Dekaltrimma cykeln – här beställer du namndekaler

En rolig detalj som egentligen inte fyller någon speciell funktion är namndekaler. Älskad av många men även ratad av andra. Här kommer tre tips på var ni får tag på snygga och långlivade namndekaler till er cykel, hjälm, vattenflaska, pump, bil, skottkärra. U name it!

För några år sedan var det ganska ovanligt med namndekaler bortsett i proffsklungan då. Men allt eftersom cyklarna blir dyrare och tillbehören likaså har suget efter att personifiera sina prylar blivit allt större. I dag går det att köpa i stort sett allt en proffscyklist använder under tävling och det gäller också även den lilla detaljen – namndekaler. Några viktiga detaljer som man bör tänka på att rätt placering, rätt storlek, rätt budskap men framför allt. Rätt typ. Tyvärr finns det mindre bra namndekaler att tillgå och vad man ska köpa kan därför vara bli svårt. Om ni någon gång har letat efter namndekaler och hittat för att sedan avvakta med en beställning på grund av priset så kan jag säga att kvalité kostar. Det är inte ovanligt att dekalerna kan kostar uppemot 25-50kr/st. Självklart finns det alternativ men bra namndekaler kostar en del helt enkelt. Annars kan man köpa självhäftande etiketter och skriva ut själv. Några fördelar med namndekaler i hög kvalité är att färgerna sällan (typ aldrig) bleknar. Dekalerna sitter kvar även efter tvätt och små detaljer som prickarna i å, ä och Ö lossnar inte i första taget. Utöver det finns ofta möjlighet att skräddarsy dina dekaler eller addera kontonamn för olika sociala medier du använder.

Så sluta leta. Här kommer tre tips på var du kan handla vettiga namndekaler.

1, VC Graphix
Namndekaler till hjul, hjälm, cykel och mycket mer. Bra leverantör som skickar till Sverige. Beställ gärna fler i samma omgång då fraktkostnaden kan sticka lite i ögonen. VC Graphix är den jag brukar använda mest.

2, Dekaltrim
Skurna texter i vinyl eller skräddarsydda enligt önskemål. Dekaltrim har varit med länge och har bland annat levererat dekaler åt Cykel City när cyklar, bilar och teambilar ska dekaltrimmas. Dekaltrim har även jag använt i många fall när jag vill ha en enkel design och snabb leverans. Skräddarsydda dekaler med bakgrund är ofta av bra kvalité men främst använder jag mig av Dekaltrim för skurna dekaler.

3, eBay
På eBay finns det en rad olika aktörer men denna säljare är en jag har använt vid några tillfällen om jag ska ha namndekaler till hjälm eller liknande. eBay erbjuder flera prisvärda alternativ om man ska ha några enstaka dekaler eller vill komplettera med hjuldekaler till sina hjul.

 

 

Kategori

Helvetet i norr – över på rekordtid

I helgen avgjordes årets cykeltävling för många – Paris Roubaix. Ett av världens äldsta cykellopp gjorde nog ingen besviken. Vilket lopp det bjöds på.

Under söndagen gick årets upplaga av Paris Roubaix av stapeln. Det nästan 300 km långa endagsloppet är ett av världens äldsta cykellopp och bjuder inte bara på fina vägar, klungmys och nyrakade ben. Paris Roubaix som också i folkmun brukar kallas ”helvetet i norr” har förutom sin historia även flera tuffa kullerstensavsnitt i olika svårighetsgrader. Dessa kullerstenspartier utgör en betydande del i loppet som är troligtvis det värsta en cyklist kan utsätta sig för på en landsvägscykel. Tänk er att typ på Vätternrundan cykla på kullerstenar från Jönköping hela vägen in i mål. Cyklarna brukar också anpassas speciellt efter dessa förhållanden så det är ett riktigt styrkeprov detta lopp.

I årets upplaga gick vinsten till amerikanska BMC Racing Team och Greg Van Avermaet. Greg som såg ut att få en tuff dag i sadeln hämtade till slut upp lucka efter lucka som till slut ledde till vinsten. Sista delen av loppet låg Greg VAN AVERMAET, Zdenek STYBAR och Sebastian LANGEVELD från Cannondale i en trio och tampades om placeringarna inför det avgörande momenten inne i velodromen. Zdenek STYBAR som körde väldigt taktiskt sista delen av loppet höll alltså inte in i mål även om det var han som var aktivast i spurten tillsammans med bland annat Sky cyklisten Gianni MOSCON.

Så nu är det slut för denna gång. Årets upplaga gick även till historien som det snabbaste loppet där cyklisterna hade en medelfart på runt 45km/h. Trots stökigt underlag var det relativt sett få krascher men som vanligt duktigt med punkteringar. Vädret som också än en gång visade sig på sin bästa sida bjöd inte heller upp till något extra motstånd för cyklisterna. Tom Boonen som gjorde sitt sista Paris Roubaix slutade på en 13e plats och Peter Sagan som visserligen hade en ganska bra dag i sadeln tappade till 38e plats efter lite tekniska problem med sin cykeln mot slutet. Riktigt tråkigt när han annars var ganska färggivande under loppet.

Resultat Top 20

1.

BELVAN AVERMAET Greg

81

BMC RACING TEAM

05h 41′ 07”

2.

CZESTYBAR Zdenek

15

QUICK – STEP FLOORS

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

3.

NEDLANGEVELD Sebastian

34

CANNONDALE DRAPAC TEAM

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

4.

BELSTUYVEN Jasper

66

TREK – SEGAFREDO

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

5.

ITAMOSCON Gianni

25

TEAM SKY

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

6.

FRADEMARE Arnaud

111

FDJ

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

7.

GERGREIPEL André

51

LOTTO SOUDAL

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

8.

BELTHEUNS Edward

67

TREK – SEGAFREDO

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

9.

FRAPETIT Adrien

127

DIRECT ENERGIE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

10.

GERDEGENKOLB John

61

TREK – SEGAFREDO

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

11.

AUSHAYMAN Mathew

1

ORICA – SCOTT

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

12.

FRASENECHAL Florian

161

COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

13.

BELBOONEN Tom

11

QUICK – STEP FLOORS

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

14.

FRAOFFREDO Yoann

191

WANTY – GROUPE GOBERT

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

15.

BELDE VREESE LAURENS

183

ASTANA PRO TEAM

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

16.

GERBURGHARDT Marcus

73

BORA – HANSGROHE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

17.

BELALLEGAERT Piet

172

SPORT VLAANDEREN – BALOISE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

18.

BELMAES Nikolas

55

LOTTO SOUDAL

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

19.

FRACHAVANEL Sylvain

121

DIRECT ENERGIE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

20.

NEDVAN BAARLE Dylan

31

CANNONDALE DRAPAC TEAM

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

Kategori

Världens bästa vattenflaska – The Rapha Bidon

Nytt år och nya vattenflaskor. I dag kom det ett paket. Gissa innehållet.

Yes my friends! Det är en ny cykelsäsong på ingång och vad kan då vara bättre än att sprätta igång den än med läckert färgglada vattenflaskor. Som dessutom är galet bra. I år blev det samma modell som fjol. Nämligen The Rapha Bidon. En superläcker flaska från Camelbak med dropp-stop munstycke och tillverkad i hokos-pokus material som inte avger plastsmak eller blir speciellt missfärg av sportdryck. En superbra flaska helt enkelt som jag just nu inte kan vara utan på mina cykelpass. Smakar det så kostar det. Den minsta (610ml) går loss på 150kr och den stora (710ml) på 170kr. Tycker man priset är högt kan jag säga att flaskorna utan Rapha’s logga inte är speciellt mycket billigare om ens det. Detta är i alla fall min favoritflaska för tillfället. Vill man spara pengar kan en köpa 2-pack som är lite billigare eller invänta deras rea som kommer vid säsongsavsluten. I år blev det två nya färger plus den vanliga rosa som ingår i mitt race kit. Den gula som Rapha självt valt att döpa till chartreuse är lite åt det smutsgula hållet och den vita heter blankt white. Två riktigt snygga tillskott till min flasksamling.

Vilken är er favoritflaska? Dela gärna med er så kanske jag klickar hem en sådan till nästa säsong.

The Rapha Bidon

Årets nya färger. Vit och gul

Kategori
Annons

Rocka sockorna med Café Du Cycliste

Café Du Cycliste släpper färgglada nyheter för både fötter och kropp.

Lagom till vårens cykelboom kommer CDC – Café Du Cycliste med en färgsprakande färguppdatering till sina ikoner Marine, Marinette och Block. Vårens nya färger är riktigt fräna och designen rak på sak utan krusiduller. Tanken bakom design och färgval är bland annat att ge frihet till cyklisten att mixa och matcha bäst den vill bland utbudet. För den som endast vill rocka sockorna så kommer nu också populära Block i färgglada alternativ med rätt skafthöjd. Otroligt viktigt i dessa dagar. Med rätt skafthöjd alltså.

Ni hittar alla nyheterna här – CDC

Café du cycliste

Färgglada nyheter från franska Café Du Cycliste

Kategori

Rapha 500 – it’s on!

Förra året genomförde jag min första Rapha 500. I år ger jag mig in i utmaningen igen. It’s on!

Inom kort öppnar anmälan till vinterutmaningen Rapha 500. Det hela går ut på att man mellan julafton och nyårsafton ska registrera 500 cyklade kilometrar på Strava. Deltagandet är konstnadsfritt och klarar man utmaningen får man ett tygmärke hemskickat. Så nu är det dags igen. Årets sista mil ska sättas på plats och vill du läsa hur jag hade det förra året finns både film och bilder här!

Mer info: Rapha 500

Rapha 500 – 2015
Del 1 | Del 2 | Del 3 | Del 4 | Del 5 | Del 6 | Del 7 | Sista dagen

Emmy Thelberg till belgiska Equano cycling team

Med sikte på världstoppen satsar nu haningecyklisten Emmy Thelberg på en karriär utomlands.

Emmy Thelberg som idag tävlar för stockholmsklubben CK Stockholm är nu klar för det nystartade belgiska klubblaget Equano cycling team. Emmy som har god erfarenhet av internationella tävlingar både med klubblag och landslag satsar alltså nu alla kort på att utvecklas utomlands inför kommande säsong. Bakom teamet står fitness/wellnessföretaget Equano. Equano cycling team är stationerad i staden Sint Niklaas som för övrigt andas cykel.

Lycka till säger vi.

Equano cycling team

Equano cycling team

Kategori
Annons

Mountainbikeloppet Lida 24h avgjordes i helgen – alla bilder här!

I helgen har det körts mountainbike ute i Lida. 24-timmars tävlingen Lida 24 startade lördag klockan 12.00 och med målgången söndag 12.00 gör det till en extra utmaning för alla tappra deltagare. Självklart fanns jag på plats för att ta del av den extrema utmaningen.

I ett skogbryn i utkanten av Lida friluftsområde tuggade tält, husbilar och servicetält tätt. Det var åter igen dags för 24-timmars lopp och bakom arrangemanget stod inte mindre än personerna bakom crossfesten i Lida. Till start kom det ett härligt gäng cyklister som tävlande individuellt men det fanns även lag anmälda till loppet. Väderförhållandena under helgen har varit mycket gynsamma och för er som cyklat Lida Loop kanske känner till det beryktade surhålet som ”alltid” är blött var denna helg inte så blöt.
Banan som cyklisterna fick ta sig ann var närmare 10 km lång och var en kombination av den gröna slingan och en del av den röda. För deltagarna tog det runt 30-45 minuter att köra och det fanns allt från starka 24-timmars proffs, till cykelbud, motionärer och livsnjutare.

Lida 24h blev ett mycket uppskattat arrangemang av både publik och deltagare och vi hoppas få se Lida 24h tillbaka nästa år!

Se resultaten här!

Här kommer bilder från dagen!
Fler bilder

 

 

BILDBOMB från Velothon Stockholm – alla bilder

I dag gick startskottet för den andra upplagan av cykelloppet Velothon Stockholm. Flera tusen cyklister hade samlats tidigt denna morgon i centrala stockholm för att ta sig ann den tuffa utmaningen. I fjol höll man till på Gärdet men i år har målområdet istället flyttats till Kungsholmen och Rålambhovsparken.

Första starten gick vid åtta och sedan rullade tåget av cyklister ut ur ett vackert men disigt stockholm. Vägen tillbaka gick bland annat via nacka, tyresö, haninge, nynäshamn, västerhaninge, länna, farsta och sedan var man nästan tillbaka. I fjol gick banan lite annorlunda mot årets bana och hur den nya banan kommer att tas emot ska bli spännande att se. Förutsättningarna var i alla fall mycket fina inför årets lopp.

Snabbast runt årets banan blev Pierre Moncorgé samt Emmy Thelberg som båda cyklade in på en fin SUB 3.50h-tid. Fler tider finns här.

Cyklade du årets upplaga av Velothon Stockholm? Ja, då finns möjligheten att du även fastnade på bild. Spana in länkarna under. Bilderna är fria att nyttja för privat bruk. Ange gärna källan (BangsBlogg eller foto: Bang Engström).

Bilder Velothon del 1 – några bilder

Bilder Velothon del 2  –  lite fler bilder

Bilder Velothon del 3 – Jättemånga bilder

dsc06546

Jonas Ahlstrand klar för Velothon Gran Prix Stockholm

Nu till helgen råder det cykelfest i huvudstaden när Velothon kommer på besök. Nytt för i år är bland annat att det kommer bjudas på ett spektakulärt gran prix lopp – mitt i staden.

Mellan den 10 och 11 september kommer Stockholm att gästas av Velothon Stockholm som för andra året arrangerar motionsloppet Velothon Stockholm. I år har en rad nyheter införts och organisationen bakom Velothon hoppas kunna ta sporten närmare publiken i och med placeringen av det nya målområdet vid Rålambshovsparken. En av alla nyheterna med årets Velothon är att UCI-tävlingen fått skjutas på framtiden och ersätts i år med ett spektakulärt GP-lopp mitt i innerstaden. Den kompakta banan som mäter 1800 meter är lätt teknisk men innehåller också en del knixiga svängar och utmanande raksträckor där attackpigga cyklister kan gå loss om man får tro på bansträckningen. På startlinjen i Velothon gran prix finns bland annat proffscyklisten Jonas Ahlstrand som till vardags tävlar för Confidis. Han tillsammans med flera starka cyklister kommer göra upp om placeringarna på lördag. Missa inte detta.

På söndag körs det stora motionsloppet som i fjol lockade många cyklister med sin bilfria bansträckning ner till Nynäshamn och tillbaka.

Hålltider för Velothon Gran Prix Stockholm
Damer Elit startar kl 13.00

Herrar Elit startar kl 14.00

Under dagen kommer det också att arrangeras ett lopp för barnen – Velothon Kidz Race som pågår mellan kl 12-13 för barn mellan 6-12 år.

För er som inte anmält er och är sugna att delta går det bra att anmäla sig på deras hemsida fram till midnatt onsdag 7/9.

Text: Bang Engström
Foto: Göran Digné @dignephoto.com

Kategori
Annons

GHETTO RIDE: Skymningspass med blodsmak – eller är jag bara för klen?

Tisdagar vet ni som bekant vid det här laget att det för mig innebär cykling av något slag. I kväll var det inget undantag utan det blev tredje gången gillt som jag satte mig på sadeln för dagen. Men det hade jag absolut inget emot.

Denna tisdag var John tillbaka. Han hade varit i ostlandet som är så svårt att stava och cyklat i alperna, pangat ost och klättrat typ 5000 höjdmeter på jättekort sträcka. Trots detta som gick av stapeln i lördags hade han riktigt bra ben denna kväll. Något som var mindre bra var att hans supercykel som kostar som en mindre bil hade fatal seatpost clamp error som bara man kan få med ultraintegrerade sadelstolpsklämmor. Det hela började med att han skulle justera sadeln vid samlingen då cykeln precis hade monterats upp igen ur cykelväskan han hade haft den i. Mitt i allt i hoppa så hörde vi ett klonk…och vips hade en sådan där apliten-pyttenytte liten del ramlat ner i ramen. Efter lite pill, skakande, dunkande och ännu mer skakande fick det bli en provisorisk lösning med den lilla delen fortfarande i ramen.
På vägen ner mot Fors lyckades på något sätt den där lilla biten lossna så John bestämde sig för att stanna till och fixa sadelstolpen. Han hade sedan nio minuter upp till oss så det blev lite fina 500w i snitt i 15 kilometer för hans del innan han anslöt strax innan Ösmo när vi hade vänt vid kyrkbacken där.

Men hörrni, jösses vilka vindar det var i kväll. Starka som attan och hur man än låg i klungan så fick man dödsvind på sig. Snittfarten landade slutligen på 35.7 km/h för egen del. En roliga sak var i alla fall att jag var lite piggare i benen mot förra veckan. Men den där blodsmaken kom lite då och då trots pigga ben. Men jösses hörrni vad det smakar illa, fast på något sjukt bra sätt. Typ.  Förutom blodsmak i munnen så satt jag med i klungan bra och gjorde några mycket korta utbrytningar som jag fick ont slita för att ta igen luckan som uppstod när klungan pangande om mig. Jobbigt men roligt. Precis som förra veckan hade vi också sällskap av STHLM Speed Skaters och CK Falken med flera på den kommande Velothon banan. Solen gick ju ner ganska tidigt så kvällens runda slutade på lite över 40km. Efter turen blev det en after bike och prisutdelning för top 3 i SC16. John kammande förövrigt hem den titeln med lite över 10 sekunder. Grattis och snyggt jobbat!

För våra skogskamrater slutade tyvärr illa för en del medans andra lyckades rulla igenom förortsstigarna välbehållna. Det blev en sväng upp till Alp’d ghetto och en del kända snabb-stigar som Hasses OTB, Ghetto Skutan och Din mamma. Det var tydligen också riktigt fina förhållanden i skogen då nästan alla kom tillbaka med rena kläder. Najz.

Här kommer bilder från kvällen!

Ghetto Ride haninge

Hur var det här med att kontrollera sin cykel innan passet :)

Velothon banan

Testkörde delar av Velothon banan i kväll

Ghetto Ride haninge Åbyplan

Eftersnack innan after bike.

SummerChallange SC16

John kammade hem årets SummerChallange. Stort grattis!

 

 

Kategori

Shut-up-legs shut-up-legs SHUT UP!

I kväll har cyklats och pangats och gissa vem som blev avhängd på vägen hem… Då sitter man här igen med ömmande ben men med en ganska allmänt go känsla i sinnet. Kvällen har tillbringats i sadeln tillsamman med några andra och det blev racern som vann i afton.

Vid samlingen i kväll fanns det både landsvägsgrupp och mtb-grupp. För egen del blev det landsvägsgrupp vilket jag kanske ångrar lite nu att jag hängde med på. Jag menar, jag har precis kommit tillbaka efter åtta veckors semester utan speciellt mycket träning :) Farten blev lite för hög för min del som fick slicka såren från Häringe slott enda hem till västerhaninge. Efter samlingen rullade vi ner till Utlida via Årsta havsbad och det var uppvärmningen. Vi skulle hålla en jämn och fin fart men det är svårt att hålla tillbaka när det går så fort och har flyt så uppvärmningen gick från just uppvärmning till fartlek. Självklart skulle det spurtas också vid Årsta havsbads skylten. Den skylten tog jag och fick även dagens bästa tid på det segmentet. Det roliga var att Alexander Gingsjö hade en sekund sämre tid än mig på den i dag. Det kan jag leva på Länge :) Fast å andra sidan skulle han mosa mig alla dagar i veckan och säkerligen också cyklandes med bara ett ben…

Cykla i Stockholm - Ghetto Ride

Varmt och soligt denna afton

Nåväl. Efter Utlida bar det av ner mot Ösmo och nu blev det lagtempo med snabba förningar. Farten var bra och vi låg en bit över 40km/h mestadels. Nere vid Ösmo vände vi vid plantshopen och sedan blev det klättring upp tillbaka upp till kyrkbacken för att sedan panga tillbaka med fri fart. Strax uppe vid krönet tog John täten och sprätte loss fint. Samarbetet gick bra längst fram och vid gamla nynäsvägen fick jag och några till åter igen kontakt med klungan som nu hade dragit ner lite på farten. I samlad klungan rörde vi oss tillbaka och vid avfarten mot Segersäng började killarna längst fram att sprätta igen. Farten gick upp och sista biten mot skylten låg strax över 55km/h. För egen del fick jag bita rejält i styrlindan och tänkte bara Shut-up-legs shut-up-legs SHUT UP! Backen som kom efter avfarten fick jag ge mig. Jag menar, några veckors semester innan detta gjorde inte saken direkt bättre heller. Jag tillsammans med några andra tappade i alla fall huvudklungan på fyra man och vi segade oss vidare i utspridda kluster. Efter lite återhämtning kunde vi bilda en mindre klunga och det gjordes försök att gå ikapp men innan vi ens var nära fick jag ge mig igen. Krampkänningarna kom lagom vid Häringe slott och efter det var det bara att slå av på takten. I backen upp efter Häringe slott blev jag omcyklad av Peter som ryckt upp sig ordentligt som verkade ha hittat krafter i någon buske längs vägen. Långt fram såg jag även att han tampades med Ingemar och hur det gick mellan dessa låter jag vara osagt då jag lite uppgiven rullade upp ensam tillbaka till Åbyplan. Kvällen slutade bra för egen del. Snittfarten blev lite lägre då jag på hemvägen mestadels fick cykla själv, men 35.8km/h på 55.6km är helt okej då snittpulsen låg på 158/174 bpm så nog fick jag kämpa alltid. Huvudklungan hade strax under 40km/h i snitt på fyra pers så nog fanns det bra ben i den. Nu ska jag gå och gräva ner mig i soffan innan skumrullen åker fram.

Tack för ikväll alla som var med. Efter turen mötte vi upp alla andra som tog en after bike efter en runda i skogen.

Passet i siffror:

Distans 55.6km
Snittfart: 35.8km/h
Medelpuls: 158 bpm
Maxpuls:178 bpm
Maxfart: 58.7 km/h
Kalorier: 3.099
Stigning: 339 m
Personliga rekord (segment): 11 st

Cykla i Stockholm - Ghetto Ride

Backen upp från Ösmo plantshop

 

Kategori

Rullpass med fartlek – vilken kväll

Nycyklad, solbränd och aningen tröttare än innan. Kvällens pass blev ett trevligt rullpass i värmande kvällsol.

Det tog inte lång tid innan flera nappade på ett spontanpass denna kväll. Med närmare 30 grader på hemvägen svettades man fint i bilköerna innan man kom hem till den pollendränkta trädgården. Efter lite middag var det dags att panga i ordning cykeln, det skulle rullas lite inför helgens cykeltävlingar.

Fyra personer dök upp och vi gjorde upp färdplanen innan avfärd. Sedan var det bara att hålla i hatten och rulla med. Ortsskyltar blev lika med spurtskyltar och fri fart och utbrytningar gällde. Efter spurt hade vi återsamling innan vi rullade vidare. Riktigt fin kväll i sadeln blev det. Lite trafik men många cyklister. Älskar kvällscykling i juni när kvällarna är så här magiska.

I morgon blir det jobbcykel innan helgens distanspass som jag troligtvis får genomföra på egen hand.

Blev lite bilder och film från kvällen. Enjoy!

Cykla i haninge

Riktigt fina vägar denna kväll. Snudd på tomt med bilar också. Lovley!

 

Annons

TEST: OCCANO C5W – Uppgraderad, förfinad och prisvärd citycykel

Cykelmärket OCCANO som säljs av Stadium har nu fått ordentlig snurr på sin cykelförsäljning samtidigt som OCCANO också sett över sitt utbud inför 2016. I sortimentet i år ser vi bland annat mer stigcyklar och mindre av landsvägsmodellerna. En modell som har hängt med sedan starten är OCCANO’s citycykel som i år fått namnet C5W 28.

Som många av er redan märkt så axlar Stadium upp i cykelvärlden och har för i år även gått in som sponsor åt Vätternrundan och är sedan tidigare sponsor till både Cykelvasan och Vasaloppet. Detta är också något som smittat av sig på utbudet i butikerna när det kommer till cykel. Stadium säljer bra med cyklar och i år har man lagt lite extra krut inom mountainbikesegmentet hos det egna märket OCCANO som även i år får en förfinad och uppdaterad citycykel.

OCCANO C5W

Shimano Nexus 3.vxl hos OCCANO C5W. Bild: Bang Engström

OCCANO C5W som hos många även är kallad damcykel har några bra uppgraderingar från tidigare modeller. OCCANO har inte enbart plockat bort det som kanske inte var 100% och adderat nya lösningar som förhoppningsvis ska ge ett bättre helhetsintryck. Några av nyheterna som vi kan se med årets modell är bland annat att OCCANO valt att placera cykelns ramnummer på sidan av sadelsöret istället för som innan under vevlagerhuset. En annan bra uppgradering är framlampan samt baklampan och cykelns däck som nu inte bara greppar bättre men känns betydligt bättre att cykla på än modellerna innan plastdäck. En annan detalj som saknas på årets modell är det förmonterade låset. Trist att inte få med det när den varit standard tidigare år.

En annan försämring är också sidoreflexerna som inte alls finns med i år förutom en ynka orange plastbit på bakhjulet. Hos en tidigare modell fanns det reflex stripe på däcksidorna vilket var bra då det inte kan försvinna lika enkelt som en ekerreflex.

I övrigt är mycket sig likt från i fjol även om årets modell som OCCANO valt att döpa till C5W nu även finns i både storlek 47 och 51 i andra färger än svart. I början när citycykeln från OCCANO rullades ut var utbudet av färger betydligt större än dagens två färger som är vit eller svart. Om vi bortser från svart som visserligen funkar men som jag själv tycker kanske blir roligare med lite färg så kommer man inte ifrån att körkomforten blivit betydligt bättre med årets val av däck. I övrigt känner man igen sig i den något smått oroliga cockpit som C5W har vilket duger lagom om man ska cykla till tågstationen eller köpa tre liter mellanmjölk en drive från bostaden.

OCCANO C5W

Bekvämt vridväxelreglae med tydlig display. Bild: Bang Engström

OCCANO C5W

3-växlade växelsystemet Nexus från Shimano.

Om man ser till konkurrenterna så var OCCANO C316 i stort sett ensam på tronen när det kom till mest cykel för pengarna men årets modell har andra kommit ikapp. Speciellt nu när C5W saknar lås så finns det i dag en rad alternativ som matchar utrustningsnivån hos C5W utan att direkt se för tråkiga ut.

Sammanfattning:
OCCANO C5W är en riktigt trevlig citycykel till ett bra pris. Körkomforten är i regel god och med årets uppgraderingar av bland annat däck och belysning känns den mer som en premium cykel i sitt segment mot innan. En tråkig nyhet är att det förmonterade låset försvunnit samt att den obekväma sadeln fortfarande finns kvar. Cykeln har tre växlar som gör sitt jobb bra och kräver lite underhåll. Överlag är OCCANO C5W fortfarande en mycket prisvärd cykel, speciellt om man är medlem i Stadium’s kundklubb. Nästa år önskar vi oss tre färger och låset tillbaka, får vi det OCCANO?

OCCANO C5W

Fotbroms bak och V-broms fram. Funktionellt och lättservat.

OCCANO C5W
Pris: 3.499kr (2.999kr/medlemspris)
Betyg: 3+/5 (Bra produkt)

Plus:
– Bättre lampor
– Bekväm geometri
– Priset
– Bra grundutrustad

Minus:
– Saknar lås
– Obekväm sadel
– Dåligt med sidoreflexer

Occano c5w

Occano c5w

 

Kategori

Årets mest hypade pryl – Morgan Blue chain keeper

En av årets hetaste prylar är förutom färgglada skoöverdrag/oversock’s något som är väldigt enkel, billig och är lösningen på mångas bekymmer. Lösningen heter chain keeper och Morgan Blue’s säljer som glass i solsken.

När vi summerar cykelåret 2016 kommer vi nog minnas en del av köpen vi gjort. En av mina mest ihågkomna produkter är Morgan blue’s chain keeper. En superenkel produkt som gör livet enklare när du bland annat ska tvätta cykeln eller transportera den. För 65kr får du en plastbit och två delar i metall. Simpel, funktionell och väldigt bra pris. För egen del fick jag upp ögonen för denna pryl efter att ha sett en video med en mekaniker som tvättar en cykel och använder sig av denna manick. Tillsammans med det otroligt smidiga cykelstället från Feedback kände jag att jag även var tvungen att panga hem en sådan också då familjens badkar nu börjat tröttna på mig…
Så nu har jag allt för att tvätta cykeln som ett proffs.

Har du köpt din än?

Morgan Blue Chain keeper
Pris: 65kr
(Wiggle)

Feedback Sports Sprint Bike Repair Station
Pris: 3.140kr
(Merlin cycles)

Morgan Blue Chain Keeper

Tre delar – det är allt som behövs. Morgan Blue chain kepper. Tack för kaffet! Bild: Bang Engström

Kategori

Favorit i repris – White Lightning Clean Ride

Äntligen fick jag lov att köpa ny smörjningsmedel till kedjan. Denna gång blev det en favorit i repris. Clean ride.

Nu när det är lite bättre väder ute så var det dags att införskaffa sig sig lite nya cykelvårdsprylar. En av sakerna som jag var tvungen att komplettera med var bland annat smörjmedel till kedjan, lite avfettning och kedjerengöring. Efter att ha botaniserat lite på nyare och kanske mer miljövänliga alternativ så föll ändå valet på tre klassiker. MUC-OFF bike clean, Citrus chain degreaser och White lightnings Clean ride. Oljan jag har nu från Finish Line är inte speciellt snäll mot kassett och kedja då den drar åt sig ganska mycket skit på kort tid. Så nu är det slut med det hoppas jag.

Vad kör ni med för underhållsprodukter?

White Lightning – Clean Ride

Muc-Off – Bike cleaner

Weldtite – DirtWash Citrus degreaser chain cleaner

MUC-Off Bike Cleaner

MUC-Off Bike Cleaner

White Lightning Clean Ride

Har du inte testat? Do it.

Kategori
Annons

Världens grymmaste strumpor – Rapha’s Pro Team

Mitt under rådande cykelsäsong var det dags att komplettera med strumpor. Tydligen ska jag köra Vätternrundan i år vilket jag fick reda på för någon vecka sedan. Eftersom jag inte har milen i benen så vad är då bättre att kitta upp sig på lite nya strumpor så jag kan vara snygg i alla fall.

När det kommer till cykelstrumpor så finns det strumpor och så finns Rapha’s. Deras nya Pro Team är kanske inte lika vass som modellen innan men den nya är bannemej inte illa heller. Grym passform, lätt, luftig och brutalt stilren. Den finns i tre olika längder, newbie (short), Fast (regular) och Super-Pro (Extra long). Eftersom jag inte är speciellt Pro blev det tre par ”Fast” denna gång.

Strumporna går loss på 170kr/st och det är väl värt pengarna.

Rapha Pro Team Sock
Pris: 170kr/st

PRO TEAM SOCKS - REGULAR

Världens grymmaste strumpor – Rapha’s Pro Team

Kategori

Bombsäkra lättviktshjul från Novatec – Jetfly HD

Nu kommer räddningen för cyklister som behöver starka och snygga hjul. Novatec Jetfly HD. Bombsäkra hjul för cyklister som söker extra tåliga landsvägshjul.

För dig som gillar att panga asfalt men som måste lämna in hjulen på rikting och service stup i kvarten bör kika på dessa sköningar från Novatec. Det är precis samma hjul som Jetfly fast med fyra extra ekrar i både fram och bakhjul. HD står för ”Heavy Duty” vilket signalerar att det är ett hjul som tål lite mer.

Så nu kan du få extra styvhet och hållbarhet utan att behöva tumma på design mot motionen. Maskinkullager gör hjulen nästan underhållsfria och rullar mycket lätt, precis så som man vill ha det. Novatec Jetfly HD säljes som ett hjulset med fram- och bakhjul. Vikten ligger strax över 1500g och kommer endast för kanttrådsdäck.

Maxvikt: 120kg
Fälgmaterial: Alloy Fälghöjd: 32mm
Fälgbredd: 21,5mm
Antal ekrar F/B: 24/28
Ekertyp: Sapim Laser double butted
Nav: J Hook med japanska maskinkullager
Frihjulsbody: Shimano/SRAM 8/9/10/11 delad *Campabody finns som tillval
Hjulvikt F/B: 666g/853g (1519g totalt +/-5%
Vikt anges exkl. snabbkopplingar och fälgband)
Snabbkopplingar och fälgband ingår

Novatec Jetfly HD
Pris: 4.195 kr

Novatec jetfly HD

Novatec jetfly HD – hjul för tuffa tag på vägarna. Bild: Novatec

Kategori

3 svenska cykelklipp vi aldrig får glömma

Brukar du också kika på cykelklipp på nätet? Jo, det gör jag med. Här kommer tre svenska pärlor som jag gillar lite extra och som vi absolut aldrig får glömma. 

Plats 1 – Öijer cyklar till jobbet
Har du en dålig dag, kolla in när Henrik Öijer cyklar till jobbet och sätter bocken Kåre på kartan. Underbart klipp som får en att le varje gång jag ser den.

Plats 2 – MTB Rage
Mer upprörd cyklist får man nog leta efter. Jag hoppas han har klarat backen nu, men man känner igen sig så väl i detta i bland :)

Plats 3 – Henrik Öijer blir kränkt på Valhallcrossen
Alla har vi nog varit där eller genomlidigt ögonblick som dessa. Känns skönt att kunna gå tillbaka och uppleva att det är inte bara jag som kan bli parkerad :)

 

Kategori
Annons

Stora cykelquizzen – 25 frågor om cykel

Tror du att du vet och kan mycket om cykel? Eller du kanske bara vill utmana kollegan om vem som vet mest? Här kommer den stora cykelquizzen del 1 – back in the days. Svaret finner ni längre ner. Så fram med papper och penna och gör testet. Hur många rätt får du?

Lycka till!

1, Vilka klassiska cykelmärken har Inte Cykelringen sålt?
1, Wheeler
2, Shark
3, Nevada

2, White Lightning blev otroligt populärt när det kom, men vad är det för något?
1, Energimat som senare förbjöds
2, Smörjmedel för kedjan
3, Anatomisk sadel i plast

3, Vilken tillverkare av hjul användes ofta i Pacific Blue?
1, Roval
2, Spinergy
3, Cane Creek

4, En klassiker ska bort…
1, Michelin Wildgripper S
2, Corratec Diamond S
3, Vittoria Open pave evo CG

5, Vilka stod bakom Power Grip Extreme?
1, Magura
2, Sachs
3, Sram

6, Vilket år flyttade Roberto Vacchi tillbaka till Sverige?
1, 1977
2, 1982
3, 1985

7, Vilken av dessa är världens äldsta sammanhängande cykeltävling?
1, Tour de france
2, Skandisloppet (UNT-BW)
3, Paris – Nice

8, Magnus Bäckstedt är cyklisten som?
1, Vann OS-silver i tempo 2004
2, Vunnit Paris Roubaix
3, Innehar rekordtiden i Vätternrundan utan draghjälp

9, Vilken omåttligt populär hjulmodel hade röda nav?
1, Campagnolo Zonda
2, Mavic Ksyrium ES
3, Ridiga Ultima FX

10, Vad tillverkade TransX?
1, Hårdskalsväskor för cyklar
2, Färgglada cykelkomponenter
3, Polariserade cykelglasögon

11, Vilken gata i stockholm låg Cykloteket på innan man flyttade till Norra Stationsgatan?
1, Kocksgatan
2, Torsgatan
3, Odengatan

12, Vilka låg bakom klassiska cykelmodellen System Six Carbon?
1, Trek
2, Speckalized
3, Cannondale

13, Vad ska bort?
1, A.M.P. research
2, White Brothers
3, Finish Line

14, Vilket alternativ stämmer bäst in på följande påståenden?
1, Klein + Rolf
2, Bontrager + Roval
3, Trek + BBB

15, I centrala Falun kunde man hitta detta märke en gång tiden vars cyklar mestadels gick i rött och gult…
1, Parkpre
2, Intense
3, NOX

16, Innan Radar kom vad gällde då?
1, O-Frame
2, M-Frame
3, D-Frame

17, Vilket alternativ passar bäst som cykeldel/tillbehör?
1,  Brake Booster
2, Brake Snake
3, Brake Box

18, Vilken komponent kan paras ihop med Judy Butter?
1, Sadelstolpen
2, Framgaffeln
3, Vevlagret

19, Cyklisterna i Frost kunde ibland köra med denna setup…
1, HT med Gazza 3.0″
2, Olika hjulstorlekar fram och bak
3, Saddle-less (utan/ingen sadel)

20, Vad ska bort av dessa alternativ?
1, Mantra
2, Octagon
3, Kula

21, Vilken cykelklubb fostrades den nu mediterade proffs-och landslagscyklisten Sara Mustonen?
1, CK Falken
2, Team Cykel City
3, Cykelklubben Valhall

22, Den klassiska cykelbutiken ECI (etb.1954) har flyttat verksamheten till nya lokaler i Stockholm. Men var låg butiken innan?
1, Hammarbyhöjden
2, Tyresö
3, Björkhagen

23, Postgirot Open hade premiär 1982 och arrangerades sista gången?
1, 2004
2, 2002
3, 1998

24, Vem av dessa är en av grundarna till Cykelcross cupen som vi har i dag?
1, Adam Steen
2, Henrik Öijer
3, Johan Landström

25, När man pratar om Open Pro, vad handlar det ofta om då?
1, Hjul/fälg
2, Proffscyklister
3, Tävlingskategori/diciplin

Se svaren här: Facit del 1 – back in the days

Kategori

Lär dig cykla i grupp – nybörjarkurs i landsvägscykling

I maj drar Nordic Wellness igång sin satsning med nybörjargrupper i cykel. Passa på att slipa på klungtekniken, suga hjul och vem vet, du kanske får lära dig alla hemliga Tour de france-tecken?

Kursen vänder sig till dig som funderar på att börja cykla på landsväg eller ledsnat på att cykla ensam. Kanske har du anmält dig till något motionslopp och är nyfiken på hur det är att cykla i grupp. Att cykla i grupp är både effektivt, roligt och socialt – man hittar alltid nya kamrater att träna och umgås med.

Kursen är uppdelad i 8 tillfällen där de tillfällena bygger på varandra. Nybörjarkursen pågår mellan
2 maj – 25 maj (mån & ons 18.30-20.30)

Nordic Wellness Haninge / Port73
Pris: 1095 sek

Begränsat med platser (15st)

DE 6 FÖRSTA ANMÄLDA ERBJUDS BILJETT TILL HALVVÄTTERN!

Kategori
Ladda mer innehåll