När OS drömmen krossas

Livet tar ibland onekligen för sig och överraskar oss med allt möjligt. Igår var precis en sådan dag och Sandra Näslund, ett av Sveriges största OS hopp hamnade, efter ett dramatiskt finalheat, på 4e plats efter Fanny Smith. En utgång ingen hade räknat med.

Det skär i hjärtat att bevittna när OS drömmen går i kras. Explotionen av känslor som vittnar om allt som ligger bakom en Olympisk satsning. Smärta, glädje, förtvivlan, år av träning, dag ut och dag in inför ett tillfälle som är slut på några minuter.

Sandra är unik, det är det ingen tvivlen om och även om det den här gången slutade på en 4e plats så är hon ändå bäst i världen.

För mig som fotograf var det en väldigt stark upplevelse att få ta del av ett sådant ögonblick framförallt eftersom jag följt laget nu under hela säsongen men också eftersom det här uppdraget inte liknar något jag tidigare har gjort. Det gör att man inte blir mindre berörd. Men all den kärlek som väcks och allt jävlar anamma som föds ur sorgen så kommer det bli mycket spännande att se vad som händer härnäst. För det är inte sista gången ni ser Sandra.


Den rallfalande avslutningen på finalheatet när Sandra och Fanny går i mål.


Lisa gjorde ett fantastiskt OS och slutade på en 6e plats vilket var otroligt imponerande!

Kategori

Järvsöbacken liftar vidare – bygger 6-stols expresslift

Det händer saker uppe i hälsingeskogarna. Järvsöbacken storsatsar inför kommande säsong och bygger nytt.

Inför nästa säsong är det tänkt att den nya 6-stols expressliften ska stå klar. Med en ökad kapacitet för att klara 6-personer istället för dagens två så kan många familjer nu åka upp till toppen tillsammans på endast 2.15 minuter. Den nya liften är inte det enda som är nytt i Järvsö utan kommer passa bra in i den nya miljön som skapats efter att det nya hotellet som nyligen uppfördes där.

http://jarvso.se/Inför cykelsäsongen 2019 så är det även tänkt att den nya liften ska anpassas för att klara av cyklar vilket också ger nya möjligheter för cyklisterna som besöker JBP – Järvsö bike park under årets varmare tider. Spana in den nya ledkartan här. Visst ser det spännande ut?

Cykelleder hos JBP

  1. Lill-Babs
  2. Monica
  3. Gröna granna (NYHET 2018)
  4. Hjulet Spinner (avstängd 2018*)
  5. Barbro
  6. Malin
  7. Honey Honey
  8. Älskade Ängel
  9. Splorr
  10. Lat och lycklig (NYHET 2018)
  11. Klas-Göran
  12. Manolito
  13. Till Mina Vänner (avstängd 2018*)
  14. Teenie Weenie
  15. En Tuff Brud
  16. Hurra Hurra (NYHET 2018)
  17. Twist Twist
  18. Pop Opp i Topp (avstängd 2018*)
  19. Gummiboll
  20. Pang, Pang, Pang (NYHET 2018)
  21. Itzy Bitzy
  22. Kristin
  23. Lite För Liten

* Leder avstängda under 2018 då Järvsöbacken bygger ny 6-stols Expresslift till toppen. Lederna öppnar åter 2019!

 

Kategori

Jesper Tjäder smiskar rails

Utanför fönstret  rusat minusgraderna iväg och suget efter att kasta sig ut för en backen blir allt större. Suget blir inte direkt mindre efter att ha spanat in vad Jesper Tjäder sysslar med en solig vinterdag…

Spana in den sjukt inspirerande filmen när Jesper Tjäder trixar, hoppar och gör knasiga saker på skidor en bara kan drömma om. Hand upp för er som också vill åka skidor nu?

Kategori
Annons

Rudan förlänger konstsnöspåret

Det går bra nu för konstsnöspåret i Rudan. Vintern har kommit till Handen och med den riktig vinterkyla som gör det möjligt att maxa snöproduktionen.

När jag i helgen besökte Rudans konstsnöspår gick snökanonerna på högvarv. Utöver tre riktigt bra snökanoner hade även den lokala föreningen IKJ Haninge satt igång sina fyra lansar för att ta till vara på minusgraderna.
Veckan som kommer innebär hårt arbete för snömakarna som till på tisdagen räknar med att ha 1.4km konstsnöspår färdigställt lagom till deltävling 3 i Söderskidan. För oss andra som är sugna att åka rekommenderas åkning efter tävlingarnas avslut på tisdag efter 20.30. Annars är även Övre ängarna åkbara med sina 3.3km. Men då krävs det också pannlampa om man väljer att åka efter mörkrets inbrott.

Spana in Rudans Fansite för vidare information om konstsnöspåret.

 

Kategori

Några lediga dagar

Jag kom tillbaka till Sverige den 23 December och drog direkt ut till landet för att fira Jul där med familjen. Den 26e åkte jag vidare till Åre och direkt där ifrån till Bruksvallarna för att sedan åka till Idre. Väldigt intensivt men väldigt kul men det var skönt med några lugnare dagar i Åre. På nyår tog vi skotern ut på fjället där vi grävde en snögrop och gjorde kolbullar och på kvällen grillade vi älgstek.


Jag kan inte få nog av det fina vinterljuset. Blir lika glad och varm i själen varje gång!
Pontus uppe på fjället!


Med Storsnasen som kuliss grillade vi kolbullar tills solen gick ner.
Oskar AKA Per Moberg


Min klippa <3 

Det hann bli ganska mörkt när vi hoppade upp på skotern för att åka tillbaka till stugan. I bakgrunden skymtar Åreskutan och de upplysta backarna.

Och hur glad var inte jag att vi lyckades pricka in Åres bästa snöförhållanden på typ 30 år?! Att få pumpa fluffigt puder dag ut och dag in är inget man får göra ofta i Åre.

Att lära sig skala ner och göra mindre för att kunna göra mer

Ja, just precis så. Att lära sig skala ner för att faktiskt kunna göra mer vilket verkligen inte är min starka sida, men något som faktist börjar bli dags att lära sig på riktigt. Bloggen har tyvärr blivit lidande de senaste månaderna i detta och blivit bort prioriterad till förmån för annat.

I skrivandets stund sitter jag i en stuga i Idre där jag är tillsammans med Svenska Skicrosslandslaget för att bevaka/plåta Världscupen som går av stapeln i helgen. Senaste inlägget handlade om just det, att jag kommer följa med laget hela vintern och vi har redan hunnit vara iväg hela december. Vi har varit i Val Thorens, Arosa, Montafon och Innichen och nästa vecka åker vi till Kanada! Sen 5 December har jag varit hemma i min lägenhet i 2 dygn och tvättat mina kläder en gång haha. Super fräscht! Jag kommer hem igen ca den 25 Januari och är hemma i två veckor innan vi drar iväg till OS. Wow, det kommer bli så häftigt!


Här är vi i Innichen


Målbild på Sandra Näslund i Val Thorens


Sekvensbild på Sandra i Val Thorens


Viktor Öhrling Norberg innan start i Val Thorens

De här bilderna är från idag. Vädret idag i Idre har varit helg magiskt med typiskt mjukt, släpande solljus hela dagen som har varit en dröm att fota i. Tyvärr ser det inte riktigt lika bra ut i morgon men jag hoppas verkligen det! Glöm inte följa @Skiteamswedenskicross på Instagram för mer bilder!


Viktor Andersson och VÖN under dagens träningsåk


Viktor Sticko över första rullen i början av banan

Annons

Svenska Skicross landslaget

Jaa, nu är det officielt! Jag blir inte i Sverige supermycket i vinter, bara i stötar! Istället kommer jag flänga runt halva världen tillsammans med Svenska Skicrosslandslaget! Jag är så glad och så peppad på det här projektet! Jag kommer såklart vara ansvarig för hela foto och filmsidan men även sitta med lagets digitala strategi! Det känns otroligt bra och kommer bli så spännande att få vara med och utveckla ett lag med så stor potential! Skicross är en ung sport (kom på 90-talet) och blev en OS gren 2010 men är redan det lag som är det mest framgångsrika laget om man ser procentuella vinster i förhållande till deltagare. Mäktigt!

Så, glöm inte följa @skiteamswedenskicross på instagram för att följa resan fram till OS och för att se vad det är jag kommer syssla med hela vintern! Det kommer bli grymt!!

Inspire Us Wildcard


Carro Strömberg (t.v) är en av hjärnorna bakom Inspire Us- En riktig jävel till skidåkare! Här är en bild på oss från Redbull Homerun tidigare i år

Jag är så otroligt peppad och glad att kunna berätta att jag en av de tjejer som är det kommande årets Inspire Us Wildcards. Inspire Us gör så grymt mycket bra och inspirerar så många brudar på så många sätt så det känns fantastiskt kul att  nu få vara en del i gänget! Jag ser verkligen fram emot det här året. Det är en grymt bra spridning på alla wildcard i år. Det är:

Surf – Linn Oredson
Wake – Eira Johansson
Kite – Anna Gros
Skate – Smilla Kallin
Cykel – Elina Davidsson
Snowboard – Kajsa Määttä
Skidor – Hannah Hagberg
Foto – Sophie Odelberg
Klättring – Nanna Söderin

Ni som inte känner till Inspire Us borde bums hoppa in HÄR och kolla deras hemsida och Instagramkonto– Get inspired!

 

Vad som händer i mig…

Vad som händer i mig när jag kommer till stugan i Ottsjö är något som jag under en ganska lång tid faktiskt försökt att förstå. 

Det börjar med att jag blir alldeles ivrig i bilen på väg dit och liksom gång på gång ropar ”men guuuud vad fint det är” och ”JÄÄVLAR, kolla fjällen NU DÅ”. Mmm, ungefär så låter det ett tag och jag vänder och vrider mig åt alla håll för att se precis allt samtidigt. Sen när jag är framme, gått in i stugan och känner alla dofter och sen ställt mig i fönstret för att kolla på Ottfjället ytterligare en gång så försvinner ivern och ersätts av ett lugn. Här går det rätt fort för helt plötsligt finns det bara där. Det här lugnet får jag inte någon annanstans, jag kanske är i närheten av det, men aldrig så tydligt som i Ottsjö.

Jag saknar ju dessa fjäll så oerhört jäkla mycket när jag bor i Stockholm. Jag saknar att ha en natur som ger mig en chock eller får mig att tappa hakan av beundran. Jag saknar att se solen gå ner över fjällen och jag saknar vindarna och underlaget som i takt med att vädret ändras också gör detsamma. Jag saknar en natur som så starkt visar att den är fullt levande och inget annat!

Därför… Med tanke på alla känslor och saknaden, så var det himla härligt att komma hem till Jämtland för ett tag. Påsken har väl inte precis bjudit på det allra ”påskigaste” vädret, men det har inte spelat någon roll.

Lite såhär har mina dagar hemma sett ut, imorgon bitti händer en sista rolig grej, och sen drar jag till stora staden igen, jag är redo:)

Jag fick ett superfint armband av mamma i mitt påskägg. Det är Jämtlandsfärgerna. Grönt, vitt och blått! Åre för en dag!

JN

Annons

Påskhelg i Åre

Jag fick snö i påsk!

Åre

Träffade upp vänner i Åre.

Spenderade påskhelgen i backen.

Så himla vackert!

Ni som följer mig på Instagram Stories vet lite vad jag har haft för mig i helgen. Ni andra… följ mig HÄR.

Tog en bild under löprundan. Hur vackert?

Svingod mat har vi ätit också.

Åre

Hej finingar!

Ledsen att jag inte uppdaterat bloggen på hela påskhelgen (ja, förutom Happiness Challenge så klart som jag tidsinställt). Jag kände att jag behövde lite ledigt från datorn några dagar.

I torsdags kväll tog vi husbilen upp mot Åre (ni som följer mig på Instagram Stories vet ju lite vad jag pysslat med). Och för er andra; vi har hängt med vänner, åkt skidor, varit ute och sprungit, ätit gott och softat. En riktigt bra påskhelg med andra ord. Nu är vi i alla fall hemma igen och jag har precis kommit hem från stallet med Embla. Därmed är bloggordningen återställd ;)

Hoppas att ni alla haft en fantastisk påskhelg!

Hello from the slopes in Åre!

Easter in Åre

Hello lovelies!

Sorry, I have not updated the blog throughout the Easter weekend (well, except from our ”Happiness Challenge” though that I timed). I felt I needed some time off from my computer for a few days.

On Thursday evening we drove the camper up to Åre (you who follow me on Instagram Stories know a little what I´ve been up to). And for the rest of you, we’ve been hanging out with friends, skiing, running, eating great food and just chilling. A really good Easter weekend in other words. Now we are back home and thus, the blog will be updated as usual again.

Hope you all had a great Easter!

Kategori

Fler kvinnor dras till extrema Red Bull Nordenskiöldsloppet

Outdoor, Rawness, Skidor, Stories Förra året återuppstod det 22 mil långa Red Bull Nordenskiöldsloppet på skidor, med start och mål i Jokkmokk. Det extrema distansloppet hade då legat i dvala sedan 1884. Inför årets lopp den 15 april slår man rekord - i antal anmälda till damklassen!

rekord i antalet anmälda till Nordenskiöldsloppet

Trots att det räknas som världens längsta och tuffaste skidlopp är förhandsintresset stort. Sedan förra året har det totala antalet startplatser ökats till 500. Extrema utmaningar lockar och nytt för i år är att antalet anmälda kvinnor blir fler. Dam- och herrklassen tävlar över samma distans och det görs inte heller någon skillnad på prissumman i klasserna. Tävlingsledningen ser ett ökat intresse bland kvinnliga åkare.

Redan förra året när vi återlanserade Red Bull Nordenskiöldsloppet så märkte vi att det fanns ett stort intresse. Att vi sedan fick ett så fantastiskt lopp med mindre än tio sekunder mellan vinnaren och andraplatsen både i dam- och herrklassen har knappast gjort intresset mindre. Lite extra kul är det att vi redan har fler toppåkare anmälda till damklassen än förra året, vilket borgar för ännu bättre resultat och mer spänning i årets lopp, säger Wolfgang Mehl, arrangör.

Bland de föranmälda finns fler toppatleter; Iron Man-atleten Ingela Gahne, svenska mästaren i skidorientering, Ingrid Hellberg och Olivia Hansson som var med 2016 och slutade fjärde plats. Totalt är 29 kvinnor anmälda, fler än antalet startande förra året. Siffran väntas dessutom öka när tävlingssäsongen för Ski Classic nu lider mot sitt slut.

En av de tävlande i damklassen som återvänder till Jokkmokk är Nina Lintzén, som förra året slutade trea bakom vinnaren Lina Korsgren och årets Vasaloppsvinnare Britta Johansson Norgren.

Jag har sett fram emot Red Bull Nordenskiöldsloppet ända sedan jag gick i mål förra året! Timmarna efter loppet ville jag bara fortsätta åka. Jag kände inte ens att jag var trött utan var bara så glad och nöjd med min prestation. Tröttheten kom senare. Dagen efter var jag fullständigt utpumpad! Säger Nina Lintzén.

Red Bull Nordenskiöldsloppet är öppet för både elit och motionärer. Starten går tidigt på morgonen den 15 april och målgången hålls öppen i 30 timmar, fram till lunch dagen efter. Ett unikt lopp för de allra tuffaste skidåkarna från världens hörn.

För anmälan och mer information om Red Bull Nordenskiöldsloppet besök www.redbullnordenskioldsloppet.se 

 

Mer om loppets historia

Den historiska bakgrunden till loppet börjar med en av Nordenskiölds expeditioner till Grönland. Efter att ha kört fast med tunga slädar i issörjan skickade vetenskapsmannen iväg två samiska expeditionsmedlemmar österut med uppdraget att söka efter oupptäckta gröna dalar i inlandet.

Efter att ha skidat nästan oavbrutet i två och ett halvt dygn kom de utmattade tillbaka. Utan att ha sett något annat än snö och is hade de avverkat 460 kilometer på 57 timmar. När expeditionen kom hem till Sverige igen togs Nordenskiölds uppgifter om skidåkarnas prestation emot som rena lögner.

För att bevisa uppgifterna och återupprätta sin heder anordnade polarfarare Nordenskiöld en tävling. Den 3 april 1884 klockan 18.00 ställde sig 18 samer och nybyggare bakom en startlinje i Purkijaur utanför Jokkmokk. I obanad terräng och utan nattvila skulle de skida 22 mil längs sjöarna i Lilla Luleälvens sjösystem.

Efter en tajt uppgörelse med Per-Olof Länta de sista två milen gick Pavva-Lasse Nilsson Tourda i mål efter 21 timmar och 22 min, bara fem sekunder före Länta.  Sedan dess har ingen gjort om bedriften!

Vinterstaden – Östersund!

Östersund, Öset eller kanske Vinterstaden… Oavsett namn så är det min hemstad där jag alltså är både född och uppvuxen. Min hemstad som dagar som dessa förmodligen skulle kunna ta hem priset som en av Sveriges bästa städer. Varför…?

Jo, därför…

Mitt i stan ligger Badhusparken som (för er som inte varit i Östersund) är en stor mötesplats för verkligen alla. Det ligger 30 sekunders promenad från själva city och precis invid Storsjön och med utsikt över fjällen och Frösön. Där finns bland annat:

  • En 2 mil lång skridskobana
  • Ett 2 mil långt längdspår, eller ja, 4 spår…
  • En liten men alldeles duglig hockeyrink
  • En snöborg
  • Möjlighet till att grilla
  • Pulkabacke
  • Solstolar med filtar
  • Möjlighet till att hyra diverse utrustning som tex skridskor
  • Caféer och foodtrucks
  • Kolbullar 
  • Isexpressen, alltså en specialbyggd släde som går att åka med ut till Verkön
  • Häst och släde
  • Otroligt otroligt fin utsikt
  • PLUS en massa andra aktiviteter som skapar möjligheter för både barn och vuxna att vara ute och röra på sig, träffa vänner och nya bekanta samt hålla näringslivet i staden levande.

Det här är unikt för att vara en stad, och i helgen när jag var hemma var det verkligen helt fantastiskt att se det här. Så mycket liv och såna möjligheter! Själv hoppade jag på skidorna i Odensala och gjorde mitt egna spår eftersom det inte är draget där, åkte in till badhusparken, kollade läget för att sen hoppa på ett riktigt skidspår till Kunsgården.

Oavsett ålder, så skapar den här platsen glädje och liv! För de allra minsta är det kanske lek i snöborgen eller i pulkabacken som är det roligaste, för de lite äldre kanske det är hockey, sen blir det Medvinden (skridskobanan eller skidspåret) som är roligast. Eller som jag gjort miljoner gånger, suttit i en solstol och solat och bara njutit. Och för föräldrar och far/morföräldrar är det bara att haka på ungarna eller få lite egen tid medan de leker. Det finns något för alla!

Östersund – jo, Sveriges finaste vinterstad!

JN

Annons

Äntligen onsdag – varför inte åka lite skidor!

Snö. Snö. Mera snö. Ja, det har snöat och ja. Snön ligger kvar. Så varför inte ta vara på det vita guldet innan det försvinner? Här kan du åka skidor redan ikväll!

Nu när Vasaloppsveckan är över har trycket vid Stockholms konstsnöanläggningarna lagt sig lite. Det finns risk alltså att få spåren helt för sig själv om en råkar pricka in besöket rätt. Med två dagar av snöfall i Stockholm ligger det vita guldet kvar på marken och utanför stan är det ett nytt landskap som väntar.

För den som är sugen att ta tillvara på säsongens kanske sista åk har Rudans konstsnöspår precis fått full pott i betyg på Skidspår.se. Så varför inte förgylla kvällen med lite längdskidåkning. Det kommer jag göra.

Rudans Konstsnöspår
– Fri parkering
– Pendeltåget stannar precis intill
– Belysning till 22.00
– Längd ca.1.500m

Bild: Rudans konstsnöspår

Fina spår och belysning fram till 22.00. Kom och åk lite skidor ikväll. Bild: Rudans konstsnöspår

Kategori

Skidåkning, tinder-missions, Cool Cats och en jäkla massa snö – Hälsningar från Chamonix!

Bonjour!

Jag är precis hemkommen från Chamonix där jag varit i några dagar. Det har varit så otroligt skönt att bara få ta ett litet break från allt och komma dit ner, till bergen och till kompisar. Sist jag var där var i augusti (går att läsa om HÄR och HÄR) och redan då visste jag att jag skulle tillbaka, och det vet jag med säkerhet nu med!

Dagarna har varit bra, fina och härliga, dock liiiite otur med vädret. Eller, det har väl iofs inte varit någon supervinter för någon där nere, men lite sol fick jag, och så en jäkla massa härlig snö att surfa runt på! Nästa gång ska jag försöka pricka in några fler soliga dagar också!

Dessa dagar har varit skidåkning, massa god mat och trevliga middagar, gamla bekantskaper, nya bekantskaper, prosecco som nog faktiskt är den enda alkohol som jag verkligen verkligen gillar, massa prat om livet, tinder-missions åt kompis, bokläsning och väldigt lite sömn. Helt fantastiska dagar alltså! 

Första riktiga dagen var i princip hela liftsystemet stängt pga vindar, så då blev det en löprunda (i den smoggiga dalen) och sjukt god lunch på ett ställe som heter Cool Cats. Kan jag varmt rekommendera om ni är i Cham! Det är ett ”lyxigt” korvställe. På bilden är det skagenröra, falafel och en lammkorv (under all sallad) och så en avokadomacka!

Morgon över Mont Blanc från balkongen!
Vi åkte upp till Le tour!

Under nästa natt kom det massa snö så vi gav oss ut tidigt för att få det bästa! Det var ingen sikt över huvud taget och lavinrisken var 4/5. Så vi höll oss innanför pisten men med tanke på all snö så var det offpist i pisten, så galet med snö! Här är tomtetrion, i väntan på mat från Cool Cats!

Fina dagar ger fina minnen som lägger sig i kroppen och kan plockas fram när det behövs!

JN

TEST: ALFA TRAC A/P/S GTX – en pjäxa full av överraskningar

ALFA TRAC A/P/S GTX är nykomlingen som har det mesta. Våra kära grannar i Norge har nu släppt en serie riktigt trevliga pjäxor för längdskidåkning. Jag har testat TRAC A/P/S GTX som både är lätt, snygg och varm. Men hur är den att åka i? 

Denna vinter har ALFA’s vinternyheter  inom längdskidåkning slagit igenom riktigt bra både här hemma i Sverige men också även i Norge. När jag för första gången fick se vinternyheter så blev jag riktigt glad över att hittat nyheter inom längdskidor som stack ut. Speciellt när det kom till längdpjäxor. ALFA har inför denna säsong släppt en serie med längdpjäxor som både kan tilltala den flitiga motionären men också den renodlade tävlingsåkaren som jagar placeringar. Jag har i vintern testat ALFA TRAC A/P/S GTX som är deras svar på tal när du vill kapa tid. Oavsett om det handlar om Vasaloppet eller nationell tävling.

FÖRSTA INTRYCK
Efter att jag hade öppnade kartongen till ALFA TRAC A/P/S GTX så slogs jag direkt av hur pass lätta pjäxorna var när jag höll ena pjäxan i handen. Den välbalanserade känslan jag fick av pjäxan gav goda aningar om vad som väntade mig ute i spåren. Utöver en sleek och annorlunda design på ett bra sätt glänste också GORE-TEX märket fint i morgonljuset. I handen hade jag nu en riktig utmanare till dagens stora märkens toppmodeller.

ALFA TRAC A/P/S GTX

ALFA TRAC A/P/S GTX

MATERIAL
ALFA TRAC A/P/S GTX har en mycket följsamt och mjuk ovandel med elastisk baksida på skaftet av pjäxan. PRF Gaiter (PVC) som ovandelen är skapad av håller effektivt bort smuts, vatten och snö. ALFA TRAC A/P/S GTX har även GORE-TEX® PERFORMANCE COMFORT membran som levererar gott skytt mot vatten samtidigt som den ventilerar ut fukt. Tillsammans bidrar dessa komponenter en fin helhet både funktionellt men också även hög komfort åt foten. Innerskon hos TRAC är mjuk med anatomiskt stöd för foten men återger ändå något styv känslan. TRAC erbjuder inte direkt till fredagsmys i innerskon men komforten och materialet på insidan är ändå helt godkänd och i linje med liknande modeller från andra tillverkare. Känslan kring material ligger väldigt nära Alpina.

FUNKTION
När det kommer till funktion och tekniska lösningar så erbjuder ALFA TRAC A/P/S GTX några intressanta lösningar. Om vi börjar med innerskon så är den precis som flera liknande modeller väldigt låg i snittet vilket ger fin kontroll och balans i åkningen.  En annan trevlig funktion att den även har asymmetrisk snörning och kommer utan plös.  Känslan i åkningen blir helt klart något annat mot vad jag kanske är van vid men på ett bra sätt. ALFA FLEX L-BOARD är också en intressant egenskap hos TRAC. Funktionsmässigt ger den dig en fin kick och mina tår tackade mig efteråt efter distanspasset.

ALFA TRAC A/P/S GTX är kompatibel med NNN-system eller Salomons PROLINK-system. Sulan som är en XCELERATOR SOLE svarar ruggit bra i svängar och styvar till sig när det blir allvar. Bra egenskaper som behövs helt enkelt. Tack vare tillhörigheten till NNN-familjen ger det åkaren också en fin bredd på kompatibla bindningar för olika typer av åkning. Vikten som också är väldigt låg landar på hela 430g för storlek 42. Snyggt jobbat Alfa.

ALFA TRAC A/P/S GTX

ALFA TRAC A/P/S GTX är kompatibel med NNN-system eller Salomons PROLINK-system.

ANVÄNDNING
När jag först började att använda ALFA TRAC A/P/S GTX så kom jag inte riktigt överens med skaftet och ovandelen. Till skillnad från liknande modeller så kändes ovandelen (GAITER ELASTIC) något pösig när man gick omkring i pjäxorna och skaftet något smalt och stelt. Ovandelen veckade sig också ganska fult men komforten var enastående. Med tiden fick jag lära mig att plumsigheten i ovandelen hade en bra fördel. Den klämde inte mina tår vid kompression. Det gillade jag. Efter det passet tänkte jag inte så mycket mer på det. Skaftet däremot blev visserligen bättre med tiden men ändå inte helt bra när skidbyxorna/tightsen landade innanför skaftet. För min del blev känslan bättre med byxorna/tightsen utanför. Men det finns tydligen någon oskriven regel om att byxorna Ska vara innanför. Men men. Det blev på något sett för trångt och skapade obehag vid åkning så för egen del är det byxor utanför som gäller. Som ni kanske kan se på bilderna så har ovandelen små kratar vilket påminner väldigt mycket om Alpinas pjäxor. Konstruktionen är av liknande art och det går att se igenom hålen om man vill. Funktionellt, annorlunda och lite hippt tycker jag.

Prestationsmässigt sett så tycker jag pjäxan levererar och kan mycket väl mäta sig mot liknande modeller i samma klass. För långa distanspass eller hårda och korta pass fungerar pjäxan klanderfritt från start till mål. Jag har heller inte under testperioden haft speciellt mycket problem med att snörningen gått upp eller blivit för lös. Yttersulan håller även den en bra klass och trots ihärdiga försök till att misshandla den mot barmark men den lever än idag. Sammanfattningsvis så är ALFA TRAC en riktigt grym skidpjäxa men som kanske borde få en lite ansiktlyftning när det kommer till skaftet och ovandelens utformning vid skaftet. Passformen kunde vara lite mer ”race” men den återspeglar storlekstabellen bra men överraskade mig med sin fina bredd framtill utan att bli för glappig eller lös i hälen. För den som eftersöker en extra bred innersko finns samma modell i ett XL-utförande. Vattenskyddet iform av ovandelen och innerskon med Gore-Tex gör ett mycket bra jobb med att hålla foten fri från snö och väta. Temperaturmässigt klarar skon att hålla värmen vid låga temperaturer med endast en tunnare ullstrumpa på foten

ALFA TRAC

Vattentät, lätt och mycket tävlingskänsla i nya ALFA TRAC

ALFA TRAC APS GTX

ALFA TRAC APS GTX är en bra tävlingspjäxa men kunde ha haft en något mer följsam och åtsittande skaftparti.

SAMMANFATTNING
ALFA TRAC A/P/S GTX är vinterns stora nyhet på längdskidan. Det är en enastående pjäxa som kombinerar komfort och prestanda i ett ultralätt format som med små tekniska lösningar bjuder på många överraskningar i spåret. ALFA TRAC får högt betyg men prislappen kunde ha fått vara lite lägre.

ALFA TRAC A/P/S GTX
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)
Pris: 3.500kr

Plus:
– Lätt
– Vattentät
– Vridstyv
– Bra åkkänsla

Minus: 
– Färgval
– Priset

Annons

Vad är RECCO? Nytt utbildningspaket från säkerhetsjätten

Ja. Vad är då RECCO för något? Det är en fråga många kunder men också butikspersonal ställer sig. Nu har RECCO tagit fram ett utbildningspaket för att göra fler medvetna om hur systemet fungerar och vad det är för något.

Flera av er har säkert sett logotypen för RECCO någon gång. Det är också med stor sannolikhet så att du någon gång ägt ett plagg med en RECCO enhet insytt. För er som inte känner till RECCO så handlar det ofta för konsumentens del om lavinsökningsprodukter. Man syr helt enkelt in en liten bricka/reflektor som ger utslag på en sökare som sökstyrkorna har när de letar efter försvunna personer i lavinområden. Systemet är väldigt smart, enkel att ha med sig och det finns även lösa 3D-liknande klisteretiketter att tillgå om man vill utrusta sig själv eller sin utrustning med taggar i efterhand.
RECCO’s utbildningsmaterial som tagits fram i syfte om att på ett enkelt sätt informera butikerna kring funktionalitet och hur man för detta vidare ut mot kunder. Utöver en lista på sju punkter som kortfattat går igenom funktionen så har även fyra filmer tagits fram som visar mer i praktiken hur systemet fungerar. Bra jobbat RECCO!

..

Kategori

Freeride World Quali… What?

Ofta när jag berättar om att man kan tävla i friåkning, och därmed den typ av snowboardåkning som sysslar med, möts jag av en mängd nyfikna frågor. Hur går det till? Vad går det ut på? Är det inte farligt? Freeride World Qualifier – vad är det? Så, här kommer svaren. 

Först och främst så handlar friåkning om att åka offpist. Man kan även kalla det för ”big mountain”-riding, alltså stora bergsåkning. Jag brukar, väldigt förenklat, förklara det såhär; ”vi ser en cool bergssida, väljer ut en linje vi vill åka, tar oss upp på berget och åker linjen vi tidigare spanat in”. Och ungefär på precis samma sätt går det till när man tävlar i friåkning. Skillnaden är dock att det inte är du själv som väljer ut den där coola bergssidan.

Istället är det domare, bergsguider och andra insatta personer som väljer ut vart tävlingen ska äga rum. Och vart de beslutar om att den ska köras handlar mycket om hur snöförhållandena ser ut, samt vilka risker som finns i form av exempelvis dolda stenar eller laviner. De väljer helt enkelt ut den bergssida som vid tävlingstidpunkten passar bäst utifrån de förutsättningar som ges. Sedan kan de också besluta om att spärra av vissa delar av bergssidan om de anser att det finns partier som är för exponerade eller steniga, vilket inte alls är ovanligt. Och då får man helt enkelt inte åka in i de avspärrade zonerna när man genomför sitt tävlingsåk.

När det bestämts vart tävlingen ska gå, så skickas en bild ut till samtliga deltagare. Utifrån den kan man sedan göra en första bedömning om vart man skulle vilja åka. Alltså välja en potentiell linje. Och den här bilden kan skickas ut några dagar innan tävlingen, men den kan likaväl delas ut på papper kvällen innan eller till och med samma dag. Det är lite olika.

”Jag deltar på egen risk”

Kvällen innan tävlingen, eller samma morgon, sker alltid ett riders meeting. Där sluter samtliga åkare upp, tillsammans med arrangörer/domare/skidpatrullen för att få information om snöläget på berget, samt vilket väder som förväntas och hur bedömningen genomförs. Dessutom får man skriva på papper som säger ungefär ”jag är medveten om att friåkning är en extremsport som kan vara livsfarlig och ge allvarliga, till och med dödliga, skador”, ”jag har erfarenhet av, och kan hantera, att åka på ytor med 45 graders lutning” och ”jag deltar på egen risk”. Med mera; det är i princip bara att skriva på. Sedan får man sin BIB (en tygväst med startnummer, som alltid lottas fram) innan det är dags att bege sig till dagens tävlingsarena.

Många gånger ser man tävlingsberget för första gången samma dag som tävlingen sker. Om man inte besökt orten tidigare, det vill säga. Så när man kommer dit gäller det att snabbt spana in vilka möjligheter som finns, vilka linjer man kan åka, utifrån den egna känslan och förmågan. Normalt sett har man mellan en timme, till tre, på sig att spana in berget innan det är dags att hajka upp. Det beror lite på vilket startnummer man har.

Viktigt att hitta tydliga riktmärken

För att kunna ”scouta” sin linje på bästa sätt är det en fördel med en kikare. Och det är också nu det är läge att memorera viktiga stenar och andra riktmärken för att enklare kunna hålla sin linje när man väl ska köra. Vilket är en punkt som jag själv måste bli betydligt bättre på att göra. I alla fall, när man väl valt sin linje gör man bäst i att hålla fast vid den när man väl lämnar spaningsplatsen. Annars är det lätt hänt att man blir förvirrad. Det är också en fördel att ta en ny bild med telefonen, som man kan ha med sig uppe på start.

Beroende på hur lång tid det tar att gå upp till start (det krävs ofta en hajk längs en bergsrygg, eller bara uppför bergssidan, för att komma dit) får man själv avgöra när det är dags att sluta spana efter linjer och ta sig till toppen. Sedan, väl däruppe, hinner man förhoppningsvis kolla efter sina riktmärken (om berget inte är alltför konvext) för att enklare kunna hitta sin linje och orientera sig. Och så småningom meddelar tävlingsarrangörspersonen på start att det är dags att göra sig i ordning. Sedan står man, plötsligt, på startkanten och hör ”3,2,1 – GO!”. Och ett par minuter senare passerar man mållinjen.

Men hur bestämmer man vem som vinner? 

Det hela är en bedömningssport, vilket betyder att den som tar hem förstaplatsen helt enkelt var den som lyckades charma domarpanelen. Utifrån fem olika bedömningsaspekter, det vill säga. Vad de tittar på när en tävlande kör sitt åk är följande; linjeval (vart du väljer att åka/vilken svårighetsgrad det är på din linje/hur exponerad du är), teknik (hur du åker din linje), kontroll (hur bra kontroll du har under ditt åk, det här är också en av de viktigaste punkterna då kontroll är extremt viktigt inom friåkning), flyt (du ska helst inte stanna upp eller tveka under ditt åk, då får du avdrag i poängen) och air&style (hur stora/många klippor du hoppar och vad du gör i luften, samt hur du landar).

Sedan får du poäng på en skala mellan 0–100, där 100 är bäst. Tappar du som skidåkare en, eller båda, skidorna under ditt åk får du DNF (det vill säga inga poäng alls) och om du sätter ned rumpan, eller armarna, får du poängavdrag. Så det gäller alltså att stå på benen för att få så mycket poäng som möjligt.

Freeride World Qualifier (FWQ) – vad är det?

Det finns inte jättemånga olika friåkningstävlingar, utan det är i princip FWQ som gäller. Förutom legendariska NM i Riksgränsen (Scandinavian Big Mountain Championships) förstås. I alla fall, i FWQ så handlar det om att samla poäng. Och det gör du genom att prestera i tävlingarna. Den som vinner får flest poäng, och den som kommer sist får minst eller DNF om den kraschade under sitt åk. Dessutom spelar det också roll vilken nivå på tävling du kör; en-, två-, tre- eller fyrstjärnigt. Den sistnämnda ger betydligt mer poäng än den förstnämnda, och är också den tuffaste svårighetsgraden.

Har du inte kört någon FWQ innan så måste du börja på en- eller tvåstjärniga tävlingar, om du inte får ett ”wildcard”. Det beror på att du inte har några poäng sedan tidigare, vilket gör att du inte är tillräckligt högt rankad för att få delta i de svårare tävlingarna. Men så snart du kört ett par stycken kan du jobba dig uppåt i systemet.

Och det hela, FWQ, är en kvaltävling till FWT (Freeride World Tour) som är det högsta du kan tävla i inom friåkning. De/den (beroende på kategori) som samlar ihop flest poäng under en säsong i FWQ får en inbjudan till kommande säsongs FWT. Och för att samla ihop flest poäng måste du i princip köra fyrstjärniga tävlingar, då de som nämnt ger mest poäng.

Dina poäng blir även vad som avgör din ranking, både inom Europa men också i världen. Det går nämligen en FWQ i Europa, en i USA/Kanada och en i Nya Zeeland. Och det är alltså den/de som har mest poäng av ALLA hos de olika kontinenterna som får en plats till FWT.

Glasklart, eller hur?

P.S. Vill du ha ännu mer info? Spana in www.freerideworldtour.com och missa heller inte att se FWT-tävlingarna som sänds live (men också går att se i repris) via nämnda länk. Själva sitter vi ALLTID bänkade när det är dags för ett FWT-stopp (eller ser reprisen när vi kommer hem efter en dag på berget).

Kategori

Bloppis! Skynda fynda!

Så, har tänkt rensa hemma länge men inte blivit av men nu är det dags. Jag ska sälja alla mina skidor. Behöver nytt och lite nytänk pga jobb. Lite lättare grejer, behöver inte mina GS race skida längre (tyvärr:/) så skynda fynda! Allt finns i Stockholm.

Salomon Lumen
All-mountain/Freeski skida i superfint skick.
Längd: 170 cm
Midja: 96 cm

Pris: 2 000 kr

Head GS RD
Storslalomskida i jättefint skick med mycket stålkant kvar.
Längd: 178 cm
Radie: 25,4

Pris: 2 000 kr

Head Supershape
Längd: 160 cm
Radie: 10,7

Pris: 1500 kr

Annons

Crazies days in a long time!!

De här senaste dagarna har verkligen varit bland det roligaste och bland det ballaste på länge. Helt slut i kroppen är jag, fötterna behöver få lite kärlek men oj så lycklig jag är! Det var tur att de första dagarna var lite lugnare haha. Annars vet jag inte hur jag hade orkat! Det har varit så fullt upp här att jag knappt kollat mailen därav varför bloggen också bara fått få inlägg men mer kommer snart! Stay tuned!


Wow! These last days has been so amazing and fun! It was so physically hard but so fun and totally worth it! My body is extremely tired but I am so happy. Tomorrow I’m going to take care of my body and give it a little love so it can heel a bit. I will post more pictures soon! It’s been so crazy here so I’ve barely have had time to check my email. 

Legs like spagetti!

Efter att vi kollat sista stället satte vi oss och njöt i den varma solen med varm choklad. Alla är skönt röda i ansiktet idag. Solen tar redan rätt bra!

Fotat med Canon EOS 5D Mark IV, 50 mm1,2

Nu har jag precis krypet ned i sängen och kommer strax att somna. Idag är jag lagom mör i kroppen och benen var som spagetti när vi kom tillbaka till hotellet efter åkningen idag. Det tar ett bra tag att komma in i åkningen med all fotoutrustning på ryggen och jag har fortfarande inte riktigt vant mig. Benen var som spagetti idag när vi kom tillbaka till hotellet. Inte helt lätt att hålla jämt tempo med några av sveriges bästa skidåkare med ryggan full till bredden med utrustning.

Idag har vi spenderat dagen med att förbereda för filmning och plåtning i morgon. Vi har reka spots, testplåtat, kollat vinklar och lines inför i morgon. Det kommer bli så kul! Men nu kommer jag somna vilken sekund som helst! God natt!

Ladda mer innehåll