TEST: POC CRANE PURE HELMET – streetsmart och säker

POC med sina svenska rötter har på kort tid gjort sig kända med hjälp av några riktiga ikoner. POC Crane Pure är en av dessa och jag har testat den.

Crane Pure är en mycket lätt cykelhjälm med en design som flörtar med actionsportutövare. Med sina olika tjocklekar på det avancerade EPS-fodret som skyddar mot stötar och slag är den inte bara snygg utan säker också. I klarspråk innebär det att den hårdare, yttre delen av EPS:en tar emot högeffekts energier och insidan ger skydd för de lägre energieffekterna. Tillsammans arbetar de två densiteterna för att minska risken för skador i händelse av yttre påverkan. Så det vi ser utanpå är bara en stilren hjälm men som utklassar många konkurrenter i samma segment. Hjälmen som är baserad på den prisbelönta Crane hjälmen är utvecklad i nära samarbete med POC:s team av professionella atleter och tittar man riktigt noga nästa gång man slår på Red Bull TV så kommer du säkert få se en eller fler Crane Pure i rutan.

För att få en hjälm som passar just ditt huvud, kommer Crane Pure med extra vaddering, för att användaren ska kunna justera storleken på insidan. Ingen efterjustering behövs och den sitter konstigt nog väldigt bra på mitt runda huvud för att inte behöva efterjusteras. Hjälmen som väger in på 308 gram i storlek M/L är märkt på insidan med viktangivelsen 322 gram känns som en jackpott då uppskattade vikter från tillverkare sällan stämmer. I detta fall gör den det med råge. Tack POC för det.

POC Crane Pure

Crane Pure är en lätt cykelhjälm med olika tjocklek på det avancerade EPS-fodret, som skyddar mot stötar och slag.

POC CRANE PURE HELMET

POC CRANE PURE HELMET har ett tåligt yttre skal som går runt kanten.

POC CRANE PURE HELMET

POC CRANE PURE HELMET har få men lagom stora ventilationshål.

För stigcykling och lagom långa sträckor i vardagen är POC Crane Pure ett bra val om man vill ha en säker och snygg hjälm. Ventilationen är det tyvärr sämre med, men den får ändå godkänt. För varmare dagar runt 20 grader så kokar inte huvududet men man känner att man har något på skallen. En anledning till att jag gillar den för vardagscykling är att den inte är så sportig till utseendet samt att den inte har ventilationshål just precis överallt. För även om ventilation är bra så finns det även nackdelar med för mycket ventilation vid vissa tillfällen. Cyklar man i regn eller när det är riktigt kallt så förstår man. När vi ändå är inne på temperaturer så är det en väldigt behaglig hjälm att använda på vårkanten när det är lite svalare på mornarna. Perfekt när en vanlig racerhjälm kanske är på gränsen till för ”kall”. Skulle temperaturen krypa ner så får man plats med en buff eller hjälmluva under. Hjälmen är också kompatibel med solglasögon men av tre olika modeller jag testade så fungera Oakley Radar Path och Oakley Holbrook bäst och sämst mina Oakley Radar EV Path Prizm trail. Problemet med mina Oakley Radar EV Path var att bågarna var lite i vägen för hjälmen. Det går att använda Oakley Radar EV Path tillsammans med hjälmen men det var inte optimalt. En annan detalj som är värd att nämna är att den är riktigt bra att montera kamerafäste för actionkamera på. Det finns många bra ”naturliga” ställen att fästa fästet/ena på och hjälmen är också bra balanserad utan att tippa åt något håll med kameran på skallen.

Sammanfattning
POC Crane Pure
är inte bara snygg och säker utan väldigt funktionell också utan att egentligen skrika ut det till omvärlden. Trots sin avskalade design är den enkel att anpassa för en bra passform och den låga vikten gör den även till ett bra val under längre cykelturer. Ett extra plus får hjälmen för sin allsidighet och att

  • Progressivt skyddande
  • Dual Density EPS-foder
  • Tåligt yttre skal som går runt kanten
  • Remmar gjutna inuti fodret
  • Ventilationsöppningar

Vikt: 308 gram (M/L 55-58cm)

Säkerhetscertifieringar: CE EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS2063-2008

POC Crane Pure
Pris: 800 kr
Betyg: 4/5 (mycket bra produkt)

Plus:
– Lätt
– Säker
– Snygg design

Minus:

Kategori

Danny MacAskill – tre bra filmer med cykelkonstnären

Nu i dagarna har Danny MacaSkill kommit med ytterligare en film till sin samling. Danny som började sin filmkarriär på cykel kring 2009 i Edinburgh visar att han fortfarande är sjukt grym på det han gör.

I Danny’s senaste film får vi följa med på en resa ut på landet där hans cykelteknik kommer till all sin rätt. En stor skillnad med denna film mot tidigare är att han i Wee Day blandar lite skön stigåkning och fart med nya tricks. Fram med snacksen så kör vi!

För er som kanske missat några av hans filmer kommer här ytterligare två favoriter.

The ridge

Way Back Home

 

Kategori

En kväll i Sköndal – hur jobbigt kan det bli egentligen?

Efter en hektiskt dag på jobbet var det dags att varva ner för dagen och vad passar då bättre än lite cykelcross? Efter morgonens cykelpendling som inte direkt ingav förtroende för min kommande prestation inför kvällen var det bara att harden the fuck up!

Vid samlingen vid Sköndals CX-banan hade ett stort gäng samlats för att crossa lite. En ny bana hade fått liv tack vare eldsjälar som både trixar och fixar med banan när vi andra sover ut på helgerna. Banan vid södra Sköndal är inte jättelång men tillräckligt lång att bli trött på  – riktigt trött! Tillsammans med mina förortspolare tog vi oss ann kvällens döds-intervaller ledda av Stockholms finest på kolfibercyklar och apdyra tubdäck. Redan vid fem var det dags att rulla ner till Sköndal från Haninge. Per och John ville gärna reka nya banan innan det var dags för kvällens mjöksyrepass. För egen del handlade det mer om att hitta något att äta, inte bli hungrig, förebygga håll och var kan jag kissa ostört. Men för grabbarna grus såg upplägget annorlunda ut. Klockan tickade på och strax efter sex var det dags för start. Alla ställde upp sig på startlinjen på den smått övergivna asfaltsrakan vid fältet. Det var dags.

Jag och min gula cykel stod redo. Vi gav oss i väg, letade positioner längst bak i ledet och när det äntligen börjades okej i benen kom den – Klubban! Benen slocknade och blev som släggor. Min puls kom i fatt mig och jävlar i min låda vad jobbigt allt blev nu. Jag hade ju inte ens hunnit runt halva banan. Patetiskt. Efter att ha fått dra ner lite på farten kom jag i fas igen med puls och fart. Jag hittade ett skönt svetto-mode att ligga i men placeringsmässigt var jag beyond sist typ. Jag kämpade på och det sammanfattade väl i stort sett hela min kväll i Sköndal. ”Kom det blir kul sa dom”, visst var det kul, men faen va jobbigt det var. Nu ska jag gå och äta en ost eller något. Det har jag förtjänat.

Passet såg ut så här:
– 1 varv – kolla in banan
– 1 varv – försöka hänga på Mr.D varvet runt (omöjligt typ)
– 2 varv i startgrupp om fem med 10 sek mellan varje startgrupp
– Vila 5 minuter
– 2 varv i startgrupp om fem med 10 sek mellan varje startgrupp
Vila 5 minuter
Avslutningsvis blev det även ett sista slaktvarv innan vi tackade för dagen.

På lördag är det Lidingöloppet – 30 kilometer stigpang med hur många andra som helst. Det ser jag inte speciellt mycket fram emot. ”Kom, det blir kul” sa någon…

 

Sköndal cykelcross arena

En skön kväll i Sköndal…

Sköndal cykelcross arena

Fint som snus…

Sköndal cykelcross arena

Nu börjar vi bli startklara

Sköndal cykelcross arena

Många dök upp ikväll

 

Kategori
Annons

BILDBOMB: Bilder från Sköndalscrossen

Vilken härlig start det blev för alla cykelcross-sugna cyklister i stockholm. I dag var det dags för Sköndalscrossen som kickar i gång CX-säsongen på allvar som i morgon följs upp av första Kompiscrossen för året. I ett soligt Sköndal strax söder om söder var det dags att sätta benen på prov. CX-arenan i sköndal stod redo.

Tidigt denna lördag var det samling vid CX-arenan i sköndal. Ett härligt gäng cyklister hade redan dykt upp strax innan tio och medans fler cyklister rullade in passade flera på att testa banan som för dagen inte ingav så mycket cykelcross underlag (det ska vara lerigt). Solen gassade och värmen steg för varje minut som gick. Banan vid sköndal mäter ungefär 2 km med en rad tekniska hinder som trappsektion, hopphinder, tighta kurvor och sugande klättringar. Ett varv på banan tar runt fem till sex minuter beroende på vilka hinder man väjer att passera. En sak som är säker är att man kan bli väldigt trött på den.

När klockan passerat tio började det bli trångt vid startfållorna. Vid halv elva ungefär hade hela startfältet samlat sig och det var dags för start. Efter en händelserik start tog Birger – CK Valhall tag i taktpinnen och den jagade klungan höll sig tätt bakom. Detta skulle nästa stå sig hela vägen om inte Tullinge hade skickat en rad starka cyklister – på mountainbikes. Efter något varv gick en av tullinge cyklisterna förbi och upp i ledning. I toppen kunde man senare inte hålla samma takt och den ledande duon drygades ut till tullingecyklistens fördel som ensam drygade ut sin ledig varv efter varv. Bakom Birger var det desto tightare. En grupp på tre samsades åt i början att dela på dragjobbet men efter halva tiden fick Fredrikshof cyklisten Per släppa greppet om den jagade trion som nu blev en jagade duo bestående av två Valhall cyklister.

Efter en riktigt härlig dag på sköndals CX-arena tror jag utgången blev 1a Tullinge SK, 2a Team TCM, 3a CK Valhall.
Här kommer bilder från dagen.

Cykla i stockholm. Foto: Bang Engström

Bra action i dag i sköndal!

Kategori

Stockholm får nytt damlag i cykel

Stockholmsklubben CK Valhall förstärker med ytterligare ett elitlag inför kommande säsong. Nu står det klart att Stockholm får ytterligare ett starkt lag inför årets cykelsäsong som väntar runt hörnet. I spetsen ser vi Eva Lindskog som axlar truppen som består av fem åkstarka cyklister med bra spetskompetens. 

Inför kommande säsong har stockholmsklubben CK Valhall två elitsatsande lag, ett på herrsidan och ett på damsidan. I dagarna blev truppen klar och kvar efter uttagningen stod fem cyklister med alla olika bakgrund inom idrotten. I truppen finns Katja Fëdorova som tidigare tävlat för Västerås CK men som nu allt mer hittar tillbaka till Stockholm. Eva Lindskog som axlar kaptensrollen i laget kommer från löpningen men har på senare år hittat till cyklingen tack vare hennes man. Med sina fina meriter inom både triathlon, löpning och cykel börjar nu Eva också få upp takten på cykel rejält. En annan som också kommit från löpningen är Tove Langseth som är ganska ny inom cykelsporten men som valt att satsa fullt ut på cyklingen i år.  De två sista är Jessica Petrelius Ericsson som både kört Vätternrundan under 8 timmar och är riktigt vass klättare samt Thérèse Sundström som har siktet på SM.

Just nu läggs sista pusselbitarna på plats och inom kort stundar även träningsläger i Provence för slipa på detaljerna tillsammans med rutinerade ledare från klubben. Laget har stöd från POC, Fi’zi:k samt produkter från Morgan Blue.

 

CK Valhall Elit
Eva Lindskog
Tove Langseth
Katja Fëdorova
Jessica Petrelius Ericsson
Thérèse Sundström

Kategori

Äckligt flyt, knäkaoz och axelfail – Ghetto On Ice

Ja, men då sitter man här igen… Denna gång utan mango men med en maffig köttbullemacka toppad med en hel del rödbetssallad. Kvällens kamikazetur på isig singeltrack och dödsrötter lämnade nya märken på trötta gubbkropp. Men det var det värt, tror jag.

Nu när cykeln pustar ut i badkaret och jag med (men vid skrivbordet) så känns kvällens ride som en tur man kommer att minnas ett tag. Trots dis och dugg på eftermiddagen gav vi oss ut i skogen för att se vad det skulle bjudas på. Farhågorna om att det skulle vara blött och geggigt visade stämma ganska bra. Däremot hade nog ingen av oss räknat med dödsisen som låg utspridd mellan rötter, hällar och pölar. Blankis är bland det värsta underlag man kan cykla på i skogen och själv hade jag kvar mina fuldäck monterade så det blev extra spännande bitvis.

Efter fem minuter låg den första cyklisten nere för räkning, det var jag själv som kom in på en dålig linje i en tight utförslöpa och klotade big time. Självklart landade jag på ryggen och sista dashen fick knäet smaka på. Självklart hade jag inge knäskydd denna dag. Sånt är livet. Något öm och trasig rullade vi vidare djupare in i skogen och bort mot Riddartorp. Många framhjulssläpp senare var vi på väg tillbaka mot Västerhaninge och stigarna här. Kvällen slutade lyckligt för många och trots ävkligt flyt med betoning på äckligt som i halt hade även jag en fin kväll trotts mitt knäkaoz och axelfail efter vurpan. Nästa vecka tar jag nog fatbajken om skogen ska hålla på att jevlas.

Nu ska jag kolla film:

FastForward – A short ski movie

La neige est enfin là !! Notre nouvelle vidéo #fastforward aussi ;) avec Julien RégnierEn partenariat avec #sosh et #laplagne

Posted by Kevin Rolland on Wednesday, November 25, 2015

Här tog det visst stopp.

Här tog det visst stopp.

Spännande kväll med fin himmel. Bild: Bang Engström

Spännande kväll med fin himmel. Bild: Bang Engström

Glada cyklister innan kvällens ride.

Glada cyklister innan kvällens ride.

Panga ispölar, javisst!

Panga ispölar, javisst!

Annons

Safety first.

Jag har fått spons av POC, oklart om det är för att de tycker att jag slammar (ramlar) så mycket och illa att de bara måste padda upp mig så att jag överlever det hela eller för att jag i mina bästa stunder skejtar hyfsat. Förmodligen så är det en kombination.

Tacksam och stolt är jag hur som helst över att nu bli någon form av POC-ambassadör.

Om inte förr så blir det skejt på lördag, den obligatoriska gubbskejten på Fryshuset. Det ska bli spännande att se hur POC skydden levererar. POC står ju onekligen för något nytt, sedan de grundades 2005 så har de vunnit mer än 40 internationella priser för säkerhet, design, företagande och innovation och allt det handlar om att de gör skydd som faktiskt skyddar, ser bra ut och känns så lite som möjligt, bra grej. Att företaget nyss såldes för 65 miljoner dollars till Investcorp indikerar att de skapat något som vi som behöver skydd vill ha.

Jag skejtar Örebro. September 2015. Johnny Sandberg tog bilden trots grava buksmärtor, han opererades för det dagen efter. #tufffotograf #snyggockså

Jag skejtar Örebro. September 2015. Johnny Sandberg tog bilden trots grava buksmärtor, han opererades för det dagen efter. #tufffotograf #snyggockså

Kategori

Martin Granqvist

Outfits Fotograferad i Västerhaninge.

Martin Granqvist

Martin Granqvist4

Martin Granqvist2

Martin Granqvist3

Spot: Västerhaninge
Shorts: POC
Cykel: Giant Trance 3 27.5
Skor: Five Ten Maltese
Handskar: POC
Tröja: Skistar
Hjälm: Warp
Taggar
Kategori

Mattias Jaurinder

Outfits Fotograferad i Västerhaninge.

Mattias Jaurinder4

Mattias Jaurinder1

Mattias Jaurinder3

Mattias Jarurinder2

Spot: Västerhaninge
Hjälm: POC Tribec
Handskar: POC Index DH
Shorts: Norröna Fjörå
Tröja: Norröna Fjörå Equaliser
Lampa: Magicshine 880
Cykel: Radon Slide 130
Ryggskydd/väska: EVOC
Armbågsskydd: POC Joint VPD 2.0
Knäskydd: POC Joint VPD 2.0
Skor: Shimano SH-M200

Kategori
Annons

Paradiset – jakten på höstflow

Efter en kanonfin lördag i Stockholm blev det andra bullar i planeringen inför söndagen. Cykeln skulle få rastas lite och det på Paradiset’s finstigar strax söder om Stockholm.

Efter en lagom sval morgon med inslag av dimma övergick den till en mer solig och varm historia. Höstlöven blåste förbi när jag öppnade dörren ut till trädgården. Jag skulle meka cykel strax innan avfärd mot Paradiset och fort skulle det gå. Det vankades samling om en kvart och pedaler skulle bytas och däck kontrolleras. Med lite flyt hann jag med allt och rullade iväg någon minut sen.Vid samlingen stod det redan tre pers och väntade på den fjärde som precis var på ingång, pjuh! Jag var inte sist.

Strax efter att jag kommit till samlingen dök den sista upp, nu blev det avfärd mot Riddartorp och senare också möte med en till cyklist som skulle ansluta vid Paradiset. Efter att ha rullar igenom Västerhaninge, Åbylund och ängarna var vi tillslut ute vid Riddartorp. Här började stigskojet på allvar. Snorhala rötter bjöds det på tillsammans slemmiga hällar och dödsspänger med ytor hala som såpa. Trots detta var det sjukt kul att sladda sig runt i skogen med mina tighta Continentaldäck med Black chili-gummi. Med hjärtat i halsgropen och några sidokast senare började vi närma oss Skeppnans naturreservat som ligger vid sjön Öran. Lite paus blev det innan vi rullade vidare mot Paradiset.

Stigarna på denna delen av Sörmlandsleden är mycket fina och ganska så tekkniska bitvis. På sommaren är det riktigt fint att cykla här men senare mot höstkanten kan den bli lite för svårt även för tekniskt duktiga cyklister då det finns dödsrötter i stort sett överallt här ute. Med glada miner fortsatte resan djupare och djupare in i skogen och vid nästa skön blev det paus när en av cyklisterna fick lite knas med framdäcket som verkade tappa luft. Kort mekpaus, lite fotosession och vips så var vi iväg. Har ni inte cyklat Samelingan och stigarna vid Paradiset så gör det. It’s Magic och det går också att ta bilen till Paradiset om man inte vill cykla Sörmlandsleden hit. Efter ett tag var jag tvungen att vända när det var som roligast. Tyvärr kan det bli så men hemcyklingen gick inte av för hackor den heller. Jag fick trevligt sällskap av en annan cyklist hela vägen tillbaka och när vi skiljdes åt vid Åbylund så var jag glad att jag valde detta framför att åka in till stan och arbeta. Söndagen avslutades med lite skön shopping och go’fika med en ljuvlig rawkaka.

Men flowet då? Tyvärr hittade jag inte flowet idag utan hoppas på att hitta den på tisdag. Nu blir det Solsidan!

Bjuder på lite bilder från dagen.

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

SlowButFlowSunday. Bild: Bang Engström

SlowButFlowSunday. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

Paradiset sunday tour. Bild: Bang Engström

 

Ny airbag från POC

Inte långt efter att snön börjat falla högst upp i Sverige så kommer nu vinterns kanske stora snackis ut. POC’s nya airbag. Utvecklad speciellt för ski cross men även användbar för alpinåkare. 

Det har pratas mycket om denna produkt men nu är den alltså här. Godkänd av det internationella skidförbundet FIS, är den också. Västen har integrerade sensorer som använder sig av en mycket precis algoritm som kan urskilja om det handlar om en krash eller lättare fall. Systemet går igenom 1000 analyserar i sekunden och skulle olyckan vara framme så pangar den upp västen på 100 millisekunder. Västen är resultatet av ett samarbete mellan POC och In&Motion som är ett franskt företag som specialiserar sig på intelligenta kroppsskydd.

POC Sports

Airbag från POC

Airbag från POC

Kategori

POC byter ägare

Nu står det klart att Investcorp tar över ägarskapet för POC. Svenska POC byter alltså ägare igen och till en prislapp på drygt 536 miljoner SEK.

När amerikanska Black Diamond 2012 köpte det svenska märket för 311 miljoner SEK hade POC många järn i elden. Dessa järn som då fanns i elden har nu utvecklats och gett POC en större produktsortiment som inte bara innefattar kroppskydd och hjälmar. Nu har steget in på klädmarknanden också vuxit sig större där POC börjar få luft under sina vingar. I Sverige har vi under året bland annat sett cyklister från CK Valhall i POC’s cykelkläder.

Nya ägarna är ett investmentbolag med inriktning mot fastigheter, hedgefonder och företagsförvärv i Europa, USA och Gulfregionen. POC samarbetar med en rad skidåkare samt storstjärnor på cykel som Danny MacAskill och Svenska Martin Söderström.

Källa: POC

 

Taggar
Kategori
Annons

BILDBOMB Del 2: Bilder från Sköndalscrossen – svartvit

Bilder från Sköndalscrossen del 2.

Foto: Bang Engström

Cykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang Engström

Kategori

BILDBOMB del 1: Bilder från Sköndalscrossen

Här kommer bilder från Sköndalscrossen i färg.

Foto: Bang Engström

 

Cykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang Engström

CX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang Engström

CX i Sköndal. Foto: Bang EngströmDSC04705CX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCX i Sköndal. Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmCykelcross Foto: Bang EngströmSköndalscrossen Bild: Bang Engström

Kategori

Electric !!

Att ljudlöst susa fram längs en vit grusväg jäms med havet, det enda som hörs är gruset som sprätter från däcken, fartvinden och min egen andhämtning. Jag ser Stefan som kör före mig, han ligger en 30 meter framför då en Havsörn lättar från marken max 5 meter ifrån honom. Den hörde inte Stealthcykeln förrän den passerat. Både Stefan och jag stannar upp, tittar på den majestätiska fågeln då den långsamt flyger mot nya mål. Vi ler mot varandra drar full gas och drar i väg på våra helt magiska fordon.

I Januari i år så skrev jag ett inlägg om Stealthbikes, jag var grymt nyfiken på hur det skulle vara att köra en elcykel som i stort sett har en crossmotorcykels prestanda med en elmotor som gör att man kan köra i 80 km/h. Nu vet jag ur det känns. Det är precis så fantastiskt som jag trodde, kanske ännu lite bättre faktiskt.

I filmen så kör jag en storebror från KTM, snabbare men också tyngre och mer svårmanövrerad.

 

IMG_5454

Detaljbild. Stealthbike.

IMG_5455

Detaljbild. Stealthbike.

Här står vi rätt nöjda efter ännu en tur längs havet på norra Gotland Stefan Ytterborn och jag.

Här står vi rätt nöjda efter ännu en tur längs havet på norra Gotland Stefan Ytterborn och jag.

Taggar
Kategori
Annons

Nicole Lejdeby

Outfits Fotograferad i Riksgränsen.

IMG_4686 IMG_4685 IMG_4684

Hjälm: POC
Googles: Oakley
Jacka & Byxor: Four elements
Ryggsäck: Dakine
Pjäxor: Dalbello

Taggar
Kategori

Julia Hedman

Outfits Fotograferad i Verbier, Schweiz.

IMG_1561 IMG_1560 IMG_1559

Jacka & Byxor: Haglöfs
Ryggsäck: Mammut
Hjälm: Poc
Googles: Smith
Skidor: Nordica
Stavar: Leki

Taggar
Kategori

Ella Kalén

Outfits Fotograferad i Verbier, Schweiz.

IMG_1385

Jacka – Patagonia
Byxor – Patagonia
Ryggsäck – Ospray
Hjälm – Poc
Googles – Carrera
Handskar – Scott

Taggar
Kategori
Annons

Bike sense by Jaguar och Land Rover

Bike Sense by Jaguar Land Rover

Bike Sense by Jaguar Land Rover

Det var inte länge sedan Volvo och POC presenterade deras varningssystem för bilister. Nu visar Jaguar och Land Rover deras system som efterliknar det Volvo och POC arbetat med. Detta fungerar på ett annat sätt än den lösning Volvo och POC arbetat fram men syftet är densamma. Att skydda trafikanter från olyckor. Några av nyheterna är att föraren i bilen kan få varningar i form av vibrationer i sätet, handtaget, olika ljusspel och varningssignaler i bilens högtalarsystem.

Spana in filmen för att se hur det fungerar. Jag hoppas att fler och fler biltillverkare tar efter denna typ av utveckling så att färre skadas i trafiken.

Taggar
Kategori

Albin Pettersson Bråthe

Outfits Albin Pettersson Bråthe fotograferad i Verbier.

Albin Pettersson Bråthe

Skaljacka: Haglöfs
Skalbyxor: Haglöfs
Primaloft Jacka: Houdini
Primaloft Byxor: Houdini
Duntofflor: The North Face
Hjälm: POC
Goggles: POC
Pjäxor: Lange

Kategori
Ladda mer innehåll