SUPERHELG – vad väljer du?

Fullspäckad tävlingshelg väntar. Det kommer hållas tävlingar i stora delar av landet, men för oss som gillar att cykla smäller tre lite extra högt!

Hösten är på ingång och med den går även startskottet för årets upplaga av cykelcross säsongen. Först ut i år blir Falun och med det väder som väntar i helgen kommer det bli en minst sagt tävlingshelg att minnas.
I Stockholm ska det också tävlas. Denna gång är det sedvanliga Hammarby Hill XC som ska avgöras samt det lite smått härliga Lida 24h. Ja, tävlingen pågår mellan 12-12 och i år ser vi en av Sveriges största cykelprofiler på startlinjen – nämligen Henrik Öijer. Henrik kommer i år att tävla i singelklassen och jag önskar honom och alla andra som ska tävla i helgen lycka till!

Film från i fjol finns längre ner. Vilken cykeltävling skulle du välja?

SWE-Cup CX 2018 (elit & junior)
16 september – Falun
30 september – Västerås
21 oktober – Stockholm
11 november – vakant
9 december – Skåne

SCF ungdoms och mastercup 2018 CX-pokalen
15 september – Falun
29 september – Uppsala
20 oktober – Täby
10 november – vakant
8 december – Skåne

Kategori

Mountainbikeloppet Lida 24h avgjordes i helgen – alla bilder här!

I helgen har det körts mountainbike ute i Lida. 24-timmars tävlingen Lida 24 startade lördag klockan 12.00 och med målgången söndag 12.00 gör det till en extra utmaning för alla tappra deltagare. Självklart fanns jag på plats för att ta del av den extrema utmaningen.

I ett skogbryn i utkanten av Lida friluftsområde tuggade tält, husbilar och servicetält tätt. Det var åter igen dags för 24-timmars lopp och bakom arrangemanget stod inte mindre än personerna bakom crossfesten i Lida. Till start kom det ett härligt gäng cyklister som tävlande individuellt men det fanns även lag anmälda till loppet. Väderförhållandena under helgen har varit mycket gynsamma och för er som cyklat Lida Loop kanske känner till det beryktade surhålet som ”alltid” är blött var denna helg inte så blöt.
Banan som cyklisterna fick ta sig ann var närmare 10 km lång och var en kombination av den gröna slingan och en del av den röda. För deltagarna tog det runt 30-45 minuter att köra och det fanns allt från starka 24-timmars proffs, till cykelbud, motionärer och livsnjutare.

Lida 24h blev ett mycket uppskattat arrangemang av både publik och deltagare och vi hoppas få se Lida 24h tillbaka nästa år!

Se resultaten här!

Här kommer bilder från dagen!
Fler bilder

 

 

VM-guld till Jenny Rissveds med dagar kvar till OS i Rio

Jenny Rissveds cyklar hem ett VM-guld i XCO med bara dagar kvar till OS i Rio. 

Svenska U23 cyklisten Jenny Rissveds cyklade hem ett VM-guld i disciplinen XCO och det med marginal mot konkurrenterna. I ett svalt Nove Mesto, var förutsättningarna de bästa för falucyklisten som med sin höga världscupranking fick en fin placering i startfållan. Banan som inleddes med en 2,8 kilometer lång loop följt av fyra varv på en riktigt tuff banan med branta backar och snabba utförslöpor vilket passade Jenny bra. Jenny som är en tekniskt duktig cyklist besmästrade banans alla tekniska partier med bravur även om en del steniga partier drog med sig några av motståndet i sina gap. Jenny Rissveds vann med 1:04 före Stina Frei och 1:22 före Alessandra Keller, båda från Schweiz.

Nu blir fokus OS i Rio och det är med spänning jag kommer följa henne där.

 

Kategori
Annons

PangTizdag utan dopp – It’s Ghetto

Hej vänner! Vilken härlig kväll vi har haft i Stockholm. Självklart avnjöts den på en cykelsadel tillsammans med ett dussin vänner +ANDRA i skogarna.

Det har varit lite glest med inlägg från min sida den senaste tiden men nu kommer det en kort ride report i alla fall. I ett soligt västerhaninge var det åter igen dags att hoppa upp på cykeln och inte in i bilen som det blivit mycket av den senaste tiden då vi bilat runt lite i Sverige med bland annat Öland som stopp. Nu var det cykeln som gällde till 100% och det kändes att jag varit lite off saddle ett tag nu. Efter Vätternrundan blev suget inte lika stort att bajka men kvällens ride ändrade på perspektiven. Ett hundra procent flow +ANNAT.

Tillsammans med en rad troga stigcycklister gav vi oss ut i skogarna kring västerhaninge med fikastopp vid sjön Öran. Det blev en ganska lagom sväng i lagom tempo med några fina stigningar och utförtslöpor. Det efterlängtade kvällsdoppet uteblev tyvärr men nästa vecka är jag helt på om vädret är som ikväll. Nu ska jag vila benen lite börja packa inför helgens resa.

Tack för ikväll alla som var med! Det var najz.

Här kommer lite bilder från kvällen.

Singoalla

Balle – mycket viktigt

Sallad

Sallad någon?

Pushbike

Pushbike eller?

Cykla i stockholm

Sista biten upp till toppen

cykla i stockholm

Bra flow i afton

cykla i stockholm

Hit eller dit? Ah, jag vet inte. Jag är bara trött!

Svamp

Hittade svamp i skogen. Någon som vet vilket sort det är?

TEST: OCCANO C5W – Uppgraderad, förfinad och prisvärd citycykel

Cykelmärket OCCANO som säljs av Stadium har nu fått ordentlig snurr på sin cykelförsäljning samtidigt som OCCANO också sett över sitt utbud inför 2016. I sortimentet i år ser vi bland annat mer stigcyklar och mindre av landsvägsmodellerna. En modell som har hängt med sedan starten är OCCANO’s citycykel som i år fått namnet C5W 28.

Som många av er redan märkt så axlar Stadium upp i cykelvärlden och har för i år även gått in som sponsor åt Vätternrundan och är sedan tidigare sponsor till både Cykelvasan och Vasaloppet. Detta är också något som smittat av sig på utbudet i butikerna när det kommer till cykel. Stadium säljer bra med cyklar och i år har man lagt lite extra krut inom mountainbikesegmentet hos det egna märket OCCANO som även i år får en förfinad och uppdaterad citycykel.

OCCANO C5W

Shimano Nexus 3.vxl hos OCCANO C5W. Bild: Bang Engström

OCCANO C5W som hos många även är kallad damcykel har några bra uppgraderingar från tidigare modeller. OCCANO har inte enbart plockat bort det som kanske inte var 100% och adderat nya lösningar som förhoppningsvis ska ge ett bättre helhetsintryck. Några av nyheterna som vi kan se med årets modell är bland annat att OCCANO valt att placera cykelns ramnummer på sidan av sadelsöret istället för som innan under vevlagerhuset. En annan bra uppgradering är framlampan samt baklampan och cykelns däck som nu inte bara greppar bättre men känns betydligt bättre att cykla på än modellerna innan plastdäck. En annan detalj som saknas på årets modell är det förmonterade låset. Trist att inte få med det när den varit standard tidigare år.

En annan försämring är också sidoreflexerna som inte alls finns med i år förutom en ynka orange plastbit på bakhjulet. Hos en tidigare modell fanns det reflex stripe på däcksidorna vilket var bra då det inte kan försvinna lika enkelt som en ekerreflex.

I övrigt är mycket sig likt från i fjol även om årets modell som OCCANO valt att döpa till C5W nu även finns i både storlek 47 och 51 i andra färger än svart. I början när citycykeln från OCCANO rullades ut var utbudet av färger betydligt större än dagens två färger som är vit eller svart. Om vi bortser från svart som visserligen funkar men som jag själv tycker kanske blir roligare med lite färg så kommer man inte ifrån att körkomforten blivit betydligt bättre med årets val av däck. I övrigt känner man igen sig i den något smått oroliga cockpit som C5W har vilket duger lagom om man ska cykla till tågstationen eller köpa tre liter mellanmjölk en drive från bostaden.

OCCANO C5W

Bekvämt vridväxelreglae med tydlig display. Bild: Bang Engström

OCCANO C5W

3-växlade växelsystemet Nexus från Shimano.

Om man ser till konkurrenterna så var OCCANO C316 i stort sett ensam på tronen när det kom till mest cykel för pengarna men årets modell har andra kommit ikapp. Speciellt nu när C5W saknar lås så finns det i dag en rad alternativ som matchar utrustningsnivån hos C5W utan att direkt se för tråkiga ut.

Sammanfattning:
OCCANO C5W är en riktigt trevlig citycykel till ett bra pris. Körkomforten är i regel god och med årets uppgraderingar av bland annat däck och belysning känns den mer som en premium cykel i sitt segment mot innan. En tråkig nyhet är att det förmonterade låset försvunnit samt att den obekväma sadeln fortfarande finns kvar. Cykeln har tre växlar som gör sitt jobb bra och kräver lite underhåll. Överlag är OCCANO C5W fortfarande en mycket prisvärd cykel, speciellt om man är medlem i Stadium’s kundklubb. Nästa år önskar vi oss tre färger och låset tillbaka, får vi det OCCANO?

OCCANO C5W

Fotbroms bak och V-broms fram. Funktionellt och lättservat.

OCCANO C5W
Pris: 3.499kr (2.999kr/medlemspris)
Betyg: 3+/5 (Bra produkt)

Plus:
– Bättre lampor
– Bekväm geometri
– Priset
– Bra grundutrustad

Minus:
– Saknar lås
– Obekväm sadel
– Dåligt med sidoreflexer

Occano c5w

Occano c5w

 

Kategori

Årets mest hypade pryl – Morgan Blue chain keeper

En av årets hetaste prylar är förutom färgglada skoöverdrag/oversock’s något som är väldigt enkel, billig och är lösningen på mångas bekymmer. Lösningen heter chain keeper och Morgan Blue’s säljer som glass i solsken.

När vi summerar cykelåret 2016 kommer vi nog minnas en del av köpen vi gjort. En av mina mest ihågkomna produkter är Morgan blue’s chain keeper. En superenkel produkt som gör livet enklare när du bland annat ska tvätta cykeln eller transportera den. För 65kr får du en plastbit och två delar i metall. Simpel, funktionell och väldigt bra pris. För egen del fick jag upp ögonen för denna pryl efter att ha sett en video med en mekaniker som tvättar en cykel och använder sig av denna manick. Tillsammans med det otroligt smidiga cykelstället från Feedback kände jag att jag även var tvungen att panga hem en sådan också då familjens badkar nu börjat tröttna på mig…
Så nu har jag allt för att tvätta cykeln som ett proffs.

Har du köpt din än?

Morgan Blue Chain keeper
Pris: 65kr
(Wiggle)

Feedback Sports Sprint Bike Repair Station
Pris: 3.140kr
(Merlin cycles)

Morgan Blue Chain Keeper

Tre delar – det är allt som behövs. Morgan Blue chain kepper. Tack för kaffet! Bild: Bang Engström

Kategori
Annons

Favorit i repris – White Lightning Clean Ride

Äntligen fick jag lov att köpa ny smörjningsmedel till kedjan. Denna gång blev det en favorit i repris. Clean ride.

Nu när det är lite bättre väder ute så var det dags att införskaffa sig sig lite nya cykelvårdsprylar. En av sakerna som jag var tvungen att komplettera med var bland annat smörjmedel till kedjan, lite avfettning och kedjerengöring. Efter att ha botaniserat lite på nyare och kanske mer miljövänliga alternativ så föll ändå valet på tre klassiker. MUC-OFF bike clean, Citrus chain degreaser och White lightnings Clean ride. Oljan jag har nu från Finish Line är inte speciellt snäll mot kassett och kedja då den drar åt sig ganska mycket skit på kort tid. Så nu är det slut med det hoppas jag.

Vad kör ni med för underhållsprodukter?

White Lightning – Clean Ride

Muc-Off – Bike cleaner

Weldtite – DirtWash Citrus degreaser chain cleaner

MUC-Off Bike Cleaner

MUC-Off Bike Cleaner

White Lightning Clean Ride

Har du inte testat? Do it.

Kategori

Världens grymmaste strumpor – Rapha’s Pro Team

Mitt under rådande cykelsäsong var det dags att komplettera med strumpor. Tydligen ska jag köra Vätternrundan i år vilket jag fick reda på för någon vecka sedan. Eftersom jag inte har milen i benen så vad är då bättre att kitta upp sig på lite nya strumpor så jag kan vara snygg i alla fall.

När det kommer till cykelstrumpor så finns det strumpor och så finns Rapha’s. Deras nya Pro Team är kanske inte lika vass som modellen innan men den nya är bannemej inte illa heller. Grym passform, lätt, luftig och brutalt stilren. Den finns i tre olika längder, newbie (short), Fast (regular) och Super-Pro (Extra long). Eftersom jag inte är speciellt Pro blev det tre par ”Fast” denna gång.

Strumporna går loss på 170kr/st och det är väl värt pengarna.

Rapha Pro Team Sock
Pris: 170kr/st

PRO TEAM SOCKS - REGULAR

Världens grymmaste strumpor – Rapha’s Pro Team

Kategori

Spångest och OTB-fest när årets Spångmaster avgjordes

I kväll har årets upplaga av Spångmaster gått av stapel. En lekfull tävling på blodigaste allvar på en stig någonstans i förorten. 

Det har rejsats i kväll. Spångpang i förorten helt enkelt. Upplägget är mycket enkelt. Hitta en överjävlig spång. Addera lite lera på brädorna och kötta den fram och tillbaka på snabbast tid. Det var det jag gjorde i kväll. Roligt var det också. Själva banan är runt 70 meter och består av leriga dödshål, vidriga rötter och knasiga spänger som lutar, svajar och svänger och har sig. Själva spångsektionen börjar med en 90-gradare från ett rotigt lerhål. Sedan blir det två svängar till innan nästa lerbad ska avverkas. Efter det blir det dags för en sväng å sedan panga tillbaka. Roligt, tokigt och man måste ha bra fokus hela vägen.

För egen del slutade kvällen på pallen efter ett första heat som var mer eller mindre bedrövligt. Smalast däck och minst möster hade jag också av alla som fanns på plats denna svala vårkväll. Med mina 1.95″ S-Works Fast Track fick jag några släpp på spången på första åket men ryckte upp mig ordentligt det andra. Kul event helt enkelt.

SPÅNGMASTER 2016
Top 3
1, Eric Ö
2, Johannes K
3, Bang E

Fler bilder finns här: BILDBOMB Spångmaster 2016

Cykla i stockholm

Nu är det inte långt till start. Cyklisterna gör sig redo…

Spång

Halt och utmanande. Spången skördade sina offer i kväll.

Sörmlandsleden

Härligt med publik, speaker och soundsystem. Det är man inte bortskämd med.

Cycle in sweden

Kvällens segrare. Grattis Eric.

Kategori
Annons

Trådlös dropperpost från Magura – VYRON eLECT

Vad är det som väger 595 gram och kostar 400 euro? Jo, Maguras nya elektriska dropperpost VYRON eLECT.

Nu är den här för alla er som längtat och längtat. Superstolpen från Magura är inte bara clean, den drivs på batteri och sägs ge 400 operationer på en laddning. Själva funktionen är densamma som hos många andra dropperposts. Alltså den kan åka upp och ner på kommando. Vyron eLECT är av typen steglös dropperpost och kan inte sänka sig själv utan hjälp. Däremot kan den skjuta upp sig själv i en fart som kan liknas med Rock Shox Reverb och senare generationen Commandpost som finns ute i dag.

Sadelstolpen laddas via ett uttag på sidan och batteritiden räcker troligtvis större delen av säsongen för många cyklister. I dagsläget väger stolpen in på strax under 600 gram och kommer i två utföranden med en drop på 150mm. Magura VYRON eLECT finns för 30.9 och 31.6 mm.

MAGURA VYRON eLECT
Pris: 399 EUR

Magura VYRON eLECT

Finstolpe – Magura VYRON eLECT

 

Bildbomb från Spångmaster 2016 – it’s ghetto

Här kommer bilder från årets Spångmaster Race 2016.

Top 3
1, Eric Ö
2, Johannes K
3, Bang E

Foto: Bang Engström & Hans Schönning

Cycle in swedenDSC02758DSC02749_1DSC02743DSC02739DSC02694_1DSC02684DSC02681DSC02675DSC02670DSC02664DSC02663DSC02654DSC02646DSC02608DSC02606_1DSC02595_1DSC02591DSC02583DSC02580DSC02579DSC02578DSC02574DSC02563DSC02564DSC02561DSC02545DSC02543DSC02533_1DSC02520DSC02508DSC02503DSC02494DSC02486DSC02480DSC02470_1DSC02470DSC02468DSC02464Cycle in swedenCycle in swedenCycle in swedenCycle in swedenCykla i stockholmDSC02636Cycle in swedenCykla i stockholmCykla i stockholm

Kategori

Bilder från GBBQ – XCE

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

DSC00880

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

Mountainbike i Stockholm

 

Kategori
Annons

Helgtips: MTB Adventure i Södertälje

Har du en lucka i kalender i helgen? Passa då på att boka in cykeläventyret MTB Adventure ute i Södertälje på lördag.

På bara några år har äventyret i Södertälje blivit en höstklassiker bland motionsåkare och elitcyklister. Med en stor variation av klasser och distanser bjuder MTB Adventure på en distans för alla, även för barn. Så spana in filmen för lite inspiration och anmälan kan även göras på plats.

Gillar du hellre att springa dig trött kan jag också varmt rekomendera Haninge Trail som äger rum på söndag. Flera olika distanser och ett bra utbud av duktiga löpare finns alltid på plats.

Mer info finns här.

 

Bildbomb: Lida 24h avgjordes i helgen – alla bilder här!

Mountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24h

Mountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24hMountainbikeloppet Lida 24h

 

Fler bilder finns här!

Kategori

Blod och gröna skogar – TisdagsRide

Då var jag tillbaka igen i sadeln. Tillbaka i sadeln i skogen. Trots semester har livet varit lite hektiskt senaste veckor och det kändes skönt att få åter igen bli lerig från topp till tå. Till kvällens samling blev jag lite sen men alla väntade på mig. Några nya ansikten dök också upp och vi började tillsammans för att efter VH-DH dela upp oss i två grupper. 

Efter lite uppvärmning dunkade vi av mot skogarna kring Åbylund och skulle premiärköra nya slingan där. Farten var lagom och det gick i snack-tempo så alla kunde hänga med. Väl framme på toppen av VH-DH som vi döpt den till började alla att ladda inför slingan. En del gick all in och andra tog det i sin takt. Den nya banan med några trevliga hopp lovade mycket gott när det är torrt, men just nu är den lite för blöt för att kunna köras maximalt på. Självaste banan börjar höst upp på en hög kulle som sedan via switchbacks, burms, drops och hopp tar dig ner för den fartfyllda slingan. En sak är säker, ladda med fart inför sista hoppet då det är ett ganska så fett gap fram till landningen.

Paus innan vi skulle dunka ner för VH-DH. Foto: Bang Engström

Paus innan vi skulle dunka ner för VH-DH. Foto: Bang Engström

Efter VH-DH rullade vi vidare i två grupper fram till fikat som spikades till 20.00 vid sjön Öran. Den gruppen jag körde med rullade via Ravinen, Brötet, Arga hunden och Hans Dampf innan vi anslöt till fikat i kvällssolen. Flera hade tagit med sig kaffe och fika så det blev en härligt stund i den varma kvällssolen vid Öran. Efter en kvart började vi att röra på oss och cykla tillbaka. På vägen hem hade jag banvisning av SC15 och trots pers så kom jag inte in på top 10. Det är dags att vässa benen tror jag.

Med lite blodsmak i munnen rullade jag in till foten av Krokiga näsan som också är målgång för SC15. Benen var trötta och även jag. Armar och ben var röda av alla barrstick från granar och kvistar som jag cyklat in i så min efterlängtade dusch efter turen satt extra bra. Kvällen rundades av med yogurt, färska jordgubbar och stretch. Nu blir det fotboll, heja Sverige!

Någon inspekterar blåbärsriset... Foto: Bang Engström

Någon inspekterar blåbärsriset… Foto: Bang Engström

Motljus vid kalhygget. Foto: Bang Engström

Motljus vid kalhygget. Foto: Bang Engström

Brant och härligt. Foto: Bang Engström

Brant och härligt. Foto: Bang Engström

GöttMos! Stigcykling i orten!. Foto: Bang Engström

GöttMos! Stigcykling i orten!. Foto: Bang Engström

Ny cykel och bra fart utför. Najz! Foto: Bang Engström

Ny cykel och bra fart utför. Najz! Foto: Bang Engström

Det var inte alla som vågade sig nerför branten. Dessutom var det ganska så halt. Foto: Bang engström

Det var inte alla som vågade sig nerför branten. Dessutom var det ganska så halt. Foto: Bang engström

Superfika vid Öran. Ett dopp låg Väldigt nära, men kanske nästa gång. Foto: Bang Engström

Superfika vid Öran. Ett dopp låg Väldigt nära, men kanske nästa gång. Foto: Bang Engström

Nya slingan VH-DH. Foto: Bang Engström

Nya slingan VH-DH. Foto: Bang Engström

Sargad hjälte. Blodig armbåge, tacohjul men glad ändå. Foto: Bang Engström

Sargad hjälte. Blodig armbåge, tacohjul men glad ändå. Foto: Bang Engström

Stighäng. Så här ser det ut när man hänger vid stigen. Stighäng liksom. Foto: Bang ENgström

Stighäng. Så här ser det ut när man hänger vid stigen. Stighäng liksom. Foto: Bang ENgström

Annons

Nya heta Transition Patrol – Årets stigcykel?

En av årets stora cykelnyheter är Transition Patrol. En renodlad stigsmiskare som är designad för cykling över hela berget. Jag har spanat in den heta potatisen som minst sagt är lika populär som ett glas rosé en varm sommarkväll i Visby.
Text & bild: Bang Engström

Nu börjar årets utrullningar av Transition i landet. Mattias som säljer Transition i Sverige lät mig pilla lite på den stekheta Patrol som blivit utsedd till årets All Mountain cykel av tidiningen Decline. När jag möter upp Mattias en ljummen vårkväll kommer han rullandes på sin svarta fara. Det är en Transition Patrol 27.5 i storleken medium jag har framför mig. Det första jag får ur mig är ”wow”, sedan blir det inspektion av alla komponenter som så fint blänker i kvällssolen.
Mattias har inte låtit spara på krutet när det gäller utrustningen och även färgmatchningen ska han ha cred för. Den stilrena cykeln som nu står framför mig skriker efter rötter och sten men den får vänta ett tag.

Riktigt fet stigsmiskare med extra allt! Foto: Bang Engström

Riktigt fet stigsmiskare med extra allt! Foto: Bang Engström

Den nya Transition Patrol har det varit lite hysh-hysh om sedan de första bilder dök upp på prototypen. Nu är den här och den går att köpa. Transition Patrol har en väldigt genomtänkt geometri och blandar åkkänslans hos downhill-cyklarna med trampvänligheten hos stigcyklarna. Den superflacka gaffelvinkeln på 65 grader märks ganska så duktigt men är inget hinder när farten väl kommer upp. Fart är något Transition Patrol verkligen gillar och med sitt korta kedjestag på 430mm är den både lekfull och rapp i hanteringen.

Tillsammans med 73mm standardhylsa för vevlagret sparar den många fula ord och verktyg. Enkel att serva med andra ord. Transition Patrol är också utrustad med 142mm genomgående axel baktill. Inga 142 plus eller Boost här inte. Utbudet på 142-hjul är betydligt större än hos 142+ eller Boost så åter igen har Transition tänkt till.

Bakdämpare från Rock Shox. Foto: Bang Engström

Bakdämpare från Rock Shox. Foto: Bang Engström

Efter testturen var det svårt att få ner mungiporna. Den fina och rappa åkkänslan blandat med lätt stridsvagn inföll hos mig. Framdäcket är en riktigt trevlig nyhet, med ett bett som endast ler/regndäck kan erbjuda har MAXXIS lyckats mycket bra även här. Det öppna mönstret och stora luftkammaren arbetade bra tillsammans. Det finns få saker att ogilla med denna cykel och dess setup. Framgaffeln är ett kapitel för sig själv som jag hoppas kunna få återkomma till senare. Cykeln är helt enkel superawesome!

Transition Patrol finns som komplett cykel eller som ramset. Ramen är förberedd för integrerad dragning av höj- sänkbar sadelstolpe och finns i flera storlekar och färger.

Framgaffel från MRP Page. Foto: Bang Engström

Framgaffel från MRP Page. Foto: Bang Engström

Transition Patrol 2015. Bild: Bang Engström

Transition Patrol 2015. Bild: Bang Engström

Transition Patrol 2015 – setup

Ram – Transition Patrol Monarch+ DA
Gaffel – MRP Stage 160
Hjul – Hope Hoops Flow Ex
Vevar – RaceFace Next SL
Vevlager – Race Face
Klinga  – Race Face N/W 32t Cinch
Bakväxel – Shimano XTR 9000 11
Pedaler – Shimano XT M985
Styrlager – Hope
Styrstam – Race Face Atlas 35mm
Styre – Race Face SIXC 785 Carbon
Handtag – LizardSkinz Bearclaw
Bromsset fram – Shimano XTR 9000
Bromsset bak – Shimano XTR 9000
Växelreglage – Shimano XTR 9000 11
Däck – Maxxis Shorty/Minion DHR
Styrare – MRP Amg
Sadelstolpe – RockShox Reverb Stealth
Sadel – Pro Giffron 142
Skiva bak – 180 Shimano XT 6-bult icetech
Skiva fram – 180 Shimano XT 6-bult icetech
Kassett – Shimano XTR 9000 11
Kedja – Shimano XTR 9000 11
Bromsadapter fram – 180mm pm/pm
Bromsadapter bak – 180mm is/pm
Sadelklamma – Straitline

TRANSITION PATROL

För vidare information och order kontakta Mattias[email protected]

Sugen på en Transition Patrol? Kontakta Mattias för order eller mer information. Foto: Bang Engström

Sugen på en Transition Patrol? Kontakta Mattias för order eller mer information. Foto: Bang Engström

Jonas Lundberg – Stjärnmekaniker, bloggprofil och cyklist

Stjärnmekanikern och superbloggaren Jonas Lundberg har hittat tillbaka till Sverige efter gästspel i grannlandet Norge. Jag träffar Jonas en solig morgon i Stockholm där vi snackar hur det är att komma tillbaka till Sverige, livet efter proffscirkusen och känslorna innan Billingeracet.
Text & bild: Bang Engström

Några snabba med Jonas Lundberg:
Campa, Sram eller Shimano?
– Campa!
Kaffe eller te?
– Espresso
Kompakt eller Standard?
– Standard
Ovalt eller Regular?
– Runda klingor
142+ eller Boost 148?
– Boost 148 lär blir det nya

Jonas Lunberg har en bra känsla inför Långloppscupen

Jonas Lunberg har en bra känsla inför Långloppscupen. Bild: Bang Engström

Hej Jonas! Hur är läget?
– Tja. Det är fint, cykelmotivationen är riktigt hög nu när våren har kommit och det finns en massa trevligt folk att cykla med :)

Du är tillbaka i Sverige efter en fin karriär i Norge som bland annat proffsmekaniker. Saknar du Norge?
– Saknar mina vänner i Bergen och Team Joker saknar jag. Väldigt bra lag. Men annars trivs jag bättre i Stockholm

Berätta lite om din cykelbakgrund
– Cyklade lite i skogen med en granne när jag var liten men aldrig funnits någon klubb i närheten så blev inte mycket mer än så då. 2003 fick jag välja mellan en ny mtb och en Englandsresa, valde mtb eftersom jag gillar prylar och har lätt att prioritera saker före resor. Jag började byta lite delar när saker gick sönder och gick mer åt freeridehållet när det kom till cyklingen. Aldrig någon hit vilket däremot min studieperiod i Helsingborg blev cykelmässigt. Träffade en kompis, gick med i en klubb och började tävla lite. Träffade också en proffsmekaniker och min dröm ändrades lite. Sen dess har jag varit intresserad av lätta delar och cykeltävlingar och att meka :)

Kittad med kläder från Café du cycliste, Specialized och Sidi. Jonas har koll på stilen. Bild: Bang Engström

Kittad med kläder från Café du cycliste, Specialized och Sidi. Jonas har koll på stilen. Bild: Bang Engström

Hur kommer det sig att du börja cykla?
– Jag var bosatt utanför byn så det var naturligt att ta cykeln när man skulle någonstans. Jag gillar naturen och träffade ett cykelkompisar och de trissades ganska bra på träningarna när jag bodde i Helsingborg (via happymtb faktiskt).

Hur ser en vanlig träningsvecka ut för dig?
– Någon typ av intervaller eller hård träning på måndag, torsdag eller fredag. SCS Breakfast Club (mtb) tisdag morgon, Le Peloton onsdagsmorgon. Sen lite längre distanspass eller tävling på helgen beroende på hur jag jobbar.

Långloppscupen är på ingång. Den 9 maj startar den med Billingeracet i Skövde. Hur är känslorna och formen inför kommande helg?
– Väldigt bra. Längesen jag körde långlopp i Sverige och Billingeracet är riktigt fint så motivationen på topp :D Ser fram emot att köra slut mig och träffa alla vänner jag inte träffat på länge.

Efter ett gästspel i Norge är Jonas tillbaka på Svensk mark. Bild: Bang Engström

Efter ett gästspel i Norge är Jonas tillbaka på Svensk mark. Bild: Bang Engström

Banan har genomgått några förändringar inför årets upplaga med bland annat lite fler höjdmetrar. Hur bra är du på att klättra?
– Borde vara bra med tanke på vikt och gillar det men inte så bra som jag vill, lite för klen.

När du inte sitter på din cykel driver du bland annat en blogg. Berätta lite om din blogg
– Min blogg började som ett forum för att skriva av mig när jag inte hade någon att berätta för de om. Fortsatt med fokus på lätta delar, lite träning och tävlingar. Vision om att folk ska få lite nya tips om hur man kan lätta sin cykel och att sprida information om Damcykling, de får alldeles för lite fokus i media.

Vad är dina tre bästa tips till nya stigcyklister?
– Cykla med vänner, våga ta ut dig och släpa inte med dig för mycket grejer ut i skogen så du missar fokuset på just cyklingen (Less is more).

Jag gillar dina kläder från Café Du Cycliste. Vad är det du gillar med märket?
– Gillar café du Cycliste på grund stilen, att det är franskt och håller väldigt bra kvalitet. Mer spännande än Rapha.

Har du något favoritplagg från Café Du Cycliste?
– Lucienne och Jeane bibs är mina favoriter. 

Vilka är fördelarna med att kläderna är tillverkade i bland annat Merinoull som du ser det?
– Merinoull gillar jag på grund av att det fungerar både när det är kallt och när det är varmt. Gillar naturmaterial och clean design.

Du, tiden springer iväg. Tack för pratstunden Jonas. Stort lycka till med din karriär och satsningen med långloppscupen.

Vill du läsa mer om Jonas och hans äventyr så kika in hans blogg!

Jonas Lundberg tillsammans med 9 kilos stigraket från Specialized. Bild: Bang Engström

Jonas Lundberg tillsammans med 9 kilos stigraket från Specialized. Bild: Bang Engström

Namn: Jonas Lundberg
Ålder: 29år
Längd: 174cm
Vikt: 63kg
Klubb: CK Valhall
Hemsida/blogg: cerrol.wordpress.com
Arbete: Stjärnmekaniker på Specialized Concept Store Stockholm

Jonas har på sig
Strumpor: Café Du Cycliste – Dotted Socks
Bib’s: Café Du Cycliste – Josephine
Tröja: Suzanne
Benvärmare: Loulou
Armvärmare: Loulou
Skor: Sidi Drako
Hjälm: Specialized Prevail

Kategori

Det där med mountainbike är inte alls dumt

Då sitter man här igen i soffan och pustar ut efter en skön mangling av benen igen. Vädret kunde nog inte varit bättre i afton. Med drygt 12 grader i luften och mild vind blev det shorts och jackfritt. Valet skulle visa sig vara ett bra val när jag kunde köra fram till åtta utan att behöva frysa eller vilja pälsa på mig mer.

Ett härligt gäng hade samlats vid Åbyplan denna kväll och efter avfärden in mot nya äventyr i skogen passade vi på att bli fotade av Fredrik Rollman.com. Min nya cykel hade fått lite nya inställningar från förra veckan som jag skulle testa. Främst handlade det om dämparna men även sadelhöjd och cockpit fick sig en översyn. När jag får till dämparna samt ordnar nya brötdäck, nya innerslangar med rätt ventiltyp och en höj-och sänkbar sadelstolpe som jag klickade hem i går  borde cykeln gå som på räls senare i vår.

Kvällens runda slutade tillbaka vid Åbyplan för mig efter någon mil i stök och bök medans de andra rullade vidare ner mot sjön Öran för en fikastund i solnedgång. Nio notiser på Strava blev det med några årsbästa på populära segment. Weei!

I morgon blir det vilodag, pill på cykeln och instruktionsboksbläddrande.

Tjenixen!

Bilder: Fredrikrollman.com

http://fredrikrollman.com/

Skogen visade sin braiga sidag ikväll! Foto: Fredrikrollman.com

http://fredrikrollman.com/

Trötta ben på denna gubbe! Foto: Fredrikrollman.com

16881564808_e8a9ac9205_h

Mr. Comeback, kul när cyklister återvänder efter skador. Foto: Fredrik Rollman.com

 

Annons