TEST: Giro Hex Trail Helmet – stigkruka för stigfolket

Giro Hex är kanske den ultimata stighjälmen som både passar för livsnjutare såväl som för etablerade fartfantomer, men den har en svaghet. Jag har testat Giro Hex.

För den som söker en lätt och bra ventilerad hjälm för stigcykling är på pappret Giro Hex en bra kandidat. Med över 20 ventilationshål och förlängd skyddsdel bak är hamnar den mittemellan rejsiga XC-hjälmar och välskyddande Enduro-hjälmar när det kommer till utseendet. Kort och gott så uppfyller Giro Hex nästan alla kraven en stigcyklist kan ha på sin hjälm. Hjälmen kommer dessutom i storleken XL vilket är ganska så ovanligt i hjälmsammanhang. Utöver stora och många ventilationshål kommer hjälmen med Giro’s Roc Loc 5-system och en skärm framtill.

Passform
Hjälmens passform är aningens smal och något rund skulle jag vilja påstå. Mitt runda huvud får precis plats i en medium version och då med en aningens tryck på sidorna. Framtill är det bättre med utrymme även om pannan inte direkt har kontakt med kuddarna på insidan. Baktill sluter justeringssystemet väl om baksidan av huvudet och den lilla ratten för att justera passformen är irriterande liten men väl spänd så håller den sig på plats – oftast.

Personligen upplever jag storleken som aningen mindre. Normalt sett så brukar hjälmar som ska passa för en omkrets runt 55cm mitt huvud bra. Giro Hex i M är enligt facit anpassad för 55-59cm och den mindre 51-55cm får jag inte ens på mig. Ställer jag det mot MET eller Specialized så är det ofta inga konstigheter att välja mellan S eller M. När jag väl fått på mig hjälmen så sitter den ganska mitt på och jag får varken en känsla av att hjälmen sitter ”på” huvudet eller att jag är ”i” hjälmen. Perfekt helt enkelt.

Giro Hex Helmet

Giro Hex är aningen små i storleken om ni frågar mig. Storlek medium är 55-59cm och den passar mitt huvud precis.

Användning
Hjälmens konstruktion och design bidrar till att hjälmen får en ganska ”stigifirerat” utseende som påminner mycket om endurohjälmar. Jag själv som älskar designen tycker den passar perfekt till mina löst åtsittande shorts och aningens tighta cykeltröja även om den saknar extra lång skärm och förlängt skydd baktill i nacken som ”riktiga” enduro hjälmar kan ha. Under testperioden så blev det mestadels nöjescykling i skogarna men då och då fick hjälmen följa med in till stan och även ut på landsvägarna på längre pass. Hjälmens vikt på strax under 300 gram är perfekt balanserad för vardagsturer eller längre helgturer på några timmar. Att Giro valt att göra Hex lätt är ett bra val och jag tror denna hjälm kan komma och passa väldigt många stigcyklister som söker en stighjälm för nöjescykling som inte är rejsig eller vittnar allt för mycket om att man vill kasta sig ut för ett stup i Åre. Något som jag däremot hade lite problem med under cyklingen var justeringen baktill. Känslan var ofta att jag fick justera under turen och också efterjustera passformen precis efter att jag justerat åtdragningen. När hjälmen testades med hjälmlampa som inte på något sätt enligt mig är en tungviktare så kunde Roc Loc-hjulet släppa lite och efterjustering var ett faktum. Självklart provade jag olika positioner på hjälmen med lampan men det hela resulterade i att jag helt enkelt fick dra åt hjulet baktill extra hårt för att hjälmen skulle sitta kvar på skallen. En annan detalj som jag upplevde som lite irriterande är skärmen som sitter ”löst” framtill. Under vissa utförslöpor eller klättringar vill jag helt enkelt kunna justera hjälmen lite snabbt och av en ren reflex så brukar jag alltid greppa tag i hjälmens skärm (om den har en sådan) för att tilta upp hjälmen lite. Med Giro Hex så tiltar jag bara upp skärmen…som åker direkt ner igen. Irriterande.

Ventilationsmässigt så står sig Giro Hex bra och jag upplevde inga direkta bekymmer att hålla skallen sval. Däremot absorberar hjälmkuddarna svetten riktigt bra tills den inte gör det längre och då kan det bli bekymmer med att svetten rinner ner framtill, speciellt om man inte fyller ut hjälmen framtill som jag inte gör. Trixet landade helt enkelt i att köra med cykelkeps under. Då slapp jag även den iskalla känslan att sätta på sig en svettig hjälm efter en paus.

HJÄLM GIRO HEX

Hjälmen är utrustad med smarta Roc Loc 5 för maximal passform med enkel justering samt en modern In-mold konstruktion som ser till att hålla vikten nere. Praktiskt justerbar P.O.V. skärm med 15° vertikal justering ser till att du inte blir bländad.

Giro Hex

Giro Hex kombinerar robust stil och hållbarhet med både skydd och den ventilation du vill ha när du cyklar i terrängen. En riktigt snygg och praktisk cykelhjälm med modern konstruktion som garanterar låg vikt, hög hållbarhet och en grymt bekväm passform.

Sammanfattning
Giro Hex är en riktigt bra hjälm för stigcykling och som även inte gör bort sig på långpass eller nya utmaningar i skogen. Hjälmens låga vikt och konstruktion gör den till en vinnare för den som söker en allsidig hjälm för stigcykling. Några detaljer som drar ner helhetsbetyget är justeringsmöjligheterna baktill men även hakbanden som inte håller sig på plats. Även hjälmens skärm ställde ibland till det när man som mest räknar med att hjälmen uppför sig som man vill. Betyget blir ändå bra då priset för Giro Hex är helt klart en faktor som gör den att räkna med. Hjälmen får även godkänt för användning med hjälmlampa.

Giro Hex Helmet
Betyg: 4/5
Pris: 999kr

Plus:
– Låg vikt
– Priset
– Design och färgalternativ
– Bra ventilation

Minus:
– Justeringshjul bak och känsligt hakband
– Skärm

 

 

Kategori

TEST: Fitbit Blaze – elegant aktivitetsmätare med smarta funktioner

Fitbit utökar modellprogrammet med nya Fitbit Blaze. En uppdaterad ikon med smarta lösningar och nu med ännu snyggare grafik. Jag har testat Fitbit Blaze som till en början var lite svårflörtad.

Den som har varit inne i en sportbutik den senaste tiden har säkert stött på en Fitbit-monter inne i butiken. Fint uppradade står modell efter modell från Fitbit som tillverkar marknadens kanske bästa stegräknare och aktivitetsmätare. Nu har alltså Fitbit kommit ut med en ny modell som dessutom fått en grym mjukvaruuppdatering sedan lanseringen. Aldrig tidigare har det varit så enkelt att sätta upp sina mål och följa utvecklingen av ens träning.

Fitbit Blaze är för mig en kombinerad aktivitetsmätare med stöd för smarta funktioner tillsammans med Fitbit-appen (+smartphone). Den nya superslimmade klockan har tekniska drag från ”storebror” Fitbit Surge fast utan inbyggd GPS. Fitbit Blaze är riktigt kompetent på pappret med inbyggda träningsprogram, kompatibilitet med en rad andra appar, pulsmätning, aktivitetsmätning och mycket annat. Den kan även registrera din sömn och ge dig påminnelser om att det är dags att röra på sig. Fitbit Blaze kan till och med hålla koll om du går upp i trappor. Med marknadens kanske bästa stegräknarfunktion och den optiska pulsmätare som känner av pulsen från handleden utgör det en stabil grund att mäta din dagliga aktivitet med. Så visst blir man sporrad att aktivera sig.

Första intryck
För runt 2.000kr får man aktivitetsmätaren tillsammans med ett armband, laddare och lite pappersdokument. Klockan som kommer i en pappförpackning är inte mycket att hurra för utan fyller sin funktion och ger ett tydligt intryck om vad som kan finnas inuti. Inget extra lull-lull alltså. Klockan som enligt mig påminner väldigt mycket om Garmins motsvarighet, men jag tycker Fitfit Blaze är aningens elegantare i sitt utförande. Detta blir också tydligare när klockan startas upp och grafiken visar sig. Precis som hos Garmin  Vivoactive så kändes urtavlan något liten och jag befarade att jag skulle få stora problem att navigera mig runt i menyerna som på Viviactive. Armbandet som finns i flera storlekar kändes lagom i början och mitt val landade på en i storlek S som passar handleder mellan 14 – 17 cm. Utöver klockan och instruktionsmanualer så ingår en laddningsdocka till ”klockan”. Genom att trycka ut urtavlan från chassit/ramen frigör man skärmen som i sin tur kan placeras i laddarens gap som en senare stänger igen innan laddning. Lite bökigt och omständigt var min första reaktion. Efter uppackningen så såg jag i alla fall fram emot att få börja använda den.

FitBit Blaze

FitBit Blaze med armband i storlek S.

Klockan
Efter att ha laddat ner FitBit-appen och laddat batteriet var det dags att starta upp klockan och börja aktivera sig. Precis som hos liknande produkter är det några minuter en behöver tillägna åt att ställa in klockan och appen så den vet hur mycket du väger, din längd, ålder osv. Klockan som är kompatibel med över 200 Android, iOS och Windows mobilenheter gör att man kan får ytterligare tillgång till statistik och data från ens aktiviteter. Mums!

Fitbit Blaze har en 3-axis accelerometer, optisk HR sensor på undersidan av urtavlan (tillverkad av kirurgisk stål), höjdmätare och vibrationsmotor. Den senaste är faktiskt riktigt fiffig då du kan ställa tysta alarm som triggar igång vibrationsmotorn när det är dags att till exempel vakna på morgonen utan att väcka hela huset. Utöver pulsmätning och sömnmätningen är det mycket fokus på stil och hela klockan andas vardagsaktivitet med extra allt. Utöver grundfunktionerna som följer klockan finns det även en rad utökade möjligheter att få ut mer av sin FitBit Blaze. En sådan funktion är GPS-logg som är perfekt om du vill se hur du cyklat eller sprungit. Allt du behöver göra är att koppla ihop klockan med telefonen så är du redo. Några av klockans inbyggda funktioner är bland annat träningsprogram, avslappningsövningar och daglig koll på din aktivitet. Sitter du still för länge kommer du också att få veta det. Så länge du har aktiverat den funktionen. En annan smart funktion med FitBit Blaze är att du även tillsammans med appen hålla koll på ditt dagliga intag av det du stoppar i dig. Allt för att få en bättre koll på hela din hälsa och inte bara när du rör på dig eller sover.

FitBit Blaze

FitBit Blaze har pulsmätare på undersidan och inbygd vibrationsmotor.

Klockan som kommunicerar via Bluetooth 4.0 fungerar i regel mycket bra. Få störningar och täckningen är god. Du kan i många fall låta din telefon vara en bit bort och du får ändå notiser från din mobil när någon försöker nå dig eller om du fått några fler ”Likes” på Instagram. Med hela 5 dagars batteritid (litium-polymer) är klockan inget du behöver ladda stup i kvarten. Däremot använder du GPS-funktionen blir batteritiden kortare. Det går även att dra ner på ljusstyrkan på LCD-skärmen för att spara batteritid. Under testperioden så kände jag inte direkt att batteritiden var något som störde mig i min dagliga användning, även om själva laddningsdelen är lite omständig. Något som däremot störde var att inkommande samtal på LG G5 stod som ”Okänd” medan med iPhone 5SE samt 6SE fungerade det bättre. Även musikstyrningen fungerade bättre i iOS.

FitBit Blaze Display

Några bilder från menyerna i FitBit Blaze

Användning
Att komma igång med FitBit Blaze är riktigt enkelt. När du väl är igång är det ännu enklare att mäta dina aktiviteter än att ställa in klockan. För allt du egentligen behöver tänka på är att röra på dig och ladda batteriet. Resten sköter klockan i stort sett. För den som vill träna på gym, cykla eller springa med sin FitBit Blaze så hade jag i alla fall inga större problem med att få mina pass upp till appen och in till min träningsdagbok. All data som Blaze samlar in visas i appen klart och tydligt. Även klockans lagringsfunktion av aktiviteter kan man använda för att se tillbaka på vissa träningspass man utfört eller hur många steg man har kvar för att klara sitt dagliga uppsatta mål. När det kommer till löpträning och cykling blir det snudd på nödvändigt att använda den tillsammans med en smart telefon för att få ut maximalt med data från passet. I början får man lov också att experimentera lite med klockans positions och hur hårt den ska sitta mot handleden för bästa mätningsresultat av puls. I mitt fall är det någonstans strax ovanför handleden och inte för hårt åtsittande som visat sig fungera bäst. Något som jag tyvärr störde mig lite på med FitBit Blaze är att den inte är vattentät. I bland ville jag hoppa in direkt i duschen efter ett pass och fick snabbt ändra mig. Även när regnet öste ner under vissa pass blev jag lite ängslig om klockan skulle klara skyfallet. Ingen av mina pass har resulterat i att klockan fått tekniska problem, men det kan vara bra att använda den inom ramarna för den garanti som följer med klockan. I övrigt så tycker jag den vardagliga aktivitetsmätningen är riktigt bra och jag får dagliga uppdateringar om hur det går för mig. Som en träningsklockan så lever den upp till att lagra dina vardagliga aktiviteter på ett smidigt sätt. Men är du en sportig typ som gillar att gräva ner dig i siffror och hitta spänning på bergstoppar och både i och utanför vatten så finns det andra alternativ. Men FitBit Blaze är inte heller tänkt som en klocka som ska fixa dina dagliga swimrun-pass tillsammans med din Ironman träning och dagliga steg. Som aktivitetsmätare med smarta funktioner lever den väl upp till sin förmåga och lite till.

FitBit Blaze

FitBit Blaze laddas med hjälp av denna docka.

FitBit Blaze

FitBit Blaze erbjuder även fina tillbehör så man kan styla upp sin Blaze för alla tillfällen

Sammanfattning
FitBit Blaze är en riktigt trevlig och elegant aktivitetsmätare som dessutom klarar att logga dina vardagliga träningspass utan problem. Tillsammans med FitBit’s smidiga app låter den dig ta del av matnyttig statistik av dina aktiviteter och kan även ge goda råd och puffar när du varit inaktiv för länge. Tillsammans med ett fint tillbehörsutbud och en bra batteritid så dröjer det länge innan man tröttnar på sin sin Blaze.

FitBit Blaze
Pris: 1.999 sek
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus:
– Lätt
– Bra batteritid
– Snygg
– Bra funktioner
– Enkel att använda
– Bra display

Minus: 
– Tål inte vatten
– Bökig laddning
– Svår att göra ren
– Saknar GPS
– Dyra tillbehör

Kategori

Uppfriskande sommardrink med vattenmelon och God Morgon Lemonade

I veckan provade jag nyheten God Morgon Lemonade. En ny härligt uppfriskande smak från God Morgon-familjen. Så inför veckans träningspass gjorde jag en variant med den i. Här kommer tipset.

För att göra denna enkla men grymt uppfriskande drink behöver du…

  • ca. 1/2kg vattenmelon
  • 1 näve is
  • 4 dl God morgon Lemonade / Pink Grape
  • Juicen från 1/4 citron
  • Blender/mixer

Garnera med färsk frukt.

Gör så här:
1, Lägg is i blendern
2, Dela vattenmelonen och lägg ner i blendern
3, Mät upp och häll i God morgon Lemonade / Pink Grape
4, Pressa i citronen
5, Mixa och smaka av.

När du är nöjd så häll upp i fina glas och garnera med färsk frukt. Njut!

Men träningen då?
Jo, det gick bra. Dödsvind men sol och värme gjorde resan lättare. Turen gick till Ösmo via Årsta havsbad, Häringe och Fors. Bra cykling med fartlek och fria attacker. Bilden nedan är på tillbakavägen vid Årsta Slott. John har precis gjort en utbrytning och vi andra funderar på hur vi ska svara på attacken. Alla andra utom jag då som tar en bild :)

Cykla Årsta havsbad

Det blev ett bra pass i dödsvinden.

Annons

Test – Stronger tights

Test Stronger tights

Shoppa Havana tights HÄR (adlink) och sportbehå HÄR. (adlink)

Supersnygga och sköna träningskläder.

Kolla efter rabattkod nedan.

Test Stronger tights

Jag  berättade ju för ett tag sedan att jag klickade hem två set från den nya Stronger-kollektionen. Tänkte berätta att jag är så nöjd med kläderna. De sitter verkligen helt perfekt! Och trots att plaggen jag beställde är ljusa i färgerna skiner inte trosor eller bröstvårtor igenom. Tyget är så där kraftigt så att det håller allt på plats men utan att kännas osmidigt.

Test Stronger Tights

Så vad för test fick tightsen då gå igenom? Nej, inget vetenskapligt utan bara sådant grundläggande som vi som tränar behöver veta:

  1. De hasar inte ner i grenen när jag gör squats.
  2. De är följsamma och håller mina muskler på plats när jag löptränar.
  3. De skär inte in när jag stretchar.
  4. De får mig att se skitsnygg ut när jag tränar.

Något annat som jag verkligen gillar med Strongers tights är att de är höga i midjan. Skönt, snyggt och praktiskt. Och nej, de viks inte ner i midjan när jag böjer mig framåt. Ni vet vad jag menar va?

Så hur är de då i storleken? Tightsen är normala i storleken. Jag väljer min vanliga storlek i dessa. Däremot går jag upp en storlek på sportbehåarna, tycker de är lite små i storleken.

10 procent rabatt

Jo, vet ni vad? Jag har fått möjligheten att ge er 10% rabatt på ett helt köp också! Hur bra deal? Ange bara koden ADVIRAL10 i kassan. Happy shopping!

PS. Leveransen är supersnabb, du har kläderna på ett par dagar.

Läs föregående inlägg HÄR.

Test Stronger tights

Buy Havana Tights HERE (adlink) and sportsbra HERE. (adlink)

Test Stronger tights

I told you recently that I bought two sets from the new Stronger collection. And I´m so happy with the clothes. They are truly perfect! And although the garments I ordered are bright in colors, panties or nipples do not shine through. The fabric is rough enough to keep everything in place but without feeling inflexible.

Test Stronger Tights

So what kind of test did I put the tights to? No, no scientific, but just the basics we need to know:

  1. They do not slide down when I do squats.
  2. They are flexible and keep my muscles in place when I’m running.
  3. They do not cut in when I stretch.
  4. They make me look super hot when I work out.

Something else that I really like about the tights from Stronger is that they are high at the waist. Comfortable, cute and practical. And no, they do not fold down my waist when I bend over. You know what I mean, right?

So how are they in size? The tights are true to size. I choose my usual size in these. On the other hand, I go up a size in the sports braces, I think they are a bit small in size.

10 percent discount

And you know what? I have the opportunity to give you a 10% discount on an entire purchas! How great is that deal? Just enter the code ADVIRAL10. Happy shopping!

PS. The delivery is super fast, you have the  clothes in just a couple of days.

/adlinks

Kategori

TEST: Velo City Energy Flash – prisvärd elcykel med extra allt

Velo city som tillverkas under White Bikes flagga har ett gedigen line upp av vardagsklassiker och urbana stilikoner. Jag har testat det senaste tillskottet Velo City Energy Flash – en prisvärd elcykel med extra allt.

Velo city som saluförs i Sverige av sportkedjan XXL har adderat några nyheter i sin lineup av vardagscyklar och urbana stilokoner. Av hela sexton modeller från Velo city  är sex modeller med el-assistans. Velo City Energy Flash är instegsmodellen som både finns i en unisex modell samt en dammodell med lågt insteg.

Enligt White bikes hemsida är det rekommenderade priset 999 euro vilket lägger den i det övre skiktet av budget-elcyklar. Så vitt jag vet eller har sett så har priset på Velo city Energy Flash aldrig överstigit 7.999kr utan pendlar mellan 7.999kr och 6.999kr i ut-priset. Ibland när XXL har kampanj så har den varit ute för 6.999kr samt 5.999kr. Som lägst har jag sett att med en aktuell kampanj samt det lägre priset på 6.999 har man kunnat få ner priset till runt 5.399kr. Om vi utgår från ett butikspris på 7.999kr så är det fortfarande en riktigt ”billig” elcykel om man ser till allt extra man får och vad som finns hos konkurrenterna i samma prisklass.

Så vad får man då för 7.999kr? Jo, väldigt mycket cykel skulle jag vilja påstå. Att hitta en komplett cykel som dessutom är designad i Skandinavien för våra förhållanden här är inte fy skam. Ramen är robust och tillverkad i aluminium. Även framgaffeln är i aluminium och som dessutom är speciellt anpassad för ändamålet. Hela cykeln andas vardag, funktion och komfort. I både dam och unisex versionen sitter man bekvämt och högt. Styret är krökt bakåt (backsweep) och handtagen är ergonomiska med stöd för handen. Drivlinan kommer till stora delar från Shimano och det sitter ett funktionellt RevoShift-reglage som erbjuder smidiga växlingar genom att vrida upp eller ner på reglaget. Cykeln har sju växlar med singelklinga fram som skyddas av en plastigt kransskydd.

Velo City Energy Flash

Ramen och framgaffeln är tillverkade i aluminium med e-bike lösningar för kablar.

Cykeln som väger in på 23 kilo med min våg är märkbart tung men det finns värre exempel. Trots sin vikt är modellen bra balanserad och inte baktung som liknande cyklar i samma prisklass kan vara med sina batteripaket bak. Velo City Energy Flash har rammonterat batteri (360Wh/36v/32M.n/500) som är låsbart och sitter på underröret. Unisexmodellen är batteriet mer framträdande medans dammodellen har en mer diskret lösning som snudd på ser integrerad ut med ramen. Batterierna har fyra lampor samt en kontrollknapp för att se hur mycket kräm det finns kvar i batteriet om man vill kontrollera innan avfärd. På unisexmodellen laddas batteriet högt upp på höger sida medans på dammodellen laddas längst ner på vänster sida. Det går att ladda båda modellerna med samma laddare och från att batteriet börjat blinka tar det 6-7 timmar att få det fulladdat igen. För att få batteriet att blinka tog det för mig 36 kilometer kuperad cykling i läge tre av tre. Enligt tillverkaren kan kan man komma runt 70 km på en laddning vilket inte är helt omrimligt om man kör på lägre effekt i ett platt landskap en lagom varm sommardag. Första fem kilometrarna är cykeln pigg och släpper inte assistansens förens man är uppe i 27-29km/h i läge tre. Efter dessa på en höft fem kilometrarna så ger den assistans till ungefär 25-27 km/h i ytterligare 20km innan den börjar bli trött. Ska man cykla mellan 30-36km i läge tre så får man räkna med att assistera motorn som sitter i bakhjulet ganska mycket. Inte minst när en backe kommer. Då är det viktigt att se till att hålla el-assistansen igång på max. Annars är risken att farten sjunker snabbt. I vissa fall har jag tappat över 10km/h på att inte hålla el-assistansen igång. Det är sjukt irriterande när det händer och då har man helt enkelt två val. Antingen att ”spinna” upp motorvarvet så man kommer upp i max-assistans igen eller ta backen i promenadfart.

Velo City Energy Flash

Lättrullade däck, skivbromsar och drivlina med komponenter från Shimano.

Drivlinan som mestadels är från Shimano bjuder på 1×7 system med 38 tänder i framkransen och kassetten bak är på 13×28 tänder vilket i praktiken innebär att du trampar ut runt 33km/h. Men redan vid 27 km/h börjar det kännas fånigt att trampa då din kadens är så hög att du börjar se ut som en hamster i ett hjul.  För att få stopp på cykeln har Velo city förlitat sig på mekaniska skivbromsar från den asiatiska tillverkaren Tektro som fungerar mycket bra. Trots cykelns vikt så får bromsarna stopp på cykeln om man vet hur man ska bromsa. För den som Inte vet hur man ska bromsa på en cykel så är det mer tveksamt om man får stopp på cykeln. I några fall under testperioden så var det nära att smälla då bakdäcken snudd på saknar mönster vilket gjorde att vid bromslåsning så fortsätter däcket att helt enkelt glida vidare på asfalten när inget mönster finns för att öka friktionen mot marken. Så tänk på det. Justera farten med frambromsen och komplettera med bakbromsen om ni vill stanna eller addera ytterligare bromskraft. Bromsarna i sig fungerade bra medans bromsskivorna var lite skeva. Ett sätt att få till en bra bromskraft och jämna belägg är helt enkelt att cykla med bromsarna hårt injusterade mot skivan så man helt enkelt sliter ner bromsskiva och belägg tills de matchar varandra. Efterspänning och finjustering kan sedan ske med justeringsskruvarna på bromsreglaget.

Velo City Energy Flash

Batteriet på unisex modellen sitter på underröret och ger bra balans åt cykeln när det annars tunga motornavet gör den något baktung.

En annan detalj som är bra med Velo City Energy Flash är att den är så proppad med tillbehör från start. Heltäckande skärmar, ringklockan, pedaler, reflex och framlampa ska ingå tillsammans med en laddare. I mitt fall fick jag varken framlampa, pedaler eller laddar vid köp utan fick det senare efter att kontaktat XXL’s kundtjänst. Vid leverans kommer cykeln i en skitstor kartong som är något mindre än en kartong som innehåller en komplett monterad cykel. I detta fall får kunden själv skruva fast framskärmen tillsammans med framlyktan, styret och framhjulet som har snabbkoppling. Köper man cykeln direkt i butik så ska den vara färdigmonterad. Tyvärr innebär inte alltid färdigmonterad – färdiginställd. Köper man cykeln i en XXL-butik i Stockholm bör man vara beredd på att få vänta på hjälp vid en av servicediskarna. Kösystemet är inte alltid glasklart, men ta en nummerlapp och klistra dig fast där om du vill få hjälp.- Räkna inte heller med att du kommer få tillbehör monterade ”utan kostnad” (varför man nu skulle få det) eller monterade direkt vid köp. I bästa fall får du växlar injusterade och styret fastskruvat. Tyvärr får man räkna med att se över vissa detaljer själv eller påpeka att säljaren eller någon mekaniker få gå igenom att hjulen sitter fast och att bromsar tar utan missljud samt att styret sitter fast. Det är tyvärr inte alltid självklart då service och kompetens är allt från noll till väldigt bra. Vid mina senaste besök har nivån varit under medel gällande kunskap och service hos personalen på cykelavdeleningen (Bromma & Kungens kurva). Så räkna som sagt med att allt inte kommer vara tip top och att köpet kan ta sjukt långt om du kommer under en helg.

Om vi återgår till själva cykelns egenskaper och hur den presterar så är det faktiskt över förväntan. Den halvkraftiga motorn bak assisterar vid tramptag och slutar assistera när maxfarten för assistans uppnåtts. I detta fall någonstans mellan 5-30km/h beroende på hur mycket kraft motorn behöver skicka ut. Tittar vi på min medelfart på distanser runt 30km i kuperad terräng, dock på asfalt så brukar jag hamna runt 21km/h om jag har på läge tre av tre i assistans och enbart låter cykelns motor arbeta. Om jag sedan hjälper till och trampar och försöker hålla mig på motorns tröskel så mycket jag bara kan utan att ge för mycket kraft till motor så den stannar av så har snittet varit kring 22-25km/h. I början kunde jag få värden runt 27km/h men jag tycker det visar en skev bild då det var typ en eller två rundor kring 30km som jag kom upp i dessa värden. Så jag tycker det är mer korrekt att kanske förvänta sig en snittfart mellan 21-25km/h på ett fullt laddat batteri. Själva batterier ska enligt handboken klara upp till 800 laddningar vilket motsvarar kanske ett år om du använder den dagligen och kör runt 60km/dag. Det ska dock sägas att jag inte alls rekommenderar denna cykel om det ska cyklas så mycket och så långt, men det funkar under varmare årstider. Dock är det viktigt att komma ihåg att underhållsladda batteriet då garantin för batteriet upphör om man inte laddat det enligt handboken.

Velo City Energy Flash

Tydlig display som visar assistansnivå och batteristatus. Framdrevet har 38 tänder och bak är 7-delad med 13/28t.

Att cykla i regna med Velo City Energy Flash fungerar bra. Nu har det blivit runt 6 rundor i regn och vid två tillfällen öste regnet ner. Förutom att cykeln blir sjukt skitig så fungerar den ungefär lika bra som vid torrare väderlek. Det enda man kan vara uppmärksam på är att kurvgreppet blir sämre och att cykeln får Betydligt längre bromssträcka om du låser bakbromsen. Hjulen som är 36-ekrade med superbreda däck av cruiser-typ tar upp stötar bra och ger bra förtroende i kurvor när däcktrycket är mellan hårt och mjukt. Slangarna som medföljer har bilventil och det är inte svårare än att uppsöka närmaste bensinstation som förhoppningsvis har en pump att tillgå om du behöver fylla på med luft. Hjulens storlek på 28″ rullar fint över ojämnheter och cykelns vikt bidrar även att man enkelt kan komma upp i 50km/h i en brantare backe utför. I skogen hör Velo City Energy Flash inte hemma men att gena via någon kortare skogsstig eller köra grusväg är inga problem. Tänk bara på att kurvgreppet på grus med orginaldäcken är som att försöka svänga på is med en pulka i plast. En annan detalj är att assistansen också kan bli lidande om underlaget blir för stökigt. Även om den som sagt går bra att cykla i regn med så var försiktiga med att använda för mycket vatten vid rengöring. Elektroniken kan ta skada och det vore trist om styrboxen eller annat tog skada av vattnet. Skulle olyckan vara framme har XXL en del tillbehör till cykeln.

Sammanfattningsvis så kommer man inte ifrån att Velo city Energi Flash är otroligt mycket cykel och elcykel för pengarna. Några detaljer att tänka på är att bakhjulet kräver en fastnyckel i storlek 18 vilket är tre nummer upp mot 15 som jag anser vara standard för denna typ av cyklar (utan motor). Med det sagt så Kan det vara trixigt för den som vill koppla en cykelvagn eller kärra då hålen ofta bara rymmer axlar avsedda för muttrar som skruvas fast med en fast 15-nyckel. I mitt fall fick det bli att slipa och slipa innan det fungerade. När man väl också får igenom axeln kommer nästa problem. Muttern har inte så stora anläggningsytor mot fästet då urgröpningen för fästet är skapat för att passa mindre muttrar. Men alla fästen till cykelvagnar och kärror är inte densamma. Men nästan.
Även om cykeln klarar längre distanser är den inte optimal för att cykla långt med. Räkna med en körsträcka på 30km totalt på en laddning om du vill köra i maxassistans läget. Annars är ett tips att ta med laddaren, även om det inte är en garanti på att du kommer hem med assistans efteråt. Det tar ju ändå några timmar att ladda batterier till en vettig nivå efter 20 cyklade kilometrar.

Velo City Energy Flash

Bakväxeln har skydd mot slag och stötar. Tyvärr är det ganska meckigt att ta loss bakhjulet.

Velo City Energy Flash är en prisvärd elcykel med extra allt och som trivs bäst för turer kanske upp till 10km enkel väg. Komforten är god och den är lätt att framföra även utan assistans. Cykeln är genomtänk och är en tvättäkta ”e-bike” rakt igenom vilket är rätt väg att gå istället för modda om standardcyklar som senare säljs som ”elcyklar”. Tyvärr är utväxlingen något lätt för den som är bra tränad men snudd på perfekt för den som vill upptäcka eller ta sig från a till b utan att bli svettig. Glöm inte baklampa eller reflex bak. Det ingår inte vad jag sett och reflex bak är även ett lagkrav. Om priset är 7.999 kr är den fortfarande köpbar men i den prisklassen finns det också andra alternativ. Om priset är 5-6.999kr är det bara att slå till. Mer cykel för pengarna är svårt att hitta.

Velo city som saluförs i Sverige av sportkedjan XXL har adderat några nyheter i sin lineup av vardagscyklar och urbana stilokoner. Av hela sexton modeller från Velo city  är sex modeller med el-assistans. Velo City Energy Flash är instegsmodellen som både finns i en unisex modell samt en dammodell med lågt insteg. Utöver dessa finns Velo City Energy Flash i en uppboostad variant som heter Energy Boost. Modellen Energy Boost kommer även den i två utföranden. Unisex och women. Vill man lyxa till det ännu mer finns Energy Spiker och Energy Blaster.

Specifikationer:
– Ram: Energy Alloy 6061
– Styrlager: VP-J203AE 42/55 6061
– Gaffel: Energy Alloy
– Styre: Steel 610 mm
– Handtag: VLG-519 AD2
– Stång: Promax MA-592 105
– Sadelstång: SP-C208 27,2 x 350
– Sadel: Selle Royal Freeway
– Växelreglage: Shimano Tourney
– Bakväxel: Shimano Tourney
– Antal växlar: 7
– Bromsar: Tektro MD-311
– Bromshandtag: Aluminium WX 47PP
– Kassett: Shimano Tourney 13-28T
– Kedja: KMC Z51RB
– Vevset: Prowell 38T
– Vevlager: Neco B908
– Fälgar: 700C double wall 36H 6061
– Nav: Modus MD-JA159 36H
– Ekrar: Stainless steel 13G Black
– Däck: CST 28 x 2,0 (50-622)
– Extrautrustning: Kickstand, Mudguard and Front light
– Batteristorlek: 360 Wh
– Spänning: 36 V
– Motorsystem: Shengyi Rear Engine
– Walk assist: Ja
– Vridmoment: 32 Nm
– Laddningscykler för batteriet: 500
– Laddningstid: 4 t
– Batterityp: Downtube battery
– Räckvidd: Actual 40–60 km
– Vikt: 23 kg ink. batteri (vägd av mig)
*med reservation för fel

Velo City Energy Flash
Betyg: 3+/5 (bra)
Pris: 999 euro

Plus:
– Priset
– Utrustningsnivå
– Hög komfort
– Promenadassistans upp 6km/h

Minus:
– Livsfarliga (hala) pedaler vid regn eller ”fel” skor
– Levererades utan reflex bak
– Knasig axeldimension bak
– Vikten (23kg)
– Lång laddningstid
– Trixigt att ta loss bakhjulet
– Svårt att hitta kompatibla cykelhållare till bilen som klarar 23kg cykel

Kategori

TEST: GIRO CHRONO WIND JACKET – When perfect is less

Giro som är ganska nya i klädbranschen har med sina unika cykelkollektioner imponerat inte bara på mig men också hos många andra cyklister världen över. När funktion och designspråk samspelar så blir resultatet också ofta bra. För bra är precis vad deras Chrono wind jacket är.

Vindjacka i fjäderlätt och stretchigt material (nylon) verkar vara det senaste när det kommer till funktionsplagg på cykel. Vi har sett det förut men dessa jackor som kommer nu tar steget ytterligare framåt med nya tekniska lösningar och spännande materialval. Giro Chrono är inget undantag utan den sportiga passformen i kombination med det stretchiga yttertyget gör att du känner dig lika rörlig i den som i en cykeltröja. Jackan som är vindtät och med en impregnering gör att du också kan njuta av cyklingen när det börjar regna lite. Glöm jackor som stramar över rygg och axlar eller inte följer med i dina rörelser. Giro Chrono är en jacka för cyklister med stora krav på passform, vikt och funktion. Jackan är otroligt lätt och min i storlek medium väger in på endast 98 gram. Jackan får lätt plats i en ryggficka och det är inte helt fel att göra det till en vana att ta med den om vädret skulle slå om eller om det är kyligt en tidig sommarmorgon.

Utöver det stretchiga tyget så har jackan små ventilationshål under armarna samt är utrustad med reflexdetaljer där gör den jobbet bäst. Jackan har även en mjuk krage och reglerbar dragkedja för smidig justering i farten. Snittet hos Giro Chrono är som det sig bör för jackor i detta segment. Ett snitt eller profil som blir tydligare om man sätter sig i cykelposition. Baksidan är något längre än framsidan och den har en förmåga att följa kroppens rörelser på ett mycket bra sätt utan att bubbla upp framtill vid magen när man cyklar. Baktill är som sagt jackan lite längre än framtill och den ger ett hyfsat skydd mot bakhjulssprut men är långt ifrån en regnjacka skyddsmässigt baktill. När det kommer till funktion så levererar Giro Chrono väldigt bra i medelmåttiga temperaturer. Jackans tekniska zoner ger god ventilation och lättare skydd mot regn och vind. Eftersom jackan ska sitta så pass kroppsnära så faller lite av funktionalitetet bort i vindskyddet då den svala luften istället kyler huden. För att komma till bukt med det så använde jag vid vissa tillfällen ett underställslinne under cykeltröjan och först då kunde komforttemperaturen bli bra igen under kyligare dagar.

Giro Chrono windjacket

Giro Chrono windjacket har flera reflexdetaljer för ökad synlighet i mörker

GIRO CHRONO WIND JACKET Test

Giro Chrono har 2-vägs blixtlås.

Giro Chrono windjacket

Giro Chrono windjacket har vetilationsnät under armarna

Giro Chrono windjacket

Jackans snitt är klassisk med något längre profil bak. Konstruktionen ger en fin och kroppsnära passform på cykeln.

Giro Chrono har få svagheter men det fanns två saker jag retade mig lite på. Kragen. Den låga kragen var något låg i profilen för min smak. Personligen uppskattar jag en lite högre krage som kan skydda mot vinden. En annan detalj är det lilla blixlåset som är svår att fnippla med i farten. Önskvärt vore ett litet greppvänligare blixtlås så man inte behöver fokusera på att hitta blixtlåset innan justeringen.

Överlag är jag nöjd med jackan och jackans funktioner. Tyvärr kanske inte färgvalen som finns att tillgå passar alla smaker men vad gör det när jackan är så allsidig och funktionell.

Sammanfattning
Giro Chrono är en ultralätt vinjacka som även klarar lättare regn. Med sin ultralåga vikt på 98 gram (M) är den inte bara lätt utan också enkel att packa ner i en ryggficka. Jackan som är tillverkad i stretchmaterial följer kroppens rörelser bra och jackans tekniska zoner låter plagget andas vid högintensiva aktiviteter. Utöver reflexdetaljer på bland annat armar och rygg har jackan en gosig krage som dock kunde få vara något högre. Giro Chrono är en jacka man alltid kan ha med sig tack vare dess låga vikt och packvänlighet.

Giro Chrono wind jacket
Pris: 1.500kr
Betyg: 4/5 (Mycket bra)

Plus
– Lätt
– Packvänlig
– Funktionell

Minus
– Låg krage
– Få färgval

Kategori
Annons

TEST: POC CRANE PURE HELMET – streetsmart och säker

POC med sina svenska rötter har på kort tid gjort sig kända med hjälp av några riktiga ikoner. POC Crane Pure är en av dessa och jag har testat den.

Crane Pure är en mycket lätt cykelhjälm med en design som flörtar med actionsportutövare. Med sina olika tjocklekar på det avancerade EPS-fodret som skyddar mot stötar och slag är den inte bara snygg utan säker också. I klarspråk innebär det att den hårdare, yttre delen av EPS:en tar emot högeffekts energier och insidan ger skydd för de lägre energieffekterna. Tillsammans arbetar de två densiteterna för att minska risken för skador i händelse av yttre påverkan. Så det vi ser utanpå är bara en stilren hjälm men som utklassar många konkurrenter i samma segment. Hjälmen som är baserad på den prisbelönta Crane hjälmen är utvecklad i nära samarbete med POC:s team av professionella atleter och tittar man riktigt noga nästa gång man slår på Red Bull TV så kommer du säkert få se en eller fler Crane Pure i rutan.

För att få en hjälm som passar just ditt huvud, kommer Crane Pure med extra vaddering, för att användaren ska kunna justera storleken på insidan. Ingen efterjustering behövs och den sitter konstigt nog väldigt bra på mitt runda huvud för att inte behöva efterjusteras. Hjälmen som väger in på 308 gram i storlek M/L är märkt på insidan med viktangivelsen 322 gram känns som en jackpott då uppskattade vikter från tillverkare sällan stämmer. I detta fall gör den det med råge. Tack POC för det.

POC Crane Pure

Crane Pure är en lätt cykelhjälm med olika tjocklek på det avancerade EPS-fodret, som skyddar mot stötar och slag.

POC CRANE PURE HELMET

POC CRANE PURE HELMET har ett tåligt yttre skal som går runt kanten.

POC CRANE PURE HELMET

POC CRANE PURE HELMET har få men lagom stora ventilationshål.

För stigcykling och lagom långa sträckor i vardagen är POC Crane Pure ett bra val om man vill ha en säker och snygg hjälm. Ventilationen är det tyvärr sämre med, men den får ändå godkänt. För varmare dagar runt 20 grader så kokar inte huvududet men man känner att man har något på skallen. En anledning till att jag gillar den för vardagscykling är att den inte är så sportig till utseendet samt att den inte har ventilationshål just precis överallt. För även om ventilation är bra så finns det även nackdelar med för mycket ventilation vid vissa tillfällen. Cyklar man i regn eller när det är riktigt kallt så förstår man. När vi ändå är inne på temperaturer så är det en väldigt behaglig hjälm att använda på vårkanten när det är lite svalare på mornarna. Perfekt när en vanlig racerhjälm kanske är på gränsen till för ”kall”. Skulle temperaturen krypa ner så får man plats med en buff eller hjälmluva under. Hjälmen är också kompatibel med solglasögon men av tre olika modeller jag testade så fungera Oakley Radar Path och Oakley Holbrook bäst och sämst mina Oakley Radar EV Path Prizm trail. Problemet med mina Oakley Radar EV Path var att bågarna var lite i vägen för hjälmen. Det går att använda Oakley Radar EV Path tillsammans med hjälmen men det var inte optimalt. En annan detalj som är värd att nämna är att den är riktigt bra att montera kamerafäste för actionkamera på. Det finns många bra ”naturliga” ställen att fästa fästet/ena på och hjälmen är också bra balanserad utan att tippa åt något håll med kameran på skallen.

Sammanfattning
POC Crane Pure
är inte bara snygg och säker utan väldigt funktionell också utan att egentligen skrika ut det till omvärlden. Trots sin avskalade design är den enkel att anpassa för en bra passform och den låga vikten gör den även till ett bra val under längre cykelturer. Ett extra plus får hjälmen för sin allsidighet och att

  • Progressivt skyddande
  • Dual Density EPS-foder
  • Tåligt yttre skal som går runt kanten
  • Remmar gjutna inuti fodret
  • Ventilationsöppningar

Vikt: 308 gram (M/L 55-58cm)

Säkerhetscertifieringar: CE EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS2063-2008

POC Crane Pure
Pris: 800 kr
Betyg: 4/5 (mycket bra produkt)

Plus:
– Lätt
– Säker
– Snygg design

Minus:

Kategori

TEST: Haglöfs L.I.M MID JACKET – plagget du måste ha

Haglöfs L.I.M MID JACKET. Lätt och flexibel är två nyckelord som Haglöfs använder för att beskriva sin nya produkt L.I.M. Mid jacket. Jag har testat den för att se om det ligger något i orden.

Haglöfs som har anor från den svenska skogsindustrin hittar ständigt nya vägar för att skapa nya och intressanta produkter för en aktiv livsstil. Inte minst produkterna i deras L.I.M. -serie som andas friluftsliv och funktion. I dessa tider när klimatet är på allas läppar och konsumenterna är mer pålästa än aldrig förr ställs också tillverkarna inför nya utmaningar när nya produkter ska skapas. Haglöfs har tagit uppgiften på allvar och det gäller inte bara i skapandet utan även i miljöarbetet. Haglöfs har därför infört flera symboler som ska göra det enklare för konsumenterna att välja rätt och riktigt. En sådan symbol är TAKE CARE. En ledstjärna inom Haglöfs som visar att produkten har ett extra högt hållbarhetsfokus. Haglöfs L.I.M MID JACKET är just ett sådant plagg med TAKE CARE symbol.

För att skapa ett unikt plagg med både funktion, stil och viktmedvetenhet fick nog designlaget hos Haglöfs arbeta ett tag för att komma fram till just denna slutprodukt. För den är helt magisk. Superlätt, otroligt ombonande trots sin vikt och funktionell som jag vill ha den. Haglöfs L.I.M MID JACKET som Haglöfs själva kallar den kanske är något missvisande då det pratas om mellanlager i produktbeskrivningen. Under testperioden så användes den mest som mellanlager eller som yttre lager om temperaturen var någorlunda hög. På ganska kort tid har Haglöfs L.I.M MID JACKET blivit en favorit både under kontorstid och utanför. Den är så pass allsidig att den även klarar av högintensiva träningspass på cykel utan att göra bort sig. En an nyckelfunktionerna hos Haglöfs L.I.M MID JACKET är stretchmaterial som återfinns rakt igenom hela plagget. Det är ett otroligt mjukt och följsamt material som ”andas” otroligt bra och som reglerar kroppstemperaturen så att den ständigt är ”lagom”. Plagget har heller inga axelssömmar och i kombination med en kroppsnära komfort flatlocksömmar ger den dig maximal rörelsefrihet. Trots sin ”enkla” design så är den på något sätt fortfarande väldigt funktionell och med en lagom stor bröstficka känns det som en fullträff. Det jag kan sakna (vilket jag ofta inte gör) på detta plagg är handledsvärmare eller lite tydligare avslut kring armarna. Dragkedjan är också något som kan vara lite klurigt att lösa funktionsmässigt till lätta funktionsplagg som detta är, men även här har Haglöfs lyckats få till en bra funktion som inte låser sig eller går upp. Även bröstfickan är riktigt bra och rymmer det jag brukar vilja pula ner i den. En iPhone SE är inga problem och det går även att mata in större prylar om en vill det. Tack vare det stretchiga materialet så kan den expandera ganska bra.

Haglöfs L.I.M MID JACKET

Haglöfs L.I.M MID JACKET har en generös bröstficka som håller det mesta på plats.

Haglöfs L.I.M MID JACKET

Haglöfs L.I.M MID JACKET är otroligt följsam och andningsförmågan är superb.

Haglöfs L.I.M MID JACKET

Haglöfs L.I.M MID JACKET torkar väldigt fort och den väger in på endast 144 gram i storlek medium.

Underhåll
I början av testperioden trodde jag Haglöfs L.I.M MID JACKET skulle klara sig ganska dåligt på sikt men efter flera tvättar lever den vidare och trots lite halvt medveten misshandel vid tvätt så nopprar sig materialet ytterst lite. En annan detalj som jag också uppskattar är att den är skapad med ett ganska så rivsäkert material även om det kanske inte är en uttalad nyckelfunktion hos Pontetorto® TECNOSTRETCH®. Vid några tillfällen har jag svurit till och trott det varit god natt för överdelen när den har fastnat i något. Men den fixade det. Grenar, skrovliga ytor och utstickande skruvar. Allt har den fixat. Otroligt.

Sammanfattning
Haglöfs L.I.M MID JACKET har blivit en ny favorit bland mina mellanlager och lägger sig i klass med Norrönas Bitihorn Powerdry. Plagget torkar också väldigt snabbt och väger in på 144 gram i storlek medium. Haglöfs L.I.M MID JACKET har en fantastisk andningsförmåga och värmer även gott vid lägre temperaturer. Detta är ett plagg som borde finnas hos varje äventyrare där ute. Oavsett om äventyret är runt hörnet eller på andra sidan jorden.

Haglöfs L.I.M MID JACKET
Pris: 1.000kr
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Plus:
– Flexibel
– Bra andningsförmåga
– Lätt
– Bekväm

Minus:

 

 

Kategori

TEST: TOMTOM Adventurer – alltid redo för äventyr

TomTom lanserar nu sin nya superklocka TOMTOM Adventure. Den nya kockan har på pappret en rad spännande funktioner och även ett nytt utseende. Jag har testat den och såhär klarade den sig.

TomTom har lanserat en ny träningsklocka med GPS-funktion. Denna gång har klockan fått en rad intressanta funktioner som även innefattar träningslägen för bland annat skidåkning och snowboard. Den nya kockan inriktar sig för personer som gillar att träna på berget oavsett om det ska springas, vandras eller åka ner för det. Klockans inbyggda pulsmätare håller koll på din puls utan att ett pulsband behövs. Praktiskt eller hur?

Adventurer från TomTom är mer eller mindre startklar direkt ur lådan som den kommer i. Utöver laddningsenheten så medföljer det inte så mycket mer i förpackningen som jag kanske hade hoppats på. Hos vissa modeller ingår det även trådlösa hörlurar om jag inte minns fel vilket skulle sitta fint tillsammans med denna klocka som har musikspelare inbyggd.

Efter uppackningen krävdes det en mindre systemuppdatering hos klockan och installation av TomTom’s app.
För att få mest ut av sin nya träningskompis så är en parkoppling mot en SMART-enhet nästan ett måste. Med det gjort kan du i TomTom-appen samt i dina inställningar styra vilka tredje parts appar eller tjänster du vill ska få tillgång till informationen som din klocka samlar på sig. I mitt fall blev STRAVA förstahandsvalet och några hälsoappar som håller koll på min dagliga aktivitet.

Att ställa in användaruppgifter i klockan går mycket smidigt. Genom att navigera sig runt bland menyerna med hjälp av den fasta ”joysticken” strax under skärmen går inmatningen av ålder, kön, vikt osv. i ett nafs. Hos tidigare upplagor så gick bläddringen segt och ”joysticken” svarade dåligt då den ofta åkte ut ur sin position från armbandet. TomTom Adventurer är klocka och armband mycket mer som en enhet och därför enklare att ställa in samt arbeta med. Precis som många av sina syskon så har TomTom Adventurer dubbla metallpinnar vid armbands-justeringen som gör jobbet bra med att hålla klockan på plats runt handleden. Detta är en ganska trevlig funktion som gör pulsavläsningen lite bättre då andra klockor kan åka runt på handleden om det blir stökigt när en tränar. Klockan som är vattentät ner till 40 meter kommer med ett slitstarkt armband som torkar mycket snabbt och håller sig fräscht länge utan att smuts och annat samlas på oönskade ställen.

TomTom Adveturer

På klockans baksida hittar vi pulsmätaren.

TomTom Adventurer

TomTom Adventurer har ett starkt armband med extra kraftig låsning.

Att träna med Adventurer från TomTom är enkelt. Allt du behöver göra är att välja vilken typ av träning som ska utföras så ställer klockan om sig för att kunna visa relevanta data under ditt pass. Efter lite inställningar så var även GPS-funktionen igång och maxad. Tyvärr kunde väntetiderna bli lite för långa innan klockan fick kontakt. Tyvärr så hittade jag ingen röd tråd för detta då kockan mestadels tog ganska lång tid på sig att hitta rätt. Ibland gick sökningen väldigt snabbt men då handlade det ofta om att jag startade den kring samma område från tidigare pass, men jag tror inte det har något med saken att göra då den minst lika ofta ställde sig på tvären och tog tid på sig. I jämförelse med min Garmin Edge 520 så hann Garmin Edge 520 före TomTom i stort sett varje gång.  När du väl fått igång GPS-loggningen så är klockan under träningen väldigt trevlig att arbeta med. Det går lätt att bläddra sig fram dit man vill även om en del information kräver en rad tryckningar på navigeringsknappen för att hitta rätt. I bland blev det lite frustrerande att vid löpning behöva titta ner på klockan för att se om man hamnat rätt eller inte. Det innebar i sin tur att jag tappade fokusen på löpningen, men med tiden kom jag bättre in i klockans menyer och kunde på känn veta hur många tryckningar på knappen jag behövde göra. Men det tog sin lilla tid.

Något jag måste berömma TomTom för är användarvänligheten. Allt bara funkar. Inget krångel med skärmen, knapparna eller annat som kan bli frustrerande för stunden när klockan inte svarar. Klockans menyer är pedagogiska och enkla att tyda. Detta på gott och ont då vad jag kan förstå så går det inte att skräddarsy vad för information som ska visas i skärmen. Så man får helt enkelt ta det som det är. Utöver träningslägen som cykling och löpning går den även att simma med. Klockan har stöd för enklare datainsamling vid simning även om GPS-funktionen inte är tillgänglig. En bra sak med att man kan simma med kockan är att du inte behöver vara orolig för att den ska gå sönder om du får för sig att slänga dig direkt in i duschen efter ett pass.

Utöver träningsfunktioner så fungerar även TomTom Adventurer som en aktivivitet/sömnmätare. Det är ett trevligt inslag i den annars sportiga och kompetenta träningsklockan. Lyxen att kunna följa sin dag i siffror är ganska intressant. Med stegräknare, pulsfunktion och möjlighet att ställa in mål med vardagsaktiviteten så pushar klockan dig att nå dina mål. Superenkelt! Även när klockan används flitigt till vardags så klarar sig batteriet sig väldigt bra. Du får ut flera dagars aktivitetsmätning utan laddning. Tyvärr är det rena berg och dalbanan med batteritiden när GPS-funktionen är påslagen. Ibland orkar klockan Väldigt lite och ibland längre vilket jag anser vara lite konstigt när träningspassen utförts i liknande omständingheter gällande temperatur och tid.

TomTom Adventurer

Den svarta rutan under displayen är navigeringsknappar som fungerar riktigt bra at bläddra runt i menyerna med.

Trevlig app från TomTom

Sammanfattningsvis så är TOMTOM Adventure en riktigt intressant utmanare till liknande klockor i segmentet för friluftsliv och träning. Med sina flera lägen för utomhussporter som bland annat vandring, löpning, skidåkning eller inomhusträning på gymmet gör TOMTOM Adventure riktigt allsidig samt sticker ut när konkurrenterna får hålla sig till det ena eller det andra. Klockans inbyggda pulsmätare håller koll på pulsen utan pulsband och med den inbygga musikspelare så blir det nästan svårt att inte ge sig ut på en träningsrunda på lunchen. Även om batteritiden är aningens ojämn i GPS-läge så får man spårning med GPS, kompass och barometer. Realtidsstatistik som höjd, vertikalt fall, sträcka i 3D-visning får man på köpet. Det går även att upptäcka nya spår genom att planera eller upptäcka miljöer du inte varit i tidigare då du alltid hittar tillbaka där du började. Om batteritiden räcker dvs. Så med alla sina lägen för utomhussporter, träning och aktivitet/sömnmätning är det onekligen mycket funktion och klocka för pengarna. En mer lättanvänd och kompetent träningsklocka är nog svår att hitta vilket gör att den får högt betyg men inte full pott med tanke på batteritiden och tiden det tar att få GPS-signal.

 

TOMTOM Adventure
Pris: 2.899kr
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus
– Enkel att använda
– Många funktioner
– Tål vatten
– Musikspelare

Minus
– Ojämn batteritid med GPS
– Långsam att hitta GPS-signal

Kategori
Annons

ASICS GEL-DS TRAINER 22 – test

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Jag har satt ASICS GEL-DS TRAINER 22 på prov.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

En riktigt lätt och allsidig sko.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Ovandel utan skavande sömmar.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Asics Propulsion Trusstic System

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Bra yttersula (klarar även dustroads som synes…)

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Ordentligt vadderad hälkappa.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Perfekt både för intervaller och långa njutpass.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Sommar betyder långa löprundor, inte sant? Med andra ord hög tid att investera i ett par nya löparskor om du inte redan gjort det. Här kommer tips för dig som är vilse i löparskodjungeln…

ASICS GEL-DS TRAINER 22 kommer både med och utan pronationsstöd och jag har valt att testa skon med pronationsstöd (Dynamic Duomax) då jag tenderar att pronera en aning.

Skon är en riktig karamell, så snygg färgkombo med det turkosblå mot de orange detaljerna! Det andra som slår mig är hur nätt och lätt skon är trots att den har pronationsstöd. Hade absolut gissat att det var en neutral sko.

Allsidig sko

GEL-DS TRAINER 22 är en allsidig sko som presterar bra både på korta intervallpass och långa njutpass. Ovandelen är försedd med få sömmar för att minimera skav och även hälkappan är ordentligt vadderad för att undvika skavsår och ge en skön och omslutande passform. Dock är Asics skor kända för att vara något små i storleken. Och även med ASICS GEL-DS TRAINER 22 hade det inte stört att gå upp en storlek.

När det kommer till de tekniska bitarna har Asics applicerat FlyteFoam på mellansulan vilken ger skon snabbhet och bra respons och ett mönster på yttersulan som funkar helt okej även på grusvägar i motlut. Dock upplevde jag att skon gjorde bäst ifrån sig på asfalt och i löparspåret.

Asics Propulsion Trusstic System har också applicerats och det systemet fungerar som ett stöd för funktionerna i fotens ligament. Detta hjälper foten som stötdämpning och stärker upp genom hälslag och mittläge för bra framdrivning. Systemet borde även minimera risken för en löpares mardröm, plantar fasciit.

Jag är ett stort fan av GEL-DS TRAINER 22. Skon är lätt, snabb och ger bra respons och driv. Det trots att jag sprungit i en sko med pronationsstöd. Nästa gång går jag dock upp en storlek då min normala löparskostorlek 38 tryckte lite på stortåns ovandel. En vill inte åka på blånagel lagom till badsäsongen!

ASICS GEL-DS TRAINER 22 kommer i både dam- och herrstorlekar och priset ligger på omkring 1 500 kronor. Du hittar dem HÄR.

/pressutskick

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22 – test

Summer means long runs, right? In other words, time to invest in a pair of new running shoes if you have not already. Here are tips for those of you who are lost in the running shoe jungle …

ASICS GEL-DS TRAINER 22 comes with and without pronation support and I have chosen to test the shoe with pronation support (Dynamic Duomax).

The shoe is a real caramel, such nice color combination with the turquoise blue against the orange details! The other thing that strikes me is how lights and slim the shoe is, even though it has pronation support. I had absolutely guessed that it was a neutral shoe.

Versatile shoe

GEL-DS TRAINER 22 is a versatile shoe that performs well on short interval as well as and long joy rides. The seamless upper is fitted to minimize chafing and also the heel cap is properly padded to avoid blemishes and provide a nice and enclosing fit. However, Asics shoes are known to be small to size. And even with ASICS GEL-DS TRAINER 22, I would recommend to go up one size.

When it comes to the technical parts, Asics has applied FlyteFoam to the mid-sole, which gives shoe speed and good response and a pattern on the outer sole that works perfectly well, even on gradient dirt roads. However, I experienced that the shoe did best on asphalt and in the running track.

Asics Propulsion Trusstic System has also been applied and it serves as a support for the functions of the foot´s ligament. This helps the foot as a shock absorption and strengthens through heel stroke and center position for a good propulsion. The system should also minimize the risk of a runner’s nightmare, plantar fasciit.

I am a big fan of GEL-DS TRAINER 22. The shoe is light, fast and gives good response and drive. Even though I ran in a shoe with pronation support. Next time, however, I will go up a size since my normal running shoe size 38 pushed a bit on top of my toes. One does not want to get blue nails just before the bathing season!

ASICS GEL-DS TRAINER 22 comes in both women’s and men’s sizes and the price is about 1 500 SEK. You can find them HERE.

/collaboration

 

 

Kategori

Cykelkraft.se lanserar Cykelväljaren – jag har testat

I dagarna lanserar  Cykelkraft.se sin digitala cykelväljare. Ett digitalt redskap skapat för att underlätta cykelköp – var du än befinner dig. Jag har testat den och detta vill den att jag ska cykla på.

När man nu surfar in på Cykelkraft.se så finns det en liten liten ruta högst upp i det högra hörnet. Använder man sin smarta mobil så får man scrolla ett tag för att hitta rubriken ”Cykelväljaren”. Cykelkrafts Cykelväljare hjälper kunder att hitta rätt cykel och tillbehör som passar just den individuella kundens behov. Kunden anger faktorer som kön, längd och sin avsikt med cyklingen och får sedan ett antal förslag på cyklar från Cykelväljaren som därefter kan filtreras efter faktorer som färg, varumärke och pris tills kunden hittar den cykel som passar bäst. Jag gjorde testet och svarade ärligt på frågorna. Här är mina svar:

  • Vem är du – Herr
  • Perfekt. Hur lång är du – 180cm
  • Hur ska du cykla – i skogen (övriga alternativ, pendla, vardagscykling, maximal komfort, landsväg)
  • Vilken typ av skogscyklist är du – Den tekniska (fanns även fartjunkie)
  • Vad är viktigast för dig – Pris (prestande fanns också att välja på)

Här är mina resultat från cykelväljaren.
1, Nishiki Speed R
2, Scott Aspect 760
3, KROSS Hexagon R5

Väljer jag sedan ”se fler alternativ som passar mig” får jag upp mestadels hardtails men även dyrare heldämpade cyklar upp till 44.890kr. Bland mina alternativ fanns det 16 val över 24.000kr av 62 produkter där den billigaste landar på 4.490kr. Det är ett ganska häftigt språng från 4.500 till 45.000kr i ett segment där priset är en nyckelfaktor. Hur som helst. Att rekommendera en Nishiki Speed R för stökigt stigcykling är lika fel som att springa ett marathon i träskor. Övriga rekommendationer kändes tråkiga och också ofta med enklare komponenter och trista geometrier. Då ska man ju också veta att dyraste cykeln i resultatet låg på 45.000 så prisspannet kan man inte skylla på.

Hur som helst så är jag aningens tveksam till Cykelväljaren även om den kan ge en god fingervisning om vad som finns att tillgå hos Cykelkraft.se. Tyvärr så hjälper inte det direkt en lekman till kund. Utan det sätter nog mer myror i skallen vid val av cykel. En annan förbättringsdetalj att se över den mobilanpassade versionen som har en lång väg att vandra användarmässigt. Även om många säkert väljer att göra köpet av cykel på datorn så misstänker jag att timmarna innan av surfande som lett till köpet har skett med mobil eller surfplatta. Så för att nästan uppnå samma (men med fler) resultat med Cykelväljaren så kan man välja Cyklar/Mountainbikes/knappa in sin längd och sedan sortera på Lägst pris så får man upp väldigt många liknande alternativ. Tycker man att allt bara känns jobbigt så går det faktiskt att besöka en fysik butik, ringa eller chatta med Cykelkraft.se. Men prova, du kanske blir helnöjd med rekommendationerna? Det blev inte jag.

 

Cykelväljaren

Om Cykelväljaren får bestämma vad jag ska ha i skogen.

Om Cykelväljaren får bestämma vad jag ska cykla landsväg med

Kategori

Test Tights By ShapeMeUp

ShapeMeUp

Jag har testat träningskläder från ShapeMeUp.

ShapeMeUp

Freja Top kan bäras så här…

ShapeMeUp

… eller knuten så här.

ShapeMeUp

Älskar den blanka framsidan på tightsen som ger en snygg skinnkänsla.

Varit ute i solen idag? Jag har varit inne i stan på jobb under morgonen och sedan har jag suttit ute i solstolen på altanen och jobbat. Så skönt att sommaren, om inte kommit, åtminstone varit på besök idag!

Tänkte titta in och tipsa om svinsnygga träningskläder som en vän till mig designar. Du har säkert sett dem i butik och på nätet redan. Märket heter ShapeMeUp och jag har skrivit om det tidigare. Tänkte highlighta några av plaggen som finns i butik just nu.

Jag har testat Freja Tights och Freja Top, supermjuka och sköna träningskläder som har det där lilla extra när det kommer till design. Är en ute efter något lite roligare som inte alla andra bär till gymmet så är det här ett hett tips!

Okej, jag är expert (jo, självutnämnd men ändå) på tights, så är det något jag kan så är det just åtsittande byxor att träna i, haha! Freja tights från ShapeMeUp är så där härligt mjuka, varken för långa eller för korta i benen och det bästa av allt, de ger inte den otäcka muffinöverdelen. Ja, ni vet när tightsen sitter åt så att magen liksom vill lägga sig över linningen. Hate it! Känner mig inte alls bekväm i sådana tights, bara tjock och otränad, haha!

Den här typen av träningskläder är ju rätt mycket showoff men de funkar faktiskt riktigt bra att träna i också. Det ena behöver inte utesluta det andra. Tack för det, ShapeMeUp! Jag skulle lägga de här plaggen i facket för perfekta gymkläder. Hade inte valt toppen att gå ut att springa i men däremot skulle jag lätt kunna bära den till vardags till ett par slitna jeans eller jeansshort.

Vill du titta mer på kläderna från ShapeMeUp hittar du dem HÄR. Anger du koden workoutinstyle20 så får du dessutom 20% rabatt på hela köpet. Gött va!

Hitta fler tightstest HÄR

ShapeMeUp

Love this outfit from ShapeMeUp

Test Tights By ShapeMeUp

Been out in the sun today? I have been to the city for work during the morning. In the afternoon I have been sitting outside working. So nice that summer, if not came, at least been visiting today!

I thought I would check in and talk about some really cute workout clothes that a friend of mine designs. You have probably seen them in stores and online already. The name of the brand is ShapeMeUp and I have written about it earlier. Today I will highlight some of the garments that are in store right now.

I have tested Freja Tights and Freja Top, super soft and beautiful sports wear that have that little extra when it comes to design. Looking for something a little more fun, that not everyone else is wearing to the gym, this is a hot tip!

Okay, I’m an expert (yes, self-appointed but still, haha!) in tights knowledge, so is there something I know it’s tight pants for workouts, haha! Freja tights from ShapeMeUp are super soft, neither too long nor too short in the legs, and best of all, they do not give that nasty muffin top. Yes, you know when the tights are are so tight at the waistline that your belly wants to lay over the waistband. Hate it! Do not feel comfortable at all in such leggings, just fat and untrained, haha!

This kind of sports wear is quite a showoff but they actually work really well to work out in too. One does not have to exclude the other. Thank you for that, ShapeMeUp! I would put these garments in the trunk for perfect gymwear. Had not chosen the Freja top for my long run, but on the other hand, I could easily wear it everyday with a pair of worn jeans or jeans shorts.

Want to have a look at the clothes from ShapeMeUp you will find them HERE. If you enter the code workoutinstyle20 you will also receive a 20% discount on the entire purchase. Pretty good, huh?

/in collaboration with ShapeMeUp

Kategori
Annons

TEST: Rapha BREVET BIDON – världens bästa cykelflaska

Rapha har en tendens att skapa prylar med stort vilja-ha-begär. Deras nya Rapha BREVET BIDON är inte sämre och visst kittlade det lite när nyheten kom.

Med flera tema kollektioner årligen lanserade nu i våras Rapha’s en ny look på deras Brevet flaska. Vattenflaskan som tillverkas av Camelbak är en superflaska i grunden som inte blir missfärgad så lätt och inte drar åt sig konstiga smaker från flaskan material. Utöver dessa funktioner som ack är så uppskattade har den även ett låsbart turbo munstycke med drop-stop funktion. Vattenflaskan finns i flera färgalternativ och kan köpas en och en eller i flerpack (bundle) för den som gillar att dricka ur nya fina flaskor ofta.

Vattenflaskan finns i två storlekar som räcker för de flesta och den mista rymmer 610 ml medans den stora 710 ml. Priset landar på 150kr/st och i skrivande stund finns den i svart, rosa eller blå.

Detta är nog världens bästa vattenflaska om ni frågar mig. Funktionell, bra storlek, snygg och håller bra. Disk efter disk i diskmaskin. Söker ni efter en flaska som gör jobbet som dessutom är grymt snygg. Så sluta leta.

Rapha Brevet Bidon
Pris: 150kr (liten) / 170 kr (stor)
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Plus:
– Funktionell
– Lätt att dricka ur
– Greppvänlig
– Lång livslängd
– Snygg

Minus:

Rapha Brevet Bidon

Snygga detaljer

Rapha Brevet Bidon

Rapha Brevet Bidon finns att köpa som bubdle pack

Rapha Brevet Bidon

Bästa munstycket jag testat

Rapha Brevet Bidon

Rapha Brevet Bidon finns i tre färger. Rosa (bild), svart eller blå

Kategori

TEST: GIRO SYNTHE MIPS – lätt tungviktare med överlägsen ventilation

Giro Synthe MIPS. Superhjälmen från Giro som har vindtunneloptimerad design för maximal aerodynamik, inbyggt MIPS-system och en jäkla massa attityd. Jag har testat Giro Synthe MIPS.

Om ni frågar mig och en rad andra cyklister ute på vägarna om vilken hjälm som just nu är snyggast skulle nog Väldigt många svar bli Giro Synthe. Den nya designen liknar inget jag sett tidigare utan mer drar paralleller till äldre hjälmar när stålcyklar var det man skulle ha. Med sin unika design och strömlinjeformade skal gömmer sig en otroligt kompetent produkt som inte bara ser bra ut utan också är säker. Lite extra säker faktiskt. I den version jag testat så har min hjälm MIPS. Ett system som är tänkt att minska rotationsvåld mot huvudet om olyckan skulle vara framme.

Giro Synthe MIPS är inte bara en snygg och säker hjälm utan uppfyller kraven många cyklister har idag. Några viktiga egenskaper en hjälm ska ha är enligt mig bra ventilation, hög säkerhet, enkel att justera, bra passform och gärna också optimerad för att kunna glida i solglasögonen ovanpå. Giro Synthe MIPS uppfyller alla kraven, men vikten då? Om vi enbart tittar på hjälmens vikt så finns det mer att hämta hos andra konkurrenter. Nya Specialized S-Works Prevail II är precis som den första modellen sjukt lätt. Men även toppmodellen från Lima är lättare. Få hjälmar klarar den magiska gränsen på 200 gram utan att behöva tumma på annat. Giro Synthe MIPS kommer inte långt efter viktmässigt, men då ska också tilläggas att Prevail II och Lima hjälmen inte har MIPS vilket bidrar till den ökade vikten hos Synthe MIPS. Min hjälm i storlek medium väger in på 265 gram och det är inte fy skam. Den låga vikten är extra tacksam vid långa pass och jag som innan körde med just Prevail trodde att skillnaden viktmässigt skulle vara enorm mellan dessa två fick se mig själv överbevisad av nya Synthe MIPS. Trots vikten på 265 gram fanns det få tillfällen på cykeln jag tyckte vikten blev ett problem.
Giro Synthe MIPS är enligt mig en riktigt trevlig nyhet på hjälmsidan. Hjälmens fina linjer blandat med funktionalitet och god säkerhet har även lockat till sig Rapha som säljer denna modell i en egen upplaga. Så stilen är det inget fel på. Hjälmen återfinns även ute i proffsklungan hos bland annat BMC och Team Katusha. Även om jag inte är lika snabb som cyklisterna i proffstallen kan jag även dra nytta av hjälmens funktioner. Precis som jag skrev ovan så är ventilationen riktigt bra i denna upplaga och känslan av att huvudet började koka har jag inte upplevt än i alla fall. Hjälmen har även Roc Loc air-justering baktill i nacken som fungerar bra i nästan alla lägen. Undantaget är när tjockare handskar är på. Då slant jag ganska ofta eller fick helt enkelt inte tag om det lilla hjulet för att vrida åt. Så cyklar du mycket året om bör du verkligen testa funktionen innan köp. Det är klart en liten nackdel att behöva ta av sig handskarna varje gång hjälmen ska på eller av.

GIRO SYNTHE MIPS

Hjälmen har även Roc Loc air-justering baktill i nacken som fungerar bra i nästan alla lägen.

GIRO SYNTHE MIPS

Hjälmen har en kompakt profil med ett effektivt ventilationssystem som ser till att luft flödar in och ut från olika håll och vinklar.

Giro Synthe mips

Aero Mesh-paneler med en särskild öppning för säkert fäste av dina solglasögon

GIRO SYNTHE MIPS HJÄLM

Roll Cage™-förstärkning Roll Cage™ är ett lätt men starkt nät av förstärkningar som gjutits in i hjälmens foder av EPS-skum. Det hjälper till att hålla ihop hjälmen vid islag och ger extra styrka och integritet som du aldrig kommer märka, förrän du verkligen behöver det.

GIRO SYNTHE MIPS

Hjälmen har även Roc Loc air-justering baktill i nacken som fungerar bra i nästan alla lägen.

GIRO SYNTHE MIPS HJÄLM

Säker och högpresterande racerhjälm med MIPS. MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) ger ett effektivare skydd för huvudet och framförallt mot hjärnskakningar.

GIRO SYNTHE MIPS HJÄLM

Bra svettupptagningsförmåga och skön komfort med hjälmkuddarna

Giro Synthe MIPS Weight

Giro Synthe MIPS väger in på 265 gram i storlek M (CE).

Sammanfattningsvis så är Giro Synthe MIPS en riktig tungviktare när det kommer till teknologi, funktion och säkerhet. Designen är lovordad av många men vikten kunde gärna vara något lägre med tanke på priset bland annat. Hjälmens stora ventilationshål och konstruktion ger en riktigt bra kyleffekt under varma dagar och den är dessutom enkel att hålla ren. Extra plus för fästen för solglasögonen. Hjälmens storlek är aningen liten i storleken. Jag fick gå upp en storlek för att den skulle passa mitt huvud. Med rätt storlek hade jag även lite svårt att få plats med något under hjälmen som keps, buff och vinterkeps. Bäst blev passformen med endast hjälmen på skallen. Denna hjälm upplever jag också lite att den sitter ”på” huvudet och inte den här ”i-känslan”. Förövrigt är den en riktigt skön hjälm att bära och hjälmens kuddar på insidan ger ett behagligt tryck runt om. Detta också också en av få hjälmar som inte ger mig den karatäristiska ”hjälm frisyren” efter ett långpass samt röda märken i pannan efter justersystemet. Ett bra köp helt enkelt.

Giro Synthe MIPS
Pris: 2.800kr
Betyg: 4+/5 (mycket bra)

Plus
– Ventilation
– MIPS
– Fäste för solglasögon
– Många färgalternativ

Minus
– Trixig justering med tjocka handskar
– Vikten

 

Kategori

Test: Under Armour löparskor Threadborne Sling

threadborne

Jag har testat Under Armours löparsko Threadborne Sling.

threadborne

Ovandel i stickade materialet Threadborne.

threadborne

Gillar den mjuka vadderade hälkappan.

threadborne

threadborne

Yttersula med förstärkning.

Jag har länge varit nyfiken på att testa Under Armours nya innovation Threadborne. Threadborne används i både skor och kläder istället för den klassiska elastanstretchen. Enligt Under Armour själva ska materialet ge bättre passform och en betydligt längre livslängd på densamma.

Jag har nu testat Under Armours löparskor Sling i materialet i någon månad och jag kan verkligen hålla med om den goda passformen. Skon smiter åt likt en strumpa på foten tack vare den stickade ovandelen i Threadborne. Regel nummer 1: löparskon ska vara skön. Check!

Något som jag också gillar med Threadborne Sling är den mjuka sköna vadderade hälkappan och att skon känns stabil trots att den är nätt. Den här skon är tänkt för dig med ett neutralt löpsteg. Jag pronerar litegrann men springer ändå helst i neutrala skor eftersom de är nättare och fungerar fint för mig.

När det kommer till dämpning är skorna försedda med en mellansula i stötdämpande teknologin Charged Cushioning och en Micro G-innersula för ytterligare dämpning och komfort. Yttersulan är i gummi och förstärkt på utsatta ställen för att hålla länge.

Den här skon har ett drop på 10 mm, vilket passar mig utmärkt! Priset ligger på omkring 1.200 kronor. Vill du slå till på en ny grym löparsko hittar du den HÄR.

threadborne

Under Armour Threadborne Sling.

Test: Under Armour running shoes in Threadborne

I have for long been curious about testing Under Armour’s new innovation Threadborne. Threadborne is used in both shoes and clothes instead of the classic elastan stretch. According to Under Armour, the material will provide better fit and a significantly longer life.

I have now tested the Under Armour running shoes for a month and I really can agree on the good fit. The shoe fit like a sock on the foot thanks to the knitted upper in Threadborne. Rule number 1: running shoes should feel good. Check!

Something that I also like about the shoe is the soft, well-padded heel and that the shoe feels stable even though it’s slim. This shoe is meant for those with a neutral running step. I pronate a little but still run in neutral shoes most of the time because they are slimmer and work well for me.

When it comes to cushioning, the shoes feature a sole in the technology Charged Cushioning and a Micro G insole for added cushioning and comfort. The outer sole is in rubber and reinforced at exposed places to last for a long time.

This running shoe has a 10mm drop, which suits me well! The price is around SEK 1,200. Do you want to invest in a new great running shoe, you´ll find it HERE.

/adlinks

Kategori
Annons

TEST: Arc’teryx Norvan VT – ger dig grepp på tillvaron

Äventyrsspecialisten Arc’teryx har gjort det igen.  I sin strävan att skapa unika produkter som presterar på topp i alla lägen kommer nu superskon Norvan VT och Norvan VT GTX.

Nu har Arc’teryx Norvan VT kommit och är den här för att stanna? Troligtvis ett Ja, om ni frågar mig. Hybridsko är nog det närmaste jag kommer om jag skulle beskriva Arc’teryx’s Norvan VT för någon med ett ord. Skon som kommer både i en vanlig version samt en med Gore-Tex har förutom flera unika egenskaper som både alpenister och stiglöpare kan dra nytta av. Den unika profilen och små tekniska detaljer gör detta till ny typ av sko. Jag skulle nog även vilja påstå att Arc’teryx har återuppfunnit skon på nytt.

Arc’teryx Norvan VT har en del funktioner och detaljer vi har sett tidigare hos andra skor. Skaftet som har en strumpliknande konstruktion i mjukt och följsamt material fungerar ytterligt både med och utan strumpor. Tåboxens förstärkningar i TPU och den aggressiva mönstret hos yttersulan som kommer från Vibram ger en bra känsla och förtroende vid första anblicken. Något som en direkt lägger märke till med Norvan VT är det integrerade justerbara 360° support system som låter användaren byta egenskap hos skon från löpning till klättring. Utöver en rad andra tekniska detaljer som går att se med blotta ögat så finns det även detaljer som kanske inte är lika enkla att hitta genom att endast titta på skon.
Om vi tittar på en vanlig standardsko för stiglöpning och jämför den direkt mot Norvan VT så finns det två saker som är direkt annorlunda med Norvan VT. Det ena är det integrerade 360° support system samt materialvalen i yttersulans främre del. Om Arc’teryx Norvan VT ska kunna prestera både på berget och även på väg dit upp och ner igen så krävs en annan typ av material vilket också känns vid löpning. det blir liksom lite stummare. Arc’teryx Norvan VT uppför sig bra på stigarna även om löpkänslan kan bli något lidande på vissa underlag. Överlag så är jag otroligt imponerad av greppet yttersulan ger mig i snudd på alla underlag. Undantaget skulle nog vara skrovlig is. Men och andra sidan kanske inte det är det första underlaget man köper denna sko för att använda till?

Förutom en aningens stötigare resa genom skogen ökar självförtroendet desto mer när det blir riktigt brötigt, stenigt och jävligt. Skon som har ett rop på 9 mm och mönsterdjup på hela 3.5 mm imponerar med sin känsla över klipphällarna jag attackerar Norvan VT med. Skorna sitter även kvar på fötterna och som jag skrev tidigare så känns den lika bra att använda med strumpor som utan. Något annat som också känns bra är att ge sig ut på berget med dessa under fötterna. Trots sin halvmjuka mellansula i EVA/Polyolefin så har Arc’teryx lyckats den gyllene medelvägen mellan komfort och prestation med sin Norvan VT. För greppet kan vi tacka Vibram för som både står för förfogande med MegaGrip™-materialet i yttersulan men också Idrogrip-mönstret i framfoten.

Arc’teryx Norvan VT

Underbart grepp i alla lägen med Arc’teryx Norvan VT

Arc’teryx Norvan VT

Justerbar 360° Support System för växling mellan löpläge och klättring

Arc’teryx Norvan VT

Yttersula från Vibram med hela 3.5mm högt mönster.

Sammanfattningsvis är Norvan VT här för att stanna. För den som söker en renodlad trailsko är detta absolut ett alternativ. Speciellt om en söker lite extra spänning på berget eller gillar att springa där det finns mycket blandat underlag. Greppet hos Norvan VT är fenomenalt bra på nästan allt vi upplevde tillsammans under testperioden. Även löpkänslan på hårdare underlag gav förtroende i löpstegen trots högt mönster. Något som jag också gillade med skon är att den andas bra och inte överhettar foten under en varmare dag. Skon balanserar ventilation och prestation på ett gediget sätt och blir den blöt så torkar den också väldigt fort. Något som kan bli bättre är vikten på 630 gram (43 2/3) och komforten på insidan. Speciellt i hälpartiet som gärna kunde få sluta om hälen lite mer och gå lite högre upp. Överlag är jag mycket imponerad av Arc’teryx Norvan VT som även kommer få följa med på andra äventyr i sommar.

Arc’teryx Norvan VT
Pris. 1.599kr
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Plus:
– Flera färgalternativ (svart, blå och orange)
– Kommer i en Gore-Tex version
– Underbart grepp
– Slitstark ovandel och yttersula

Minus:
– Vikten

Se även: Arc’teryx Blade 20 backpack |Arc’teryx Aphilia Coat|Arc’teryx Atom SL Hoody

Kategori

TEST: VIKING Hobbit Mid GTX – komfort och funktion i ett

En ny ikon håller på att växa fram. Norska Viking har på kort tid börjat vinna allt mer mark med sin populära Hobbit Mid GTX. Vi har testat skon och förstår varför den går hem hos så många.

Norska Viking som inte bara tillverkar skor för äventyr har den senaste tiden också ryckt upp sig ordentligt när det kommer till barnskor. Utbudet bland barnmodellerna känns gediget och täcker allt från gummistövlar till fritidsskor och vardagsskor. En ganska ny modell som blommat upp är Hobbit. Modellen som finns i flera varianter med både lågt och mellanhögt skaft känns som om att den är här för att stanna. En bra grund och en stabil och funktionell ovansida bidrar till en fin helhet som få andra modeller kan bräcka. Men smakar det så kostar det. Prislappen som ligger på 899kr gör troligtvis stora hål hos många barnfamiljers plånböcker och är på grund av priset kanske inte förstavalet. Fram tills idag har det egentligen inte heller funnits några riktigt heta alternativ så i fjol hade nog Viking en bra resa med Hobbit-modellerna. Modellen Hobbit mid GTX som vi testat bygger på ett lättviktstänk med komfort och funktion i fokus. Skons mjuka mellansula är integrerad med skons yttersula som ger en överlägsen komfort och låg vikt. Ovandelen som är väderskyddad med Gore-Tex membran har även för bra passform kardborreband med mötande fästpunkter på ovansidan.

Det bästa med Viking Hobbit mid GTX är den låga vikten. Det gör skon väldigt allsidig som både trivs i skogen lika väl som på lekplatsen. Tåboxen hos Hobbit är förstärkt och ger extra trygghet när det kommer till slitage och skydd. Trots sin ganska anonyma mönster i yttersulan är greppet mestadels väldigt bra.

Storleksmässigt är skorna aningen små i storlekarna vilket för vår del fick bli en storlek upp än vanligt. Skaftet hos Viking Hobbit mid GTX är förlåtande och klarar höga vrister galant. Skon är i övrigt ganska rak i sin profil med aningens bredare framdel. Under testperioden har skon använts under höst och vår med gott resultat. Har det blivit lite kyligare har vi kompletterat med en tunnare ullstrumpa. Det fina med Viking Hobbit Mid GTX är skons fina förmåga att stänga väta ute. Även om det finns en lägre modell i samma design skulle jag nog rekommendera mid-modellen i alla fall. Problemet med låga skor och vattentätheten är att det ofta kan krypa in vatten uppifrån. Då det inte är så stor prisskillnad på låg och mellan skulle jag säga att mid-modellen ger mer skor för pengarna och kan användas under en längre period under året.

Sammanfattningsvis så finns det inte så mycket att klaga på. Kvalitén är väldigt bra och efter månader av användning ser skorna snudd på nya ut. Självklart går det att maskintvätta skorna och innersula med perforerade hål ger förutom en god komfort även en mycket snabb torktid. En detalj som är negativt är priset. För skon kostar 899kr och det tycker jag är lite i överkant. Så söker man efter en bra sko med god komfort som samtidigt är väderskyddad och slitstark fritidssko är HOBBIT MID GTX en bra kandidat.

Pris: 899kr
Betyg: 4+/5 (mycket bra)

Plus:
– Lätt
– Bekväm
– Slitstark
– Bra passform
– Tål maskintvätt

Minus:
– Priset

Test Viking HOBBIT MID GTX

Test av Viking HOBBIT MID GTX

Kategori

TEST: Kamik Morph Hi GTX – prisvärd fritidssko med väderskydd

Nu till våren passar många föräldrar på att kitta upp barnen med nya skor och kläder för vårens utmaningar. Ett prisvärt alternativ på skosidan är Kamik Morph Hi GTX.

Kamik som kanske inte är förstahandsvalet bland barnfamiljerna har faktiskt ett ganska intressant sortiment för små fötter. Tyvärr är det inte alltid riktigt så enkelt att hitta bra, lätta och framförallt vattentäta som Verkligen är vattentäta. Redan från storlek 22 går det att få kvalitets skor med väderskydd eller andra tekniska funktioner som kan vara användbara på förskolan eller på fritiden. Just Kamik Morph Hi GTX ser jag som en utmanare till Vikings Hobbit-serie som har lovordats av många föräldrar. Tyvärr kostar dessa en slant också vilket gör att Kamik Morph Hi GTX kan bli ett mycket bra alternativ då funktion och utseende är ganska lika.

Kamik Morph Hi GTX som faller in i lättvikts segmentet kommer inte bara med Gore-Tex utan även med en snabbsnörning och GripHe-yttersula som är betydligt mer greppvänligt än den som finns hos Hobbit Mid GTX. Yttersulan är dessutom självrenande och har en antibakeriell EVA-innersula. Skon finns i flera färger och den finns även i låga storlekar som går ända ner till 22.

Passformen för skon skulle jag säga är ganska normal men med ett ganska smalt skaft. Vår ena dotter hade problem att få ner sin fot i denna modell och även när vi gick upp i storlek (29) så kvarstod problemet. Vår andra dotter hade inga problem att få på sig skon i rätt storlek så det blev bara ett par av dessa. Den stora anledningen till att skon inte passande berodde nog delvis på att skaftet gick ihop högt upp och att snabbsnörningens konstruktion satte sina begränsningar i hur mycket vi kunde expandera skons öppning. Storleksmässigt sett är modellen ganska normal i storleken.

Efter en period på förskolan som har skorna överlevt väldigt bra. Yttersulan och ovandelen är i bra skick och snörningen har inte gett upp än. Tyvärr är snabbsnörningen inte helt optimal då det ofta blev en stump kvar som vi fick fästa i snörningen längre ner. Vid i stort sett alla gånger vi kom och hämtade dottern på förskolan så dinglande den där stumpen ut. Beroende på fotprofil och storlek på skon kan det bli så att stumpen går i marken och kan också då ev. fastna i saker vid lek eller skogsmiljöer. Utöver snabbsnörningen och skaftet fanns det få saker att anmärka på. Det rekommenderade priset på 699kr är väl värt pengarna om en tycker 899kr är saftigt för Viking Hobbit Mid GTX.

Kamik Morph Hi GTX
Pris: 699kr
Betyg: 3+/5
Plus:
– Låg vikt
– Bra väderskydd (vattentät)
– Priset
– Slitstark yttersula

Minus:
– Snabbsnörning
– Smalt skaft

Se även: Kamik Lion boot

Kamik Morph Hi GTX

Kamik Morph Hi GTX är en vattentät och lätt fritidssko.

Kamik Morph Hi GTX

Kamiks egen självrenande GripHe-yttersula ger god friktion mot underlaget.

Kategori
Annons

5 prylar till den som redan har ”allt”

Känner du att du vill uppgradera din cykel men kanske inte vet riktigt vad det är du vill uppgradera. Inga problem. Här kommer 5 tips på prylar som definitivt du ”behöver”.

Cykelsäsongen är här på allvar och medan vissa är i full gång med att raka sina ben sitter andra och letar prylar på internet. Här har jag samlat 5 tips på cykelprylar som kanske kan vara något till den som redan har allt men som fortfarande vill uppgradera sin cykel. Eller kanske till dig som vill unna dig något extra denna säsong.

  1. Lätta skruvar
    Glöm aluminium. Glöm titan. Prova kolfiber. Svindyra, lätta och helt sjukt onödigt funktionsmässigt. Men vill man spara gram så vill man.
Kolfiberskruvar från Schmolke

Kolfiberskruvar från Schmolke

2. Genomskinliga innerslangar
Swiss made, ultralätta och apdyra. Vill en att innerslangen till tjugonian ska ligga på 59 gram eller 29 gram till racern så är detta slangen för dig. Glöm inte att köpa lagnings-kit. Dessa vill man inte bara kassera vid punktering. För punka kommer du få med dessa.

Världens lättaste slang kommer från Eclipse

Världens lättaste slang kommer från Eclipse.

3. Kolfiberklinga
När en tror att en har allt så fattas det väl bara att byta ut framklingan och trissorna till kolfiber. Snuskigt lätta och förvånansvärt bra. Tyvärr blir växlingen lite lidande. Men du sparar vikt!

Kolfiberklinga till cykeln

Kolfiberklinga till cykeln

4. Lyxdäck med håll-käften-känsla
Continental, Schwalbe, Dugast, Veloflex och Challange i all ära. För frågar du mig om vilken däcktillverkare jag gillar bäst så är svaret FMB. Testa så får du se hur bra och lätta däck kan bli. It’s amazing. Glöm inte att köpa rätt lim.

FMB däck

FMB däck. Bästa däcken enligt mig.

5. Lätta ditt Garmin-fäste

Något som kan vara lätt att missa är att uppgradera sitt Garmin-fäste (om en nu har en Garmin enhet). Här kommer min favorit som väger in på 9 gram. Tyvärr är funktionen inte den bästa, men hallå! Den väger 9 gram. Min är i svart, men den färgen kanske har utgått.

3-D printed garmin mount

Superlätt Garmin-färste

Kategori

Löparevent med Röhnisch och Petra Månström

Kolla in ryggen på jackan! Så snygg!

Delar av kollektionen.

Efter löpningen. Foton lånade av Anna Lissjanis och Petra Månström.

Foton lånade av Frida Werander och Röhnisch.

Frukostdags.

Annica berättar om kollektionen.

Älskar mönstret!

Terese och Anna, snygga och kittade i nya löparkollektion från Röhnisch.

Hej finisar! Har ni haft en fin onsdag?

Jag startade dagen med ett löparevent tillsammans med Röhnisch och härliga Petra Månström, kanske mer känd som MaratonPetra.

Tidigare i veckan fick jag hem ett kit med kläder från Röhnisch nya Limited Edition löparkollektion Running Capsule i printet Dorit (du hittar kläderna HÄR) för att testa. Åt en frukost och hoppade i min outfit och drog in till city där jag mötte upp ett helt gäng lika kittade som jag.

Efter att vi lämnat av väskor och jackor joggade vi långsamt upp till en park där det vankades löpskolning och intervaller. Petra kan sina övningar och gav oss flera grymma tips för att utveckla vår löpning. Jag tog till mig flera saker som jag ska tänka på under nästa runda.

Jag brukar aldrig springa intervaller (okej, det har hänt men det sker inte ofta) så att få kicka igång med 15 sekunders intervaller x 20 var både lärorikt, flåsigt och riktigt jäkla kul. Att ha Petra som löpcoach borde vara allas rättighet!

När vi kom tillbaka till Urban Deli smakade det gott med kaffe, juice, chiapudding och wraps. Den inmundigades medan Annica, designer på Röhnisch, berättade mer om kollektionen och tankarna bakom den.

Designteamet har hittat inspiration till mönstret Dorit från klassiskt porslin och jag tycker att det är så snyggt. Förutom det vackra blåblommiga mönstret har man också adderat gula kontraster, reflekterande detaljer och snygga snitt. Jag gillar att Röhnisch verkligen får fram feminina detaljer utan att de tummar på passformen.

Galet bra start på dagen som ni hör. Och som bonus fick jag träffa vänner och branschkollegor, lika trevligt varje gång!

Se fler bilder från eventet på min instastories HÄR

Petra Månström

After run, happy and sweaty in my new outfit from Röhnisch.

Running event with Röhnisch and Petra Månström

Hi lovelies! Have you had a nice Wednesday?

I started the day with a running event together with Röhnisch and lovely Petra Månström, perhaps better known as MaratonPetra.

Earlier this week, I got a kit with Röhnisch new running clothes in the print Dorit (you can find the clothes HERE) to test. I ate my breakfast and jumped in my outfit and went to the city where I met up with a bunch of likeminded in the same cute outfit.

After we had left our bags and jackets we slowly jogged to a park where it was time for runner charring and intervals. Petra, knows her exercises and gave us several awesome tips to improve our running. I will bring several things on my next run.

I usually never run intervals (okay, it happens but it does not happen often) so getting kicked off at 15 second intervals x20 was both instructive and really damn fun. Having Petra as a running coach should be everyone’s right!

When we came back to Urban Deli it tasted delicious with coffee, juice, chia pudding and wraps. We enjoyed our breakfast while listening to Annica, designer at Röhnisch, telling us more about the collection and the thoughts behind it.

The design team found inspiration for the pattern Dorit from classic dishes and I think it’s so neat. Besides the beautiful blue floral pattern, they also added yellow contrasts, reflective details and some stylish cuts. I like that Röhnisch really know how to create those feminine details without compromising on the fit.

Crazy good start to the day as you can tell. And as a bonus, I got to meet friends and business colleagues! Feeling thankful!

Kategori
Ladda mer innehåll