4Fat – Feta fatbike nyheter från White cycles

Nu är det snart dags för norska White bikes att avslöja hur deras kommande generation av fatbikes kommer att se ut. Men innan det officiella släppet i juni har jag fått en försmak på vad som ska komma.

Det norska cykelmärket White har med sina fatbikes frälst många fatbikesugna i landet och inför kommande fatbike säsong kommer White förhoppningsvis inte göra sina fans besvikna. Bland nyheterna från White 4Fat ser vi att modellen Lite, Pro och Interceptor nu även får sällskap av Comp. En ny medlem i Fat-familjen är alltså att vänta men White har även tänkt ett steg längre och släpper även en 24″ version av sin populära fatbike. I övrigt är mycket sig likt när det kommer till formspråket hos 4Fat men med några justeringar gällande geometrin. Ramens bakre delar har blivit justerade och hos PRO-modellen kommer den i år utan White’s kolfiberframgaffel. Istället satsar White på 90mm breda fälgar för PRO och Interceptor samt SRAM komponenter vilket även prydde modellerna i fjol.

När det kommer till 4Fat Lite kommer den uppgraderas med bättre däck men fortfarande från Vee Rubber och fortfarande Snowshoe-modellen. Med lite tur kanske det handlar om XL-modellerna men nya Showshoe ska tydligen ha duo compound istället för single som rådande modell har. Cockpit hos cyklarna kommer också att se annorlunda ut hos kommande modeller.

Den officiella släppet väntas till slutet av juni vilket också är starten för alla förbeställningar om man råkar vara sugen.

White Bikes

Kategori

Enbent tjokkis med en attityd – Cannondale Fat CAAD 1

Cannondale gör nu ett seriöst kliv in på fatbike scenen med sin serie Fat CAAD. En av cyklarna fick jag upp ögonen för lite etxra – Fat CAAD 1.

Fat CAAD 1 innehåller resultatet av många års erfarenhet när det kommer till ramtillverkning och egenskaperna som finns i Lefy-framgafflarna. Med sina silkeslena svetsfogar och en nyskapande geometri med supersmal Q-faktor och kedjestagslängd på 456mm hamnar nog Fat CAAD 1 högt på mångas önskelistor till jul. Den nya geometrin och konstruktion kommer även väl till lags när vi ser på pappret vilka köregenskaper Fat CAAD 1 bjuder upp till. Cykeln ska klara däckbredder upp till 4.8″ och den supergrymma framgaffeln med endast ett gaffelben gör inte bara något bra med utseendet utan även funktion och vikten.

Cannondale Fat CAAD 1
Pris: 35.000 sek

3 Feta framgafflar – Fixa feta flowet med en ny fatfork

Breda däck och stor luftkammare i all ära. Men adderar man en plushig framgaffel med mellanmjölksmycket slag vill jag påstå att den feta cykelkänslan blir ännu fetare. 

För något år sedan fanns det inte många framgafflar med slaglängd till fatbikes. Visst, det fanns en och annan som kanske såg ut som en dämpad framgaffel men som i själva verket var mer en livsfarlig komponent vars enda egenskap var att se tuff ut. Sedan hade vi också den mer vettiga framgaffeln från Rock Shox. Nu några år senare efter att ha följt hemmabyggen, hemmamoddningar av äldre downhillgafflar och Lefty’s börjar marknaden på allvar att blomma när det kommer till fjädrade framgafflar till fatbikes. Här kommer tre grymma alternativ för den som vill maxa flowet med sin fatbike.

Lauf
Lättviktare från Lauf med 60mm i slag. Snudd på underhållsfri och superlätt! Vad sägs om en vikt runt 1.1kg, inte så pjåkigt. Troligtvis Laufgaffeln en av de lättaste gafflarna med fjädring till fatbikes. Framgaffeln kommer i två versioner. En för ryttare under 85kg och en för ryttare över 80kg. 150mm genomgående axel, passar med bromsskivor upp till 180mm samt upp till 4.8″ breda däck.

Pris: 10.000 sek

Lauf Carbonara - 60mm slag och ultralätt. Bild: Lauf

Lauf Carbonara – 60mm slag och ultralätt. Bild: Lauf

RST Renegade
Prisvärd och inte megatung pjäs som bjuder på 100mm i slag. 150mm axelbredd samt 15mm för den genomgående axeln. denna framgaffel slukar däck upp till 5″ breda, tack för det RST.

Pris: 5.500 sek

RST Renegade - Ny framgaffel från RST som väger in strax under 2kg. Bild: RST

RST Renegade – Ny framgaffel från RST som väger in strax under 2kg. Bild: RST

Rock Shox Bluto
Framgaffen som varit med ett tag. Finns med olika slaglängd och som fixar bromsskivor upp till 200mm. Navstandarden ligger på samma som hos RST Renegade på 150mm/15mm. Vikten landar strax under 1800g

Pris: 6.000 sek

Klassikern Bluto från Rock Shox.

Klassikern Bluto från Rock Shox.

Feta nyheter – Global fatbike day kommer till Örnsköldsvik

Nu är det åter igen dags för Global fatbike day. Ett världsomspännande evenemang som även bjuder in till festligheter här i Sverige. 

Allt du behöver är en fatbike, lite skägg (ju mer ju bättre), handvärmare, kapsylöppnare alt. vinflaskhållare på ramen och en stor näve glatt humör. I Sverige firar man av Global fatbike day 5 december bland annat i Örnsköldsvik.

Anmälan och mer information finns här.

Global FatBike Day 2015 är på ingång

Global FatBike Day 2015 är på ingång

 

Cykelmonster från Norge – White 3FAT Lite

Än ligger backen i Stockholm fri från snö. Har man tur kanske morgonfrosten ligger kvar, vit och orörd. Det är nog ett tag kvar innan snön på riktigt kommer till oss i huvudstaden. Någon som gillar snö är Fatbike’s – alltså cyklar med Jääätte-breda däck. Alltså jättebreda som i 4.5″ och ibland upp mot 5″. Det är brett det. 

Norskdesignade White har med sin nya serie med fatbikes tagit åt sig kritiken och steppat upp design och konstruktionen inför i år. Deras nya serie med bland annat fatbikes i alla tre nivåerna Lite, PRO och Interceptor har det mesta man kan önska sig av en fatbike, och till bra priser man inte trodde kunde vara möjliga för några år sedan. Den första cykeln i serien heter White 3FAT Lite och är seriens trygga val för den som vill komma ut i skogen och veta att både ram och komponenter håller högsta klass tillsammans med en genomarbetad geometri.

Nyheterna hos nya White 3FAT Lite är bland annat en helt ny aluminiumram, geometrin har också blivit snällare och kvickare genom kortare kedjestad och att överröret är lätt böjt för en bra standover. Cykeln har även fått en smalare Q-faktor som ger kortare avstånd mellan vevarna vilket i sin tur leder till naturligare rörelsemönster för benen. Den nya ramen slukar även bredare däck så det är fullt möjligt att slänga på 4.6″,4.7″ och även i vissa fall även 4.8″ däck. Perfekt om man vill ha lite extra flyt vid snökörning. White 3Fat Lite kommer med 4.5″ breda däck från Vee så man är inte helt lost om man vill trampa snö när den väl kommer.

Nya White 3FAT Lite i storlek M. Bild: Bang Engström

Nya White 3FAT Lite i storlek M. Bild: Bang Engström

Bakväxel från Shimano Deore och 80mm breda fälgar har White 3FAT Lite. Bild: Bang Engström

Bakväxel från Shimano Deore och 80mm breda fälgar har White 3FAT Lite. Bild: Bang Engström

Det är gott om utrymme framtill. Bild: Bang Engström

Det är gott om utrymme framtill. Bild: Bang Engström

White 3FAT Lite har snabbkoppling och framgaffel i kolfiber. Bild: Bang Engström

White 3FAT Lite har snabbkoppling och framgaffel i kolfiber. Bild: Bang Engström

Drivlinan hos White 3FAT Lite kommer från Shimano och SRAM. Cykeln har 18 växlar fördelat på 2×9 med 24y-38t fram och en 9-delad kassett bak. Den bakväxeltrimmade (Deore) grönisen från White har Acera M3000 reglage med växelindikator. Bromsarna är lättskötta hydrauliska Shimano BR-M355. I övrigt är White 3FAT Lite’s tekniska specifikationer inget man direkt dreglar över. Men på en fatbike är det mer än tillräckligt för att ha roligt i skogen med.  Något som också blivit förbättrat är cyklarnas standarder. Fatbike tillverkare världen över försöker hitta på den nya standarden efter den andra vilket lett oss dit vi är idag. Det vill säga en djungel av olika navbredder, fälgbredder och osv osv. White 3FAT Lite har lite en fot med i det nya och en kvar i det gamla. Pro och Interceptor är mer med på banan då bland annat PRO kommer med kolfibergaffel med genomgående axel. Sådana lösningar underlättar till exempel om man vill uppgradera sin fatbike med en dämpad framgaffel. White 3FAT Lite har nämligen QR framtill men kommer med koniskt styrhuvud vilket är bra för styvheten och kompatibilitet med lösa gafflar som säljs i handeln. Den nya geometrin hos 3FAT Lite gör också väldigt mycket för åkkänslan och komforten mot tidigare geometri som påminde mer om en traditionell mountainbike i överröret.

White 3FAT Lite är ingen flugviktare men är ändå snabb och rapp ute på stigarna. Bild: Bang Engström

White 3FAT Lite är ingen flugviktare men är ändå snabb och rapp ute på stigarna. Bild: Bang Engström

Viktmässigt är 3FAT Lite ingen lättviktare eller tungviktare utan vikten är alltså helt okej för en cykel i denna prisklass och materialtyp. Är man ute efter en rolig cykel för bland annat vinterbruk är White 3Fat Lite ett mycket bra alternativ som också är framtidssäkrad om man vill uppgradera till kolfibergaffel, bredare däck eller kanske 1×9-drivlina.

Vikt: 15,4 kg (M) Vägd av mig
Rammaterial: 3 Fat Aluminium
Framgaffel: 3 Fat Aluminium tapered
Styre och styrstam: White Flat 720mm 9* / White 60mm
Sadel: Selle Italia X1
Växelreglage: Shimano Acera (M3000)
Framväxel: Sram X5
Bakväxel: Shimano Deore 9 Speed
Vevparti: Samox TAF26 2X9 38T-24T
Kedja: Shimano CN-HG53
Bromsar: Hydrauliska Shimano BR-M355
Fälg: White 80mm
Nav: White Fat 190r 150f qr
Däck: Vee Rubber Snow Shoe 4,5 72TPI
Sadelstolpe: White Alloy 31,6mm
Kassett: Shimano CS-HG300 11-32T

White 3FAT Lite
Pris: 9.999 sek