5 prylar till den som redan har ”allt”

Känner du att du vill uppgradera din cykel men kanske inte vet riktigt vad det är du vill uppgradera. Inga problem. Här kommer 5 tips på prylar som definitivt du ”behöver”.

Cykelsäsongen är här på allvar och medan vissa är i full gång med att raka sina ben sitter andra och letar prylar på internet. Här har jag samlat 5 tips på cykelprylar som kanske kan vara något till den som redan har allt men som fortfarande vill uppgradera sin cykel. Eller kanske till dig som vill unna dig något extra denna säsong.

  1. Lätta skruvar
    Glöm aluminium. Glöm titan. Prova kolfiber. Svindyra, lätta och helt sjukt onödigt funktionsmässigt. Men vill man spara gram så vill man.
Kolfiberskruvar från Schmolke

Kolfiberskruvar från Schmolke

2. Genomskinliga innerslangar
Swiss made, ultralätta och apdyra. Vill en att innerslangen till tjugonian ska ligga på 59 gram eller 29 gram till racern så är detta slangen för dig. Glöm inte att köpa lagnings-kit. Dessa vill man inte bara kassera vid punktering. För punka kommer du få med dessa.

Världens lättaste slang kommer från Eclipse

Världens lättaste slang kommer från Eclipse.

3. Kolfiberklinga
När en tror att en har allt så fattas det väl bara att byta ut framklingan och trissorna till kolfiber. Snuskigt lätta och förvånansvärt bra. Tyvärr blir växlingen lite lidande. Men du sparar vikt!

Kolfiberklinga till cykeln

Kolfiberklinga till cykeln

4. Lyxdäck med håll-käften-känsla
Continental, Schwalbe, Dugast, Veloflex och Challange i all ära. För frågar du mig om vilken däcktillverkare jag gillar bäst så är svaret FMB. Testa så får du se hur bra och lätta däck kan bli. It’s amazing. Glöm inte att köpa rätt lim.

FMB däck

FMB däck. Bästa däcken enligt mig.

5. Lätta ditt Garmin-fäste

Något som kan vara lätt att missa är att uppgradera sitt Garmin-fäste (om en nu har en Garmin enhet). Här kommer min favorit som väger in på 9 gram. Tyvärr är funktionen inte den bästa, men hallå! Den väger 9 gram. Min är i svart, men den färgen kanske har utgått.

3-D printed garmin mount

Superlätt Garmin-färste

Kategori

En kväll i Sköndal – hur jobbigt kan det bli egentligen?

Efter en hektiskt dag på jobbet var det dags att varva ner för dagen och vad passar då bättre än lite cykelcross? Efter morgonens cykelpendling som inte direkt ingav förtroende för min kommande prestation inför kvällen var det bara att harden the fuck up!

Vid samlingen vid Sköndals CX-banan hade ett stort gäng samlats för att crossa lite. En ny bana hade fått liv tack vare eldsjälar som både trixar och fixar med banan när vi andra sover ut på helgerna. Banan vid södra Sköndal är inte jättelång men tillräckligt lång att bli trött på  – riktigt trött! Tillsammans med mina förortspolare tog vi oss ann kvällens döds-intervaller ledda av Stockholms finest på kolfibercyklar och apdyra tubdäck. Redan vid fem var det dags att rulla ner till Sköndal från Haninge. Per och John ville gärna reka nya banan innan det var dags för kvällens mjöksyrepass. För egen del handlade det mer om att hitta något att äta, inte bli hungrig, förebygga håll och var kan jag kissa ostört. Men för grabbarna grus såg upplägget annorlunda ut. Klockan tickade på och strax efter sex var det dags för start. Alla ställde upp sig på startlinjen på den smått övergivna asfaltsrakan vid fältet. Det var dags.

Jag och min gula cykel stod redo. Vi gav oss i väg, letade positioner längst bak i ledet och när det äntligen börjades okej i benen kom den – Klubban! Benen slocknade och blev som släggor. Min puls kom i fatt mig och jävlar i min låda vad jobbigt allt blev nu. Jag hade ju inte ens hunnit runt halva banan. Patetiskt. Efter att ha fått dra ner lite på farten kom jag i fas igen med puls och fart. Jag hittade ett skönt svetto-mode att ligga i men placeringsmässigt var jag beyond sist typ. Jag kämpade på och det sammanfattade väl i stort sett hela min kväll i Sköndal. ”Kom det blir kul sa dom”, visst var det kul, men faen va jobbigt det var. Nu ska jag gå och äta en ost eller något. Det har jag förtjänat.

Passet såg ut så här:
– 1 varv – kolla in banan
– 1 varv – försöka hänga på Mr.D varvet runt (omöjligt typ)
– 2 varv i startgrupp om fem med 10 sek mellan varje startgrupp
– Vila 5 minuter
– 2 varv i startgrupp om fem med 10 sek mellan varje startgrupp
Vila 5 minuter
Avslutningsvis blev det även ett sista slaktvarv innan vi tackade för dagen.

På lördag är det Lidingöloppet – 30 kilometer stigpang med hur många andra som helst. Det ser jag inte speciellt mycket fram emot. ”Kom, det blir kul” sa någon…

 

Sköndal cykelcross arena

En skön kväll i Sköndal…

Sköndal cykelcross arena

Fint som snus…

Sköndal cykelcross arena

Nu börjar vi bli startklara

Sköndal cykelcross arena

Många dök upp ikväll

 

Kategori

Mountainbikeloppet Lida 24h avgjordes i helgen – alla bilder här!

I helgen har det körts mountainbike ute i Lida. 24-timmars tävlingen Lida 24 startade lördag klockan 12.00 och med målgången söndag 12.00 gör det till en extra utmaning för alla tappra deltagare. Självklart fanns jag på plats för att ta del av den extrema utmaningen.

I ett skogbryn i utkanten av Lida friluftsområde tuggade tält, husbilar och servicetält tätt. Det var åter igen dags för 24-timmars lopp och bakom arrangemanget stod inte mindre än personerna bakom crossfesten i Lida. Till start kom det ett härligt gäng cyklister som tävlande individuellt men det fanns även lag anmälda till loppet. Väderförhållandena under helgen har varit mycket gynsamma och för er som cyklat Lida Loop kanske känner till det beryktade surhålet som ”alltid” är blött var denna helg inte så blöt.
Banan som cyklisterna fick ta sig ann var närmare 10 km lång och var en kombination av den gröna slingan och en del av den röda. För deltagarna tog det runt 30-45 minuter att köra och det fanns allt från starka 24-timmars proffs, till cykelbud, motionärer och livsnjutare.

Lida 24h blev ett mycket uppskattat arrangemang av både publik och deltagare och vi hoppas få se Lida 24h tillbaka nästa år!

Se resultaten här!

Här kommer bilder från dagen!
Fler bilder

 

 

Annons

GHETTO RIDE: Skymningspass med blodsmak – eller är jag bara för klen?

Tisdagar vet ni som bekant vid det här laget att det för mig innebär cykling av något slag. I kväll var det inget undantag utan det blev tredje gången gillt som jag satte mig på sadeln för dagen. Men det hade jag absolut inget emot.

Denna tisdag var John tillbaka. Han hade varit i ostlandet som är så svårt att stava och cyklat i alperna, pangat ost och klättrat typ 5000 höjdmeter på jättekort sträcka. Trots detta som gick av stapeln i lördags hade han riktigt bra ben denna kväll. Något som var mindre bra var att hans supercykel som kostar som en mindre bil hade fatal seatpost clamp error som bara man kan få med ultraintegrerade sadelstolpsklämmor. Det hela började med att han skulle justera sadeln vid samlingen då cykeln precis hade monterats upp igen ur cykelväskan han hade haft den i. Mitt i allt i hoppa så hörde vi ett klonk…och vips hade en sådan där apliten-pyttenytte liten del ramlat ner i ramen. Efter lite pill, skakande, dunkande och ännu mer skakande fick det bli en provisorisk lösning med den lilla delen fortfarande i ramen.
På vägen ner mot Fors lyckades på något sätt den där lilla biten lossna så John bestämde sig för att stanna till och fixa sadelstolpen. Han hade sedan nio minuter upp till oss så det blev lite fina 500w i snitt i 15 kilometer för hans del innan han anslöt strax innan Ösmo när vi hade vänt vid kyrkbacken där.

Men hörrni, jösses vilka vindar det var i kväll. Starka som attan och hur man än låg i klungan så fick man dödsvind på sig. Snittfarten landade slutligen på 35.7 km/h för egen del. En roliga sak var i alla fall att jag var lite piggare i benen mot förra veckan. Men den där blodsmaken kom lite då och då trots pigga ben. Men jösses hörrni vad det smakar illa, fast på något sjukt bra sätt. Typ.  Förutom blodsmak i munnen så satt jag med i klungan bra och gjorde några mycket korta utbrytningar som jag fick ont slita för att ta igen luckan som uppstod när klungan pangande om mig. Jobbigt men roligt. Precis som förra veckan hade vi också sällskap av STHLM Speed Skaters och CK Falken med flera på den kommande Velothon banan. Solen gick ju ner ganska tidigt så kvällens runda slutade på lite över 40km. Efter turen blev det en after bike och prisutdelning för top 3 i SC16. John kammande förövrigt hem den titeln med lite över 10 sekunder. Grattis och snyggt jobbat!

För våra skogskamrater slutade tyvärr illa för en del medans andra lyckades rulla igenom förortsstigarna välbehållna. Det blev en sväng upp till Alp’d ghetto och en del kända snabb-stigar som Hasses OTB, Ghetto Skutan och Din mamma. Det var tydligen också riktigt fina förhållanden i skogen då nästan alla kom tillbaka med rena kläder. Najz.

Här kommer bilder från kvällen!

Ghetto Ride haninge

Hur var det här med att kontrollera sin cykel innan passet :)

Velothon banan

Testkörde delar av Velothon banan i kväll

Ghetto Ride haninge Åbyplan

Eftersnack innan after bike.

SummerChallange SC16

John kammade hem årets SummerChallange. Stort grattis!

 

 

Kategori

Rullpass med fartlek – vilken kväll

Nycyklad, solbränd och aningen tröttare än innan. Kvällens pass blev ett trevligt rullpass i värmande kvällsol.

Det tog inte lång tid innan flera nappade på ett spontanpass denna kväll. Med närmare 30 grader på hemvägen svettades man fint i bilköerna innan man kom hem till den pollendränkta trädgården. Efter lite middag var det dags att panga i ordning cykeln, det skulle rullas lite inför helgens cykeltävlingar.

Fyra personer dök upp och vi gjorde upp färdplanen innan avfärd. Sedan var det bara att hålla i hatten och rulla med. Ortsskyltar blev lika med spurtskyltar och fri fart och utbrytningar gällde. Efter spurt hade vi återsamling innan vi rullade vidare. Riktigt fin kväll i sadeln blev det. Lite trafik men många cyklister. Älskar kvällscykling i juni när kvällarna är så här magiska.

I morgon blir det jobbcykel innan helgens distanspass som jag troligtvis får genomföra på egen hand.

Blev lite bilder och film från kvällen. Enjoy!

Cykla i haninge

Riktigt fina vägar denna kväll. Snudd på tomt med bilar också. Lovley!

 

TEST: OCCANO C5W – Uppgraderad, förfinad och prisvärd citycykel

Cykelmärket OCCANO som säljs av Stadium har nu fått ordentlig snurr på sin cykelförsäljning samtidigt som OCCANO också sett över sitt utbud inför 2016. I sortimentet i år ser vi bland annat mer stigcyklar och mindre av landsvägsmodellerna. En modell som har hängt med sedan starten är OCCANO’s citycykel som i år fått namnet C5W 28.

Som många av er redan märkt så axlar Stadium upp i cykelvärlden och har för i år även gått in som sponsor åt Vätternrundan och är sedan tidigare sponsor till både Cykelvasan och Vasaloppet. Detta är också något som smittat av sig på utbudet i butikerna när det kommer till cykel. Stadium säljer bra med cyklar och i år har man lagt lite extra krut inom mountainbikesegmentet hos det egna märket OCCANO som även i år får en förfinad och uppdaterad citycykel.

OCCANO C5W

Shimano Nexus 3.vxl hos OCCANO C5W. Bild: Bang Engström

OCCANO C5W som hos många även är kallad damcykel har några bra uppgraderingar från tidigare modeller. OCCANO har inte enbart plockat bort det som kanske inte var 100% och adderat nya lösningar som förhoppningsvis ska ge ett bättre helhetsintryck. Några av nyheterna som vi kan se med årets modell är bland annat att OCCANO valt att placera cykelns ramnummer på sidan av sadelsöret istället för som innan under vevlagerhuset. En annan bra uppgradering är framlampan samt baklampan och cykelns däck som nu inte bara greppar bättre men känns betydligt bättre att cykla på än modellerna innan plastdäck. En annan detalj som saknas på årets modell är det förmonterade låset. Trist att inte få med det när den varit standard tidigare år.

En annan försämring är också sidoreflexerna som inte alls finns med i år förutom en ynka orange plastbit på bakhjulet. Hos en tidigare modell fanns det reflex stripe på däcksidorna vilket var bra då det inte kan försvinna lika enkelt som en ekerreflex.

I övrigt är mycket sig likt från i fjol även om årets modell som OCCANO valt att döpa till C5W nu även finns i både storlek 47 och 51 i andra färger än svart. I början när citycykeln från OCCANO rullades ut var utbudet av färger betydligt större än dagens två färger som är vit eller svart. Om vi bortser från svart som visserligen funkar men som jag själv tycker kanske blir roligare med lite färg så kommer man inte ifrån att körkomforten blivit betydligt bättre med årets val av däck. I övrigt känner man igen sig i den något smått oroliga cockpit som C5W har vilket duger lagom om man ska cykla till tågstationen eller köpa tre liter mellanmjölk en drive från bostaden.

OCCANO C5W

Bekvämt vridväxelreglae med tydlig display. Bild: Bang Engström

OCCANO C5W

3-växlade växelsystemet Nexus från Shimano.

Om man ser till konkurrenterna så var OCCANO C316 i stort sett ensam på tronen när det kom till mest cykel för pengarna men årets modell har andra kommit ikapp. Speciellt nu när C5W saknar lås så finns det i dag en rad alternativ som matchar utrustningsnivån hos C5W utan att direkt se för tråkiga ut.

Sammanfattning:
OCCANO C5W är en riktigt trevlig citycykel till ett bra pris. Körkomforten är i regel god och med årets uppgraderingar av bland annat däck och belysning känns den mer som en premium cykel i sitt segment mot innan. En tråkig nyhet är att det förmonterade låset försvunnit samt att den obekväma sadeln fortfarande finns kvar. Cykeln har tre växlar som gör sitt jobb bra och kräver lite underhåll. Överlag är OCCANO C5W fortfarande en mycket prisvärd cykel, speciellt om man är medlem i Stadium’s kundklubb. Nästa år önskar vi oss tre färger och låset tillbaka, får vi det OCCANO?

OCCANO C5W

Fotbroms bak och V-broms fram. Funktionellt och lättservat.

OCCANO C5W
Pris: 3.499kr (2.999kr/medlemspris)
Betyg: 3+/5 (Bra produkt)

Plus:
– Bättre lampor
– Bekväm geometri
– Priset
– Bra grundutrustad

Minus:
– Saknar lås
– Obekväm sadel
– Dåligt med sidoreflexer

Occano c5w

Occano c5w

 

Kategori
Annons

Årets mest hypade pryl – Morgan Blue chain keeper

En av årets hetaste prylar är förutom färgglada skoöverdrag/oversock’s något som är väldigt enkel, billig och är lösningen på mångas bekymmer. Lösningen heter chain keeper och Morgan Blue’s säljer som glass i solsken.

När vi summerar cykelåret 2016 kommer vi nog minnas en del av köpen vi gjort. En av mina mest ihågkomna produkter är Morgan blue’s chain keeper. En superenkel produkt som gör livet enklare när du bland annat ska tvätta cykeln eller transportera den. För 65kr får du en plastbit och två delar i metall. Simpel, funktionell och väldigt bra pris. För egen del fick jag upp ögonen för denna pryl efter att ha sett en video med en mekaniker som tvättar en cykel och använder sig av denna manick. Tillsammans med det otroligt smidiga cykelstället från Feedback kände jag att jag även var tvungen att panga hem en sådan också då familjens badkar nu börjat tröttna på mig…
Så nu har jag allt för att tvätta cykeln som ett proffs.

Har du köpt din än?

Morgan Blue Chain keeper
Pris: 65kr
(Wiggle)

Feedback Sports Sprint Bike Repair Station
Pris: 3.140kr
(Merlin cycles)

Morgan Blue Chain Keeper

Tre delar – det är allt som behövs. Morgan Blue chain kepper. Tack för kaffet! Bild: Bang Engström

Kategori

Favorit i repris – White Lightning Clean Ride

Äntligen fick jag lov att köpa ny smörjningsmedel till kedjan. Denna gång blev det en favorit i repris. Clean ride.

Nu när det är lite bättre väder ute så var det dags att införskaffa sig sig lite nya cykelvårdsprylar. En av sakerna som jag var tvungen att komplettera med var bland annat smörjmedel till kedjan, lite avfettning och kedjerengöring. Efter att ha botaniserat lite på nyare och kanske mer miljövänliga alternativ så föll ändå valet på tre klassiker. MUC-OFF bike clean, Citrus chain degreaser och White lightnings Clean ride. Oljan jag har nu från Finish Line är inte speciellt snäll mot kassett och kedja då den drar åt sig ganska mycket skit på kort tid. Så nu är det slut med det hoppas jag.

Vad kör ni med för underhållsprodukter?

White Lightning – Clean Ride

Muc-Off – Bike cleaner

Weldtite – DirtWash Citrus degreaser chain cleaner

MUC-Off Bike Cleaner

MUC-Off Bike Cleaner

White Lightning Clean Ride

Har du inte testat? Do it.

Kategori

Världens grymmaste strumpor – Rapha’s Pro Team

Mitt under rådande cykelsäsong var det dags att komplettera med strumpor. Tydligen ska jag köra Vätternrundan i år vilket jag fick reda på för någon vecka sedan. Eftersom jag inte har milen i benen så vad är då bättre att kitta upp sig på lite nya strumpor så jag kan vara snygg i alla fall.

När det kommer till cykelstrumpor så finns det strumpor och så finns Rapha’s. Deras nya Pro Team är kanske inte lika vass som modellen innan men den nya är bannemej inte illa heller. Grym passform, lätt, luftig och brutalt stilren. Den finns i tre olika längder, newbie (short), Fast (regular) och Super-Pro (Extra long). Eftersom jag inte är speciellt Pro blev det tre par ”Fast” denna gång.

Strumporna går loss på 170kr/st och det är väl värt pengarna.

Rapha Pro Team Sock
Pris: 170kr/st

PRO TEAM SOCKS - REGULAR

Världens grymmaste strumpor – Rapha’s Pro Team

Kategori
Annons

Spångest och OTB-fest när årets Spångmaster avgjordes

I kväll har årets upplaga av Spångmaster gått av stapel. En lekfull tävling på blodigaste allvar på en stig någonstans i förorten. 

Det har rejsats i kväll. Spångpang i förorten helt enkelt. Upplägget är mycket enkelt. Hitta en överjävlig spång. Addera lite lera på brädorna och kötta den fram och tillbaka på snabbast tid. Det var det jag gjorde i kväll. Roligt var det också. Själva banan är runt 70 meter och består av leriga dödshål, vidriga rötter och knasiga spänger som lutar, svajar och svänger och har sig. Själva spångsektionen börjar med en 90-gradare från ett rotigt lerhål. Sedan blir det två svängar till innan nästa lerbad ska avverkas. Efter det blir det dags för en sväng å sedan panga tillbaka. Roligt, tokigt och man måste ha bra fokus hela vägen.

För egen del slutade kvällen på pallen efter ett första heat som var mer eller mindre bedrövligt. Smalast däck och minst möster hade jag också av alla som fanns på plats denna svala vårkväll. Med mina 1.95″ S-Works Fast Track fick jag några släpp på spången på första åket men ryckte upp mig ordentligt det andra. Kul event helt enkelt.

SPÅNGMASTER 2016
Top 3
1, Eric Ö
2, Johannes K
3, Bang E

Fler bilder finns här: BILDBOMB Spångmaster 2016

Cykla i stockholm

Nu är det inte långt till start. Cyklisterna gör sig redo…

Spång

Halt och utmanande. Spången skördade sina offer i kväll.

Sörmlandsleden

Härligt med publik, speaker och soundsystem. Det är man inte bortskämd med.

Cycle in sweden

Kvällens segrare. Grattis Eric.

Kategori

Pangsöndag med extra allt

Nu börjar helgen att lida mot sitt slut. En intensiv helg har det varit med mycket cykling och hemmafix, men jag ska inte klaga, jag fick ett glas vin också.

Efter en härlig start med cykeltestning i går startade jag dagen med en landsvägstur i min ensamhet. Ensam i motvinden mötte jag flera grupper, klubbar och andra som var ute och rastade sina landsvägscyklar. Vid Årsta slott kom först Stockholm CK i sina blåa träningskit följt av en rad mindre grupper och kompisgäng. Strax innan brandbergen vid Skutans gård kom CK Valhall dundrandes i två led och i västerhaninge hängde CK Falken vid Ribbyskolans parkering. Söndagar är riktiga cykeldagar och trots misärvädret blev det några mil på min gula fara.

Efter en förmiddag i sadeln blev det lunch på Max i länna. En nylagad G.I. meny fick det bli med Ramlösa och bönsallad. Riktigt smidigt är det att betala med PayPal och beställa maten i deras app. Vill man kan man även skicka önskemål om när maten ska vara klar om inte den förinställda tiden på 4 minuter duger.

Strax innan Max började självklart att hagla som senare övergick till snö som senare slutade med regn… Vilket väder mina vänner! Eller så kanske det bara jag som haft otur?

Life line headset

Söndagspyssel med styrlagerbyte bland annat. Foto: Bang Engström

Montemagni bikes

Gula faran på väg mot nya äventyr. Bild: Bang Engström

Efter cykelturen blev det lite jobb och sedan hemmatjänst. Sambon hade varit på IKEA och tyckte det var dags för nya gardiner så det var bara att plocka fram borren och göra som hon sa. Efter någon timme hade vi nu nya gardiner i tre rum. Sedan var jag tvungen att pilla lite på min landsvägscykel som behöver en del kärlek. Innan cykeln ställdes in för vintern fick den punka. Nytt däck kostar typ 1200 spänn så jag har dragit ut på att beställa ett men det är nog dags nu… I veckan fick jag paket från Wiggle, mitt nya styrlager hade dykt upp så med lite egentid i förrådet lyckades jag panga dit det nya lagret och också en ny expanderbult, topcap och fina kolfiber spacers. Nu ska jag bara beställa nytt däck, sträcka, limma och förhoppningsvis räcker det för att få komma ut med svarta faran lite senare i veckan. Jag vill ju också testa min nya träningskompis, Garmin Edge 520.
När jag ändå var i gång fixade jag växlarna på crossen, smörjde bromsvajern och trixade med cykelhållarna inne i förrådet. En fullspäckad dag helt enkelt.

Nu blir det en lugn kväll med lite färsk frukt framför tvn. I morgon vankas det minusgrader så jag ser inte direkt fram emot måndagspendligen.

Här kommer två filmer från gårdagen, tack Joey för filmerna: 

Del 2

Del 1

 

Kategori

In i dimman med vännerna – lördagsbajk och struntprat

Helgen börjar på bästa tänkbara sätt. På cykeln samt med en mysig familjefrukost innan avfärd. Barnen hade sovit gott och sambon var på bra humor, vi hade ju fyllt på med finkaffe igen.

Vid samlingen rullade jag självklart in senast trots att jag bor närmast. Jag skämdes lite när jag precis skulle ge mig iväg då telefonen ringde!
– Hej! Var e du? Kommer du snart? Varför måste du alltid komma sist när du bor närmast?
– Jag är på väg. Ses om fem.

-Klick.

Det blev en kort samling när alla hade stått och väntat på mig innan. Tungelsta blev första anhalten innan vi rullade vidare mot Söderby brygga. Dimman låg tät över hela södertörn denna morgon men vi misströstade inte. Sällskapet var gott och likaså humöret. Den fuktiga dimman som låg tät över vägarna vi rullade på och fastnade på kläder och hud vilket gjorde att det kändes kallare än vad det kanske var. Efter en kort visit nere vid Söderby brygga var det åter igen dags att rulla vidare mot Årsta havsbad.
Trots tidig start var det ganska mycket bilar ute på vägarna. En del hade väldigt bråttom ner till Årsta havsbad och passade också på att tuta lite på oss vid Fors. Cyklister får inte cykla på vägarna var känslan, men det är lite svårt att cykla på en åker eller vad säger ni?

Bra fotat. Precis när jag blundar. Men jag bjuder på den ;)

Bra fotat. Precis när jag blundar. Men jag bjuder på den ;)

Nåväl. Gruppen blev blev ibland två och ibland tre mindre grupper. Känslar var god men efter en dag med både pizza till lunch och senare på kvällen kändes magen som en ballong på sadeln. I kväll blir det lite grönare till middag och jag hoppas en bättre känsla nästa gång jag ger mig iväg.
Nu är säsongen på gång på allvar och nu är det bara att kämpa vidare mot årets mål.

Ha en fin lördag vänner!

Distans: 38.4km
Tid: 1.47.33
Stigning: 374 meter
Kalorier: 1515 
Medelfart: 21.4 km/h
Maxfart: 47.5 km/h
Medelpuls: 126 bpm
Maxpuls: 164 bpm

Härligt med sällskap denna dag. Bild: Bang Engström

Härligt med sällskap denna dag. Bild: Bang Engström

 

 

Annons

Bildbomb från Spångmaster 2016 – it’s ghetto

Här kommer bilder från årets Spångmaster Race 2016.

Top 3
1, Eric Ö
2, Johannes K
3, Bang E

Foto: Bang Engström & Hans Schönning

Cycle in swedenDSC02758DSC02749_1DSC02743DSC02739DSC02694_1DSC02684DSC02681DSC02675DSC02670DSC02664DSC02663DSC02654DSC02646DSC02608DSC02606_1DSC02595_1DSC02591DSC02583DSC02580DSC02579DSC02578DSC02574DSC02563DSC02564DSC02561DSC02545DSC02543DSC02533_1DSC02520DSC02508DSC02503DSC02494DSC02486DSC02480DSC02470_1DSC02470DSC02468DSC02464Cycle in swedenCycle in swedenCycle in swedenCycle in swedenCykla i stockholmDSC02636Cycle in swedenCykla i stockholmCykla i stockholm

Kategori

Rapha Festive 500 – sista dagen

Får man säga äntligen eller vad skönt? Nu är det över. Nu kan livet återgå till det normala igen och jag kan vara hemma på kvällarna istället för att som Lance Säger ”what Im on? Im on my bike”. Vi alla vet hur det gick för Lance, men för mig kan jag garantera att jag Verkligen satt på min cykeln.

Sista dagen nu, tankarna började sväva mot, vad gör jag efter det här? Kolla hur duktig jag är och vad håller jag egentligen på med? På Strava hade andra cyklat drygt 30 mil per dag och på forum försöker några sig på att göra denna grej på mtb. För egen del har det mest handlat om 12kg cykel med 42mm breda dubbdäck med 240 välgreppande dubbar. Visserligen bäst i test men knappast för Festive 500.

Dagens runda blev en kortis. 28 km skulle avverkas i ett grådaskigt väder med en temperatur kring nollan. Vägarna var glashala bitbis och vinden tilltagande och ond. Det blev den gamla klassiska rundan ner mot Tungesta och sedan vika in på gamla nynäsvägen och ner mot Fors. Av någon anledning så blev denna runda längre än vad den brukar. Min klocka verkar ha loggat fel så jag fick lägga till distans genom att trampa ner mot Årsta Brygga och sedan hem för att klara Rapha Festive 500 och mina 500km.

Sagt och gjort blev det en extra tur och därmed också några minuter extra på klockan vilket inte direkt gjorde det bättre för hemmafriden. Efter dagens pass kunde jag pusta ut. Jag har genomför klassikern som Rapha’s Festive 500 har blivit. Med 72,333 deltagare som totalt cyklat 16.333.402 kilometrar är det en ära att ha varit en del av detta. I skrivande stund erhåller jag plats 11,052 av 61,592 som verkade ha påbörjat utmaningen. Grattis till mig själv alltså.

Nu kan jag sätta mig ner ikväll och äta en god middag, panga lite raketer och hänga med nära och kära.

Gott nytt år!

Tid: 1:19:26h
Distans: 29.4km
Maxfart: 38.2 km/h
Snittfart: 22.3km/h
Kalorier: 942
Stigning: 215m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Mitt Rapha Festive i siffror:

Punktering – 1
Däckbyten – 3
Placering i Sverige – 77/254
Antal tvättar (kläder) – 7
Antal olika handskar som användes – 5
Antal framlampor påslagna samtidigt – 3
”jag ger upp tankar” – för många
Sportdryck som gick åt – 9 tabletter
Energi Bars – 7
Antal underställströjor – 3
Antal medcyklister – 4
Lägst temperatur -13
Blåsigast tur – 11 s/m

3 Bästa plaggen
1, Rapha Pro Team Tights
2, Rapha Pro Team Jacket
3, Craft Extreme Windstopper underställströja

3 Saker jag inte kunnat vara utan
1, Montemagni Aurora Disc cykel
2, TomTom Multisport GPS
3, Rapha Pro Team Tights

Nu hemåt!

Nu hemåt!

Järnväg på min väg.

Järnväg på min väg.

My partner in crime - Montemagni Aurora Disc

My partner in crime – Montemagni Aurora Disc

Här kommer alla filmerna från mitt Rapha Festive 500…

Day 7

Day 6

Day 5

Day 4

Day 3

Day 2

Day 1

 

På rulle men blev ändå avhängd – Rapha Festive 500 day 7

Bra start på dagen. Denna morgon fick jag sällskap på morgonrundan, första milen… 

Efter gårdagens nattcyklingen var kroppen ännu mörare än sist och vännerna som mötte upp mig vid Åbyplan var pigga och glada. Vinden var även ett inslag i åkningen idag. Medvind första biten ner mot dalrövägen och sedan ut mot Vissvass. Lagom en bit in på Åvavägen fick jag ge mig. Det gick för fort. Mina tunga däck och dåliga morgonhumör satte stopp för den annars mysiga morgonturen.

På egen hand fortsatte jag sedan ner mot Årsta havsbad och Tungelsta. Vinden tillbaka, jösses. Jag nästan grät med en dag kvar på Rapha festive 500. Det var länge sedan jag var så här otränad och omotiverad att fortsätta ett cykelpass. Med målet i skallen fortsatte jag ändå. Jag kunde inte ge upp nu?

Dagen rundades av med ett middagspass samt ett kvällspass innan jag fick bädda ner mig i sängen igen. Bra avrundning blev det också inför sista dagen. I morgon väntar förberedelser inför nyårsafton och då blir det svårt att cykla i flera timmar.

Bra dag med tre blåsiga pass i fickan. God natt!

Tid: 4:04:33  h
Distans: 89.6km
Maxfart: 51.5km/h
Snittfart: 21.32km/h
Kalorier: 2776
Stigning: 642m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7

Snälla grabbar som drog lite i vinden.

Snälla grabbar som drog lite i vinden.

Ödsligt på riksväg 73

Ödsligt på riksväg 73

Här var det Jul i stugan!

Här var det Jul i stugan!

Humöret var sådär, en dag kvar. KÄMPA!

Humöret var sådär, en dag kvar. KÄMPA!

Annons

Bland sladdande tonåringar och polistillslag – Rapha Festive 500 day 6

Hej vänner! Dagarna går och nu är det endast tre dagar kvar. Benen är möra som kalvkött och motivationen, mja den tryter lite faktiskt. 

Trots misärväder med hela minus 13 för någon dag sedan var det åter dags igen att sätta sig på sadeln. Denna dag två pass med fikastopp på Statoil. Dagen D skulle innebära lite pannbenscykling då både snö. vind och kyla skulle komma att göra mig sällskap denna dag, kväll och natt.

Med lite för få mil med mig så fick det bli lite extra trampande denna dag och jisses vilken händelserik afton det blev. Genom Länna industriområde hände ett och annat. Polistillslag, sladdade tonåringar i rostiga Volvo bilar fann lycka i den rådande väderleken. Turen gick via Jordbro industriområde vidare ner mot Huddinge centrum och sedan tillbaka via Ågesta, LÄnna och sedan hemmåt via Årsta havsbad. Motvinden var hemsk när jag vände från Ågesta och fortsatte söderut. Vid Länna blev det ett kortare fikastop med lite nötter och påfyllning av vätska.

Efter fyra timmar fick det vara nog. Sängen har nog inte varit så efterlängtad som nu på Väldigt länge.

Tid: 4:01:07h
Distans: 74.4km
Maxfart: 40.1km/h
Snittfart: 17.24km/h
Kalorier: 2212
Stigning: 486m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Mörkt var det här! Många vägar saknar belysning på kvällstid. Bra med lampor då.

Mörkt var det här! Många vägar saknar belysning på kvällstid. Bra med lampor då.

Bra med ass saver en dag som denna.

Bra med ass saver en dag som denna.

Fikapaus på bensinstationen. Rostade mandlar, mums!

Fikapaus på bensinstationen. Rostade mandlar, mums!

Pangdag i sadeln och -12 grader – Rapha Festive 500 day 5

Soligt, nysnö och en jädrans massa minusgrader. Dag 5 bjöd på brrrrrr!

Nu är jag mer än halvvägs i Raph Festive 500 och målet börjar sakta uppenbara sig långt långt bort. Har jag inte räknat helt galet har jag typ 190km kvar och det två dagar kvar. Jag måste liksom öka lite nu. Med bristande motivation bitvis och ett jäkla väder med taskigt före på vägarna blir man inte direkt piggare. Milen ska avverkas även om det som idag pendlade mellan minus 8 till minus tolv när vi var ute och rullade.

Vattnet fryser, fötterna fryser och växlarna börjar hoppa, med andra ord, det är svårt att få till längre rundor utan att planera väl innan. Dagarna fram till nyårsafton måste nog planeras lite mer och enligt Yr.no så kommer också vädret att bli mildare. Frågan är bara hur mina ben mår när vädret är bra?

Dagens mil avverkades på snötäckta vägar och med 42mm breda dubbdäck var det allt annat än roligt vid igångdragen. I morgon är det en ny dag. Vi får se vad jag kokar ihop då.

Natti!

Tid: 2:46:43h
Distans: 50.48km
Maxfart: 35.3km/h
Snittfart:18.75km/h
Kalorier: 1678
Stigning: 159

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Här kommer bilder från dagen!

Fryst kassett något? Växlarna ville inte vara med längre.

Fryst kassett något? Växlarna ville inte vara med längre.

Grisig väg att cykla på men fin på bild. Strax utanför Tungelsta.

Grisig väg att cykla på men fin på bild. Strax utanför Tungelsta.

Sa jag att det var snö på vägarna?

Sa jag att det var snö på vägarna?

Bitvis fanns det gott med snö...

Bitvis fanns det gott med snö…

Morgonsol på äng. Mycket fint.

Morgonsol på äng. Mycket fint.

Alltid redo! Med 42mm breda dubbdäck hade jag gott om grepp, å roterande vikt...

Alltid redo! Med 42mm breda dubbdäck hade jag gott om grepp, å roterande vikt…

Kallt, men inte tillräckligt för att ta en selfie.

Kallt, men inte tillräckligt för att ta en selfie.

Trampa trampa trampa...

Trampa trampa trampa…

Lång och mycket rak väg. Med snö på.

Lång och mycket rak väg. Med snö på.

Litet hus mitt ute bland ingenstans. Eller vid Kringsslida...

Litet hus mitt ute bland ingenstans. Eller vid Kringsslida…

Acceptera och fortsätt. Juste det!

Acceptera och fortsätt. Juste det!

Sa någon Selfie? Javisst!

Sa någon Selfie? Javisst!

Minusgrader, snö och vind. Perfekt dag att cykla lite – Rapha festive 500 day 4

Med snö i sikte gav jag mig ut i misären, nio minusgrader och snö gör ett och annat med en…

Utmaningen från Rapha börjar nu att kännas ganska så duktigt i benen. Trots vind, snö och bra med minusgrader känner jag mig lyckosam att jag inte valde att cykla runt vättern denna dag. Även om jag inte gjorde det så gav sig ett gäng för att ta sig an den 30-mil långa resan i snö och osnö. Vädret blev verkligen dagens samtalsämne. Delvis snöade det och delvis blåste vinden kraftigt. Minusgraderna kröp in under kläderna efter några timmar och fötterna ville nog hellre befinna sig i ett varmt fotbad än i ett par cykelskor.

Efter fyra dagar har jag cyklat nästan 26 mil och med fyra dagar kvar börjar resan bli tyngre och tyngre. Tyvärr har jag inte cyklat så mycket i år och denna utmaning motsvarar närmare 1/6 av allt jag cyklat under året. Nu ska jag trycka i mig detta på 8 dagar. Det blir nog bra. I morgon är en ny dag och jag får se hur underlaget är. Nu börjar det bli kämpigt att cykla asfalt så det kanske blir en svängom i skogen istället.

Allt gott!

Tid: 3:35:58h
Distans: 81.2km
Maxfart: 50.0km/h
Snittfart:24.3km/h
Kalorier: 3110
Stigning: 444m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Nio minus, glad ändå.

Nio minus, glad ändå.

Välbehövlig paus. Tur att man inte har packning...

Välbehövlig paus. Tur att man inte har packning…

Mot Jordbro industriområde. Epic!

Mot Jordbro industriområde. Epic!

Ingen snö än... men den kom.

Ingen snö än… men den kom.

Lönsam dag att ha vindkraftverk

Lönsam dag att ha vindkraftverk

Annons

Tappade benen i Ösmo – Rapha Festive 500 day 3

Hej vänner! Nu har jag varit ute och cyklat igen. Denna gång dag tre i Rapha’s Winter Festive 500. I dag gick det tungt, polaren hade kuppat och bytt från dubbdäck till slick’s. Nu var det slut på det roliga…

Med två dagar i bagaget i Rapha‘s Festive 500 var det åter dags att ge sig upp i sadeln och dunka lite mil. Dagens etapp skulle bli den längsta hittills på drygt 80km. Vädret såg lovande ut. Runt 5 s/m vind och minus två grader var helt okej förhållanden. Prognosen hade varnat för snökaos men den verkar bli framflyttat till morgondagen.

Dagens pass gick genom bekanta vägar ute i södertörn där Rosenhill, Ösmo och Årsta havsbad passerades. Ganska lite trafik idag vilket är tacksamt när man ska cykelmysa på morgonkvisten. Den kyliga vinden gjorde sitt och på vägen tillbaka började fötterna att protestera. Någonstan i samband med att fötterna mådde sådär tappade jag ävenen benen i backen upp från plantshoppen. Ni som cyklat där vet att det är en stigning man lätt tappar sina ben i eller det perfekta stället att få upp fikat en precis tryck i sig i plantshoppen. Nåväl, dagen slutade bra med 81km och ett hyfsat snitt på 28.1 km/h samt 764 klättrade metrar.

I morgon får jag se hur det blir med cyklandet då det väntas snö om dubbelt så många minusgrader som idag. Jag har varken dubb eller skärmar så jag måste hitta på något här… Ha en fin kväll!

Tid: 2:35:53h
Distans: 81.3km
Maxfart: 59.4km/h
Snittfart: 28.1km/h
Kalorier: 2983
Stigning: 764m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5

Här kommer bilder från dagen!

Gött med lite proteiner efter dagens pass.

Gött med lite proteiner efter dagens pass.

Ännu en solig dag i sadeln, mestadels. Bild: Bang Engström

Ännu en solig dag i sadeln, mestadels. Bild: Bang Engström

Bra dag för skoöverdrag. Termometern visade på minusgrader.

Bra dag för skoöverdrag. Termometern visade på minusgrader.

Hej då frukost. Nu går jag ut å cyklar.

Hej då frukost. Nu går jag ut å cyklar.

Staffan gjorde kaoz med mig – Rapha Festive 500 day 2

Dag två, Rapha festive 500 rullar vidare. Dagen börjar sådär. Punktering och skofail. Men frukosten var visserligen bra. Andra dagen på Rahpa 500 gick åter igen i vindens tecken. 

På nyhetssidor varnade de för Stormen Staffan och att man skulle hålla sig inomhus. SHMI gick senare på dagen ut med en klass 2 varning och ja, det blåste. Det blåste i massor! Dagen till ära rullade jag ut med 38mm höga profilhjul vilket i blåsten inte kändes helt 100 i den ösande kantvinden. Något sliten från gårdagen rullade jag ut med cykelcrossen då det visade sig att jag fått pyspunka på racern under gårdagen så det blev fina 61km på 33mm Racing Ralph.

Dagen tur ner först ner mot Grödinge och sedan Körunda, Ösmo och tillbaka mot Västerhaninge. Trötta och något hungriga rullade vi tillbaka utan att lägga på sista milen som vi skulle behövt för att hålla tempot uppe. Morgondagen ser ut att bli en långing om inte vinden blir allt för hård även i morgon. Nu ska jag vila, äta lite ost och kanske kanske ta mig en bit choklad :)

Tid: 2:15:36h
Distans: 61.1km
Maxfart: 53.6km/h
Snittfart: 27.1km/h
Kalorier: 2207

Här kommer bilder från dagen!

Viktigt! Byxfett :)

Viktigt! Byxfett :)

Västerhaninge station. Här går tågen bland annat vidare mot Nynäshamn.

Västerhaninge station. Här går tågen bland annat vidare mot Nynäshamn.

Solen som sällskap värmde lite gött i ansiktet. Bild: Bang Engström

Solen som sällskap värmde lite gött i ansiktet. Bild: Bang Engström

I närheten av Fors. Bra tryck i benen här.

I närheten av Fors. Bra tryck i benen här.

Innan vi rullade hem blev det en sväng ner mot Berga. Det visade sig vara en riktig nitlott då vi hade mot/sidovind åt båda hållen.

Innan vi rullade hem blev det en sväng ner mot Berga. Det visade sig vara en riktig nitlott då vi hade mot/sidovind åt båda hållen.

Det är roligare att träna med sällskap! Idag var vi tre som utgick från Åbyplan.

Det är roligare att träna med sällskap! Idag var vi tre som utgick från Åbyplan.

 

Ladda mer innehåll