Stronger Bolivia – nytt träningsset med hög midja

Stronger Bolivia set new from Stronger HERE (adlink)

Perfekta färgen och passformen.

Denna post är i samarbete med Stronger.

Innan jag stack iväg till Oman fick jag hem ett nytt set från Stronger. Som ni vet gillar jag verkligen deras träningskläder och så även det nya setet Bolivia. Bolivia tightsen har hög midja och en något mjukare kvalitet än Stronger vanligtvis har på sina tights. Tightsen sitter där de ska och hasar inte ner så där irriterande som vissa träningstights har en tendens att göra. Full pott på tightsen alltså.

Den snygga croppade toppen i setet har en mediumsupport, antagligen inte toppen jag skulle valt att ta på mig på löprundan. Men ack så snygg den är och perfekt för styrketräning eller yoga.

Och vem kan motstå den perfekta gröna färgen? Du hittar hela Bolivia setet HÄR (adlink).

Hitta ännu fler tightstest HÄR och HÄR.

Läs föregående inlägg HÄR

För mer inspiration följ mig på Instagram HÄR , Facebook HÄR och Bloglovin´HÄR.

Stronger Bolivia

Stronger Bolivia set HERE

Stronger Bolivia – new training set

This post is in collaboration with Stronger.

Before I left for Oman, I got a new set from Stronger. As you know, I really like their active wear and also the new Bolivia set. Bolivia tights have a high waist and a slightly softer quality than Stronger usually have on their tights. The tights are in place during the whole workout and are not sliding down as like some training tights tend to do. Best rating for these lovelies!

The nice cropped top of the in the Bolivia set has a medium support, probably not the top I would choose to wear during running. But oh so pretty it’s and the perfect outfit for weight training or yoga.

And who can resist the perfect green color? You will find the the Bolivia set HERE (adlink).

Read even more tights tests HERE and HERE.

Read previous post HERE.

For more inspiration please follow me on Instagram HERE , Facebook HERE and Bloglovin´HERE.

Kategori

Danner Women´s Explorer 650 – test

Danner

Jag har testat Danner Explorer 650

Danner

Lättviktare.

Danner

Vibramsulan ger fint grepp på alla underlag.

Danner

Håller fötterna torra.

Danner

Priset är lätt att le åt.

Danner

Danner grundades 1932 och har sedan dess varit ledande på den amerikanska marknaden när det kommer till vandringskängor. Nu har så märket landat i Europa och jag har satt ett par av kängorna på prov.

Explorer 650 är den senaste modellen i höstkollektionen, och är en lätt känga med en greppvänlig Vibram-sula. Yttersulan ger bra fäste även på våta och hala underlag. Kängorna är något små i storleken och att gå upp en storlek jämfört med din sneakersstorlek är att rekommendera. För övrigt sitter kängorna bra på foten och ger ett fint stöd för vristen.

Explorer 650 håller fötterna torra och tack vare att man bytt ut paneler av läder mot nylonpaneler är kängorna också riktiga lättviktare som bär dig en hel dag i terräng.

Vill du titta närmare på Danner Explorer 650 hittar du dem HÄR för 1 708 kronor, ett riktigt grymt pris för en vandringskänga!

Läs föregående inlägg HÄR

För mer inspiration följ mig på Instagram HÄR , Facebook HÄR och Bloglovin´HÄR.

Danner

Danner Explorer 650

Danner Women´s Explorer 650 – test

Danner was founded in 1932 and since then they have been a leader in the US market when it comes to hiking boots. Now the brand has landed in Europe and I have put a pair of boots to the test.

Explorer 650 is the latest model in the fall collection, and is a light boot with a grip-friendly Vibram outersole. The outersole provides a good grip even on wet and slippery surfaces. The boots are slightly small in size and going up a size compared to your sneakers size is to be recommended. Besides, the boots fit well and provide a good support for the ankle.

Explorer 650 keeps your feet dry and thanks to the replacement of leather panels to nylon panels, the boots are real light and carry you a whole day in the terrain.

If you want to read more about Danner Explorer 650 you will find them HERE for 1 708 SEK, a really awesome price for a hiking boot!

Read previous post HERE.

For more inspiration please follow me on Instagram HERE , Facebook HERE and Bloglovin´HERE.

Kategori

TEST: Rapha Core Winter – kan vintern komma nu?

Efter succén med Rapha Core kommer nu Rapha Core Winter. När Rapha lanserar något nytt är det ofta en härlig mix av funktion och stil. Rapha Core Winter är inget undantag.

När Rapha lanserade Rapha Core visste nog inte Rapha själva vilken succé det skulle bli för den något avskalade serien. Att från cykelbyxa och tröja addera plagg efter plagg i serien – som dessutom sålde slut gång på gång var ett gott tecken på att bygga vidare på konceptet. Nu kommer alltså Core Winter som ger oss den där härliga stilen vi vill ha i sadeln utan att se ut som en extra vadderad grytvante under vinterhalvåret.

Core Winter adderar nya plagg till den populära ”every-day serien” från Rapha som fått namnet Core. Utöver cykelbyxor, tröjor och regnjackor släpper nu Rapha även en upplaga för cykling i kallare temperaturer. I den nya kollektionen återfinns långa svarta tights med vaddering samt en matchade jacka i tre färgalternativ som snart kommer att utökas med en fjärde – HiVis Pink. Som vanligt när Rapha lanserar nya produkter så är det inga halvhjärtade försök att plocka regelrätta marknadsandelar utan Core är en serie att räkna med i sann Rapha-anda. Men med en magrare prislapp. Det fina med Rapha Core och nu Core Winter är att den talar samma formspråk som många av Rapha’s andra plagg gör. Med sin tidlöshet i design och materialval så får man den där sköna och avslappnade looken som bara Rapha kan ge en.

Material
Både jackan och byxan kommer med ett härlig och mjuk flossad insida som ger bra värmeisolering under kallare turer. Jackan som har en 3-lagers konstruktion framtill ger en behaglig resa när vind och rusk ger sig på en ute på vägarna. Jackan andas också väldigt bra baktill och stänger inte inne överflödig värme som kan få en att börja ”koka” inifrån. Byxorna som är baserad på Core-modellen har också en mjuk och flossad insida med platta sömmar som följer benet utan att skava. Riktigt mycket myspys helt enkelt. Vill man inte ha vaddering finns byxan även utan.

Rapha Core Winter Jacket

Jackans framsida är tillverkad i en 3-lagers konstruktion som ger bra väderskydd och andningsförmåga. Insidan är flossad och har god värmeisolering.

Passform
Jackan upplever jag som aningen mindre än den kortärmade tröjan. Detta kan ha att göra med att jackan är tillverkad i ett tjockare material som fyller ut storleken lite och därmed upplevs som trängre. Armarna är aningens längre än hos Pro team Softshell jacket men jag har kanske också något kortare armar än genomsnittet. Beroende på vad man vill kunna ha under så välj en storlek upp för att få plats. För egen del så blev det L för mig som normalt använder M. Framtill vid bröstet sitter den bra och även uppe i halsen finns det lite plats. En del jackor kan vara brutalt rejsiga i snitten vilket gör det snudd på omöjligt att bära såvida du inte sitter i en djup aero-position på din cykel samtidigt som du håller in magen. Rapha Core Winter är mer avslappnad och förlåtande utan att för den delen vara pösig. Det gör liksom inget om du går på det där julbordet. Du kommer kunna ha jackan i alla fall. Bra va?!
När det kommer till byxorna är tightsen också längre än till exempel Pro team tightsen och även här kan personer med längre ben uppskatta det lilla extra man får hos Rapha Core Winter. För min egna del så blev storlek L i byxor ganska bra också då den mjuka insidan bidrar till att ”fylla ut” storleken lite. Personligen uppskattade jag benlängden hos pro Team mer, men Core Winter faller även inom ramen som OK. Hängslena är för mina 180cm lagom långa och byxornas extra breda axelband ger god komfort utan att korva sig under cykling.

Funktion
Precis som med många av Rapha’s andra serier så får man inte bara en snygg produkt utan även en väldigt funktionell sådan. I detta fall handlar funktionen om generösa ryggfickor, reflexdetaljer och genomtänkta muddar som underlättar livet i sadeln. Även om du får med en knippe ryggfickor på jackan så är storleken inte lika generös som i Brevet serien där du i stort sett får plats med en brödrost om du vill (en väldigt liten sådan). Ryggfickorna  hos Rapha Core Winter är ganska djupa men smala. Ibland kanske lite för smala för att kunna plocka upp mat, verktyg eller telefonen med ett enkelt handtag. Det kunde ibland bli lite meckigt att hitta rätt. Men det gick. Något annat som jag också gillar med jackan är silikon detaljerna längst ner på jackan som håller plagget på plats så man slipper glipor där kall luft kan slippra in.

Byxorna som är ”förlängda” Core-shorts påminner lite om att cykla med cykelbyxa med benvärmare under. Byxan i sig har egentligen inga superegenskaper förutom en trevlig vaddering och reflexdetaljer men jag vill ändå lyfta den lilla detaljen med byxans bredare axelband som ger en behaglig känsla när flera lager är inblandade undertill. Byxorna går också ganska högt upp över magen vilket bidrar till en mer värmeisolerad känsla.

Rapha Core Winter Jacket

Snygga detaljer även hos Rapha Core Winter Jacket

Rapha Core Winter Jacket

Rapha’s logo på höger arm. Klart det ska synas. men bara lagom mycket.

Rapha Core Winter Jacket

Reflexdetaljer på armarna för ökad synlighet när det är mörkt.

Rapha Core Winter review

Rapha Core Winter Tights fungerar bra i kallare väder och är dessutom riktigt snygga!

Användning
Jackan som påminner om en tjockare långärmad tröja eller en tunnare softshell jacka är ganska behaglig för temperaturer kring strax över nollan. Självklart spelar det också vad man har under. Men utan att bli den där vadderade grythandsken så gillar jag att köra nätbrynja eller Rapha’s Merinoull tisha och sedan underställ för dagen. Beroende på vilket underställ jag väljer så tycker jag att jackan klarar temperaturer ner till nollan. För kallare temperaturer så får man antingen pälsa på sig mer under eller över men då tappar man också mycket av den där härliga looken vi så gärna vill ha.

Byxan som också är en ganska varm histora är inte på något vis den varmaste jag provat utan landar i segmentet – varm byxa. Trots sin konstruktion och gosiga insida så krävs det några minuter i sadeln för att få upp temperaturen i kroppen. Fram tills dess kan det bli aningens kallt om baken redan runt +5 grader. Byxorna som i sig inte har några direkt hak-tappande egenskaper levererar ändå väldigt bra i den Svenska höstkylan som för många andra är lika med vintertillstånd. Kittet som jag hunnit testa ner till som lägst -2 är egentliga inga problem för Rapha Core Winter med rätt saker under. Ett problem hann jag dock få uppleva. Väta plus vind plus långtur var direkt inget rolig kombination att utsätta byxorna för. Det blev helt enkelt svinkallt efter ett kortare stopp medans jackan klarade samma utmaning bättre.  När det blåser på lite mer än vanligt kunde även en högre krage vara på sin plats. Det blev lätt kallt i den regionen och ett mysigt och mjukt material kanske vore på sig plats upptill vid dragkedjan.
Trots få brister så är fördelarna fler. Cykelkross rundorna har till exempel aldrig varit behagligare än nu och jag ser ut som en gud också (om du frågar mig).

Rapha Core Winter Jacket

Ryggfickan kunde vara något generösare sett till bredden. Att snabbt kunna nå verktyg, mat eller en kamera kunde ibland bli en trixig historia.

Sammanfattning
Rapha övertygar igen med sin nya vinterserie CORE WINTER. Den nya kollektionen ger otroligt mycket stil och funktion för pengarna som dessutom klarar att leverera i låga temperaturer. Tillsammans med genomtänkta detaljer och en trevlig prislapp är Rapha Core Winter det givna valet för året-om-cyklister som både vill se bra ut i sadeln utan att kompromissa när det kommer till funktion. Utöver en human prislapp och god design älskar jag texterna som finns lite här och var på plaggen. Så spana lite extra i en ryggficka eller på insidan av plaggen. Du kanske också kommer att uppskatta den detaljen lika mycket som jag.

Rapha Core Winter Tights
Betyg: 4/5 (Mycket bra produkt)
Plus:
– Bra vaddering/pad
– Bekväma
– Bra konstruktion vid benslut
– Reflexdetaljer

Minus:
– Väderkänsliga vid mycket regn och vind

Rapha Core Winter Jacket
Betyg: 4+/5 (Mycket bra produkt)
Plus:
– Bra väderskydd
– Reflexdetaljer
– Många färgalternativ

Minus:
– Något smala ryggfickor

 

 

 

 

Kategori
Annons

Barnskospecial – höstens och vinterns bästa barnskor

Barnskospecial – denna post innehåller annonslänkar

Det är väl nu de allra flesta föräldrarna börjar fundera på om det är dags att investera i de varmare höst- och vinterskorna till barnen. Tänkte passa på att tipsa om några favoriter hemma hos oss. Länkar också till alla skorna om ni vill titta ännu närmare på modellerna. Just nu är det dessutom minst 25% rabatt på alla nedan modeller!

barnskospecial

Barnskospecial. Varmfodrade stövlar.

barnskospecial

Lätta stövlar med robust och greppvänlig sula.

barnskospecial

Halkfritt!

barnskospecial

Riktig favorit från första dagen hemma hos oss.

Barnskospecial – McKinley Stavanger gummistövel

En varmfodrad gummistövel är A och O under hösten. Lätt att dra på sig och bara springa ut på rasten. Den här fodrade gummistöveln är också lätt och har en stabil och greppvänlig sula. Håller barnens fötter torra och varma hela långa hösten. Kommer också i lila.

Just nu är det 25% rabatt på McKinley Stavanger gummistövel HÄR (adlink).

barnskospecial

Viking BIFROST III GTX känga

barnskospecial

Varmfodrad och vattentät vinterkänga.

barnskospecial

Knäpps snabbt och enkelt med dubbla kardborreband.

barnskospecial

Yttersula i naturgummi ger bra grepp.

Barnskospecial – Viking BIFROST III GTX känga

Den här modellen testkörde vi redan förra vintern och eftersom det var en riktig favorit klickade jag hem de här vattentäta och varmfodrade kängorna även i år.

Det här är alltså en vinterkänga som står emot både slask och kyla. Viking-kängan är utrustad med GORE-TEX® och en mellansula i EVA som ger god dämpning och låg vikt. Barnet knäpper lätt kängan med två kardborreband och den sitter stadigt på foten. Yttersidan är  i naturgummi och ger bra grepp även på de halkigaste underlagen.

Just nu är det 36% rabatt på Viking BIFROST III GTX känga HÄR (adlink).

barnskospecial

Salomon XA PRO 3D känga

barnskospecial

Snygg och lätt känga.

barnskospecial

Håller fötterna torra tack vare ovandel i Climashield.

barnskospecial

Quicklace system.

barnskospecial

Rejäl året runt-känga.

barnskospecial

Bra grepp och dämpning.

barnskospecialBarnskospecial – Salomon XA PRO 3D känga

Den här året runt-kängan har vi inte hunnit testa ännu men modellen sitter skönt på foten och är lättsnörd tack vare Salomons Quicklace system. Bara att dra åt och skon sitter lagom hårt på foten. Kängan har en ovandel i Climashield™ Waterproof, ett vattentätt membran som håller fötterna torra. Skon är också utrustad med bra stötdämpning för barn med spring i benen. Perfekt för vandring i blöt mark och andra roliga trailäventyr. Foder i polyester.

Salomon XA PRO 3D känga kommer även i lila. Just nu får du 25% rabatt på dessa modeller HÄR (adlink).

barnskospecial

Viking Bifrost III Lae Gtx

barnskospecial

Gore-Tex

barnskospecial

Snörningen är det enda som skiljer den här modellen från Viking Bifrost III Gtx.

barnskospecial

Sula med bra grepp.

Barnskospecial – Viking Bifrost III Lace Gtx känga

Kunde inte motstå att klicka hem de här kängorna. De har egentligen exakt samma Viking Bifrost III Gtx (se beskrivning ovan), bara att dessa har snörning istället. Tyckte att de var så fina och eftersom jag sedan tidigare visste att modellen passade slog jag till när det var 25% rabatt.

Du hittar Viking Bifrost III Lace Gtx känga HÄR (adlink)

Läs föregående inlägg HÄR

För mer inspiration följ mig på Instagram HÄR , Facebook HÄR och Bloglovin´HÄR.

Children’s Special – autumn and winter’s best children’s shoes

This post contains adlinks.

Now is the time majority of parents start to think about whether it’s time to invest in the warmer autumn and winter shoes for the kids. I thought should tell you about our favorites. I also link to all the shoes if you want to look even closer to the models. And at the moment, it is also at least 25% off! 

McKinley Stavanger rubber boots

A warm rubber boot is a must during fall. Easy for the kid to put on and just run out. This lined rubber boot is also lightweight and has a stable and grip-friendly sole. Keeps the children’s feet dry and warm throughout the long fall. McKinley Stavanger rubber boots also come in purple.

Right now there is a 25% discount on McKinley Stavanger rubber boots HERE (adlink).

Viking BIFROST III GTX boot

We tried this model last winter and because it was a real favorite, I bought these waterproof and warm-lined boots this year too.

This is a winter boot that will resist both slush and cold. The Viknig boot is equipped with GORE-TEX® and an EVA midsole that provides good damping and a low weight. The child easily lace the boot with two velcro straps and it firmly fit the foot. The outer sole is in natural rubber and provides good grip on even the most slippery surfaces.

Right now it’s 36% off on Viking BIFROST III GTX boot HERE (adlink).

Salomon XA PRO 3D boot

This year round boot we have not tested yet, but the model is comfortable on the foot and is easy-to-use thanks to the Salomon Quicklace system. Just tighten and the shoe is pretty tight on the foot. The boot has an upper part of Climashield ™ Waterproof, a waterproof membrane that keeps the feet dry. Perfect for hiking in wet fields and other fun trail adventures. Lining in polyester.

Salomon XA PRO 3D boot also comes in purple. Right now you get 25% discount on these models HERE (adlink).

Viking Bifrost III Lace Gtx boot

Could not resist to buy these boots. They actually have the same qualities as Viking Bifrost III Gtx (see description above), just that they have lacing instead. Thought they were so nice and since I knew beforehand that the model fit perfectly, I could´t resist to click the buy button when I saw it was 25% off.

You’ll find Viking Bifrost III Lace Gtx Boot HERE (adlink)

Read previous post HERE.

For more inspiration please follow me on Instagram HERE , Facebook HERE and Bloglovin´HERE.

Kategori

TEST: Giro Empire VR90 – snabb, lätt och väldigt snygg

Den nya offroad-skon från Giro erbjuder inte bara överlägsen komfort utan även en otroligt tunn och styv yttersula. Jag har testat Giro Empire VR90.

När det kommer till renodlade racemackor är det receptet ofta densamma. Styv kolfibersula, lätt ovandel och en rad justeringsmöjligheter utgör grunden för vad en racesko ska ha. Lägg till anatomisk innersula, snörning och en yttersula från Vibram samt plusmeny på allt så har du nya Empire VR90 från Giro. Jag har testat en av Giro’s nyaste skomodeller och satt den på prov.

Den superlätta offroad-skon erbjuder en fin men något smal passform med en ovandel i Teijin. Samma material används för övrigt hos många lättviktsmodeller inom fotbollskor. Det följsamma materialet i ovandelen omsluter foten väl och är också något tjockare än sina syskon i Empire-familjen från Giro. Passformen som är av det mer åtsittande slaget blir bättre med tiden och blir väldigt förlåtande mot tryck och skav.

Giro Empire VR90 som står för Vibram Rubber samt EC90 är en fullfjädrad offroad-sko för XC-race, cykelcross-bus och stigsmisk på lagom nivå. För tuffare tag som enduro, trail och downhill finns det bättre alternativ för dina fossingar. Så vad får man då för sina 3.000kr som skorna ligger på? Jo, en fullsmetad lättviktsraket där du både får en kolfibersula från Easton som är lätt, tunn och sjukt styv (EC90). Jättestyv faktiskt. Som skydd för din fina yttersula får du med ett greppigt gummi med bra mönster från Vibram. En anpassningsbar och anatomisk innersula med hålfotstöd, ovandel i lättviktsmaterialet Teijin, dobbar i metall, hålfotsstöd, skoväska, extra skosnören och hållkäften-design som heter duga. Allt detta packeterat till en tidlös raceraket som är ultralätt i sin klass. Den är så pass lätt att det finns få motsvarigheter till Giro Empire VR90 när det kommer till vikt. Beroende på storlek så äter den upp andra toppskor i samma segment som Sidi Drako när det kommer till vikten. Giro Empire VR90 är tillsammans med Specialized S-Works mtb-sko bland det lättaste man hittar utan att det börjar bli special-specialish och då brukar också prislappen skjuta i höjden.

Giro Empire™VR90

Empire™VR90 är ett av de lättaste cykelskorna för terrängkörning och sätter ribban när det gäller högpresterande MTB-skor. Höjdpunkterna inkluderar en lätt, snörad ovandel i ett stycke för oslagbar komfort, en Easton® EC90™-yttersula helt i kolfiber samt ett gjutet Vibram®-mönster i gummi för enastående bra grepp.

Giro Empire VR90 är för mig definitionen för hur en riktig rejsig cykelsko ska vara. Lätt, tight, styv och bekväm. När det kommer till köregenskaperna levererar den ett mycket bra intryck med undantag för de två första veckorna då min fot fullkomligt nästan dog av den smala passformen. Storleksmässigt är den som mina Specialized S-Works landsvägsskor men aningens smalare framtill. Snörningen ger en bra omslutning av foten men drar man åt hårt så går snörena gärna tillbaka lite mer än önskat vilket kanske man får lite bukt på genom att vaxa sina snören.

Precis som fler tillverkare börjat förstå så behöver man också i bland gå av sin cykel när man cyklar i skogen. Den greppig yttersulan från Vibram gör jobbet på ett bra sätt när andra modeller gör bort sig på hala rötter och glatta hällar. Ett stort lyft som ger självförtroende när man måste kliva av. Är man i behov av dubbar följer det med en uppsättning samt verktyg för att montera allt. Något som yttersulan tyvärr inte gillade speciellt mycket är lera. Efter fyra timmars lerfest i förorten hade jag inte klarat mig speciellt bra utan dubbarna framtill. Däremot är skon väldigt enkel att rengöra om man ser till dagens varianter med klickspänne, BOA-system och kardborreband. Det är bara att spola ren och torka av. Skosnörena kan gå i tvättmaskin och vill man byta kanske det medföljande paret är av intresse? Skons ovandelen som är i det formbara materialet Teijin ger skon en tight passform och slät ovandel vilket gör den perfekt att kombinera med skoöverdrag eller överdragsstrumpor. Inget fastnar i spännen, hjul eller karborreband. Du får längre livslängd på dina överdragsstrumpor och kan se ”Race” ut längre. Viktigt. Däremot är den något känslig för storstryk från stora stenar, vassa pinnar eller spurtivriga kompisar som ska trängas på upploppet. Giro Empire VR90 har visserligen förstärkningar där det behövs men hungriga stenblock kan hugga till där man minst anar det. Om olyckan är framme går det bra att reparera med skolim eller våtdräktslim som är aningens elastiskt. Det bästa är helt enkelt att cykla spurta ifrån sina vänner samt pinna förbi den där stenen innan den upptäcker dig.

Men det är inte bara i skogen Empire VR90 trivs utan även på leriga fält och tillsammans med dig på en cykelcross-cykel. Det går utmärkt att panga cykelcross med dessa på fötterna även om man kanske vill byta spikarna fram mot något vassare alternativ. Precis som i skogen får man ut ett otroligt driv i pedaltagen och när det ska springas över hinder sitter skon kvar på foten. Det enda negativa med skon vid cykelkross körning blev för mig momentet springa i backe. Blir det för brant vill skon gärna glappa lite där bak. Tyvärr så drar det ner betyget lite då detta moment även återkommer i skogscyklingens underbara värld. Detta problem är visserligen inte helt anonymt hos andra skomodeller heller, men eftersom att Empire VR90 inte går att justera i farten så tappar den i betyg mot andra som har mer tillgänglig justering i sadeln.

Giro Empire™VR90

Yttersula
Easton EC90 i kolfiber, Vibram®-yttersula med bra grepp, skavskydd på mitten av foten, kompatibel med stålspikar

Innersula: SuperNatural Fit Kit med justerbart stöd åt hålfoten, antimikrobiell X-Static®-fiber. Bra tillbehör som medföljer.

SAMMANFATTNING
Skorna från Giro är verkligen en renodlad raceprodukt. Och en förbannat snygg sådan. För vardagliga käftsmällar från din lokala stig finns andra alternativ men vill man ha det lättaste, styvaste och rejsigaste är det få som klår Giro Empire VR90 på fingrarna. Det blygsamma priset på 3.000kr är inte mer än vad någon annan sko i samma klass kostar, vilket är till och med lägre än vad vissa tyngre skor kostar. Skorna har under testperioden även gett utdelning på Strava när jag kammat hem några KOM’s iförd VR90. Det säger väl allt?

Giro Empire VR90
Giro Cycling
Pris: 3.000kr

Betyg: 4/5 (Mycket bra)

Plus
– Låg vikt
– Styv ytterula
– Bra kompatibilitet med oversocks/skoöverdrag
– Anatomisk och anpassningsbar innersula medföljer
– Formar sig efter din fot

Minus
– Hälgreppet är inte den bästa vid löpning i backe (CX)
– Går inte att justera passformen i farten

Giro Empire VR90

Snygg och lätt! Vikt
315 gram (storlek 42,5). Mums!

Kategori

TEST: Haglöfs Gram Pulse – mer lera tack!

Det var ett tag sedan Haglöfs lanserade Gram och efter lanseringen har utvecklingen av modellen bara skenat iväg. Jag har testat den nya Gram Pulse i vått och torrt.

Att springa i skogen har blivit en självklarhet för många och lika självklart är också valet av utrustning och skor för ändamålet. Haglöfs har satsat vidare med sin serie Gram som erbjuder en rad olika skor för stiglöpning. Jag har testat den nyaHaglöfs Gram Pulse med ett helt nytt utseende och profil.


Skorna kommer i en fin kartong som är naturfärgad (brun) och ljusbå. Känslan av kvalité osar lite lätt. När jag väl öppnar kartongen är det inte så mycket roligt förutom skorna som ligger i kartongen. Ingen skyddspapper eller så utan endast formgjutna pappinlägg inne i skon. Själva skon ligger dock fint nerpackad och det första reaktionen blir ”oj, vilka dubbar”.

Haglöfs Gram Pulse

Haglöfs Gram Pulse, låg profil för nära kontakt med underlaget
Självrensande slitsula

Haglöfs Gram Pulse

Haglöfs Gram Pulse är en löparsko för tuff terräng. Det grova mönstret i sulan säkerställer grymt grepp i allt från skog och grus men också på underlag som asfalt. Tillverkad i en minimalistisk en-lagers konstruktion för att ge minimal vikt och marknära känsla. Skorna har även hälögla med reflex.

Sulan
Haglöfs Gram Pulse erbjuder ett aggressivt mönster med en härlig gummiblandning som både ger bra grepp men som också håller vikten nere.  Tack vare Wet Grip Rubber, Ahar och skons högdensitets mellansulan (Solyte) blir intrycket mycket bra i skogen när grepp och komforts sätts på spel. Skon har även Gel dämpning.

Passform
Min sko i storlek 44 är ganska så ”bred” i passformen men kanske aningen kort. I normala fall har jag 43 1/3 men i dessa fick jag få upp till 44 för att ha ungefär samma utrymme framtill som jag har på ett par i storleken under. Men på något sätt så känns även storlek 44 något kort. Hälkappan är ganska så bred och distinkt vilket gjorde underverk med mina hälar. I överigt sitter skon bra på min fot och jag har inga problem med tårna när det kommer till utrymme.

Haglöfs Gram Pulse

Ovandelen hos Gram Pulse har ett icke-absorberande material för att behålla låg vikt även i blöt terräng


Användning

I skogen så presterar Haglöfs Gram Pulse bra utan några egentliga konstigheter. På blandad stig gör den sig mycket bra. Den trivs bra på mellanhårda underlag som barrstigar och lättare skogsstigar med lite inslag av sten och grus. Blir det för brötiga stigar gör sig yttersulan påmind på det dåliga sättet. Yttersulan kan helt enkelt släppa igenom för mycket hårda tryck vilket också märks under löpningen i form av felsteg och minskad rytm.
I lera fungerar skon också överlag bra. Dobbarna greppar fint när leran övergår till lerpöl och våtmarker. Något som Haglöfs Gram Pulse är mycket bra på är att hålla leran ”ute” även om foten blir blöt. Hos en del skor så är ventilationshålen så stora att även större partiklar från lerpölen slinker med in. Hos Haglöfs Gram Pulse är ovandelen tätare och fungerar bra som Mud-Loc helt enkelt. Så tummen upp för att springa i lera.

Efter några enklare testomgångar med Haglöfs Gram Pulse på fötterna under mina SwimRun-pass så är utlåtandet att den fungerar si-sådär för ändamålet. Skon fylls ganska långsamt upp med vatten och känns ganska trögsimmad i öppet vatten. Vid i- och urstigning från vatten fungerade greppet hyfsat även om hala hällar och blöta rötter blev för tufft för Haglöfs Gram Pulse. Väl på land skötte skon sig ganska bra bortsett från att det tog lite tid att få den fri från vatten vilket bidrog till ett lite väl utdraget klafsande. Haglöfs Gram Pulse är som sagt inte optimal för SwimRun men den kan säkert passa några.

Haglöfs Gram Pulse

Haglöfs
Gram Pulse erbjuder en snäll hälkappa men med en distinkt profil som håller foten på plats.


Sammanfattning
Haglöfs Gram Pulse är för mig en trevlig stigsko för enklare stigar och som gör blöta träningsdagar lite roligare att ge sig ut på. Extra plus för mycket bra skydd mot lera men minus för den ”mjuka” yttersulan. Det nya mönstret får tummen upp som ger riktigt bra våtgrepp men inte bäst i klassen.  Yttersulan håller sig dessutom bra efter en tids löpning så det finns hopp om att den kan bli långlivad hos mig. Passformen, finish och kvalitétkänslan finns där men tyvärr så kanske inte designen är för alla. Som min vän sa till mig vid en samling, ”har du gubbskor på dig”? och visst, jag kan förstå vad han menade. Men jag tycker ändå Haglöfs har fått till det med färgen och designen till denna produkt. Alla gillar inte hyperdesignade och rejsiga skor heller. Haglöfs Gram Pulse känns mer jordnära än race och denna skos nya design med häftiga tekniska lösningar tror jag Haglöfs är på rätt väg in i trailvärlden.

Specifikationer:
Ovandel – Vattenavvisande nylonnät och TPU
Fotbädd – Perforerad EVA innersulan
Mellansula – Hög densitet Solyte + Gel
Yttersula – Våt Grip Rubber + / Ahar + ® Rubber
Vikt: 260 G ½ PAR

Haglöfs Gram Pulse
Pris: 1300kr
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus
– Priset
– Grepp
– Komfort

Minus
– Svårt att rengöra

Läs flera skotester här:

Asics GT2000 3
Rebook ZPump Fusion
Haglöfs Gram AM GTX
Saucony Type A6

Kategori
Annons

TEST: Giro FACTOR Techlace – fjäderlätt och brutalt styv

Giro lanserar ytterligare en modell i Techlace-familjen – FACTOR. Med sin unika design är det inte bara en riktigt snygg sko utan riktigt vass att cykla snabbt med. Jag har testat Giro FACTOR Techlace.

Med konceptet ”bring back the skosnöre” i cyklingen så lyckades Giro faktiskt väldigt bra med att få ut sitt koncept som banade vägen lite för enkelheten utan att tumma på prestandan. Nu kommer en uppföljare som både har ett justeringhjul från BOA och en snörningskliknande funktion upptill – Techlace.
Tillsammans med modellerna GIRO Prolight Techlace och Empire SLX – Lava står dessa tre modellerna för ett nytänkande inom cykelskor där man går tillbaka till rötterna och erbjuder cyklisterna en grym passform tillsammans med maximal prestanda och komfort. Till skillnad från sina syskon så är Giro FACTOR Techlace inte en ultralätt historia. Runt 210 gram i storlek 42.5 landar den på vilket är helt godtagbart enligt mig utan att man fått tumma på material eller komfort. Skon som har en ovandel i Premium Evofiber och Teijin formar sig bra efter foten men var i början smått olidligt tight. Med vetskapen om att det kommer bli bättre så höll jag ut. Trots allt, detta var inte mina första par från Giro.
Giro FACTOR Techlace kommer också nu med efterlängtade BOA-dial wheel. En liten ratt som gör livet enklare när man ska ordna med passformen. Eftersom BOA-hjulet upptar en stor del av ovansidan kom Giro på en fiffig idé att bibehålla känslan som snörningen ger men med  on-the fly justering. Snörningssystemet är dessutom utbytbart om olyckan skulle vara framme eller om du bara vill fräscha upp dina skor lite.

Som vanligt när det kommer till Giro skor så är yttersulan tillverkad av finaste kvalité. Med Giro FACTOR Techlace är det inget undantag. Tillsammans med EASTON har Giro valt att utrusta sin Giro FACTOR Techlace med en Easton EC90 SLX2 yttersula som är bland det lättaste och styvaste du kan ha under dina fötter. Känslan är riktigt bra med skorna i-klickade tillsammans med mina Time Xpresso pedaler. Utöver en superstyv och lätt yttersula har även Giro tänkt på detaljerna lite extra och erbjuder även den minimalistiska klacken baktill som reservdel. Utöver ett en tidlös och ren design kommer skon i tre härliga färger där Techlace-systemet framgår tydligt i färgsättningen.

Prestanda
Att cykla med ett par Giro FACTOR Techlace på fötterna blev till en början för mig en salig blandning av komfort, känsla och pina. Med tiden blev skorna mycket bättre när det kom till passformen och jag kunde då njuta lite mer av komforten och prestandan. Skorna som jag tycker är ganska normala i storleken är aningen trånga för mina fötter som på något sätt inte är superbreda men ändå kanske lite bredare än genomsnittet. Mina första turer med Giro FACTOR Techlace på fötterna gick bra i början men efter någon timme i sadeln så var det snudd på att jag tappat känseln i fötterna. Efter kanske tio turer blev känslan bättre och jag kunde då koncentrera mig på cyklingen än hur jag skulle göra för att inte få ont. Giro FACTOR Techlace är som sagt en riktigt vass sko både när det kommer till komfort och prestanda, men komfortdelen kan kanske ta ett tag att komma till. Den tunna men ack så styva yttersula ger en fin kontakt med pedalen samtidigt som kraftöverföringen är påtaglig i nästan varje tramptag. Till skillnad från GIRO Prolight Techlace och Empire SLX så känns det riktigt lyxigt att kunna justera passformen på cykeln utan att behöva stanna till längs vägen. Hälkappan och den flexibla plösen ger en fin omslutning kring foten utan att trycka på känsliga senor ovantill. Skorna kommer dessutom med Giro’s SuperNaturalFit iläggsulor som är anpassningsbara kring hålfoten med hjälp av olika tjocka hålfotsstöd. Sedan gör det inget att den är riktigt snygg och ren i designen. Ett extra plus får den också för kompatibiliteten med vanliga oversocks även om man skulle få ett renare utseende utan BOA-hjulet.

Giro FACTOR Techlace

Evofiber™ tar de bästa egenskaperna från mesh och mikrofiber och sätter ihop dem till ett enda material som stöter bort vatten och ökar andningsförmågan i hela skon. Genom att eliminera de extra sömmar och bindemedel som behövs för att sätta dit meshpaneler har man lyckats förbättra komforten och hållbarheten drastiskt samt minska vikten. Evofiber™ har dessutom en exceptionell hållbarhet, torkar snabbt och är enkel att göra ren.

Sammanfattningsvis
När jag sammanfattar min tid med Giro FACTOR Techlace så kan jag nog inte säga så mycket mer än Prova! Du kommer nog älska den. Kan du ha den så ska du ha den. Typ så. Den spännande kombinationen med Techlace systemet och Boa IP1, snurrhjul ger en otroligt fin balans mellan smidig justering och känsla. Den superstyva yttersula är i stort sett det bästa och lättaste att få tag på samt att skon kommer med en anpassningsbar innersula. Prislappen som landar runt 3.000 kr ute i butik i Sverige är ungefär vad andra skor i samma segment kostar utan att vara dyrast i klassen. Men vill man ha allt så är Giro FACTOR Techlace helt klart ett het kandidat. I alla fall på min lista.

Giro FACTOR Techlace
Pris: 3.000kr
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

 

– Ovandel i ett stycke
– Tillverkad av bästa Evofiber™ SL Teijin®-mikrofiber med god andningsförmåga
– Techlace™ + Boa IP1-snurrhjul (1 mm +/- med macro-release-funktionen)
– Easton® EC90 SLX2-sula av kolfiber med hög modul – en av de lättaste, tunnaste och styvaste pedalplattformarna ute på vägarna
– Hårdvara i stål
– Utbytbara hälkuddar
– SuperNatural Fit Kit med justerbart fotvalsstöd
– Antimikrobiellt X-Static®-fiber
– Förvaringspåse medföljer
– Vikt: 210 gram (storlek 42,5)

Plus
– Lätt
– Bra komfort
– Styv
– Enkel att justera
– Anpassar sig till din fot
– Anatomisk innersulor ingår

Minus
– Trång i början
– Saknade ett helvitt färgalternativ

Kategori

TEST: Giro Hex Trail Helmet – stigkruka för stigfolket

Giro Hex är kanske den ultimata stighjälmen som både passar för livsnjutare såväl som för etablerade fartfantomer, men den har en svaghet. Jag har testat Giro Hex.

För den som söker en lätt och bra ventilerad hjälm för stigcykling är på pappret Giro Hex en bra kandidat. Med över 20 ventilationshål och förlängd skyddsdel bak är hamnar den mittemellan rejsiga XC-hjälmar och välskyddande Enduro-hjälmar när det kommer till utseendet. Kort och gott så uppfyller Giro Hex nästan alla kraven en stigcyklist kan ha på sin hjälm. Hjälmen kommer dessutom i storleken XL vilket är ganska så ovanligt i hjälmsammanhang. Utöver stora och många ventilationshål kommer hjälmen med Giro’s Roc Loc 5-system och en skärm framtill.

Passform
Hjälmens passform är aningens smal och något rund skulle jag vilja påstå. Mitt runda huvud får precis plats i en medium version och då med en aningens tryck på sidorna. Framtill är det bättre med utrymme även om pannan inte direkt har kontakt med kuddarna på insidan. Baktill sluter justeringssystemet väl om baksidan av huvudet och den lilla ratten för att justera passformen är irriterande liten men väl spänd så håller den sig på plats – oftast.

Personligen upplever jag storleken som aningen mindre. Normalt sett så brukar hjälmar som ska passa för en omkrets runt 55cm mitt huvud bra. Giro Hex i M är enligt facit anpassad för 55-59cm och den mindre 51-55cm får jag inte ens på mig. Ställer jag det mot MET eller Specialized så är det ofta inga konstigheter att välja mellan S eller M. När jag väl fått på mig hjälmen så sitter den ganska mitt på och jag får varken en känsla av att hjälmen sitter ”på” huvudet eller att jag är ”i” hjälmen. Perfekt helt enkelt.

Giro Hex Helmet

Giro Hex är aningen små i storleken om ni frågar mig. Storlek medium är 55-59cm och den passar mitt huvud precis.

Användning
Hjälmens konstruktion och design bidrar till att hjälmen får en ganska ”stigifirerat” utseende som påminner mycket om endurohjälmar. Jag själv som älskar designen tycker den passar perfekt till mina löst åtsittande shorts och aningens tighta cykeltröja även om den saknar extra lång skärm och förlängt skydd baktill i nacken som ”riktiga” enduro hjälmar kan ha. Under testperioden så blev det mestadels nöjescykling i skogarna men då och då fick hjälmen följa med in till stan och även ut på landsvägarna på längre pass. Hjälmens vikt på strax under 300 gram är perfekt balanserad för vardagsturer eller längre helgturer på några timmar. Att Giro valt att göra Hex lätt är ett bra val och jag tror denna hjälm kan komma och passa väldigt många stigcyklister som söker en stighjälm för nöjescykling som inte är rejsig eller vittnar allt för mycket om att man vill kasta sig ut för ett stup i Åre. Något som jag däremot hade lite problem med under cyklingen var justeringen baktill. Känslan var ofta att jag fick justera under turen och också efterjustera passformen precis efter att jag justerat åtdragningen. När hjälmen testades med hjälmlampa som inte på något sätt enligt mig är en tungviktare så kunde Roc Loc-hjulet släppa lite och efterjustering var ett faktum. Självklart provade jag olika positioner på hjälmen med lampan men det hela resulterade i att jag helt enkelt fick dra åt hjulet baktill extra hårt för att hjälmen skulle sitta kvar på skallen. En annan detalj som jag upplevde som lite irriterande är skärmen som sitter ”löst” framtill. Under vissa utförslöpor eller klättringar vill jag helt enkelt kunna justera hjälmen lite snabbt och av en ren reflex så brukar jag alltid greppa tag i hjälmens skärm (om den har en sådan) för att tilta upp hjälmen lite. Med Giro Hex så tiltar jag bara upp skärmen…som åker direkt ner igen. Irriterande.

Ventilationsmässigt så står sig Giro Hex bra och jag upplevde inga direkta bekymmer att hålla skallen sval. Däremot absorberar hjälmkuddarna svetten riktigt bra tills den inte gör det längre och då kan det bli bekymmer med att svetten rinner ner framtill, speciellt om man inte fyller ut hjälmen framtill som jag inte gör. Trixet landade helt enkelt i att köra med cykelkeps under. Då slapp jag även den iskalla känslan att sätta på sig en svettig hjälm efter en paus.

HJÄLM GIRO HEX

Hjälmen är utrustad med smarta Roc Loc 5 för maximal passform med enkel justering samt en modern In-mold konstruktion som ser till att hålla vikten nere. Praktiskt justerbar P.O.V. skärm med 15° vertikal justering ser till att du inte blir bländad.

Giro Hex

Giro Hex kombinerar robust stil och hållbarhet med både skydd och den ventilation du vill ha när du cyklar i terrängen. En riktigt snygg och praktisk cykelhjälm med modern konstruktion som garanterar låg vikt, hög hållbarhet och en grymt bekväm passform.

Sammanfattning
Giro Hex är en riktigt bra hjälm för stigcykling och som även inte gör bort sig på långpass eller nya utmaningar i skogen. Hjälmens låga vikt och konstruktion gör den till en vinnare för den som söker en allsidig hjälm för stigcykling. Några detaljer som drar ner helhetsbetyget är justeringsmöjligheterna baktill men även hakbanden som inte håller sig på plats. Även hjälmens skärm ställde ibland till det när man som mest räknar med att hjälmen uppför sig som man vill. Betyget blir ändå bra då priset för Giro Hex är helt klart en faktor som gör den att räkna med. Hjälmen får även godkänt för användning med hjälmlampa.

Giro Hex Helmet
Betyg: 4/5
Pris: 999kr

Plus:
– Låg vikt
– Priset
– Design och färgalternativ
– Bra ventilation

Minus:
– Justeringshjul bak och känsligt hakband
– Skärm

 

 

Kategori

TEST: Fitbit Blaze – elegant aktivitetsmätare med smarta funktioner

Fitbit utökar modellprogrammet med nya Fitbit Blaze. En uppdaterad ikon med smarta lösningar och nu med ännu snyggare grafik. Jag har testat Fitbit Blaze som till en början var lite svårflörtad.

Den som har varit inne i en sportbutik den senaste tiden har säkert stött på en Fitbit-monter inne i butiken. Fint uppradade står modell efter modell från Fitbit som tillverkar marknadens kanske bästa stegräknare och aktivitetsmätare. Nu har alltså Fitbit kommit ut med en ny modell som dessutom fått en grym mjukvaruuppdatering sedan lanseringen. Aldrig tidigare har det varit så enkelt att sätta upp sina mål och följa utvecklingen av ens träning.

Fitbit Blaze är för mig en kombinerad aktivitetsmätare med stöd för smarta funktioner tillsammans med Fitbit-appen (+smartphone). Den nya superslimmade klockan har tekniska drag från ”storebror” Fitbit Surge fast utan inbyggd GPS. Fitbit Blaze är riktigt kompetent på pappret med inbyggda träningsprogram, kompatibilitet med en rad andra appar, pulsmätning, aktivitetsmätning och mycket annat. Den kan även registrera din sömn och ge dig påminnelser om att det är dags att röra på sig. Fitbit Blaze kan till och med hålla koll om du går upp i trappor. Med marknadens kanske bästa stegräknarfunktion och den optiska pulsmätare som känner av pulsen från handleden utgör det en stabil grund att mäta din dagliga aktivitet med. Så visst blir man sporrad att aktivera sig.

Första intryck
För runt 2.000kr får man aktivitetsmätaren tillsammans med ett armband, laddare och lite pappersdokument. Klockan som kommer i en pappförpackning är inte mycket att hurra för utan fyller sin funktion och ger ett tydligt intryck om vad som kan finnas inuti. Inget extra lull-lull alltså. Klockan som enligt mig påminner väldigt mycket om Garmins motsvarighet, men jag tycker Fitfit Blaze är aningens elegantare i sitt utförande. Detta blir också tydligare när klockan startas upp och grafiken visar sig. Precis som hos Garmin  Vivoactive så kändes urtavlan något liten och jag befarade att jag skulle få stora problem att navigera mig runt i menyerna som på Viviactive. Armbandet som finns i flera storlekar kändes lagom i början och mitt val landade på en i storlek S som passar handleder mellan 14 – 17 cm. Utöver klockan och instruktionsmanualer så ingår en laddningsdocka till ”klockan”. Genom att trycka ut urtavlan från chassit/ramen frigör man skärmen som i sin tur kan placeras i laddarens gap som en senare stänger igen innan laddning. Lite bökigt och omständigt var min första reaktion. Efter uppackningen så såg jag i alla fall fram emot att få börja använda den.

FitBit Blaze

FitBit Blaze med armband i storlek S.

Klockan
Efter att ha laddat ner FitBit-appen och laddat batteriet var det dags att starta upp klockan och börja aktivera sig. Precis som hos liknande produkter är det några minuter en behöver tillägna åt att ställa in klockan och appen så den vet hur mycket du väger, din längd, ålder osv. Klockan som är kompatibel med över 200 Android, iOS och Windows mobilenheter gör att man kan får ytterligare tillgång till statistik och data från ens aktiviteter. Mums!

Fitbit Blaze har en 3-axis accelerometer, optisk HR sensor på undersidan av urtavlan (tillverkad av kirurgisk stål), höjdmätare och vibrationsmotor. Den senaste är faktiskt riktigt fiffig då du kan ställa tysta alarm som triggar igång vibrationsmotorn när det är dags att till exempel vakna på morgonen utan att väcka hela huset. Utöver pulsmätning och sömnmätningen är det mycket fokus på stil och hela klockan andas vardagsaktivitet med extra allt. Utöver grundfunktionerna som följer klockan finns det även en rad utökade möjligheter att få ut mer av sin FitBit Blaze. En sådan funktion är GPS-logg som är perfekt om du vill se hur du cyklat eller sprungit. Allt du behöver göra är att koppla ihop klockan med telefonen så är du redo. Några av klockans inbyggda funktioner är bland annat träningsprogram, avslappningsövningar och daglig koll på din aktivitet. Sitter du still för länge kommer du också att få veta det. Så länge du har aktiverat den funktionen. En annan smart funktion med FitBit Blaze är att du även tillsammans med appen hålla koll på ditt dagliga intag av det du stoppar i dig. Allt för att få en bättre koll på hela din hälsa och inte bara när du rör på dig eller sover.

FitBit Blaze

FitBit Blaze har pulsmätare på undersidan och inbygd vibrationsmotor.

Klockan som kommunicerar via Bluetooth 4.0 fungerar i regel mycket bra. Få störningar och täckningen är god. Du kan i många fall låta din telefon vara en bit bort och du får ändå notiser från din mobil när någon försöker nå dig eller om du fått några fler ”Likes” på Instagram. Med hela 5 dagars batteritid (litium-polymer) är klockan inget du behöver ladda stup i kvarten. Däremot använder du GPS-funktionen blir batteritiden kortare. Det går även att dra ner på ljusstyrkan på LCD-skärmen för att spara batteritid. Under testperioden så kände jag inte direkt att batteritiden var något som störde mig i min dagliga användning, även om själva laddningsdelen är lite omständig. Något som däremot störde var att inkommande samtal på LG G5 stod som ”Okänd” medan med iPhone 5SE samt 6SE fungerade det bättre. Även musikstyrningen fungerade bättre i iOS.

FitBit Blaze Display

Några bilder från menyerna i FitBit Blaze

Användning
Att komma igång med FitBit Blaze är riktigt enkelt. När du väl är igång är det ännu enklare att mäta dina aktiviteter än att ställa in klockan. För allt du egentligen behöver tänka på är att röra på dig och ladda batteriet. Resten sköter klockan i stort sett. För den som vill träna på gym, cykla eller springa med sin FitBit Blaze så hade jag i alla fall inga större problem med att få mina pass upp till appen och in till min träningsdagbok. All data som Blaze samlar in visas i appen klart och tydligt. Även klockans lagringsfunktion av aktiviteter kan man använda för att se tillbaka på vissa träningspass man utfört eller hur många steg man har kvar för att klara sitt dagliga uppsatta mål. När det kommer till löpträning och cykling blir det snudd på nödvändigt att använda den tillsammans med en smart telefon för att få ut maximalt med data från passet. I början får man lov också att experimentera lite med klockans positions och hur hårt den ska sitta mot handleden för bästa mätningsresultat av puls. I mitt fall är det någonstans strax ovanför handleden och inte för hårt åtsittande som visat sig fungera bäst. Något som jag tyvärr störde mig lite på med FitBit Blaze är att den inte är vattentät. I bland ville jag hoppa in direkt i duschen efter ett pass och fick snabbt ändra mig. Även när regnet öste ner under vissa pass blev jag lite ängslig om klockan skulle klara skyfallet. Ingen av mina pass har resulterat i att klockan fått tekniska problem, men det kan vara bra att använda den inom ramarna för den garanti som följer med klockan. I övrigt så tycker jag den vardagliga aktivitetsmätningen är riktigt bra och jag får dagliga uppdateringar om hur det går för mig. Som en träningsklockan så lever den upp till att lagra dina vardagliga aktiviteter på ett smidigt sätt. Men är du en sportig typ som gillar att gräva ner dig i siffror och hitta spänning på bergstoppar och både i och utanför vatten så finns det andra alternativ. Men FitBit Blaze är inte heller tänkt som en klocka som ska fixa dina dagliga swimrun-pass tillsammans med din Ironman träning och dagliga steg. Som aktivitetsmätare med smarta funktioner lever den väl upp till sin förmåga och lite till.

FitBit Blaze

FitBit Blaze laddas med hjälp av denna docka.

FitBit Blaze

FitBit Blaze erbjuder även fina tillbehör så man kan styla upp sin Blaze för alla tillfällen

Sammanfattning
FitBit Blaze är en riktigt trevlig och elegant aktivitetsmätare som dessutom klarar att logga dina vardagliga träningspass utan problem. Tillsammans med FitBit’s smidiga app låter den dig ta del av matnyttig statistik av dina aktiviteter och kan även ge goda råd och puffar när du varit inaktiv för länge. Tillsammans med ett fint tillbehörsutbud och en bra batteritid så dröjer det länge innan man tröttnar på sin sin Blaze.

FitBit Blaze
Pris: 1.999 sek
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus:
– Lätt
– Bra batteritid
– Snygg
– Bra funktioner
– Enkel att använda
– Bra display

Minus: 
– Tål inte vatten
– Bökig laddning
– Svår att göra ren
– Saknar GPS
– Dyra tillbehör

Kategori
Annons

Uppfriskande sommardrink med vattenmelon och God Morgon Lemonade

I veckan provade jag nyheten God Morgon Lemonade. En ny härligt uppfriskande smak från God Morgon-familjen. Så inför veckans träningspass gjorde jag en variant med den i. Här kommer tipset.

För att göra denna enkla men grymt uppfriskande drink behöver du…

  • ca. 1/2kg vattenmelon
  • 1 näve is
  • 4 dl God morgon Lemonade / Pink Grape
  • Juicen från 1/4 citron
  • Blender/mixer

Garnera med färsk frukt.

Gör så här:
1, Lägg is i blendern
2, Dela vattenmelonen och lägg ner i blendern
3, Mät upp och häll i God morgon Lemonade / Pink Grape
4, Pressa i citronen
5, Mixa och smaka av.

När du är nöjd så häll upp i fina glas och garnera med färsk frukt. Njut!

Men träningen då?
Jo, det gick bra. Dödsvind men sol och värme gjorde resan lättare. Turen gick till Ösmo via Årsta havsbad, Häringe och Fors. Bra cykling med fartlek och fria attacker. Bilden nedan är på tillbakavägen vid Årsta Slott. John har precis gjort en utbrytning och vi andra funderar på hur vi ska svara på attacken. Alla andra utom jag då som tar en bild :)

Cykla Årsta havsbad

Det blev ett bra pass i dödsvinden.

Test – Stronger tights

Test Stronger tights

Shoppa Havana tights HÄR (adlink) och sportbehå HÄR. (adlink)

Supersnygga och sköna träningskläder.

Kolla efter rabattkod nedan.

Test Stronger tights

Jag  berättade ju för ett tag sedan att jag klickade hem två set från den nya Stronger-kollektionen. Tänkte berätta att jag är så nöjd med kläderna. De sitter verkligen helt perfekt! Och trots att plaggen jag beställde är ljusa i färgerna skiner inte trosor eller bröstvårtor igenom. Tyget är så där kraftigt så att det håller allt på plats men utan att kännas osmidigt.

Test Stronger Tights

Så vad för test fick tightsen då gå igenom? Nej, inget vetenskapligt utan bara sådant grundläggande som vi som tränar behöver veta:

  1. De hasar inte ner i grenen när jag gör squats.
  2. De är följsamma och håller mina muskler på plats när jag löptränar.
  3. De skär inte in när jag stretchar.
  4. De får mig att se skitsnygg ut när jag tränar.

Något annat som jag verkligen gillar med Strongers tights är att de är höga i midjan. Skönt, snyggt och praktiskt. Och nej, de viks inte ner i midjan när jag böjer mig framåt. Ni vet vad jag menar va?

Så hur är de då i storleken? Tightsen är normala i storleken. Jag väljer min vanliga storlek i dessa. Däremot går jag upp en storlek på sportbehåarna, tycker de är lite små i storleken.

10 procent rabatt

Jo, vet ni vad? Jag har fått möjligheten att ge er 10% rabatt på ett helt köp också! Hur bra deal? Ange bara koden ADVIRAL10 i kassan. Happy shopping!

PS. Leveransen är supersnabb, du har kläderna på ett par dagar.

Läs föregående inlägg HÄR.

Test Stronger tights

Buy Havana Tights HERE (adlink) and sportsbra HERE. (adlink)

Test Stronger tights

I told you recently that I bought two sets from the new Stronger collection. And I´m so happy with the clothes. They are truly perfect! And although the garments I ordered are bright in colors, panties or nipples do not shine through. The fabric is rough enough to keep everything in place but without feeling inflexible.

Test Stronger Tights

So what kind of test did I put the tights to? No, no scientific, but just the basics we need to know:

  1. They do not slide down when I do squats.
  2. They are flexible and keep my muscles in place when I’m running.
  3. They do not cut in when I stretch.
  4. They make me look super hot when I work out.

Something else that I really like about the tights from Stronger is that they are high at the waist. Comfortable, cute and practical. And no, they do not fold down my waist when I bend over. You know what I mean, right?

So how are they in size? The tights are true to size. I choose my usual size in these. On the other hand, I go up a size in the sports braces, I think they are a bit small in size.

10 percent discount

And you know what? I have the opportunity to give you a 10% discount on an entire purchas! How great is that deal? Just enter the code ADVIRAL10. Happy shopping!

PS. The delivery is super fast, you have the  clothes in just a couple of days.

/adlinks

Kategori

TEST: Velo City Energy Flash – prisvärd elcykel med extra allt

Velo city som tillverkas under White Bikes flagga har ett gedigen line upp av vardagsklassiker och urbana stilikoner. Jag har testat det senaste tillskottet Velo City Energy Flash – en prisvärd elcykel med extra allt.

Velo city som saluförs i Sverige av sportkedjan XXL har adderat några nyheter i sin lineup av vardagscyklar och urbana stilokoner. Av hela sexton modeller från Velo city  är sex modeller med el-assistans. Velo City Energy Flash är instegsmodellen som både finns i en unisex modell samt en dammodell med lågt insteg.

Enligt White bikes hemsida är det rekommenderade priset 999 euro vilket lägger den i det övre skiktet av budget-elcyklar. Så vitt jag vet eller har sett så har priset på Velo city Energy Flash aldrig överstigit 7.999kr utan pendlar mellan 7.999kr och 6.999kr i ut-priset. Ibland när XXL har kampanj så har den varit ute för 6.999kr samt 5.999kr. Som lägst har jag sett att med en aktuell kampanj samt det lägre priset på 6.999 har man kunnat få ner priset till runt 5.399kr. Om vi utgår från ett butikspris på 7.999kr så är det fortfarande en riktigt ”billig” elcykel om man ser till allt extra man får och vad som finns hos konkurrenterna i samma prisklass.

Så vad får man då för 7.999kr? Jo, väldigt mycket cykel skulle jag vilja påstå. Att hitta en komplett cykel som dessutom är designad i Skandinavien för våra förhållanden här är inte fy skam. Ramen är robust och tillverkad i aluminium. Även framgaffeln är i aluminium och som dessutom är speciellt anpassad för ändamålet. Hela cykeln andas vardag, funktion och komfort. I både dam och unisex versionen sitter man bekvämt och högt. Styret är krökt bakåt (backsweep) och handtagen är ergonomiska med stöd för handen. Drivlinan kommer till stora delar från Shimano och det sitter ett funktionellt RevoShift-reglage som erbjuder smidiga växlingar genom att vrida upp eller ner på reglaget. Cykeln har sju växlar med singelklinga fram som skyddas av en plastigt kransskydd.

Velo City Energy Flash

Ramen och framgaffeln är tillverkade i aluminium med e-bike lösningar för kablar.

Cykeln som väger in på 23 kilo med min våg är märkbart tung men det finns värre exempel. Trots sin vikt är modellen bra balanserad och inte baktung som liknande cyklar i samma prisklass kan vara med sina batteripaket bak. Velo City Energy Flash har rammonterat batteri (360Wh/36v/32M.n/500) som är låsbart och sitter på underröret. Unisexmodellen är batteriet mer framträdande medans dammodellen har en mer diskret lösning som snudd på ser integrerad ut med ramen. Batterierna har fyra lampor samt en kontrollknapp för att se hur mycket kräm det finns kvar i batteriet om man vill kontrollera innan avfärd. På unisexmodellen laddas batteriet högt upp på höger sida medans på dammodellen laddas längst ner på vänster sida. Det går att ladda båda modellerna med samma laddare och från att batteriet börjat blinka tar det 6-7 timmar att få det fulladdat igen. För att få batteriet att blinka tog det för mig 36 kilometer kuperad cykling i läge tre av tre. Enligt tillverkaren kan kan man komma runt 70 km på en laddning vilket inte är helt omrimligt om man kör på lägre effekt i ett platt landskap en lagom varm sommardag. Första fem kilometrarna är cykeln pigg och släpper inte assistansens förens man är uppe i 27-29km/h i läge tre. Efter dessa på en höft fem kilometrarna så ger den assistans till ungefär 25-27 km/h i ytterligare 20km innan den börjar bli trött. Ska man cykla mellan 30-36km i läge tre så får man räkna med att assistera motorn som sitter i bakhjulet ganska mycket. Inte minst när en backe kommer. Då är det viktigt att se till att hålla el-assistansen igång på max. Annars är risken att farten sjunker snabbt. I vissa fall har jag tappat över 10km/h på att inte hålla el-assistansen igång. Det är sjukt irriterande när det händer och då har man helt enkelt två val. Antingen att ”spinna” upp motorvarvet så man kommer upp i max-assistans igen eller ta backen i promenadfart.

Velo City Energy Flash

Lättrullade däck, skivbromsar och drivlina med komponenter från Shimano.

Drivlinan som mestadels är från Shimano bjuder på 1×7 system med 38 tänder i framkransen och kassetten bak är på 13×28 tänder vilket i praktiken innebär att du trampar ut runt 33km/h. Men redan vid 27 km/h börjar det kännas fånigt att trampa då din kadens är så hög att du börjar se ut som en hamster i ett hjul.  För att få stopp på cykeln har Velo city förlitat sig på mekaniska skivbromsar från den asiatiska tillverkaren Tektro som fungerar mycket bra. Trots cykelns vikt så får bromsarna stopp på cykeln om man vet hur man ska bromsa. För den som Inte vet hur man ska bromsa på en cykel så är det mer tveksamt om man får stopp på cykeln. I några fall under testperioden så var det nära att smälla då bakdäcken snudd på saknar mönster vilket gjorde att vid bromslåsning så fortsätter däcket att helt enkelt glida vidare på asfalten när inget mönster finns för att öka friktionen mot marken. Så tänk på det. Justera farten med frambromsen och komplettera med bakbromsen om ni vill stanna eller addera ytterligare bromskraft. Bromsarna i sig fungerade bra medans bromsskivorna var lite skeva. Ett sätt att få till en bra bromskraft och jämna belägg är helt enkelt att cykla med bromsarna hårt injusterade mot skivan så man helt enkelt sliter ner bromsskiva och belägg tills de matchar varandra. Efterspänning och finjustering kan sedan ske med justeringsskruvarna på bromsreglaget.

Velo City Energy Flash

Batteriet på unisex modellen sitter på underröret och ger bra balans åt cykeln när det annars tunga motornavet gör den något baktung.

En annan detalj som är bra med Velo City Energy Flash är att den är så proppad med tillbehör från start. Heltäckande skärmar, ringklockan, pedaler, reflex och framlampa ska ingå tillsammans med en laddare. I mitt fall fick jag varken framlampa, pedaler eller laddar vid köp utan fick det senare efter att kontaktat XXL’s kundtjänst. Vid leverans kommer cykeln i en skitstor kartong som är något mindre än en kartong som innehåller en komplett monterad cykel. I detta fall får kunden själv skruva fast framskärmen tillsammans med framlyktan, styret och framhjulet som har snabbkoppling. Köper man cykeln direkt i butik så ska den vara färdigmonterad. Tyvärr innebär inte alltid färdigmonterad – färdiginställd. Köper man cykeln i en XXL-butik i Stockholm bör man vara beredd på att få vänta på hjälp vid en av servicediskarna. Kösystemet är inte alltid glasklart, men ta en nummerlapp och klistra dig fast där om du vill få hjälp.- Räkna inte heller med att du kommer få tillbehör monterade ”utan kostnad” (varför man nu skulle få det) eller monterade direkt vid köp. I bästa fall får du växlar injusterade och styret fastskruvat. Tyvärr får man räkna med att se över vissa detaljer själv eller påpeka att säljaren eller någon mekaniker få gå igenom att hjulen sitter fast och att bromsar tar utan missljud samt att styret sitter fast. Det är tyvärr inte alltid självklart då service och kompetens är allt från noll till väldigt bra. Vid mina senaste besök har nivån varit under medel gällande kunskap och service hos personalen på cykelavdeleningen (Bromma & Kungens kurva). Så räkna som sagt med att allt inte kommer vara tip top och att köpet kan ta sjukt långt om du kommer under en helg.

Om vi återgår till själva cykelns egenskaper och hur den presterar så är det faktiskt över förväntan. Den halvkraftiga motorn bak assisterar vid tramptag och slutar assistera när maxfarten för assistans uppnåtts. I detta fall någonstans mellan 5-30km/h beroende på hur mycket kraft motorn behöver skicka ut. Tittar vi på min medelfart på distanser runt 30km i kuperad terräng, dock på asfalt så brukar jag hamna runt 21km/h om jag har på läge tre av tre i assistans och enbart låter cykelns motor arbeta. Om jag sedan hjälper till och trampar och försöker hålla mig på motorns tröskel så mycket jag bara kan utan att ge för mycket kraft till motor så den stannar av så har snittet varit kring 22-25km/h. I början kunde jag få värden runt 27km/h men jag tycker det visar en skev bild då det var typ en eller två rundor kring 30km som jag kom upp i dessa värden. Så jag tycker det är mer korrekt att kanske förvänta sig en snittfart mellan 21-25km/h på ett fullt laddat batteri. Själva batterier ska enligt handboken klara upp till 800 laddningar vilket motsvarar kanske ett år om du använder den dagligen och kör runt 60km/dag. Det ska dock sägas att jag inte alls rekommenderar denna cykel om det ska cyklas så mycket och så långt, men det funkar under varmare årstider. Dock är det viktigt att komma ihåg att underhållsladda batteriet då garantin för batteriet upphör om man inte laddat det enligt handboken.

Velo City Energy Flash

Tydlig display som visar assistansnivå och batteristatus. Framdrevet har 38 tänder och bak är 7-delad med 13/28t.

Att cykla i regna med Velo City Energy Flash fungerar bra. Nu har det blivit runt 6 rundor i regn och vid två tillfällen öste regnet ner. Förutom att cykeln blir sjukt skitig så fungerar den ungefär lika bra som vid torrare väderlek. Det enda man kan vara uppmärksam på är att kurvgreppet blir sämre och att cykeln får Betydligt längre bromssträcka om du låser bakbromsen. Hjulen som är 36-ekrade med superbreda däck av cruiser-typ tar upp stötar bra och ger bra förtroende i kurvor när däcktrycket är mellan hårt och mjukt. Slangarna som medföljer har bilventil och det är inte svårare än att uppsöka närmaste bensinstation som förhoppningsvis har en pump att tillgå om du behöver fylla på med luft. Hjulens storlek på 28″ rullar fint över ojämnheter och cykelns vikt bidrar även att man enkelt kan komma upp i 50km/h i en brantare backe utför. I skogen hör Velo City Energy Flash inte hemma men att gena via någon kortare skogsstig eller köra grusväg är inga problem. Tänk bara på att kurvgreppet på grus med orginaldäcken är som att försöka svänga på is med en pulka i plast. En annan detalj är att assistansen också kan bli lidande om underlaget blir för stökigt. Även om den som sagt går bra att cykla i regn med så var försiktiga med att använda för mycket vatten vid rengöring. Elektroniken kan ta skada och det vore trist om styrboxen eller annat tog skada av vattnet. Skulle olyckan vara framme har XXL en del tillbehör till cykeln.

Sammanfattningsvis så kommer man inte ifrån att Velo city Energi Flash är otroligt mycket cykel och elcykel för pengarna. Några detaljer att tänka på är att bakhjulet kräver en fastnyckel i storlek 18 vilket är tre nummer upp mot 15 som jag anser vara standard för denna typ av cyklar (utan motor). Med det sagt så Kan det vara trixigt för den som vill koppla en cykelvagn eller kärra då hålen ofta bara rymmer axlar avsedda för muttrar som skruvas fast med en fast 15-nyckel. I mitt fall fick det bli att slipa och slipa innan det fungerade. När man väl också får igenom axeln kommer nästa problem. Muttern har inte så stora anläggningsytor mot fästet då urgröpningen för fästet är skapat för att passa mindre muttrar. Men alla fästen till cykelvagnar och kärror är inte densamma. Men nästan.
Även om cykeln klarar längre distanser är den inte optimal för att cykla långt med. Räkna med en körsträcka på 30km totalt på en laddning om du vill köra i maxassistans läget. Annars är ett tips att ta med laddaren, även om det inte är en garanti på att du kommer hem med assistans efteråt. Det tar ju ändå några timmar att ladda batterier till en vettig nivå efter 20 cyklade kilometrar.

Velo City Energy Flash

Bakväxeln har skydd mot slag och stötar. Tyvärr är det ganska meckigt att ta loss bakhjulet.

Velo City Energy Flash är en prisvärd elcykel med extra allt och som trivs bäst för turer kanske upp till 10km enkel väg. Komforten är god och den är lätt att framföra även utan assistans. Cykeln är genomtänk och är en tvättäkta ”e-bike” rakt igenom vilket är rätt väg att gå istället för modda om standardcyklar som senare säljs som ”elcyklar”. Tyvärr är utväxlingen något lätt för den som är bra tränad men snudd på perfekt för den som vill upptäcka eller ta sig från a till b utan att bli svettig. Glöm inte baklampa eller reflex bak. Det ingår inte vad jag sett och reflex bak är även ett lagkrav. Om priset är 7.999 kr är den fortfarande köpbar men i den prisklassen finns det också andra alternativ. Om priset är 5-6.999kr är det bara att slå till. Mer cykel för pengarna är svårt att hitta.

Velo city som saluförs i Sverige av sportkedjan XXL har adderat några nyheter i sin lineup av vardagscyklar och urbana stilokoner. Av hela sexton modeller från Velo city  är sex modeller med el-assistans. Velo City Energy Flash är instegsmodellen som både finns i en unisex modell samt en dammodell med lågt insteg. Utöver dessa finns Velo City Energy Flash i en uppboostad variant som heter Energy Boost. Modellen Energy Boost kommer även den i två utföranden. Unisex och women. Vill man lyxa till det ännu mer finns Energy Spiker och Energy Blaster.

Specifikationer:
– Ram: Energy Alloy 6061
– Styrlager: VP-J203AE 42/55 6061
– Gaffel: Energy Alloy
– Styre: Steel 610 mm
– Handtag: VLG-519 AD2
– Stång: Promax MA-592 105
– Sadelstång: SP-C208 27,2 x 350
– Sadel: Selle Royal Freeway
– Växelreglage: Shimano Tourney
– Bakväxel: Shimano Tourney
– Antal växlar: 7
– Bromsar: Tektro MD-311
– Bromshandtag: Aluminium WX 47PP
– Kassett: Shimano Tourney 13-28T
– Kedja: KMC Z51RB
– Vevset: Prowell 38T
– Vevlager: Neco B908
– Fälgar: 700C double wall 36H 6061
– Nav: Modus MD-JA159 36H
– Ekrar: Stainless steel 13G Black
– Däck: CST 28 x 2,0 (50-622)
– Extrautrustning: Kickstand, Mudguard and Front light
– Batteristorlek: 360 Wh
– Spänning: 36 V
– Motorsystem: Shengyi Rear Engine
– Walk assist: Ja
– Vridmoment: 32 Nm
– Laddningscykler för batteriet: 500
– Laddningstid: 4 t
– Batterityp: Downtube battery
– Räckvidd: Actual 40–60 km
– Vikt: 23 kg ink. batteri (vägd av mig)
*med reservation för fel

Velo City Energy Flash
Betyg: 3+/5 (bra)
Pris: 999 euro

Plus:
– Priset
– Utrustningsnivå
– Hög komfort
– Promenadassistans upp 6km/h

Minus:
– Livsfarliga (hala) pedaler vid regn eller ”fel” skor
– Levererades utan reflex bak
– Knasig axeldimension bak
– Vikten (23kg)
– Lång laddningstid
– Trixigt att ta loss bakhjulet
– Svårt att hitta kompatibla cykelhållare till bilen som klarar 23kg cykel

Kategori
Annons

TEST: GIRO CHRONO WIND JACKET – When perfect is less

Giro som är ganska nya i klädbranschen har med sina unika cykelkollektioner imponerat inte bara på mig men också hos många andra cyklister världen över. När funktion och designspråk samspelar så blir resultatet också ofta bra. För bra är precis vad deras Chrono wind jacket är.

Vindjacka i fjäderlätt och stretchigt material (nylon) verkar vara det senaste när det kommer till funktionsplagg på cykel. Vi har sett det förut men dessa jackor som kommer nu tar steget ytterligare framåt med nya tekniska lösningar och spännande materialval. Giro Chrono är inget undantag utan den sportiga passformen i kombination med det stretchiga yttertyget gör att du känner dig lika rörlig i den som i en cykeltröja. Jackan som är vindtät och med en impregnering gör att du också kan njuta av cyklingen när det börjar regna lite. Glöm jackor som stramar över rygg och axlar eller inte följer med i dina rörelser. Giro Chrono är en jacka för cyklister med stora krav på passform, vikt och funktion. Jackan är otroligt lätt och min i storlek medium väger in på endast 98 gram. Jackan får lätt plats i en ryggficka och det är inte helt fel att göra det till en vana att ta med den om vädret skulle slå om eller om det är kyligt en tidig sommarmorgon.

Utöver det stretchiga tyget så har jackan små ventilationshål under armarna samt är utrustad med reflexdetaljer där gör den jobbet bäst. Jackan har även en mjuk krage och reglerbar dragkedja för smidig justering i farten. Snittet hos Giro Chrono är som det sig bör för jackor i detta segment. Ett snitt eller profil som blir tydligare om man sätter sig i cykelposition. Baksidan är något längre än framsidan och den har en förmåga att följa kroppens rörelser på ett mycket bra sätt utan att bubbla upp framtill vid magen när man cyklar. Baktill är som sagt jackan lite längre än framtill och den ger ett hyfsat skydd mot bakhjulssprut men är långt ifrån en regnjacka skyddsmässigt baktill. När det kommer till funktion så levererar Giro Chrono väldigt bra i medelmåttiga temperaturer. Jackans tekniska zoner ger god ventilation och lättare skydd mot regn och vind. Eftersom jackan ska sitta så pass kroppsnära så faller lite av funktionalitetet bort i vindskyddet då den svala luften istället kyler huden. För att komma till bukt med det så använde jag vid vissa tillfällen ett underställslinne under cykeltröjan och först då kunde komforttemperaturen bli bra igen under kyligare dagar.

Giro Chrono windjacket

Giro Chrono windjacket har flera reflexdetaljer för ökad synlighet i mörker

GIRO CHRONO WIND JACKET Test

Giro Chrono har 2-vägs blixtlås.

Giro Chrono windjacket

Giro Chrono windjacket har vetilationsnät under armarna

Giro Chrono windjacket

Jackans snitt är klassisk med något längre profil bak. Konstruktionen ger en fin och kroppsnära passform på cykeln.

Giro Chrono har få svagheter men det fanns två saker jag retade mig lite på. Kragen. Den låga kragen var något låg i profilen för min smak. Personligen uppskattar jag en lite högre krage som kan skydda mot vinden. En annan detalj är det lilla blixlåset som är svår att fnippla med i farten. Önskvärt vore ett litet greppvänligare blixtlås så man inte behöver fokusera på att hitta blixtlåset innan justeringen.

Överlag är jag nöjd med jackan och jackans funktioner. Tyvärr kanske inte färgvalen som finns att tillgå passar alla smaker men vad gör det när jackan är så allsidig och funktionell.

Sammanfattning
Giro Chrono är en ultralätt vinjacka som även klarar lättare regn. Med sin ultralåga vikt på 98 gram (M) är den inte bara lätt utan också enkel att packa ner i en ryggficka. Jackan som är tillverkad i stretchmaterial följer kroppens rörelser bra och jackans tekniska zoner låter plagget andas vid högintensiva aktiviteter. Utöver reflexdetaljer på bland annat armar och rygg har jackan en gosig krage som dock kunde få vara något högre. Giro Chrono är en jacka man alltid kan ha med sig tack vare dess låga vikt och packvänlighet.

Giro Chrono wind jacket
Pris: 1.500kr
Betyg: 4/5 (Mycket bra)

Plus
– Lätt
– Packvänlig
– Funktionell

Minus
– Låg krage
– Få färgval

Kategori

TEST: POC CRANE PURE HELMET – streetsmart och säker

POC med sina svenska rötter har på kort tid gjort sig kända med hjälp av några riktiga ikoner. POC Crane Pure är en av dessa och jag har testat den.

Crane Pure är en mycket lätt cykelhjälm med en design som flörtar med actionsportutövare. Med sina olika tjocklekar på det avancerade EPS-fodret som skyddar mot stötar och slag är den inte bara snygg utan säker också. I klarspråk innebär det att den hårdare, yttre delen av EPS:en tar emot högeffekts energier och insidan ger skydd för de lägre energieffekterna. Tillsammans arbetar de två densiteterna för att minska risken för skador i händelse av yttre påverkan. Så det vi ser utanpå är bara en stilren hjälm men som utklassar många konkurrenter i samma segment. Hjälmen som är baserad på den prisbelönta Crane hjälmen är utvecklad i nära samarbete med POC:s team av professionella atleter och tittar man riktigt noga nästa gång man slår på Red Bull TV så kommer du säkert få se en eller fler Crane Pure i rutan.

För att få en hjälm som passar just ditt huvud, kommer Crane Pure med extra vaddering, för att användaren ska kunna justera storleken på insidan. Ingen efterjustering behövs och den sitter konstigt nog väldigt bra på mitt runda huvud för att inte behöva efterjusteras. Hjälmen som väger in på 308 gram i storlek M/L är märkt på insidan med viktangivelsen 322 gram känns som en jackpott då uppskattade vikter från tillverkare sällan stämmer. I detta fall gör den det med råge. Tack POC för det.

POC Crane Pure

Crane Pure är en lätt cykelhjälm med olika tjocklek på det avancerade EPS-fodret, som skyddar mot stötar och slag.

POC CRANE PURE HELMET

POC CRANE PURE HELMET har ett tåligt yttre skal som går runt kanten.

POC CRANE PURE HELMET

POC CRANE PURE HELMET har få men lagom stora ventilationshål.

För stigcykling och lagom långa sträckor i vardagen är POC Crane Pure ett bra val om man vill ha en säker och snygg hjälm. Ventilationen är det tyvärr sämre med, men den får ändå godkänt. För varmare dagar runt 20 grader så kokar inte huvududet men man känner att man har något på skallen. En anledning till att jag gillar den för vardagscykling är att den inte är så sportig till utseendet samt att den inte har ventilationshål just precis överallt. För även om ventilation är bra så finns det även nackdelar med för mycket ventilation vid vissa tillfällen. Cyklar man i regn eller när det är riktigt kallt så förstår man. När vi ändå är inne på temperaturer så är det en väldigt behaglig hjälm att använda på vårkanten när det är lite svalare på mornarna. Perfekt när en vanlig racerhjälm kanske är på gränsen till för ”kall”. Skulle temperaturen krypa ner så får man plats med en buff eller hjälmluva under. Hjälmen är också kompatibel med solglasögon men av tre olika modeller jag testade så fungera Oakley Radar Path och Oakley Holbrook bäst och sämst mina Oakley Radar EV Path Prizm trail. Problemet med mina Oakley Radar EV Path var att bågarna var lite i vägen för hjälmen. Det går att använda Oakley Radar EV Path tillsammans med hjälmen men det var inte optimalt. En annan detalj som är värd att nämna är att den är riktigt bra att montera kamerafäste för actionkamera på. Det finns många bra ”naturliga” ställen att fästa fästet/ena på och hjälmen är också bra balanserad utan att tippa åt något håll med kameran på skallen.

Sammanfattning
POC Crane Pure
är inte bara snygg och säker utan väldigt funktionell också utan att egentligen skrika ut det till omvärlden. Trots sin avskalade design är den enkel att anpassa för en bra passform och den låga vikten gör den även till ett bra val under längre cykelturer. Ett extra plus får hjälmen för sin allsidighet och att

  • Progressivt skyddande
  • Dual Density EPS-foder
  • Tåligt yttre skal som går runt kanten
  • Remmar gjutna inuti fodret
  • Ventilationsöppningar

Vikt: 308 gram (M/L 55-58cm)

Säkerhetscertifieringar: CE EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS2063-2008

POC Crane Pure
Pris: 800 kr
Betyg: 4/5 (mycket bra produkt)

Plus:
– Lätt
– Säker
– Snygg design

Minus:

Kategori

TEST: Haglöfs L.I.M MID JACKET – plagget du måste ha

Haglöfs L.I.M MID JACKET. Lätt och flexibel är två nyckelord som Haglöfs använder för att beskriva sin nya produkt L.I.M. Mid jacket. Jag har testat den för att se om det ligger något i orden.

Haglöfs som har anor från den svenska skogsindustrin hittar ständigt nya vägar för att skapa nya och intressanta produkter för en aktiv livsstil. Inte minst produkterna i deras L.I.M. -serie som andas friluftsliv och funktion. I dessa tider när klimatet är på allas läppar och konsumenterna är mer pålästa än aldrig förr ställs också tillverkarna inför nya utmaningar när nya produkter ska skapas. Haglöfs har tagit uppgiften på allvar och det gäller inte bara i skapandet utan även i miljöarbetet. Haglöfs har därför infört flera symboler som ska göra det enklare för konsumenterna att välja rätt och riktigt. En sådan symbol är TAKE CARE. En ledstjärna inom Haglöfs som visar att produkten har ett extra högt hållbarhetsfokus. Haglöfs L.I.M MID JACKET är just ett sådant plagg med TAKE CARE symbol.

För att skapa ett unikt plagg med både funktion, stil och viktmedvetenhet fick nog designlaget hos Haglöfs arbeta ett tag för att komma fram till just denna slutprodukt. För den är helt magisk. Superlätt, otroligt ombonande trots sin vikt och funktionell som jag vill ha den. Haglöfs L.I.M MID JACKET som Haglöfs själva kallar den kanske är något missvisande då det pratas om mellanlager i produktbeskrivningen. Under testperioden så användes den mest som mellanlager eller som yttre lager om temperaturen var någorlunda hög. På ganska kort tid har Haglöfs L.I.M MID JACKET blivit en favorit både under kontorstid och utanför. Den är så pass allsidig att den även klarar av högintensiva träningspass på cykel utan att göra bort sig. En an nyckelfunktionerna hos Haglöfs L.I.M MID JACKET är stretchmaterial som återfinns rakt igenom hela plagget. Det är ett otroligt mjukt och följsamt material som ”andas” otroligt bra och som reglerar kroppstemperaturen så att den ständigt är ”lagom”. Plagget har heller inga axelssömmar och i kombination med en kroppsnära komfort flatlocksömmar ger den dig maximal rörelsefrihet. Trots sin ”enkla” design så är den på något sätt fortfarande väldigt funktionell och med en lagom stor bröstficka känns det som en fullträff. Det jag kan sakna (vilket jag ofta inte gör) på detta plagg är handledsvärmare eller lite tydligare avslut kring armarna. Dragkedjan är också något som kan vara lite klurigt att lösa funktionsmässigt till lätta funktionsplagg som detta är, men även här har Haglöfs lyckats få till en bra funktion som inte låser sig eller går upp. Även bröstfickan är riktigt bra och rymmer det jag brukar vilja pula ner i den. En iPhone SE är inga problem och det går även att mata in större prylar om en vill det. Tack vare det stretchiga materialet så kan den expandera ganska bra.

Haglöfs L.I.M MID JACKET

Haglöfs L.I.M MID JACKET har en generös bröstficka som håller det mesta på plats.

Haglöfs L.I.M MID JACKET

Haglöfs L.I.M MID JACKET är otroligt följsam och andningsförmågan är superb.

Haglöfs L.I.M MID JACKET

Haglöfs L.I.M MID JACKET torkar väldigt fort och den väger in på endast 144 gram i storlek medium.

Underhåll
I början av testperioden trodde jag Haglöfs L.I.M MID JACKET skulle klara sig ganska dåligt på sikt men efter flera tvättar lever den vidare och trots lite halvt medveten misshandel vid tvätt så nopprar sig materialet ytterst lite. En annan detalj som jag också uppskattar är att den är skapad med ett ganska så rivsäkert material även om det kanske inte är en uttalad nyckelfunktion hos Pontetorto® TECNOSTRETCH®. Vid några tillfällen har jag svurit till och trott det varit god natt för överdelen när den har fastnat i något. Men den fixade det. Grenar, skrovliga ytor och utstickande skruvar. Allt har den fixat. Otroligt.

Sammanfattning
Haglöfs L.I.M MID JACKET har blivit en ny favorit bland mina mellanlager och lägger sig i klass med Norrönas Bitihorn Powerdry. Plagget torkar också väldigt snabbt och väger in på 144 gram i storlek medium. Haglöfs L.I.M MID JACKET har en fantastisk andningsförmåga och värmer även gott vid lägre temperaturer. Detta är ett plagg som borde finnas hos varje äventyrare där ute. Oavsett om äventyret är runt hörnet eller på andra sidan jorden.

Haglöfs L.I.M MID JACKET
Pris: 1.000kr
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Plus:
– Flexibel
– Bra andningsförmåga
– Lätt
– Bekväm

Minus:

 

 

Kategori
Annons

TEST: TOMTOM Adventurer – alltid redo för äventyr

TomTom lanserar nu sin nya superklocka TOMTOM Adventure. Den nya kockan har på pappret en rad spännande funktioner och även ett nytt utseende. Jag har testat den och såhär klarade den sig.

TomTom har lanserat en ny träningsklocka med GPS-funktion. Denna gång har klockan fått en rad intressanta funktioner som även innefattar träningslägen för bland annat skidåkning och snowboard. Den nya kockan inriktar sig för personer som gillar att träna på berget oavsett om det ska springas, vandras eller åka ner för det. Klockans inbyggda pulsmätare håller koll på din puls utan att ett pulsband behövs. Praktiskt eller hur?

Adventurer från TomTom är mer eller mindre startklar direkt ur lådan som den kommer i. Utöver laddningsenheten så medföljer det inte så mycket mer i förpackningen som jag kanske hade hoppats på. Hos vissa modeller ingår det även trådlösa hörlurar om jag inte minns fel vilket skulle sitta fint tillsammans med denna klocka som har musikspelare inbyggd.

Efter uppackningen krävdes det en mindre systemuppdatering hos klockan och installation av TomTom’s app.
För att få mest ut av sin nya träningskompis så är en parkoppling mot en SMART-enhet nästan ett måste. Med det gjort kan du i TomTom-appen samt i dina inställningar styra vilka tredje parts appar eller tjänster du vill ska få tillgång till informationen som din klocka samlar på sig. I mitt fall blev STRAVA förstahandsvalet och några hälsoappar som håller koll på min dagliga aktivitet.

Att ställa in användaruppgifter i klockan går mycket smidigt. Genom att navigera sig runt bland menyerna med hjälp av den fasta ”joysticken” strax under skärmen går inmatningen av ålder, kön, vikt osv. i ett nafs. Hos tidigare upplagor så gick bläddringen segt och ”joysticken” svarade dåligt då den ofta åkte ut ur sin position från armbandet. TomTom Adventurer är klocka och armband mycket mer som en enhet och därför enklare att ställa in samt arbeta med. Precis som många av sina syskon så har TomTom Adventurer dubbla metallpinnar vid armbands-justeringen som gör jobbet bra med att hålla klockan på plats runt handleden. Detta är en ganska trevlig funktion som gör pulsavläsningen lite bättre då andra klockor kan åka runt på handleden om det blir stökigt när en tränar. Klockan som är vattentät ner till 40 meter kommer med ett slitstarkt armband som torkar mycket snabbt och håller sig fräscht länge utan att smuts och annat samlas på oönskade ställen.

TomTom Adveturer

På klockans baksida hittar vi pulsmätaren.

TomTom Adventurer

TomTom Adventurer har ett starkt armband med extra kraftig låsning.

Att träna med Adventurer från TomTom är enkelt. Allt du behöver göra är att välja vilken typ av träning som ska utföras så ställer klockan om sig för att kunna visa relevanta data under ditt pass. Efter lite inställningar så var även GPS-funktionen igång och maxad. Tyvärr kunde väntetiderna bli lite för långa innan klockan fick kontakt. Tyvärr så hittade jag ingen röd tråd för detta då kockan mestadels tog ganska lång tid på sig att hitta rätt. Ibland gick sökningen väldigt snabbt men då handlade det ofta om att jag startade den kring samma område från tidigare pass, men jag tror inte det har något med saken att göra då den minst lika ofta ställde sig på tvären och tog tid på sig. I jämförelse med min Garmin Edge 520 så hann Garmin Edge 520 före TomTom i stort sett varje gång.  När du väl fått igång GPS-loggningen så är klockan under träningen väldigt trevlig att arbeta med. Det går lätt att bläddra sig fram dit man vill även om en del information kräver en rad tryckningar på navigeringsknappen för att hitta rätt. I bland blev det lite frustrerande att vid löpning behöva titta ner på klockan för att se om man hamnat rätt eller inte. Det innebar i sin tur att jag tappade fokusen på löpningen, men med tiden kom jag bättre in i klockans menyer och kunde på känn veta hur många tryckningar på knappen jag behövde göra. Men det tog sin lilla tid.

Något jag måste berömma TomTom för är användarvänligheten. Allt bara funkar. Inget krångel med skärmen, knapparna eller annat som kan bli frustrerande för stunden när klockan inte svarar. Klockans menyer är pedagogiska och enkla att tyda. Detta på gott och ont då vad jag kan förstå så går det inte att skräddarsy vad för information som ska visas i skärmen. Så man får helt enkelt ta det som det är. Utöver träningslägen som cykling och löpning går den även att simma med. Klockan har stöd för enklare datainsamling vid simning även om GPS-funktionen inte är tillgänglig. En bra sak med att man kan simma med kockan är att du inte behöver vara orolig för att den ska gå sönder om du får för sig att slänga dig direkt in i duschen efter ett pass.

Utöver träningsfunktioner så fungerar även TomTom Adventurer som en aktivivitet/sömnmätare. Det är ett trevligt inslag i den annars sportiga och kompetenta träningsklockan. Lyxen att kunna följa sin dag i siffror är ganska intressant. Med stegräknare, pulsfunktion och möjlighet att ställa in mål med vardagsaktiviteten så pushar klockan dig att nå dina mål. Superenkelt! Även när klockan används flitigt till vardags så klarar sig batteriet sig väldigt bra. Du får ut flera dagars aktivitetsmätning utan laddning. Tyvärr är det rena berg och dalbanan med batteritiden när GPS-funktionen är påslagen. Ibland orkar klockan Väldigt lite och ibland längre vilket jag anser vara lite konstigt när träningspassen utförts i liknande omständingheter gällande temperatur och tid.

TomTom Adventurer

Den svarta rutan under displayen är navigeringsknappar som fungerar riktigt bra at bläddra runt i menyerna med.

Trevlig app från TomTom

Sammanfattningsvis så är TOMTOM Adventure en riktigt intressant utmanare till liknande klockor i segmentet för friluftsliv och träning. Med sina flera lägen för utomhussporter som bland annat vandring, löpning, skidåkning eller inomhusträning på gymmet gör TOMTOM Adventure riktigt allsidig samt sticker ut när konkurrenterna får hålla sig till det ena eller det andra. Klockans inbyggda pulsmätare håller koll på pulsen utan pulsband och med den inbygga musikspelare så blir det nästan svårt att inte ge sig ut på en träningsrunda på lunchen. Även om batteritiden är aningens ojämn i GPS-läge så får man spårning med GPS, kompass och barometer. Realtidsstatistik som höjd, vertikalt fall, sträcka i 3D-visning får man på köpet. Det går även att upptäcka nya spår genom att planera eller upptäcka miljöer du inte varit i tidigare då du alltid hittar tillbaka där du började. Om batteritiden räcker dvs. Så med alla sina lägen för utomhussporter, träning och aktivitet/sömnmätning är det onekligen mycket funktion och klocka för pengarna. En mer lättanvänd och kompetent träningsklocka är nog svår att hitta vilket gör att den får högt betyg men inte full pott med tanke på batteritiden och tiden det tar att få GPS-signal.

 

TOMTOM Adventure
Pris: 2.899kr
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus
– Enkel att använda
– Många funktioner
– Tål vatten
– Musikspelare

Minus
– Ojämn batteritid med GPS
– Långsam att hitta GPS-signal

Kategori

ASICS GEL-DS TRAINER 22 – test

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Jag har satt ASICS GEL-DS TRAINER 22 på prov.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

En riktigt lätt och allsidig sko.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Ovandel utan skavande sömmar.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Asics Propulsion Trusstic System

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Bra yttersula (klarar även dustroads som synes…)

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Ordentligt vadderad hälkappa.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Perfekt både för intervaller och långa njutpass.

ASICS GEL-DS TRAINER 22

Sommar betyder långa löprundor, inte sant? Med andra ord hög tid att investera i ett par nya löparskor om du inte redan gjort det. Här kommer tips för dig som är vilse i löparskodjungeln…

ASICS GEL-DS TRAINER 22 kommer både med och utan pronationsstöd och jag har valt att testa skon med pronationsstöd (Dynamic Duomax) då jag tenderar att pronera en aning.

Skon är en riktig karamell, så snygg färgkombo med det turkosblå mot de orange detaljerna! Det andra som slår mig är hur nätt och lätt skon är trots att den har pronationsstöd. Hade absolut gissat att det var en neutral sko.

Allsidig sko

GEL-DS TRAINER 22 är en allsidig sko som presterar bra både på korta intervallpass och långa njutpass. Ovandelen är försedd med få sömmar för att minimera skav och även hälkappan är ordentligt vadderad för att undvika skavsår och ge en skön och omslutande passform. Dock är Asics skor kända för att vara något små i storleken. Och även med ASICS GEL-DS TRAINER 22 hade det inte stört att gå upp en storlek.

När det kommer till de tekniska bitarna har Asics applicerat FlyteFoam på mellansulan vilken ger skon snabbhet och bra respons och ett mönster på yttersulan som funkar helt okej även på grusvägar i motlut. Dock upplevde jag att skon gjorde bäst ifrån sig på asfalt och i löparspåret.

Asics Propulsion Trusstic System har också applicerats och det systemet fungerar som ett stöd för funktionerna i fotens ligament. Detta hjälper foten som stötdämpning och stärker upp genom hälslag och mittläge för bra framdrivning. Systemet borde även minimera risken för en löpares mardröm, plantar fasciit.

Jag är ett stort fan av GEL-DS TRAINER 22. Skon är lätt, snabb och ger bra respons och driv. Det trots att jag sprungit i en sko med pronationsstöd. Nästa gång går jag dock upp en storlek då min normala löparskostorlek 38 tryckte lite på stortåns ovandel. En vill inte åka på blånagel lagom till badsäsongen!

ASICS GEL-DS TRAINER 22 kommer i både dam- och herrstorlekar och priset ligger på omkring 1 500 kronor. Du hittar dem HÄR.

/pressutskick

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22

ASICS GEL-DS TRAINER 22 – test

Summer means long runs, right? In other words, time to invest in a pair of new running shoes if you have not already. Here are tips for those of you who are lost in the running shoe jungle …

ASICS GEL-DS TRAINER 22 comes with and without pronation support and I have chosen to test the shoe with pronation support (Dynamic Duomax).

The shoe is a real caramel, such nice color combination with the turquoise blue against the orange details! The other thing that strikes me is how lights and slim the shoe is, even though it has pronation support. I had absolutely guessed that it was a neutral shoe.

Versatile shoe

GEL-DS TRAINER 22 is a versatile shoe that performs well on short interval as well as and long joy rides. The seamless upper is fitted to minimize chafing and also the heel cap is properly padded to avoid blemishes and provide a nice and enclosing fit. However, Asics shoes are known to be small to size. And even with ASICS GEL-DS TRAINER 22, I would recommend to go up one size.

When it comes to the technical parts, Asics has applied FlyteFoam to the mid-sole, which gives shoe speed and good response and a pattern on the outer sole that works perfectly well, even on gradient dirt roads. However, I experienced that the shoe did best on asphalt and in the running track.

Asics Propulsion Trusstic System has also been applied and it serves as a support for the functions of the foot´s ligament. This helps the foot as a shock absorption and strengthens through heel stroke and center position for a good propulsion. The system should also minimize the risk of a runner’s nightmare, plantar fasciit.

I am a big fan of GEL-DS TRAINER 22. The shoe is light, fast and gives good response and drive. Even though I ran in a shoe with pronation support. Next time, however, I will go up a size since my normal running shoe size 38 pushed a bit on top of my toes. One does not want to get blue nails just before the bathing season!

ASICS GEL-DS TRAINER 22 comes in both women’s and men’s sizes and the price is about 1 500 SEK. You can find them HERE.

/collaboration

 

 

Kategori

Cykelkraft.se lanserar Cykelväljaren – jag har testat

I dagarna lanserar  Cykelkraft.se sin digitala cykelväljare. Ett digitalt redskap skapat för att underlätta cykelköp – var du än befinner dig. Jag har testat den och detta vill den att jag ska cykla på.

När man nu surfar in på Cykelkraft.se så finns det en liten liten ruta högst upp i det högra hörnet. Använder man sin smarta mobil så får man scrolla ett tag för att hitta rubriken ”Cykelväljaren”. Cykelkrafts Cykelväljare hjälper kunder att hitta rätt cykel och tillbehör som passar just den individuella kundens behov. Kunden anger faktorer som kön, längd och sin avsikt med cyklingen och får sedan ett antal förslag på cyklar från Cykelväljaren som därefter kan filtreras efter faktorer som färg, varumärke och pris tills kunden hittar den cykel som passar bäst. Jag gjorde testet och svarade ärligt på frågorna. Här är mina svar:

  • Vem är du – Herr
  • Perfekt. Hur lång är du – 180cm
  • Hur ska du cykla – i skogen (övriga alternativ, pendla, vardagscykling, maximal komfort, landsväg)
  • Vilken typ av skogscyklist är du – Den tekniska (fanns även fartjunkie)
  • Vad är viktigast för dig – Pris (prestande fanns också att välja på)

Här är mina resultat från cykelväljaren.
1, Nishiki Speed R
2, Scott Aspect 760
3, KROSS Hexagon R5

Väljer jag sedan ”se fler alternativ som passar mig” får jag upp mestadels hardtails men även dyrare heldämpade cyklar upp till 44.890kr. Bland mina alternativ fanns det 16 val över 24.000kr av 62 produkter där den billigaste landar på 4.490kr. Det är ett ganska häftigt språng från 4.500 till 45.000kr i ett segment där priset är en nyckelfaktor. Hur som helst. Att rekommendera en Nishiki Speed R för stökigt stigcykling är lika fel som att springa ett marathon i träskor. Övriga rekommendationer kändes tråkiga och också ofta med enklare komponenter och trista geometrier. Då ska man ju också veta att dyraste cykeln i resultatet låg på 45.000 så prisspannet kan man inte skylla på.

Hur som helst så är jag aningens tveksam till Cykelväljaren även om den kan ge en god fingervisning om vad som finns att tillgå hos Cykelkraft.se. Tyvärr så hjälper inte det direkt en lekman till kund. Utan det sätter nog mer myror i skallen vid val av cykel. En annan förbättringsdetalj att se över den mobilanpassade versionen som har en lång väg att vandra användarmässigt. Även om många säkert väljer att göra köpet av cykel på datorn så misstänker jag att timmarna innan av surfande som lett till köpet har skett med mobil eller surfplatta. Så för att nästan uppnå samma (men med fler) resultat med Cykelväljaren så kan man välja Cyklar/Mountainbikes/knappa in sin längd och sedan sortera på Lägst pris så får man upp väldigt många liknande alternativ. Tycker man att allt bara känns jobbigt så går det faktiskt att besöka en fysik butik, ringa eller chatta med Cykelkraft.se. Men prova, du kanske blir helnöjd med rekommendationerna? Det blev inte jag.

 

Cykelväljaren

Om Cykelväljaren får bestämma vad jag ska ha i skogen.

Om Cykelväljaren får bestämma vad jag ska cykla landsväg med

Kategori
Annons

Test Tights By ShapeMeUp

ShapeMeUp

Jag har testat träningskläder från ShapeMeUp.

ShapeMeUp

Freja Top kan bäras så här…

ShapeMeUp

… eller knuten så här.

ShapeMeUp

Älskar den blanka framsidan på tightsen som ger en snygg skinnkänsla.

Varit ute i solen idag? Jag har varit inne i stan på jobb under morgonen och sedan har jag suttit ute i solstolen på altanen och jobbat. Så skönt att sommaren, om inte kommit, åtminstone varit på besök idag!

Tänkte titta in och tipsa om svinsnygga träningskläder som en vän till mig designar. Du har säkert sett dem i butik och på nätet redan. Märket heter ShapeMeUp och jag har skrivit om det tidigare. Tänkte highlighta några av plaggen som finns i butik just nu.

Jag har testat Freja Tights och Freja Top, supermjuka och sköna träningskläder som har det där lilla extra när det kommer till design. Är en ute efter något lite roligare som inte alla andra bär till gymmet så är det här ett hett tips!

Okej, jag är expert (jo, självutnämnd men ändå) på tights, så är det något jag kan så är det just åtsittande byxor att träna i, haha! Freja tights från ShapeMeUp är så där härligt mjuka, varken för långa eller för korta i benen och det bästa av allt, de ger inte den otäcka muffinöverdelen. Ja, ni vet när tightsen sitter åt så att magen liksom vill lägga sig över linningen. Hate it! Känner mig inte alls bekväm i sådana tights, bara tjock och otränad, haha!

Den här typen av träningskläder är ju rätt mycket showoff men de funkar faktiskt riktigt bra att träna i också. Det ena behöver inte utesluta det andra. Tack för det, ShapeMeUp! Jag skulle lägga de här plaggen i facket för perfekta gymkläder. Hade inte valt toppen att gå ut att springa i men däremot skulle jag lätt kunna bära den till vardags till ett par slitna jeans eller jeansshort.

Vill du titta mer på kläderna från ShapeMeUp hittar du dem HÄR. Anger du koden workoutinstyle20 så får du dessutom 20% rabatt på hela köpet. Gött va!

Hitta fler tightstest HÄR

ShapeMeUp

Love this outfit from ShapeMeUp

Test Tights By ShapeMeUp

Been out in the sun today? I have been to the city for work during the morning. In the afternoon I have been sitting outside working. So nice that summer, if not came, at least been visiting today!

I thought I would check in and talk about some really cute workout clothes that a friend of mine designs. You have probably seen them in stores and online already. The name of the brand is ShapeMeUp and I have written about it earlier. Today I will highlight some of the garments that are in store right now.

I have tested Freja Tights and Freja Top, super soft and beautiful sports wear that have that little extra when it comes to design. Looking for something a little more fun, that not everyone else is wearing to the gym, this is a hot tip!

Okay, I’m an expert (yes, self-appointed but still, haha!) in tights knowledge, so is there something I know it’s tight pants for workouts, haha! Freja tights from ShapeMeUp are super soft, neither too long nor too short in the legs, and best of all, they do not give that nasty muffin top. Yes, you know when the tights are are so tight at the waistline that your belly wants to lay over the waistband. Hate it! Do not feel comfortable at all in such leggings, just fat and untrained, haha!

This kind of sports wear is quite a showoff but they actually work really well to work out in too. One does not have to exclude the other. Thank you for that, ShapeMeUp! I would put these garments in the trunk for perfect gymwear. Had not chosen the Freja top for my long run, but on the other hand, I could easily wear it everyday with a pair of worn jeans or jeans shorts.

Want to have a look at the clothes from ShapeMeUp you will find them HERE. If you enter the code workoutinstyle20 you will also receive a 20% discount on the entire purchase. Pretty good, huh?

/in collaboration with ShapeMeUp

Kategori

TEST: Rapha BREVET BIDON – världens bästa cykelflaska

Rapha har en tendens att skapa prylar med stort vilja-ha-begär. Deras nya Rapha BREVET BIDON är inte sämre och visst kittlade det lite när nyheten kom.

Med flera tema kollektioner årligen lanserade nu i våras Rapha’s en ny look på deras Brevet flaska. Vattenflaskan som tillverkas av Camelbak är en superflaska i grunden som inte blir missfärgad så lätt och inte drar åt sig konstiga smaker från flaskan material. Utöver dessa funktioner som ack är så uppskattade har den även ett låsbart turbo munstycke med drop-stop funktion. Vattenflaskan finns i flera färgalternativ och kan köpas en och en eller i flerpack (bundle) för den som gillar att dricka ur nya fina flaskor ofta.

Vattenflaskan finns i två storlekar som räcker för de flesta och den mista rymmer 610 ml medans den stora 710 ml. Priset landar på 150kr/st och i skrivande stund finns den i svart, rosa eller blå.

Detta är nog världens bästa vattenflaska om ni frågar mig. Funktionell, bra storlek, snygg och håller bra. Disk efter disk i diskmaskin. Söker ni efter en flaska som gör jobbet som dessutom är grymt snygg. Så sluta leta.

Rapha Brevet Bidon
Pris: 150kr (liten) / 170 kr (stor)
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Plus:
– Funktionell
– Lätt att dricka ur
– Greppvänlig
– Lång livslängd
– Snygg

Minus:

Rapha Brevet Bidon

Snygga detaljer

Rapha Brevet Bidon

Rapha Brevet Bidon finns att köpa som bubdle pack

Rapha Brevet Bidon

Bästa munstycket jag testat

Rapha Brevet Bidon

Rapha Brevet Bidon finns i tre färger. Rosa (bild), svart eller blå

Kategori
Ladda mer innehåll