KÖPTIPS: Dags för dubbdäck – spana in lättrullade Schwalbe Winter

Efter gårdagens dödspendling så kom äntligen en leverans med färska däck. Favoriten i repris kommer från Schwalbe och den verkar vara uppdaterad.

Att köpa vinterdäck till cykeln har blivit ett litet gissel senaste tiden då utbudet av vinterdäck fullkomligt exploderat. Nu finns det dubbdäck i många fler olika dimensioner och varianter, ja det finns även ett stort antal dubbfria vinterdäck till cykel. Men för min del blev det två uppsättningar. Båda från Schwalbe.

Denna vinter är min första med elcykel och självklart ska den cykeln också få nya sulor. Sommardäcken på 50mm känns trygga och lättrullade men jag vet av tidigare erfarenhet att samma bredd kan det bli problem med utrymmet om man bara byter rakt av mot däck i samma bredd med med dubb. Nu klickade jag hem ett par 47mm Schwalbe Winter Marathon samt ett Winter på 42mm som jag tänkte ha bak. På pendlarcykeln kör jag vidare med 30mm Schwalbe Winter som jag tycker är en riktigt bra kompromiss mellan grepp, rull och vikt. Nackdelen är att det kan bli lite väl spännande i snömodd eller skrovlig is. Men dagarna när jag rullar på fint underlag är fler så det fick bli 30mm igen på pendlar’n. Efter en liten miss från min sida så råkade jag självklart beställa en artikel som inte kunde skickas omgående utan den stoppade upp den ena ordern men efter att ha ändrat mig till Schwalbe Winter Marathon 42mm även fram så hade jag grejerna dagen efter. Mycket smidigt.

Av någon anledning så är just Schwalbe Winter 30mm till 28″ ganska svåra att hitta i Sverige. Men nu fanns däcken hos Cykelkraft.se samt en rad andra intressanta alternativ också. Även om jag övervägde ett annat däck fram till elcykeln så bottnade det i Schwalbe till slut. Troligtvis hade priset en avgörande faktor när jag ville ha minst 200 dubb fram och minst 40mm i bredd. Med Schwalbe så sticker priset iväg om däcket ska ha över 200 dubb, däremot inte lika mycket som hos andra tillverkare. Den stora nackdelen med Schwalbe Winter Marathon och Marathon är greppet i snömodd eller skrovlig och spårig is. Men råder det sådant underlag så hjälper inte så mycket annat än bredd och många dubb. Så det var främst av den anledningen som jag ville testa något nytt nu när jag kunde tumma lite på bredden som jag inte är speciellt villig att göra på pendlarcykeln.

Sedan måste jag också påpeka att det kändes som om Schwalbe mixtrat med gummiblandningen i dessa däck. Ytan känns mer klibbig och texten på däcksidorna ser annorlunda ut. Men jag har säkert jättefel så vi lämnar det till någon som vet. Hur som helst. Är du sugen på nya vinterdäck till cykeln, spana i Schwalbe Winter eller Winter Marathon. Det är det bästa däcket jag testat för cykling på asfalt vintertid samt i stadsmiljö. Ska du husera på grusvägar och ge dig ut på äventyr finns andra alternativ som greppar bättre på ojämnt underlag. Då kanske Suomi Tyres eller Continental ha något intressant.

TIPS!
Ska ni köpa dubbdäck så glöm inte att köra in däcken i några mil i lugnt tempo. Då brukar dubbarna sitta kvar och du kan ha dina däck under en längre tid. Sedan finns det erättningsdubb du kan köpa om du vill ersätta förlorad dubb. Glöm inte heller att komplettera med reservslang till dina vinterdäck.

Schwalbe Winter Marathon 30mm

Schwalbe Winter Marathon 30mm, har Schwalbe ändrat något? Däcket kändes mer klibbigt och sidoväggarna ser ut att ha fått en ny design, true?

SCHWALBE JUMBO JIM – när storleken spelar roll

Oh yes! Nu har jag shoppat igen. Denna gång skulle min fatbike få nya sulor. Feta sulor.

I över ett år har jag velat. Men nu har jag velat klart. Min fatbike skulle få nya sulor men vilka det skulle bli har varit frågan. Tyvärr är inte fatbike däck speciellt billiga utan ska man ha bra saker så kostar det. I början hade jag siktet inne på ett par asiatiska sulor som var hela 5″ breda. Men nu när jag blivit lite äldre och klokare föll valet till slut på ett par Schwalbe Jumbo Jim 4.8″. Jättesnygga, jätte tunga (jämfört med vanliga 26″ sulor) och ska vara en dröm att köra på med lågt lufttryck.

Så nu blir det att rikta hjul, byta däck och kedja samt bromsbelägg. Sedan ska den få smaka på 0.4 bar!

Oh yes. Noll-komma-fyra-bar.

Detaljer:
Evolution Line: Material av toppkvalitet och tillverkad med den senaste tekniken.
Lite Skin: Sidoväggen är lätt och tunna och ser till att hålla nere vikten på däcket.
PaceStar Compound: En gummiblandning för snabb och lättrullad XC-cykling.

  • 127 EPI
  • 26 x 4.80 tum: ETRTO 120-559/1263 g (vägd av mig)
SCHWALBE JUMBO JIM

SCHWALBE JUMBO JIM – min fatbike har fått nya däck.

Kategori

PRO ONE – Schwalbe lättar superdäcket för slanglöst

När det kommer till nyheter inom däck vågar jag nog påstå att det är inte varje år man översköljs med nya fiffiga lösningar på vad man ska ha runt fälgen. Inom mountainbike har det visserligen varit fler nyheter då det också är vanligare med olika hjulstorlekar medan landsvägssegmentet är till det närmaste fast i sitt 28″-träsk.

En ”gammal” nyhet som har fått en lite långsam spridning är slanglösa hjul som kommer allt mer. Utbudet har varit lite skralt och kritiken mot slanglöst (tubeless) har i många fall handlat om den höga vikten som för många modeller landade en bit över 300 gram per däck. Schwalbe låg även med deras ONE över 300 gram men nu har det alltså hänt saker. Deras nya superdäck har blivit lättare, snabbare och säkrare.

Däckets vikts har kapats med hela 70 gram och det nya däcket har även någonting som Schwalbe själva kallar för MicroSkin som har flera uppgifter men i regel så hjälper den till att hålla trycket och att bättre täta stick-och skärskador på däcket. Schwalbe PRO ONE är en ganska tacky historia och är tillverkad med gummiblandningen OneStar-Triple compound som ska ge fina åkegenskaper i såväl tuffa förhållanden som fina. Däcket finns i en rad bredder men för dem flesta är det 23, 25 eller 28mm som troligtvis det som lockar mest.

Schwalbe PRO ONE

Bra med mönster hos det nya däcket

Schwalbe PRO ONE

MicroSkin gör däcket bland annat tätare och håller därmed luften bättre

Schwalbe PRO ONE

Tubless är det nya svarta?

Schwalbe Easy fix

Schwalbe Easy fix grejar monteringen

Schwalbe Doc blue

Tätningsvätska som hälls i vid montering.

Schwalbe PRO ONE Tubless kit

Schwalbe PRO ONE Tubless kit

Vikten för ett Schwalbe PRO ONE 25mm ligger på 265 gram (vägd av mig) vilket är 10 gram mer än vad tillverkaren anger på sin hemsida. Är ni sugna på att testa slanglöst går det i många fall att konvertera traditionella fälgar till tubeless med konverterings-kit. Glöm inte att montera med Easy fit samt fylla på med tätningsvätska och packa med dig reservslang om olyckan skulle vara framme.

Schwalbe Evolution PRO ONE Tubless road tire
Pris: 699kr

Vikt 265 gram (25mm)
TPI 127
Tryck 5-7.5 bar (25mm)

Annons