Många intressanta utställare på årets Sweden Bike Expo

Officiellt är våren inte här men redan nu har årets första sopbilar syns till i delar av landet. Ett gott vårtecken för cyklister brukar just vara sopbilen som sopar upp gruset på vägarna eller Sweden Bike Expo. En cykelmässa med allt man kan önska sig och som dessutom ger en skön känsla om att våren snart är här.

Detta inlägg är ett samarbete tillsammans med Sweden Bike Expo

Snart är det dags att bekanta sig med cykelvärldens alla nyheter. Den nu återkommande cykelmässan i Stockholm – Sweden Bike Expo samlar marknadens stora aktörer tillsammans med uppstickare i branchen och erbjuder mässbesökarna ett stort urval med intressanta föreläsningar varvat med aktiviteter och produktnyheter. Sweden Bike Expo pågår mellan den 24-26 mars 2017 i Stockholmsmässans lokaler i älvsjö.

För er som är sugna att besöka mässan har ni nu chansen att vinna biljetter genom att maila mig på [email protected] Allt ni behöver göra är att nämna en föreläsare under årets mässa samt bifoga en motivering om varför just du ska få gå. Jag vill ha ditt svar senast söndag 19e mars. Göm inte att bifoga namn och adress i ditt mail. Varje vinnare erhåller 2 entrébiljetter.
Begränsat antal biljetter finns och vinnarna meddelas per e-post.

Hoppas vi ses!

Detta inlägg är ett samarbete tillsammans med Sweden Bike Expo

Se även:
Sweden Bike Expo del 1  – Racer
Sweden Bike Expo del 2 – Mountainbike
Sweden Bike Expo del 3 – Kläder
Sweden Bike Expo del 4 – Prylar
Sweden Bike Expo del 5 – Hjälmar
Sweden Bike Expo del 6 – Elcyklar
Sweden Bike Expo del 7 – Skor
Sweden Bike Expo del 8 – Övrigt

Äntligen onsdag – varför inte åka lite skidor!

Snö. Snö. Mera snö. Ja, det har snöat och ja. Snön ligger kvar. Så varför inte ta vara på det vita guldet innan det försvinner? Här kan du åka skidor redan ikväll!

Nu när Vasaloppsveckan är över har trycket vid Stockholms konstsnöanläggningarna lagt sig lite. Det finns risk alltså att få spåren helt för sig själv om en råkar pricka in besöket rätt. Med två dagar av snöfall i Stockholm ligger det vita guldet kvar på marken och utanför stan är det ett nytt landskap som väntar.

För den som är sugen att ta tillvara på säsongens kanske sista åk har Rudans konstsnöspår precis fått full pott i betyg på Skidspår.se. Så varför inte förgylla kvällen med lite längdskidåkning. Det kommer jag göra.

Rudans Konstsnöspår
– Fri parkering
– Pendeltåget stannar precis intill
– Belysning till 22.00
– Längd ca.1.500m

Bild: Rudans konstsnöspår

Fina spår och belysning fram till 22.00. Kom och åk lite skidor ikväll. Bild: Rudans konstsnöspår

Kategori

TEST: ALFA TRAC A/P/S GTX – en pjäxa full av överraskningar

ALFA TRAC A/P/S GTX är nykomlingen som har det mesta. Våra kära grannar i Norge har nu släppt en serie riktigt trevliga pjäxor för längdskidåkning. Jag har testat TRAC A/P/S GTX som både är lätt, snygg och varm. Men hur är den att åka i? 

Denna vinter har ALFA’s vinternyheter  inom längdskidåkning slagit igenom riktigt bra både här hemma i Sverige men också även i Norge. När jag för första gången fick se vinternyheter så blev jag riktigt glad över att hittat nyheter inom längdskidor som stack ut. Speciellt när det kom till längdpjäxor. ALFA har inför denna säsong släppt en serie med längdpjäxor som både kan tilltala den flitiga motionären men också den renodlade tävlingsåkaren som jagar placeringar. Jag har i vintern testat ALFA TRAC A/P/S GTX som är deras svar på tal när du vill kapa tid. Oavsett om det handlar om Vasaloppet eller nationell tävling.

FÖRSTA INTRYCK
Efter att jag hade öppnade kartongen till ALFA TRAC A/P/S GTX så slogs jag direkt av hur pass lätta pjäxorna var när jag höll ena pjäxan i handen. Den välbalanserade känslan jag fick av pjäxan gav goda aningar om vad som väntade mig ute i spåren. Utöver en sleek och annorlunda design på ett bra sätt glänste också GORE-TEX märket fint i morgonljuset. I handen hade jag nu en riktig utmanare till dagens stora märkens toppmodeller.

ALFA TRAC A/P/S GTX

ALFA TRAC A/P/S GTX

MATERIAL
ALFA TRAC A/P/S GTX har en mycket följsamt och mjuk ovandel med elastisk baksida på skaftet av pjäxan. PRF Gaiter (PVC) som ovandelen är skapad av håller effektivt bort smuts, vatten och snö. ALFA TRAC A/P/S GTX har även GORE-TEX® PERFORMANCE COMFORT membran som levererar gott skytt mot vatten samtidigt som den ventilerar ut fukt. Tillsammans bidrar dessa komponenter en fin helhet både funktionellt men också även hög komfort åt foten. Innerskon hos TRAC är mjuk med anatomiskt stöd för foten men återger ändå något styv känslan. TRAC erbjuder inte direkt till fredagsmys i innerskon men komforten och materialet på insidan är ändå helt godkänd och i linje med liknande modeller från andra tillverkare. Känslan kring material ligger väldigt nära Alpina.

FUNKTION
När det kommer till funktion och tekniska lösningar så erbjuder ALFA TRAC A/P/S GTX några intressanta lösningar. Om vi börjar med innerskon så är den precis som flera liknande modeller väldigt låg i snittet vilket ger fin kontroll och balans i åkningen.  En annan trevlig funktion att den även har asymmetrisk snörning och kommer utan plös.  Känslan i åkningen blir helt klart något annat mot vad jag kanske är van vid men på ett bra sätt. ALFA FLEX L-BOARD är också en intressant egenskap hos TRAC. Funktionsmässigt ger den dig en fin kick och mina tår tackade mig efteråt efter distanspasset.

ALFA TRAC A/P/S GTX är kompatibel med NNN-system eller Salomons PROLINK-system. Sulan som är en XCELERATOR SOLE svarar ruggit bra i svängar och styvar till sig när det blir allvar. Bra egenskaper som behövs helt enkelt. Tack vare tillhörigheten till NNN-familjen ger det åkaren också en fin bredd på kompatibla bindningar för olika typer av åkning. Vikten som också är väldigt låg landar på hela 430g för storlek 42. Snyggt jobbat Alfa.

ALFA TRAC A/P/S GTX

ALFA TRAC A/P/S GTX är kompatibel med NNN-system eller Salomons PROLINK-system.

ANVÄNDNING
När jag först började att använda ALFA TRAC A/P/S GTX så kom jag inte riktigt överens med skaftet och ovandelen. Till skillnad från liknande modeller så kändes ovandelen (GAITER ELASTIC) något pösig när man gick omkring i pjäxorna och skaftet något smalt och stelt. Ovandelen veckade sig också ganska fult men komforten var enastående. Med tiden fick jag lära mig att plumsigheten i ovandelen hade en bra fördel. Den klämde inte mina tår vid kompression. Det gillade jag. Efter det passet tänkte jag inte så mycket mer på det. Skaftet däremot blev visserligen bättre med tiden men ändå inte helt bra när skidbyxorna/tightsen landade innanför skaftet. För min del blev känslan bättre med byxorna/tightsen utanför. Men det finns tydligen någon oskriven regel om att byxorna Ska vara innanför. Men men. Det blev på något sett för trångt och skapade obehag vid åkning så för egen del är det byxor utanför som gäller. Som ni kanske kan se på bilderna så har ovandelen små kratar vilket påminner väldigt mycket om Alpinas pjäxor. Konstruktionen är av liknande art och det går att se igenom hålen om man vill. Funktionellt, annorlunda och lite hippt tycker jag.

Prestationsmässigt sett så tycker jag pjäxan levererar och kan mycket väl mäta sig mot liknande modeller i samma klass. För långa distanspass eller hårda och korta pass fungerar pjäxan klanderfritt från start till mål. Jag har heller inte under testperioden haft speciellt mycket problem med att snörningen gått upp eller blivit för lös. Yttersulan håller även den en bra klass och trots ihärdiga försök till att misshandla den mot barmark men den lever än idag. Sammanfattningsvis så är ALFA TRAC en riktigt grym skidpjäxa men som kanske borde få en lite ansiktlyftning när det kommer till skaftet och ovandelens utformning vid skaftet. Passformen kunde vara lite mer ”race” men den återspeglar storlekstabellen bra men överraskade mig med sin fina bredd framtill utan att bli för glappig eller lös i hälen. För den som eftersöker en extra bred innersko finns samma modell i ett XL-utförande. Vattenskyddet iform av ovandelen och innerskon med Gore-Tex gör ett mycket bra jobb med att hålla foten fri från snö och väta. Temperaturmässigt klarar skon att hålla värmen vid låga temperaturer med endast en tunnare ullstrumpa på foten

ALFA TRAC

Vattentät, lätt och mycket tävlingskänsla i nya ALFA TRAC

ALFA TRAC APS GTX

ALFA TRAC APS GTX är en bra tävlingspjäxa men kunde ha haft en något mer följsam och åtsittande skaftparti.

SAMMANFATTNING
ALFA TRAC A/P/S GTX är vinterns stora nyhet på längdskidan. Det är en enastående pjäxa som kombinerar komfort och prestanda i ett ultralätt format som med små tekniska lösningar bjuder på många överraskningar i spåret. ALFA TRAC får högt betyg men prislappen kunde ha fått vara lite lägre.

ALFA TRAC A/P/S GTX
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)
Pris: 3.500kr

Plus:
– Lätt
– Vattentät
– Vridstyv
– Bra åkkänsla

Minus: 
– Färgval
– Priset

Kategori
Annons

Fallskärmshoppning Utan fallskärm – Luke Aikins har testat

Efter några skakiga minuter framför min skärm ser jag att han är okej. Luke Aikins. Snubben som precis hoppat ut från ett flygplan på flera tusen meters höjd – utan fallskärm. Ja. Se det själv.

Hallå vänner! Om detta inte är det sjukaste ni sett idag så vet jag inte vad. Luke Aikins är personen som bestämde sig för att testa något nytt. I detta fall är något ”nytt” att hoppa ut från ett flygplan på uppskattningsvis några tusen meter upp i luften endast iförd sin gröna och sjukt osnygga outfit med en hjälm som om den skulle rädda honom om något skulle gå fel. Spana in klippet. Jag är helt mållös. Hoppas hoppas innerligt att ingen trollar med mig nu (haha). Synd att hans puls inte redovisades i klippet. Den skulle nog i vilket fall bara gjort kaos med pulsmätare :)

Trevlig fredag!

Kommer ni förresten ihåg Felix Baumgartner’s superhopp från typ rymden:

 

Vad är RECCO? Nytt utbildningspaket från säkerhetsjätten

Ja. Vad är då RECCO för något? Det är en fråga många kunder men också butikspersonal ställer sig. Nu har RECCO tagit fram ett utbildningspaket för att göra fler medvetna om hur systemet fungerar och vad det är för något.

Flera av er har säkert sett logotypen för RECCO någon gång. Det är också med stor sannolikhet så att du någon gång ägt ett plagg med en RECCO enhet insytt. För er som inte känner till RECCO så handlar det ofta för konsumentens del om lavinsökningsprodukter. Man syr helt enkelt in en liten bricka/reflektor som ger utslag på en sökare som sökstyrkorna har när de letar efter försvunna personer i lavinområden. Systemet är väldigt smart, enkel att ha med sig och det finns även lösa 3D-liknande klisteretiketter att tillgå om man vill utrusta sig själv eller sin utrustning med taggar i efterhand.
RECCO’s utbildningsmaterial som tagits fram i syfte om att på ett enkelt sätt informera butikerna kring funktionalitet och hur man för detta vidare ut mot kunder. Utöver en lista på sju punkter som kortfattat går igenom funktionen så har även fyra filmer tagits fram som visar mer i praktiken hur systemet fungerar. Bra jobbat RECCO!

..

Kategori

It’s AMAZING. Spana in Saucony’s nya kollektion – Life On The Run

Löpexperten Saucony lanserar nu Life on the Run: en helt ny kollektion med löparskor och funktionella plagg för den modemedvetna konsumenten med en aktiv livsstil.

Senare i vår droppar Saucony sin nya kollektion som riktar sig till den urbana och medvetna konsumenten som ser löpning som en av flera träningsaktiviteter. Nu behöver en inte välja funktion före design nu när en kan få båda. Jag har spanat in den nya kollektionen och här kommer några riktigt AMAZING stuff från Saucony – Life On The Run.

Saucony - Life On The Run

I kollektionen återfinns sex modeller av Sauconys prisbelönta och populära löpskor med ett uppdaterat utseende som fungerar lika bra på jobbet som under träningspasset. Saucony lanserar även tillhörande träningsplagg, inklusive sport-bh, löpartights, löparshorts samt träningstopp och t-shirt.

1, Svart top – Hur snygg är inte denna då? Luftig, chic och sjukt läckert mönster.
2, Triumph ISO Löparsko – Klockren allätare i uppdaterad färgsättning. AMAZING! (läst tidigare test här)
3, Blå top – Läcker fall och läcker färg. Tillverkad i funktionsmaterial och kommer med ett diskret mönster.
4, Vita byxor med print – Ledigt och vågat i en skön mix som funkar både på stan och till träning.
5, Grå/Gul t-shirt – Gillar färgsättningen och designen. Sportig passform med något korta armar. That’s my type of style.
6, Sneakers – Härliga ikoner som återkommer i nya läckra färger. So fresh so Clean!

Saucony - Life On The Run Collection

Saucony – Life On The Run. Skorna som får ny färgsättning är bland annat Kinavara, Triumph ISO och Freedom.

Utöver ny färgsättning för Triumph ISO så kommer även Kinavara, Guide 10 och Freedom ut i ny urban färgsättning. Vad tycker ni? Ser ni något som ni gillar? Utöver träningsplaggen så gillar jag verkligen den minimalistiska tonen på löparskorna. Bra skor som inte skriker träniskfreak om. Nu som sagt i en lite mer dämpad färgsättning men ack så lika bra. Mucho spännande. När blir det vår?

Kollektionen finns i butik 17 mars.
Rek. pris skor: 1 300 – 1 600 SEK.
Rek. pris kläder: 250 – 800 SEK.

Kategori
Annons

TomTom Touch Cardio – nytt fitnessband med optisk pulsmätning

TomTom släpper nytt fitnessband med optisk pulsmätning – TomTom Touch Cardio. Spana in bilderna på nya superprylen som håller koll på mesta – utan att du behöver lyfta ett finger.

TomTom’s nya skapelse går under namnet Touch Cardio och hamnar i segmentet Wearables. Wearebles har på kort tid blivit omåttligt populära. Kanske för att en faktor ligger i enkelheten att kunna mäta sin aktivitet utan att behöva fnippla så mycket med inställningar och appar. Med dagens moderna wearebles med aktivitetsmätare sker det mesta i bakgrunden. Allt du behöver göra är att fokusera på är att leva ditt liv och sedan synka upp enheten mot en app för feedback och siffror. TomTom har med sin nya modell skapat en riktigt smutt mätare som visserligen inte mäter av kroppsfett och muskelmassa direkt som kompisen TomTom Touch Cardio + Body Composition gör men med en ny och stilren design tillsammans med en ny app tror jag många kommer känna sig hemma med den nya aktivitetsmätaren på handleden.

TomTom Touch Cardio har som sagt en inbyggd aktivitetsmätning, vilket innebär att den registrerar allt du gör dygnet runt (antal steg, sömn, kaloriförbrukning osv). Den optiska pulsmätningen på handleden bidrar till en mer exakt beräkning av din kaloriförbrukning enligt TomTom och ger dig en bättre insikt om din kondition samt intensiteten i din fysiska aktivitet.

TomTom Touch Cardio

TomTom Touch Cardio

Kategori

TURNAMIC – Let’s twist again

Mitt uppe i vintersäsongen kommer nu nyheten många väntat på. Det nya bindningsystemet TURNAMIC. Utvecklad av Fischer tillsammans med Rossignol och visst blev det bra?

Fischer har tillsammans med Rossignol utvecklat en ny standard som visserligen är kompatibel med dagens NNN-sulor men som med fördel används tillsammans med nyutvecklade pjäxor från företagen. Både Fischer och Rossignol kommer under nästa säsong att lansera linjen som är tänkt att säljas tillsammans med respektive tillverkares skidor. Utöver en rad olika TURNAMIC® modeller kommer det även finnas en juniorversion. Det är riktigt roligt att det händer en del saker på längdsidan. Efter en period med ganska få produktsläpp har nu både Rossignol och Fischer tagit sig i kragen nu med Turnamic. Senaste inovationen kom från Salomon med deras ProLink-system men även en rad mindre uppdateringar på befintliga modeller har vi sett under året vilket är Riktigt roligt som sagt.

Race Pro Classic IFP [P] Fischer

Lättmanövrerad
Den nya designen gör att Turnamic bindningarna ska vara otroligt enkla att hantera. Istället för en bygel som ska öppnas vrider man nu istället den främre delen för att låsa upp eller stänga. Perfekt när man inte vill ta av sig handskarna.

Control Step-In IFP, White [P] Fischer

Anpassa
Precis som många nyare bindningssystem idag går det även på Turnamic att justera bindningen fram eller bak utan verktyg. Perfekt när förhållandet är lite lurigt.

Race Jr Skate IFP [P] Fischer

Fördelar
Tack vare en ny optimal monteringspunkt kan det nya systemet enligt tillverkarna leverera en ännu bättre skidupplevelse i form av mindre flex, bättre kraftöverföring och mer kontroll. Det nya bindningsystemet kommer monteras på en ny typ av platta på skidorna med namnet IFP som inte ska påverka skidans naturliga beteende.

rossignol racepro classic

Rossignol racepro classic

Hela sortimentet beräknas lanseras vintern 16/17. Men redan till VM lär en del åkare ha på sig dessa nya prylar. Håll utkik på VM som sagt för en försmak av vad som kommer.

Kategori

Ny favorit på sneakershyllan – AIR MAX Tavas

I veckan kom lönen och vad passar då bättre än att ge sig ut och shoppa lite. Nya skor stod på listan och för första gången kom jag hem med en ny kärlek – Nike AIR MAX Tavas.

Det är inte speciellt ofta jag hittar nya favoriter men just Nike Air Tavas har jag haft ögonen på ett tag. Nu blev det ett par denna gång och jag ångrar mig inte. Lätt, bekväm och lite drag åt retrohållet fick mig på fall. Skon som väger in på 290 gram i storlek 43 är riktigt smutt och true i storleken. Skon som har orangea detaljer går bra ihop med skons två nyanser av grönt. Utöver en högventilerande ovandel i mesh har den även AIR MAX-dämpningen i hälen och en väldigt följsamt yttersula. Skon bibehåller en bra stabilitet och bjuder på fin komfort utan att säcka ihop sig väl på foten. Skon tyvärr något smal framtill men ge mig några dagar så har den förhoppningsvis formats sig efter min fot lite.

Vad tycks? Bu eller bä?
Pris: 1.199kr

Nike - Air Max Tavas

Nike – Air Max Tavas

Kategori
Annons

När lösningen är en sån här dag!

Jag tycker att jag kan mig själv ganska bra. Jag kan rätt ofta, genom att lyssna på känslan i kroppen, förstå hur jag kommer att tycka, känna, må eller bete mig. Tex så vet jag att de dagar som jag känner mig lite down, trött eller bara som ”ett rakt sträck” som jag bruka säga, inte alltid men ofta beror på hemlängtan… Eller kanske snarare en längtan av att vara ute och se vacker natur. Igår kom en sån dag, och det var faktiskt himla bra tajmat för just igår var planen att spendera hela dagen på en is!

Jag vaknade trött igår, sådär jättetrött trots flera timmars sömn. Så jag kände redan när vi skulle åka till isen att jag nästan var sömnig och ville blunda. Det var dessutom väldigt grått (och fult) utanför fönstret när jag klev upp. Men när vi kom till isen började solen kika fram och SÅFORT skridskorna var på och isen låg framför mig så var tröttheten borta. Det var så sjukt jäkla härligt, och både jag och kroppen njöt av vartenda skridskoskär. Efter några timmar på isen, och efter en lunch på några stenblock (som är ett helt underbart sätt att inta mat på), så gick jag in i något sorts avslappningsmode och tillslut kändes det som jag bara gled runt på moln typ. Och liksom bara tog in allt.

Det är fint ändå, att på dagen kunna vara klädd i underställ, hänga på en is på landet och äta mackor på en sten för att sen på kvällen svira om till en klänning och dansa loss på ett dansgolv mitt i Stockholm. Kontraster… 

Att hänga med två fotografer… Många sånahär stopp blev det!

Igår var en sån dag som man kommer att minnas länge. Ni vet, när man liksom tänker tillbaka på ”just det” ögonblicket då det var si eller så… Igår var det spegelblank is och klarblå himmel. Min kropp reagerade så starkt på miljöombytet (från innerstan till landet) och själva grejen att få röra på sig utomhus, verkligen behövligt

 Erik Westberg, står för de fina bilderna i detta inlägg!

JN

TEST: CONTENDER II från State Bicycle Co. – citymanglare eller fartfantom

När tre cykelfantaster från Arizona i USA bestämde sig för att börja skapa cyklar blev det starten på något stort – State Bicycle co. Sedan starten kring 2009 har utvecklingen för State Bicycle Co. gått spikrakt upp. Idén med att våga blanda fina komponenter med något som vanligtvis inte rimmar med prestanda och funktion har blivit en succé. State Bicycle co. har tagit dagens oväxlade cyklar till en ny nivå och nu med uppföljare till dundersuccén Contender kommer nu efterföljaren – Contender II. Jag har testat citymanglaren från State Bicycle co. som fungerar lika bra till jobbet som i velodromen.

När den nya Contender kom ut blev den snabbt hyllad av cykel fans världen över. Trots några få justeringar lyckades personerna bakom State Bicycle co. leverera en het efterföljare till Contender som fick det påhittiga namnet Contender II. Med bland annat nytt rammaterial och en lackering att dö för tog det inte lång tid innan cyklarna började att rulla ut från State Bicycle co’s. lager. I övrigt är mycket sig likt som hos den tidigare modellen, varför ändra på ett vinnande koncept? Med flera fina komponenter och möjligheten att skräddarsy din Contender kan man helt enkelt hitta få ursäkter att klicka hem en.

Material
Det nya rammaterialet är riktigt trevlig att cykla på. Känslan är svår att beskriva, men den kombinerar komfort och styvhet på ett mycket väl balanserat sätt. Rören är hederliga Reynolds 520 cr-mo som är dubbelreducerade och kommer tillsammans med en kolfibergaffel med gaffelrör i aluminium. Riktigt smutt och väldigt ovanligt på denna typ av cykel. Det fina med State Bicycle co. är man vågar ta ut svängarna och som i detta fallet också levererar en snygg och styv framgaffel med 3k-finish på en så pass prisvärd modell som Contender II är. Tillsammans med genomarbetade svetsfogar och rena linjer har Contender II snabbt också blivit en favorit bland svårflörtade fixiecyklister och på tävlingsbanan. Den mastiga framgaffeln suger upp ojämnheter bra och är styv nog att inte flexa iväg när man ställer sig upp. Den snygga lackeringen avslöjar kolfibret i framgaffeln och högst upp finns även ett fäste för fälgbroms som följer med vid köp.

State Bicycle Co. - Contender II

Contender II kommer i en härlig mix av kolfiber, stål och aluminium.

Utrustning
När det kommer till Contender II så har man inte sparat på krutet. Cykeln kommer bland annat med snygga och vändbara hjul med 43mm’s profil. Styrlager från FSA (MX Orbit) och vevparti på SRAM. Fram och bakbroms ingår tillsammans med ett par pedaler. Vid köp kan man också välja mellan bullhorn eller bockstyre. Vill man piffa upp sin Contender II ännu mer går det att konfigurera sitt åk på hemsidan med kolfiberhjul, lyxiga sadlar och mycket annat. Däcken som följer med är 23mm breda och fungerar felfritt i stadsmiljö. Vill man öka komforten kan man lätt få in ett par 25mm också.

State Bicycle Co. - Contender II

Contender II, här utrustad med bullhorn

State Bicycle Co. - Contender II

Noll växlar, noll bekymmer

Köregenskaper
När jag först rullade iväg med Contender II kände jag direkt hur pass välbalanserad den är. Material och geometri svarade bra på mina tramptag. För mig var det också första gången som jag cyklade på stålram med en framgaffel i kolfiber. Av någon anledning hade jag målat upp en bild i mitt huvud om att framgaffeln skulle splittras så fort jag började skidda med den. Eller hur länge framgaffeln skulle leva innan den exploderade utför götgatsbacken då cykelbuden dagligen dänger in sina kättingar i cykeln när den ska låsas fast. Sanningen är att den tålde mycket mer än vad jag hade trott. Kolfiber är starkare än vad man kan tro och jag vet ju själv hur pytte-nyttigt det kan bli när man ska fixa och trixa med sin landsvägscykel. Man behandlar den som om den vore tillverkad av maräng. Hur som helst. Contender II krossar fördomarna och det är också det fina med cykeln. State vågar ta ut svängarna och den vanliga framgaffeln i stål är i alla fall för mig ett minne blott nu när jag vet hur mycket roligare det är att cykla oväxlat med kolfiber längst fram. Komponentmässigt så är många av komponenterna väldigt bra men i regel enkla. Vevpartiet från SRAM S100 med PowerSpline känns stabilt och tenderar inte till överflex vid spurter eller vid extra krafttag. Sadeln är egentligen inte så mycket att orda om, den gör jobbet om den passar din rumpa. Den stora överraskningen är hjulparet. Förvånansvärt bra rull och låg vikt med tanke på den höga profilen på 43mm. Efter en lång testperiod har ekerspänningen hålls sig bra och hjulen svarar fortfarande lika bra nu som i början. Det är känslan jag får i alla fall. Även cockpit lever upp till en hög standard som erbjuder en lite rejsigare sittposition då gaffelröret är i stort sett maxkapat med undantag för distansringen på 1 cm i botten. När det kommer till styre föll mitt val på ett bullhorn. Nu ett tag senare vet jag inte riktigt om mitt val känns helt hundra. Jag gillar styret men jag tror för min typ av cykling ett bockstyre skulle vara mer användbart. Cyklingen blir mer avslappnad med bullhorn medan jag själv kanske skulle vilja kötta på lite mer i vissa partier. Vid hårda spurter kommer inte riktigt bullhorn-styret till sin rätt men det är som sagt inte heller helt otänkbart till denna typ av cykel. Det handlar bara om vad man vill kunna få ut av cykeln.

State bicycle co. Contender II review

Contender II bjuder på riktigt fin åkning men jag ska nog komplettera med ett bockstyre inom kort som passar min körstil bättre

Sammanfattning
Den nya Contender II är verkligen här för att stanna. Utrustad med stabila komponenter tillsammans med en läcker framgaffel i kolfiber och högprofilhjul är valet lätt om man är ute efter en streetsmart do-it-all cykel. Prislappen på ca.6.500sek (599 pund) är väl investerade pengar som kommer ge mycket cykelglädje ett tag framåt. Frågan är, vilken färg ska man ha?

State bicycle co. Contender II review

Contender II pendlarcykel eller tävlingsmaskin, du bestämmer.

State Bicycle co. Contender II
Pris: 599 pund

Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Plus
– Lätt
– Bra komponenter
– Priset
– Bra hjul
– Bra köregenskaper
– Lackeringen
– Vikt (8.85kg/52)
Minus
– Baknavet kunde få vara lite vassare

 

Kategori

Vintern fortsätter i Rudan – konstsnöspåret förlängt

Det går nog inte en dag nu för alla anmälda till Vasaloppsveckan när man inte tänker ”var kan jag åka skidor”? Snöläget är rätt fattigt i Stockholm och flera av konstsnöanläggningarna i stan har varit sena med att få igång verksamheten eller haft tekniska problem som förhalat produktionen. Någon som däremot öppnade tidigt trots en del bakslag med frusna vattenslangar och trasig utrustning är konstsnöspåret i Rudan. Nu har anläggningen som drivs av kommunen med stort stöd från den lokala föreningen IKJ Haninge tryckt på gasen och förlängt konstsnöspåret.

I ett soligt Rudan står nu den nya slingan klar. Några meter från mig står föreningens två snökanoner och arbetar för fulla muggar. Snön ligger vit på marken och små små kullar av den nyslungade snön börjar att ta form. Lite längre bort hör jag någon säga ”spåret är klart”, ”vi har 1500 meter”. Mycket riktigt, den tidigare slingan som mestadels gick bort till målvagnen hade nu fått ny profil och även Boklövsbacken fanns med i den nya bansträckningen. Den stora nyheten är att snögänget fått med delar av skogsslingan också vilket gör en del för upplevelsen. Nu får man inte bara bra spår utan också lite miljöombyte och höjdmetrar. Hur snögänget har lyckats skapa en så fin bana är en gåta samtidigt som stockholms brunnar blir överfulla av smältvatten. Hatten av till er och för er som ska åka något skidlopp i vinter – Rudan is the place!

Rudans Konstsnöspår
Dagskort: 60kr
Säsongskort: 600kr
Belysning: Fram till 22.00
Omklädningsrum: Ja (20kr i dagshyra/300 kr säsong)
Värmestuga och Toalett: Ja, 09.00-16.00
Servering: Finns i anslutning till området
Parkering: Fri parkering
Pendeltåg: Gå av vid Handen
Längd: ca.1500 meter
Spårstatus: Skidspår
Övrigt: Torsdagar bedriver IKJ Haninge ungdomsverksamhet mellan 18.30-20.00

Rudans skidspår

Rudans skidspår

Kategori
Annons

Motorjätten Kawasaki och Puro släpper hoverboard

Lagom till jul släpper Kawasaki tillsammans med Puro en riktig utmanare bland dagens hoverboards. Med sin egna design och futuristiska utseende kittlar det även lite i min mage som normalt kanske inte är så lättkittlig när det kommer till denna typ av prylar. Spana in Kawasakis senaste tillskott här.

Grönt är skönt som man brukar säga. Detta tycker jag i alla fall stämmer ganska bra in på Kawasakis senaste tillskott – hoverboarden. Med två starka motorer på 250w vardera samt mellanstora hjul på 6.5″ är den redo för äventyr. Topphastigheten ligger kring 15km/h och den uppskattade räckvidden är kring 20 km. Att den sedan är Robust och tål vattenstänk gör inte saken sämre. Vad tycker ni? Av eller på?

Kawasaki Hoverboard
Pris: 5.799kr

Kategori

TEST: MyPakage – världens skönaste underkläder?

MyPakage. Jag vet inte riktigt om det ringer någon klocka hos er, men tänk efter. MyPakage. Vad kommer ni att tänka på? Paket, kalsonger, eller ”paket” kanske? Visst blir man nyfiken och smått rosig på kinderna när man väl kommer på det? MyPakage är så klart underkläderna med den fiffiga lösningen Keyhole (en ficka för dina kronjuveler/paket). Jag har testat superkalsongerna som håller både det ena och det andra på plats.

När jag först såg den funktionen som MyPakage hade vill jag minnas att jag tyckte det var en sjukt bra idé samt varför ingen kommit på detta tidigare? Kanske hade någon just kommit på detta tidigare men inte lyckats hela vägen? Nåväl. En uppsättning testpar fick det bli och när jag tänker efter lite påminner boxershortsen lite mina suspensoar-kalsonger jag hade när jag spelade hockey. Skillnaden var att kalsongerna bestod av trådar baktill med ett fack för själva suspensoaren fram. Inga supermjuka material då inte. Mer rough and tough. Rough and tough är kanske inte något jag direkt kommer att tänka på när jag håller kalsongerna i min hand. Känslan är snarare om hur snygga och sköna underkläderna känns. MyPakage finns i flera former och modeller men alla produkter är indelade i någon av kollektionerna Weekdays, Weekend, Pro series och Action series.

Första känslan
När paketet från MyPakage dök upp dagen efter jag fick meddelande om att ordern hade skickats blev jag mycket imponerad. Men i detta fall handlade det om två par boxershorts och ingen cykelkartong som skulle levereras, men i alla fall. Snyggt jobbat med den snabba leveransen. Modellerna som kom var en lite lyxigare variant – WEEKEND och en för träning – PRO. I varsin pappersförpackning låg kalsongerna prydligt ihopvikta även om WEEKEND kalsongerna var ganska skrynkliga i materialet vid leverans. Efter en snabb uppackning var jag bara tvungen att inspektera ”hålet” framtill. And Jepp. It was there. The Keyhole.
Materialmässigt kändes WEEKEND lyxiga, mjuka och sladdriga medans PRO ingav en något mer sportig känsla med mer struktur i materialet.

MyPakage underwear box

MyPakage PRO kom i denna fina förpackning

Keyhole comfort teknologi
Den stora nyheten med MyPakage är förutom komforten – Keyhole. Facket där ditt paket får vila (om hela får plats dvs). Keyhole är en funktion jag aldrig sett tidigare bland underkläder för män och som jag tror verkligen kommer hitta sin publik. Idén är verkligen god, skapa en ficka för användarens paket så allt får plats och hålls på plats. Storleken på facket är ganska tilltaget och jag antar att MyPakage använt någon typ av mall att gå efter då allt bara slinker ner där och resten är historia. Till en början trodde jag att jag skulle få en del problem med komforten med Keyhole men det visade sig vara obefogat. Åtminstone med modellen från Weekend serien. Allt bara är på sin plats. Det är en ganska konstig känsla i början när man inte känner att något tar emot på låren. Paketet är liksom i goda händer :)
Något som däremot man inte hittar på underkläder med Keyhole-funktion är öppningen i grenen. För egen del så tycker jag den funktionen är ganska så överskattad. Vad jag vet så har jag nog inte ens försökt att använda den på flera år. Jag tycker det är enklare att helt enkelt hasa ner resårbandet och köra på. Vi som är cyklister är ju vana att kunna kissa lite snyggt ståendes så en öppning framtill är inget jag direkt saknar. Det skulle nog dessutom vara ganska så dåligt för Keyhole-funktionen om det skulle finnas en öppning där framme. Man vill ju inte att det ska inträffa ”olyckor”.

MyPakage Keyhole comfort

Keyhole komfort teknologin eller boet som en del kallar det.

Material
MyPakage Weekdays och Weekend modellerna är tillverkade av 95% Modal och 5% Spandex.
MyPakage Action och Pro Series tillverkas i ett material som heter MyDry vilket är 100% polyester.

MyPakage WEEKEND
För 269kr får man ett par Weekend series kalsonger som både känns exklusivare och mjukare i materialet än något annat jag haft på länge. Som referens till MyPakage Weekend kan jag nämna att jag gillar snygga och funktionella underkläder som ligger i linje prismässigt med vad man får ge för ett par MyPakage. Jag har för stunden inget direkt favoritmärke men modellen får gärna ha långa ben. Weekend Gulf som modellen/färgen heter kommer med ett något bredare resårband i silke på runt 3.5cm som ger lite extra stöd så kalsongerna sitter på plats. Modellen har också långa ben vilket jag uppskattar samt Keyhole comfort teknologi som håller ditt paket på plats. Kalsongerna är tillverkade i 95% Modal och 5% spandex. Den blandningen av material absorberar fukt 50% bättre än t.ex. bomull samtidigt som den har god andningsförmåga vilket ger en torr och skön känsla. Storleksmässigt upplever jag Weekend som något stora i storlekarna. Hos många andra märken passar large vanligtvis men här sitter MyPakage Weekend i medium som en smäck! Enligt deras storlekstabell motsvarar medium också ett midjemått på 32-34 vilket jag brukar ha på mina jeans. Så spana in storlekstabellen innan order. I övrigt är Weekend modellen jag gillade bäst av dessa två. En riktigt fullträff för vardagsbruk!

My Pakage Weekend Series
Pris: 269kr
Betyg: 4/5 (mycket bra)

MyPakage Weekend

MyPakage Weekend series

MyPakage PRO Series
För lite mer sportiga tillfällen finns PRO Series. Tillverkade i MyDry-material som är högventilerande och lite glatt i finishen så det minskar friktionen som kan uppstå mellan underkläderna och det som används ovanpå. Modellen har långa ben och materialets karakteristiska fyrkants detaljer påminner om en del funktionsplagg jag haft tidigare. Det något smalare resårbandet på runt 3cm har ett fastsytt MyDry etikett över resåren som tyvärr sitter lite tokigt till och lämnade efter sig avtryck i huden. Den något smala resårbandet kunde gärna ha fått vara lite bredare då den gärna ville vika ner sig när jag gjorde sittande övningar eller böjde mig framåt i vissa positioner. Sömmarna i kombination med MyDry-materialet fungerade bra även om jag föredrar komforten hos Keyhole i Weekend modellen. Sömmarna blev lite för framträdande undertill i PRO serien vilket påminde om att ”boet” den fanns där. I Weekend serien tänkte jag inte av det på samma sätt. Något som däremot fungerade riktigt bra är att benen inte hasar upp och att komfort temperaturen höll sig på en bra nivå. Viktigt att tänka på när man köper dessa är att passformen måste vara bra. Sitter inte kalsongerna bra så kan inte heller ”boet” hålla ordning på paketet”. Till priset av 299kr hade jag önskat mig lite mer en åtsittande passform, robustare eller bredare resårband och en översyn av sömmarna vid ”boet” samt placeringen av MyDry-etiketten på resårbandet.

My Pakage PRO Series
Pris: 299kr
Betyg: 3+/5 (bra)

MyPakage PRO Series

MyPakage PRO Series

Sammanfattning
MyPakage är verkligen här för att stanna. Med deras nya lösning Keyhole som håller ”paketet” på plats vet jag att denna lösning kommer att få många nya följare. Bland Weekend och PRO serien tyckte jag Weekend serien höll måttet bättre medans PRO serien har en del förbättringspotential. Men visst, vill man ha sitt ”paket” i schack funkar PRO Serien fortfarande väldigt bra för träning. Extra plus får MyPakage för alla grymma färgval bland underkläderna och snabb frakt. Ni som inte provat MyPakage – gör det.

Kategori

Vintercykling – 7 tips för dig som vill cykla på vintern

Nu när vintern är här kan andra träningsformer locka mer än att ge sig ut på sin cykel i kylan. Oavsett om du cyklar i skogen, till jobbet eller på vägarna så kommer här nu sju bra tips som jag hoppas kan inspirera dig till att välja cykeln.

1, Förbered dig dagen innan
Spana in väderleksprognosen för morgondagen och lägg fram kläder och tillbehör kvällen innan.

2, Varm dryck
Oavsett om du cyklar till jobbet eller kör ett pass i skogen så är varm dryck riktigt trevligt att ha med sig. Koka upp vatten och häll i din flaska och ge dig ut. Ska du vara ute under en timme behövs det ofta inte adderas något i vattnet som gör att det inte fryser så lätt. Tänk på att välja en sportflaska som inte ger smak (plastsmak) och som kan ”ventilera” bort trycket som uppstår när det varma vattnet kommer i flaskan. Tänk, BPA-fri, easy squeeze osv… Använder man vätskesystem kan man instället prova att ”rena” vattnen genom upphettning flera gånger och hälla i sin vattenblåsa när temperaturen sjunkigt något. Har man problem med att munstycket fryser man kan prova att försöka förvara munstycket i någon jackficka med en värmekudde i samt skydda slangen med neopren överdrag.

3, Håll dig varm om fötterna
Att investera i ett par vinterskor är sällan en dålig investering. För egen del så använder jag mina vinterskor ungefär lika länge som jag använder mina sommarskor på ett år. Vid köp av vinterskor, tänk på att välja en storlek som ger lite extra utrymme för fötterna samt att skorna ska vara vattentäta (gärna Gore-Tex). Står ni mellan landsvägssula och mönstrad yttersula så välj i första hand mönstrad en yttersula för mtb-pedal. Då slipper du många fula ord i vinter. Skulle fötterna bli kalla ändå brukar jag springa med cykeln en liten bit. Det brukar få igång värmen i fötterna igen.

4, Bra kläder – tänk lager på lager
Att hålla sig varm på cykeln är för många en konst. Välj kläder med omsorg och även här bör man se över storleken i plaggen, speciellt överdelen och handskarna. Att också klä sig med lager-på-lager underlättar värmeregleringen och man behöver inte se ut som en boll om man väljer riktiga cykelkläder för vinterbruk. Med ett par vintertights, softshelljacka och en underställströja med vindtät front kommer man långt på. Skidstrumpor är också mycket bra att ha. Välj tjocklek efter temperatur.

5, Cykla med en vän
Att cykla på vintern kan innebära högre risker, speciellt när det kan vara halt eller trångt på vägarna. Se till att få med någon vän med på din tur. Det blir både roligare och säkrare.

6, Förbered din ankomst
Att vara ute i kylan och träna kan göra sitt med sinnet. Se därför till att ha någon treat redo när du väl kommer tillbaka. Det kan handla om att lägga fram kläder och duschprylar i fin ordning eller kanske en god smoothie som väntar i kylskåpet. Det viktiga är att det funkar för dig.

7, Rätt däck
Vintercykling blir så mycket roligare med rätt däck. Oavsett om du ska köra i skog eller på asfalt så se över ditt däckval och luftryck. I skogen behöver inte alltid dubb vara lösningen på grepp men på asfalt klarar man sig inte speciellt långt när temperaturen sjunker ner mot nollan.

Annons

Tacklar maskoten och får smaka limpa – Dubbelt upp från Team Valoche

Personerna bakom supersuccén One Of Those Nordic days är tillbaka och nu med ytterligare en galen längdskidfilm. Precis som i den första filmen får vi följa med på en hisnande färd på längdskidor med backflips, ett-åtties och en del humor.

Precis som i den första filmen så kantas storyn av en katt-och-råtta lek mellan den snälle och den stygge. I uppföljaren till One Of Those Nordic Days hittar vi ingen mindre än superstjärnan Martin Fourcade. Spana in senaste rullen nedan och har ni missat den första så finns den högst upp.

Yiihaa!

 

Kategori

TEST: ALFA Kvist Advance – uppstickaren att räkna med

Våra grannar i Norge är inte bara duktiga på att åka skidor utan kan även designa och utveckla produkter för tuffa förhållanden. ALFA Kvist Advance är just ett bevis på det. Med en ny konstruktion och noga utvalda material är det inte skon som sätter gränserna. Jag har långtidstestat multitalangen ALFA Kvist Advance.

Om det är något som kommer starkt i outdoor världen så är det Norska outdoor produkter. Kläder, skor och utrustning bara väller in över gränsen. Norge är liksom sjukt hett. Något som nu börjar dyka upp även på svenska marknanden är Norska ALFA som i över 80 år bland annat tillverkar skor, skidpjäxor och produkter för extrema förhållanden. För många kan ALFA vara ganska anonymt och okänt men företaget börjar sakta men säkert även bryta mark här i Sverige. Grundpelarna i sortimentet ligger kring aktiv livsstil där friluftsliv och expeditioner ligger företaget lite extra varmt om hjärtat. Utöver längdpjäxor med Gore-Tex återfinns även en rad andra unika produkter i sortimentet. Så ska man ge sig ut i naturen så finns det alltid en ALFA-modell för ändamålet.

ALFA Kvist Advance som jag har testat finns i två versioner. En låg modell samt en mellanhög modell. Jag har testat den mellanhöga modellen med väderskydd. ALFA Kvist Advance är en ny produkt för året och är tänkt som en hiking sko för blandade miljöer och underlag. Skon erbjuder väderskydd i form av Gore-Tex membran och en slitstark ovandel i RipStop material. Den mellanhöga profilen hos skon erbjuder lagom med hälgrepp utan att det blir för påträngande med en sportig känsla och kvickhet i stegen. Skon väger endast in på 470 gram i storlek 42 och är därmed ingen tungviktare vilket är väldigt skönt vid dagsturer eller vid kuperade leder. Kvist Advance klarar det mesta.

FUNKTION
ALFA Kvist Advance är en ny modell från ALFA som kommer i både en låg och en mid-modell. Ovandelen som är mycket rivsäker har även ett Gore-Tex membran som gör skon vattentät samtidigt som den ventilerar bra. Denna nya modell är riktigt trevlig modell som passar allt från dagsutflykter till längre enklare vandringar tack vare sin låga vikt och greppsäkerhet. Yttersulan kommer från Vibram (Grips APS) och har ett glest och mellanhögt mönster som greppar otroligt fint på snudd på alla underlag den utsattes för under testperioden. Med det glesa mönstret får vi även en bra rensning av jord, sand och lera. Kikar vi närmare på funktionsdelarna så kommer ALFA Kvist Advance med en stötdämpande EVA-mellansula och en antibakeriell innersula som motverkar odör. Skon är även förstärkt vid tå- och hälpartiet för extra skydd. Perfekt när underlaget blir lite aggressivare.

ALFA Kvist Advance

Allsidig hikingsko från norska ALFA

ALFA Kvist Advance

ALFA Kvist Advance är förstärkt både vid tå- och hälpartiet.

PASSFORM
ALFA Kvist Advance såg till en början ut att vara ganska smal vid tåboxen vilket till min förvåning inte riktigt stämde vid provning. Skon är däremot ganska så enkel att komma i och ur och efter att ha knutit på mig skorna efter konstens alla regler så satt den väldigt bra på min fot som jag upplever är något bred framtill med låg hålfot. Storlek 43 satt perfekt helt enkelt och det fanns även utrymme för en något tjockare socka. Skorna känns på plant underlag stabila och marknära trots den lilla klacken som finns vid hälen. Hälen sitter väl på plats utan att det skaver och passformen går att justera något beroende på hur du snör skon samt hur hårt du drar åt. Överlag känns skon mycket bra på utan att trycka någonstans.

GREPP
ALFA Kvist Advance är inte bara på pappret en kompetent när man läser om yttersulan. Den nya Vibram-sulan gör jobbet riktigt bra. Med en öppen profil och något avrundade kanter ger den dig trygghet på nästan alla underlag. Även på snö gör den sig bra. Det enda underlag Kvist Advance inte riktigt klarat av är is, vilket kanske inte är så konstigt när den är mer tänkt som en vår/sommar/höst-sko. Rensning av lera, sand och annat fungerar även i praktiken väldigt bra och det halvklibbiga gummit i yttersulan är lagom klibbigt för att inte vräka med sig grus och småsten i steget men just tillräckligt klibbigt för att ge bra grepp på både plana och hala underlag men även våta hällar.

ALFA Kvist ALFA Kvist Advance. Foto: Bang Engström

Öppen profil och mellanhögt möster på yttersulan som kommer från Vibram

ALFA Kvist Advance

ALFA Kvist Advance i damutförande


SAMMANFATTNING
Kvist Advance från ALFA har blivit en riktigt favorit för kortare dagsturer, vardagliga äventyr till mellanlånga och enklare vandringar. För det skandinaviska klimatet är Kvist Advance nästan klipp och skuren för då den både har väldigt bra väderskydd men också är lagom isolerande för användning året om. Skons mellanhöga profil ger bra stabilitet på många olika underlag och den är enkel att anpassa passformen på. För vinterbruk fungerar skon bra men komfortgränsen med en varmare socka gick för mig runt -6 grader. Skon saknar värmande foder men gör ändå ett ypperligt bra jobb med att isolera värmen i skon utan att läcka allt för mycket. Tyvärr kan skaftet vara något lågt om man tänkt pulsa omkring i lös snö utan ordentligt överdrag för skaftet. Då får man räkna med att få in lite snö i skaftet. I övrigt är jag väldigt imponerad över hur bra ovandelen står emot vassa stenar, grenar med mera som kan komma i den väg. Efter en tuff testomgång för Kvist Advance ser den mer eller mindre fortfarande ny ut. Ett extra plus måste också delas ut för väderskyddet. Under testperioden så förblev mina fötter torra och det enda undantaget var när snön smälte i skorna efter att jag hade vadat i knähög lössnö. I Sverige kan man hitta ALFA hos bland annat Tindeberg.se 

ALFA Kvist Advance
Pris 2.499kr
Betyg: 5/5 ( Utmärkt produkt)

Plus

  • Låg vikt
  • Bra väderskydd
  • Bra grepp på många underlag
  • Fin passform
  • Förstärkt vid tå- och häl
  • Slitstark ovandel

Minus

Kategori

TEST: Jaybird Freedom – modern och välljudande nyhet

Jaybird’s stora nyhet för i år heter Freedom och är kanske något av en urban träningslur då den suddar ut gränserna mellan vardagsanvändning och träning. Jag har långtidstestat nya lyxiga Jaybird Freedom för att se hur den klarar sig i vått och torrt.

När Jaybirds föregångare till Freedom såg ljuset var det många som inte tyckte den nya modellen levde upp till förväntningarna. Nu när den nya Jaybird Freedom har släppts kan man inte annat är lyfta på hatten och beundra alla fina linjer och materialval som använts till den nya generationens hörlur.

Genom att syna föregångaren del för del efter förbättringsmöjligheter kom Jaybird’s designteam fram till en rad stora förändringar som senare ledde till Freedom. Några av dessa förändringar som gjordes var bland annat att man konstruerade chassit i metall för att få mindre störningar samt gav hörlurarna ett ny form men också fjärrkontrollen. Formerna blev mer runda och chassit koniskt med en rad möjligheter att anpassa passformen med medföljande tillbehören. Utöver nya linjer och materialval gjordes hörluren klar för senaste Bluetooth tekniken samt att man utvecklade en app för finjustering av ljudbilden. Kort och gott Jaybird Freedom skulle bli en revolution.

Första intryck
När jag packar upp Freedom ur sin hyperdesignade förpackning ter allting normalt i sin början. När jag senare lufter upp det första lagret öppnas en helt ny värld för mig…
Under åren har det blivit några tester av hörlurar men den här gången blev uppackningen en riktig ögonbrynshöjare. I normala fall brukar jag bara köra en plug’n go eller kanske connect’n go som på senare tid blivit. I detta fall visste jag inte riktigt vad jag skulle göra först. När jag väl lyfte på locket ner till tillbehören var det som att öppna en Lego förpackning. Aldrig tidigare hade jag sett så många delar i en hörlursförpackning och även om lådan inte var brun och märkt med IKEA fick jag således läsa manualen för att sedan bygga ihop hörlurarna och installera appen. Tyvärr kunde jag inte ta en paus i byggandet för att äta en köttbulletallrik Mellan, men det gick ändå.

Jaybird Freedom

Jaybird Freedom – detta fanns i lådan…typ.

Funktion
Jaybird Freedom har fått en rad grymma funktioner som underlättar både när man vill justera ljudbilen men också när man vill dela med sig av det man lyssnar på. Utöver senaste blåtandstekniken har Freedom en förstärk signal som boostar anslutningen med din mobila eller fasta enhet. Du kan vara uppkopplad till två separata enheter vilket är ett otroligt lyft mot många andra aktörer som finns ute i dag. Du kan till och med dela med dig av det du lyssnar på med en annan som har likadana lurar på sig. Trots den medföljande byggsatsen är det ganska enkelt att sätta ihop sina Jaybird Freedom. Fördelen med alla små bitarna är att du verkligen kan få till en riktigt grym passform och du kan även bära Freedom på flera olika sätt som just passar dig. Den är även anpassad att kunna bäras med heltäckande hjälm. Det ni.
En annan detalj som jag uppskattar hos Jaybird Freedom är batteritiden som visats sig vara väldigt bra. Runt fyra timmar i drifttid och ytterligare fyra timmar är att räkna med om man kopplar ihop fjärrkontrollen med laddningsdockan som även inhyser ett batteri. Tyvärr kan parningen mellan docka och fjärrkontroll resultera i en något ojämn viktfördelning samt att det ser ganska konstigt ut. Men det är oerhört tacksamt att bara kunna klicka på lite mer drifttid.

Passform
Den lilla storleken på Freedom innebär att även de med trånga hörselgångar kan använda hörluren utan problem. Storleken påverkar inte ljudet som är en utveckling av den testvinnande, klara och stora ljudkvalitet som vi vant oss vid från tidigare modeller. Ljudet kan dessutom anpassas med Jaybirds nyutvecklade app, MySound, för att skapa en personlig ljudprofil som passar den egna smaken och som sedan sparas på Freedom-lurarna så att ljudprofilen förblir densamma även om man byter musiktjänst eller Bluetooth-enhet.

Jaybird Freedom’s låga vikt, patenterade ”vingar” och minimala design som följer örats form innebär att hörlurarna sitter kvar i öronen under all typ av träning och även passar aktiviteter där man bär hjälm, t ex mc-körning eller bergssporter.

Jaybird Freedom

Jaybird Freedom kommer med sandblästrad chassi metall som även har en ny konisk design

Prestation
Jaybird Freedom-hörlurarna har ett snyggt och elegant yttre av sandblästrad metall. Det känns på något sätt lite elegantare att bära dessa mot traditionella Bluetooth-hörlurar som tillverkats av plast för att inte störa signalen. Jaybird Freedom har som sagt överkommit detta genom att placera elektroniken i fjärrkontrollen. Under testperioden har jag lyckligtvis upplevt minimalt med störningar som vanligtvis kan uppstå när man rör sig snabbt i miljöer med många störningsmoment som i kollektivtrafiken eller på en cykel. Jaybird Freedom klarar uppgiften att överföra informationen galant och är bland det bästa jag testat när det kommer just till störningar, både när det kommer till ljud och ljudupptagning. Ett annat område Freedom är riktigt bra på är att den verkligen lever upp till sitt namn ”Freedom”. Den trivs verkligen bra i urbana miljöer lika väl som ett lerigt trailrun-pass i skogen då den både utsätts för svett, lera och snö. Jaybird Freedom är inte en vattentät produkt som en del konkurrenter är men tillräckligt vattentålig för att klara tuffa träningspass i ur och skur.

Ljudmässigt sätt så levererar Jaybird Freedom mycket bra ljud även om hörlurarnas förinställning inte alltid gick hem bland olika musikstilar som jag testade. Ljudet upplever jag som rent och välbalanserat med noterbar bas som inte blev allt för dominant efter att ha mixtrat med ljudbilden i MySound.

Jaybird Freedom

Jaybird Freedom har en fjärrkontroll som är enkel att förstå sig på och som även inte är i vägen om man använder heltäckande hjälm. Fjärrkontrollen är även dockbar med laddningsstationen som även fungerar som externt batteri.

Sammanfattning
Jag gillar verkligen tänket bakom Jaybird Freedom och egenskaperna den har när det kommer till ljudbild och funktionalitet. Funktionsmässigt sätt är den mer eller mindre en fullträff men det finns små detaljer som drar ner betyget. Även om hörlurarna levererar i stort sett störningsfritt ljud så kommer det på bekostnad av en något klumpig fjärrkontroll som blir ännu klumpigare med det externa batteripaketet monterat. Hörlurarna är även något dyra om man ser till konkurrenterna och mängden små delar som man lätt kan tappa bort är knappt en fördel. Råkar du tappa bort din laddningsdocka som även fungerar som externt batteri/laddare on the go så kan du inte ladda dina hörlurar. Surt. Betyget blir ändå högt för Jaybird Freedom som får 4 av 5 poäng.

Jaybird Freedom
Pris 1890:-
Betyg: 4/5 (mycket bra)

Plus
– Enkel att få till en personlig passform
– Ljudet
– Batteritiden (4+4h)
– Vattentålig
– Chassi i metall
– Går att bära på flera olika sätt
– Kompatibel med två enheter

Minus
– Priset
– Lite för många delar även om varje del fyller ett relevant syfte
– Kan lätt ”glömma” bort tidigare enheter vid auto sync

Kategori
Annons

Rapha 500 – it’s on!

Förra året genomförde jag min första Rapha 500. I år ger jag mig in i utmaningen igen. It’s on!

Inom kort öppnar anmälan till vinterutmaningen Rapha 500. Det hela går ut på att man mellan julafton och nyårsafton ska registrera 500 cyklade kilometrar på Strava. Deltagandet är konstnadsfritt och klarar man utmaningen får man ett tygmärke hemskickat. Så nu är det dags igen. Årets sista mil ska sättas på plats och vill du läsa hur jag hade det förra året finns både film och bilder här!

Mer info: Rapha 500

Rapha 500 – 2015
Del 1 | Del 2 | Del 3 | Del 4 | Del 5 | Del 6 | Del 7 | Sista dagen

Jösses – ta mig dit Nu!

I helgen gick snökanonerna varma uppe i Hammarbybacken men även vid Rudans konstsnöspår ute i haninge. Suget efter skidåkning är stort nu. Så kolla in filmen och dröm er bort till närmaste längdspår.

För oss som bor i Stockholm är det långt kvar tills det blir dags att ta på sig skidorna igen, men den som väntar på något gott…
I helgen var det nämligen premiär för både Hammarbybacken och Rudans konstsnöanläggning att dra igång snöproduktionen. Rudan som aldrig tidigare ägt en fläktkanon fick se sina nya tillgångar producera kubikmeter efter kubikmeter. Än så länge är det ett tag kvar till  premiären och fram tills dessa kan vi spana in denna magiska film från Alaska.

Så snälla vädergudar, låt det bli vinter!

 

Kategori
Ladda mer innehåll