som följer örats form innebär att hörlurarna sitter kvar i öronen under all typ av träning och även passar aktiviteter där man bär hjälm, t ex mc-körning eller bergssporter.

Jaybird Freedom

Jaybird Freedom kommer med sandblästrad chassi metall som även har en ny konisk design

Prestation
Jaybird Freedom-hörlurarna har ett snyggt och elegant yttre av sandblästrad metall. Det känns på något sätt lite elegantare att bära dessa mot traditionella Bluetooth-hörlurar som tillverkats av plast för att inte störa signalen. Jaybird Freedom har som sagt överkommit detta genom att placera elektroniken i fjärrkontrollen. Under testperioden har jag lyckligtvis upplevt minimalt med störningar som vanligtvis kan uppstå när man rör sig snabbt i miljöer med många störningsmoment som i kollektivtrafiken eller på en cykel. Jaybird Freedom klarar uppgiften att överföra informationen galant och är bland det bästa jag testat när det kommer just till störningar, både när det kommer till ljud och ljudupptagning. Ett annat område Freedom är riktigt bra på är att den verkligen lever upp till sitt namn ”Freedom”. Den trivs verkligen bra i urbana miljöer lika väl som ett lerigt trailrun-pass i skogen då den både utsätts för svett, lera och snö. Jaybird Freedom är inte en vattentät produkt som en del konkurrenter är men tillräckligt vattentålig för att klara tuffa träningspass i ur och skur.

Ljudmässigt sätt så levererar Jaybird Freedom mycket bra ljud även om hörlurarnas förinställning inte alltid gick hem bland olika musikstilar som jag testade. Ljudet upplever jag som rent och välbalanserat med noterbar bas som inte blev allt för dominant efter att ha mixtrat med ljudbilden i MySound.

Jaybird Freedom

Jaybird Freedom har en fjärrkontroll som är enkel att förstå sig på och som även inte är i vägen om man använder heltäckande hjälm. Fjärrkontrollen är även dockbar med laddningsstationen som även fungerar som externt batteri.

Sammanfattning
Jag gillar verkligen tänket bakom Jaybird Freedom och egenskaperna den har när det kommer till ljudbild och funktionalitet. Funktionsmässigt sätt är den mer eller mindre en fullträff men det finns små detaljer som drar ner betyget. Även om hörlurarna levererar i stort sett störningsfritt ljud så kommer det på bekostnad av en något klumpig fjärrkontroll som blir ännu klumpigare med det externa batteripaketet monterat. Hörlurarna är även något dyra om man ser till konkurrenterna och mängden små delar som man lätt kan tappa bort är knappt en fördel. Råkar du tappa bort din laddningsdocka som även fungerar som externt batteri/laddare on the go så kan du inte ladda dina hörlurar. Surt. Betyget blir ändå högt för Jaybird Freedom som får 4 av 5 poäng.

Jaybird Freedom
Pris 1890:-
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus
– Enkel att få till en personlig passform
– Ljudet
– Batteritiden (4+4h)
– Vattentålig
– Chassi i metall
– Går att bära på flera olika sätt
– Kompatibel med två enheter

Minus
– Priset
– Lite för många delar även om varje del fyller ett relevant syfte
– Kan lätt ”glömma” bort tidigare enheter vid auto sync

#messlife – med livet som insats

Jag träffade Christoffer. Skön kille i sina bästa år. Vi tog en oss en pratstund och gick igenom det här med messlife. Vad innebär det att köra bud i stockholm, gör man sig illa och finns det myter vi kan ta kål på?

Cykelbud i stockholm

Christoffer arbetar till vardags som bland annat cykelbud. Bild: Bang Engström

Namn: Christoffer Stenbeck
Ort: Hagsätra
Antal cyklar: 4
Ålder: 35

TRE SNABBA
Campa eller Shimano?
– Shimano
Kaffe eller te?
– KAFFE!
Stål eller kolfiber?
– Kolfiber…

Hej Christoffer, läget? Du ser pigg ut. Tackar!
Det är bara bra.

Vad är det bästa med att få panga runt på stadens gator hela dagarna?
– Kombinationen av frihet och ansvar. Har ett ansvar att lösa de bud vi får men friheten att bestämma hur jag ska göra det.

Hur ser en normal arbetsdag ut för de flesta av er?
– På morgonen har vi oftast postrundor. Sen är det lite express och panikbud innan lunchterrorn drar igång. Det är den stressigaste tiden under hela dagen. På eftermiddagen rullar det på med bud och leveranser. Sen avrundas oftast dagen med lite mer matkörningar.

Hur ser du på rådande trafiksituation i innerstaden? Många är stressade i sina bilar och nu i maj kommer också den stora pendlar-boomen på stadens gator. Får ni plats längre?
– Absolut! Just pågrund av den stora mängd tragik i Stockholms innerstad så är cykel det snabbaste och effektivaste sättet att ta sig fram. När budbilar inte hinner ta sig fram eller inte kan under t.ex. vinterhalvåret så är det vi budcyklister som får rycka ut. Sedan lär man sig stan och dess pendlarstråk väldigt bra. Skeppsbron vid 08:30 kanske man undviker. Tyvärr så har Stockholm en av dom sämsta infrastrukturerna för cyklister om man jämför med andra europeiska städer.

Cykelbud i stockholm

En dag på jobbet kan innebära många saker där allt från panikbud till mat transporter ska hinnas med. Bild: Bang Engström

Det här med att #messlife, kan du berätta lite mer vad det innebär för en amatör i området? Vilka kläder gäller, vilka prylar är viktigast å hur sköter du toalettbesöken med alla lager av kläder smidigt?
– Det som gäller är det som just du är bekväm i. Funktion före form. Sen är det klart att vissa inte kan låta bli att uttrycka sin passion för cykling och cykelkulturen. Det blir en härlig blandning av Rapha bibs (cykelbyxor) och skor från Chrome. Viktigast skulle jag säga är självklart din väska. Den har du på dig hela dagarna och ska klara allt. Då vi kör mer och tyngre saker så har den traditionella sling messenger väskan fått hård konkurrens av större ryggsäckar. Dock så har legendariska PAC Design återuppstått enligt dom senaste ryktena så man får se hur framtiden ser ut.
En bra blåtands headset underlättar livet också samt en smartphone med liten skärm. Man ska kunna nå hela skärmen med tummen. När det gäller cyklarna så ser man mer växlat än tidigare. Men väldigt individuellt vad man föredrar för hoj.

”En gång körde jag två kanelbullar från Kungsholmen till City”

Berätta lite om ditt galnaste uppdrag?
– Kan dela med mig av tre. En gång körde jag två kanelbullar från Kungsholmen till City. Kändes lite onödigt…
Tyngsta var när det blev ett missförstånd. En påse med pärmar, vanligtvis en platspåse med 2-3 pärmar, visade sig vara en blå IKEA kasse med 13-14 pärmar i. Egentligen kör vi sådant med våra cargobikes men det var mitt sista bud för dagen så jag provade och fick ner det i budväskan. Götgatsbacken var en utmaning den gången. Snabbaste var nog en ”panikare” från Tv4 huset till Mariatorget. Kruxet var att jag var vid Strandvägen och hade knappt 20min på mig. Det gick lite fort då men jag hann.

Har du några myter vi kan ta kål på? Många tror säkert att ni lever i kollektiv, dricker IPA till lunch och kör mot rött som sport, eller?
– Haha. Ja, det finns många förutfattade meningar om oss bud. Sanning är dock ganska tråkig. Vi är som alla andra, kanske lite gladare och i bättre form bara. Jag är tex en vanlig 35årig två barns pappa som försöker få vardags pusslet att gå ihop med min flickvän och hennes dotter. Och jag dricker inte IPA, föredrar Pabs Blue Ribbon. Är studenter, it-tekniker, reklamare, konstnärer. Vissa kör heltid, andra som extra knäck. Vissa gör det för att arbetstiderna passar, andra för att komma i form till t.ex Ironman Hawaii på Kona om två år. Och det här om rödljuskörningar. Mycket är mediadrevet som säljer lösnummer genom att TYVÄRR spö på hatet inte bara mot oss bud utan mot alla cyklister. Jättetråkigt. Om folk kunde titta upp från sina mobiler, gäller alla i trafiken så även fotgängare, så skulle det minska antalet olyckor avsevärt. Om folk höll hastighetsbegränsningen, signalerade innan dom svänger, om folk behandlade varandra med lite respekt i trafiken så skulle antalet döda minska. Dom gånger jag eller nån kollega har hamnat på akuten är då en bil eller lastbilsförare svängt eller kört ut utan att signalera eller se sig för. Lite öm punkt där. Bilister måste inse att dom sitter i en två ton skyddsbur, då är det inte ok att inte ta ansvar för det eller med flit köra på eller ”markera” lite. Händer dagligen och folk blir skadade. Sorry, öm punkt det där.

Cykelbud i Stockholm

Detaljer detaljer detaljer. På Christoffers cykel hittar vi allt från cantileverbromsar till kolfiberdetaljer. Smutt! Bild: Bang Engström

Cyklar du något off-work? Hur ser planerna ut där?
– Absolut, så fort jag får chansen! Cyklar med mina barn, försöker övertala flickvännen att börja, samt tar mig nästan överallt på cykel. Hade en målsättning för denna säsong men har varit lite mycket runt omkring som gjort att man fått göra omprioriteringar både ekonomiskt och tidsmässigt. Kommer dock köra samtliga mtb lopp i Stockholm, Skandis MTB samt Cykelvasan. Målen var att komma topp 25% i motionsklassen samt köra Vasan på under 3:30. Vet inte hur formen är, ny cykel byggs as we speak och premiären är nu på lördag med Lidingö MTB. Sjukt spännande. Sen såklart den klassiska Giro de T-Bana som går av stapeln 5 Juni!

Okej, avslutningsvis. Tre tips till den som funderar på att ge sig in i #messlife världen.
– Börja cykla, hittar du inget bud att prata med så bara att köpa med dig några öl och dyka upp på en alleycat, Google it!

Cykelbud i stockholm

Ett av Christoffers viktigaste arbetsredskap – cykeln. Bild: Bang Engström

Kategori