Många intressanta utställare på årets Sweden Bike Expo

Officiellt är våren inte här men redan nu har årets första sopbilar syns till i delar av landet. Ett gott vårtecken för cyklister brukar just vara sopbilen som sopar upp gruset på vägarna eller Sweden Bike Expo. En cykelmässa med allt man kan önska sig och som dessutom ger en skön känsla om att våren snart är här.

Detta inlägg är ett samarbete tillsammans med Sweden Bike Expo

Snart är det dags att bekanta sig med cykelvärldens alla nyheter. Den nu återkommande cykelmässan i Stockholm – Sweden Bike Expo samlar marknadens stora aktörer tillsammans med uppstickare i branchen och erbjuder mässbesökarna ett stort urval med intressanta föreläsningar varvat med aktiviteter och produktnyheter. Sweden Bike Expo pågår mellan den 24-26 mars 2017 i Stockholmsmässans lokaler i älvsjö.

För er som är sugna att besöka mässan har ni nu chansen att vinna biljetter genom att maila mig på [email protected] Allt ni behöver göra är att nämna en föreläsare under årets mässa samt bifoga en motivering om varför just du ska få gå. Jag vill ha ditt svar senast söndag 19e mars. Göm inte att bifoga namn och adress i ditt mail. Varje vinnare erhåller 2 entrébiljetter.
Begränsat antal biljetter finns och vinnarna meddelas per e-post.

Hoppas vi ses!

Detta inlägg är ett samarbete tillsammans med Sweden Bike Expo

Se även:
Sweden Bike Expo del 1  – Racer
Sweden Bike Expo del 2 – Mountainbike
Sweden Bike Expo del 3 – Kläder
Sweden Bike Expo del 4 – Prylar
Sweden Bike Expo del 5 – Hjälmar
Sweden Bike Expo del 6 – Elcyklar
Sweden Bike Expo del 7 – Skor
Sweden Bike Expo del 8 – Övrigt

Rapha 500 – it’s on!

Förra året genomförde jag min första Rapha 500. I år ger jag mig in i utmaningen igen. It’s on!

Inom kort öppnar anmälan till vinterutmaningen Rapha 500. Det hela går ut på att man mellan julafton och nyårsafton ska registrera 500 cyklade kilometrar på Strava. Deltagandet är konstnadsfritt och klarar man utmaningen får man ett tygmärke hemskickat. Så nu är det dags igen. Årets sista mil ska sättas på plats och vill du läsa hur jag hade det förra året finns både film och bilder här!

Mer info: Rapha 500

Rapha 500 – 2015
Del 1 | Del 2 | Del 3 | Del 4 | Del 5 | Del 6 | Del 7 | Sista dagen

En söndag på Högbo MTB-arena – Bildextra

Efter en helg i Gävle med lite skön stigcykling som avslutning på en grym helg är det bara att låta bilderna tala för sig själv. Tyvärr hann jag inte fota så mycket som jag önskade då jag hade fullt upp med att försöka hinna runt på så många stigar och leder som jag bara kunde. Mycket hade ändrats sig sedan jag besökte Högbo MTB-arena senast men mycket var sig likt.

Efter en skön inledning av helgen med både hotellövernattning, hotellfrukost och uppvakning var det dags att bege sig till utkanten av Sandviken för lite stigpang vid Högbo MTB-arena. En liten delegation hade rest från Stockholm för lite dagspang som vi mötte upp. På plats utanför Högbo Brukshotell var det dags att samla gruppen och fixa och trixa det sista med cyklarna innan vi gav oss ut på en uppvärmningsrunda på ”TOBBE”.
Vädret var ganska perfekt för cykling förutom att underlaget kanske kunde vara lite torrare, men vi slapp regnet i stort sett hela dagen. TOBBE som är en blå led med mycket sjöutsikt var en perfekt start på dagen då leden är både bred, enkel och lagom lång. Slingrande grusvägar varvades med singletrack och banan var mycket lätt kuperad.
Efter TOBBE blev det en sväng på LOLLAN och den svarta och tekniska leden KEMI. Detta plus lite sightseeing kring bruket var det vi hann med innan lunch som vi pangande på övervåningen på Bruket. En hamburgare senare satt vi åter igen på cyklarna med mer stiglängtan. Tyvärr räckte inte tiden till för mig utan jag fick avvika efter att ha gått lite i gårdsbutikerna där.

Det som framförallt jag märke mot mitt tidigare besök var att det fanns fler färdiga leder och banor nu samt att spåren också var betydligt bättre markerade. Det hade också färdigställts en pumptrack och teknikbanan såg mer än klar ut. Riktigt skoj helt enkelt.

Det blev en riktigt lyckad dag i Högbo och dit kommer jag definitivt att återvända till när tiden finns.

Här kommer bilder från dagen.

DSC05610

Högbo MTB arena. Foto: Bangs Blogg

Lite Lollan liksom

Högbo MTB arena. Foto: Bangs BloggHögbo MTB arena. Foto: Bangs BloggHögbo MTB arena. Foto: Bangs Blogg

Högbo MTB arena. Foto: Bangs Blogg

Lunch på Högbo Bruk

Högbo MTB arena. Foto: Bangs BloggHögbo MTB arena. Foto: Bangs BloggHögbo MTB arena. Foto: Bangs BloggHögbo MTB arena. Foto: Bangs BloggHögbo MTB arena. Foto: Bangs Blogg

Högbo MTB arena. Foto: Bangs Blogg

Testade Tobbes slinga

Testade Tobbes slingaTestade Tobbes slingaTestade Tobbes slinga

Annons

En flygande Martin på ett rapsfält – ja tack!

Den svenska supercyklister Martin Söderström har gjort det igen. I hans nya film får vi följa med ut på landsbygden där han tar sig an ett rapsfält – på sitt sätt. Stora hopp, vackra vyer och en mängd sköna scener bjuds det på.

Martin Söderström är av Sveriges största cykelprofiler som i sin senaste kreation tillsammans med Dawid Godziek pangar feta tricks ute på ett rapsfält. Riktigt ball film som får mig att vilja ge mig ut på ett, just det – rapsfält. Martin Söderström som sedan 2002 började på allvar att cykla har gjort komet karriär i MTB-scenen där han både haft egna tävlingar och deltagit i världens största actionsport tävlingar världen över med stora framgångar. Nu är det åter igen filmandet som kallar och senaste tillskottet heter Field Trippin’.

 

Kategori

BILDBOMB: Bilder från Sköndalscrossen

Vilken härlig start det blev för alla cykelcross-sugna cyklister i stockholm. I dag var det dags för Sköndalscrossen som kickar i gång CX-säsongen på allvar som i morgon följs upp av första Kompiscrossen för året. I ett soligt Sköndal strax söder om söder var det dags att sätta benen på prov. CX-arenan i sköndal stod redo.

Tidigt denna lördag var det samling vid CX-arenan i sköndal. Ett härligt gäng cyklister hade redan dykt upp strax innan tio och medans fler cyklister rullade in passade flera på att testa banan som för dagen inte ingav så mycket cykelcross underlag (det ska vara lerigt). Solen gassade och värmen steg för varje minut som gick. Banan vid sköndal mäter ungefär 2 km med en rad tekniska hinder som trappsektion, hopphinder, tighta kurvor och sugande klättringar. Ett varv på banan tar runt fem till sex minuter beroende på vilka hinder man väjer att passera. En sak som är säker är att man kan bli väldigt trött på den.

När klockan passerat tio började det bli trångt vid startfållorna. Vid halv elva ungefär hade hela startfältet samlat sig och det var dags för start. Efter en händelserik start tog Birger – CK Valhall tag i taktpinnen och den jagade klungan höll sig tätt bakom. Detta skulle nästa stå sig hela vägen om inte Tullinge hade skickat en rad starka cyklister – på mountainbikes. Efter något varv gick en av tullinge cyklisterna förbi och upp i ledning. I toppen kunde man senare inte hålla samma takt och den ledande duon drygades ut till tullingecyklistens fördel som ensam drygade ut sin ledig varv efter varv. Bakom Birger var det desto tightare. En grupp på tre samsades åt i början att dela på dragjobbet men efter halva tiden fick Fredrikshof cyklisten Per släppa greppet om den jagade trion som nu blev en jagade duo bestående av två Valhall cyklister.

Efter en riktigt härlig dag på sköndals CX-arena tror jag utgången blev 1a Tullinge SK, 2a Team TCM, 3a CK Valhall.
Här kommer bilder från dagen.

Cykla i stockholm. Foto: Bang Engström

Bra action i dag i sköndal!

Kategori

Här kan du tävla i cykelcross – hela tävlingsprogrammet för 16/17

Det börjar lukta cykelcross runt om i landet igen. Nu är högsäsongen på ingång igen och i år finns det flera nyheter i tävlingsprogrammet som i år sträcker sig över årsskiftet.

Nu är det nationella tävlingsprogrammet för Cykelcross 2016/17 klart. En av nyheterna i år är att Dalarna och Skåne är tillbaka i cupen. Det är ännu inte klart vilka tävlingar som kommer att vara deltävlingar i SWE Cup och vilka som kommer att vara en del av den bredare cupen. Utöver dessa tävlingstillfällen hålls det även en rad lokala cuper och arrangemang i cykelcrossens tecken. Så håll utkik på bloggen för senaste nytt!

Kan du inte hålla dig och befinner dig i stockholm nu i helgen kan jag tipsa om Kompiscrossen som drar igång.  Banvisning 09.45, start 10.00. Körtid ca. 40 min. Närmsta fikaspot öppnar 11.00. Samling vid klocktornet vid Frescati/Stora Skuggan.

Nationella tävlingsprogrammet för Cykelcross 2016/17

24 september – Göteborg
25 september – Göteborg
8 oktober – Falun
9 oktober – Västerås
22 oktober – Stockholm
23 oktober – Uppsala
5 november – Eskilstuna
6 november – Södertälje
12 november – Eksjö / SM i cykelcross
13 november – Eksjö
3 december – Malmö
4 december – Malmö
14 el 15 januari – Motala

Tävlingsprogram för stockholms CX-cup:

9 september – Hellasgården
2 oktober – Värmdö
15 oktober – Tullinge
16 oktober – Ekerö

Kategori
Annons

Bättre prestanda med SILCA – SpeedBalance

Nu kommer kanske en av årets mest nördiga cykelpryl som vi faktiskt kan ha användning för. SILCA har i sitt arbete med att ta fram nya generationens tubeless produkter nu även tagit fram en piffig lite pryl som innehavare av högprofilhjul troligtvis drömt om någon gång .

Precis som hos många andra fordon som har hjul kan man maximera prestandan genom att balanserar fälgen med små metallbitar. På bilar och motorcyklar är det väldigt vanligt men även i golf har man nytta av att sätta bladvikter på klubbhuvudet för att få bättre balans. Nu har alltså SILCA tagit fram en motsvarighet till detta genom deras SpeedBalance som låter användaren balansera upp motvikten från ventilförlängare eller extra långa ventiler. Nu är det alltså slutvobblat i höga hastigheter och enligt SILCA kan man också tjäna upp emot 1 watt i rätt förhållanden. SILCA SpeedBalance är tillverkad i ett flexibelt material som gör att den passar både fälgar i kolfiber och aluminium. På insidan finns sitter fyra löstagbara tungstensstavar som väger 2.5 gram styck samt en hjulmagnet som kan användas tillsammans med sensorer för att mäta fart eller kadens.

Fiffig pryl eller hur?

Ett kit går loss på 39 USD

SILCA SpeedBalance

Fixa balansen med SILCA SpeedBalance

SILCA SpeedBalance

Med välbalanserade hjul blir cyklingen roligare och effektivare, speciellt vid utförskörningar.

Kategori

TEST: Rapha POST SHAVE LOTION

Att raka benen är en självklarhet för många cyklister. Däremot är det ibland sämre med efterbehandling av huden efter rakning och vilka produkter man använder. Jag har testat Rapha POST SHAVE LOTION för att se hur den ställer sig mot mina andra after shave-produkter.

Att cykla innebär inte bara att man måste kunna trampa cykel, enligt en del bör man också raka sina ben men vad många glömmer är att efterbehanda sina påkar med någon typ av after shave-produkt efter rakning. I dag finns det en uppsjö med cykelrelaterade produkter som lovar både det ena och det andra. En produkt jag varit extra nöjd med är Elite’s after care produkt för benen men nu tror jag att jag har hittat en ny favorit.

Efter att ha rakat mina ben efter konstens alla regler (och med hyvel) var det så dags för mina ben att få smaka på Rapha’s post shave lotion. Den svarta pumpflaskan som fanns på produktbeskrivningen fick jag aldrig hem utan den verkar ha ersatts med en tub istället. Den vita krämen luktar gott och lyxigt. Ingen sportig doft med inslag av liniment här inte. Rapha’s post shave lotion innehåller en rad mysiga saker och den ljuvliga tonen av rosmarin gör sig lätt påmind när jag smörjer in benen.

Rapha POST SHAVE LOTION review

Ingen pumpflaska här inte.

Rapha har lyckats göra en fin blandning som varken gör benen vita av torrhet eller glansiga efter insmörjning. Benen får inte heller någon direkt svalkande känsla efteråt utan benen känns mjuka och inte kladdiga efteråt. Krämen är ganska dryg och det behövs inte heller en stor mängd med lotion för att täcka benen. En bra sak med Rapha’s post shave lotion är att den också fungerar väldigt bra i ansiktet efter rakning. I vanliga fall använder jag Biotherm’s after shave lotion men Rapha’s passar min hy bättre har det visats sig.

Så efter några omgångar med hyveln kan jag inte mer än säga att Rapha’s post shave lotion rockar, både till benen och ansiktet. Att den kostar mindre än min vanliga after shave lotion är inte fy skam det heller.

Glöm inte benen!

RAPHA POST SHAVE LOTION
Pris: 250kr
Betyg: 5/5 (Utmärkt produkt)

Du kanske också är intresserad av:
Rapha’s linimentElite gelAssos krämRitual’s 

Rapha POST SHAVE LOTION review

Rapha’s post shave lotion är snäll mot huden och luktar samtidigt gott

Kategori

VM-guld till Jenny Rissveds med dagar kvar till OS i Rio

Jenny Rissveds cyklar hem ett VM-guld i XCO med bara dagar kvar till OS i Rio. 

Svenska U23 cyklisten Jenny Rissveds cyklade hem ett VM-guld i disciplinen XCO och det med marginal mot konkurrenterna. I ett svalt Nove Mesto, var förutsättningarna de bästa för falucyklisten som med sin höga världscupranking fick en fin placering i startfållan. Banan som inleddes med en 2,8 kilometer lång loop följt av fyra varv på en riktigt tuff banan med branta backar och snabba utförslöpor vilket passade Jenny bra. Jenny som är en tekniskt duktig cyklist besmästrade banans alla tekniska partier med bravur även om en del steniga partier drog med sig några av motståndet i sina gap. Jenny Rissveds vann med 1:04 före Stina Frei och 1:22 före Alessandra Keller, båda från Schweiz.

Nu blir fokus OS i Rio och det är med spänning jag kommer följa henne där.

 

Kategori
Annons

PangTizdag utan dopp – It’s Ghetto

Hej vänner! Vilken härlig kväll vi har haft i Stockholm. Självklart avnjöts den på en cykelsadel tillsammans med ett dussin vänner +ANDRA i skogarna.

Det har varit lite glest med inlägg från min sida den senaste tiden men nu kommer det en kort ride report i alla fall. I ett soligt västerhaninge var det åter igen dags att hoppa upp på cykeln och inte in i bilen som det blivit mycket av den senaste tiden då vi bilat runt lite i Sverige med bland annat Öland som stopp. Nu var det cykeln som gällde till 100% och det kändes att jag varit lite off saddle ett tag nu. Efter Vätternrundan blev suget inte lika stort att bajka men kvällens ride ändrade på perspektiven. Ett hundra procent flow +ANNAT.

Tillsammans med en rad troga stigcycklister gav vi oss ut i skogarna kring västerhaninge med fikastopp vid sjön Öran. Det blev en ganska lagom sväng i lagom tempo med några fina stigningar och utförtslöpor. Det efterlängtade kvällsdoppet uteblev tyvärr men nästa vecka är jag helt på om vädret är som ikväll. Nu ska jag vila benen lite börja packa inför helgens resa.

Tack för ikväll alla som var med! Det var najz.

Här kommer lite bilder från kvällen.

Singoalla

Balle – mycket viktigt

Sallad

Sallad någon?

Pushbike

Pushbike eller?

Cykla i stockholm

Sista biten upp till toppen

cykla i stockholm

Bra flow i afton

cykla i stockholm

Hit eller dit? Ah, jag vet inte. Jag är bara trött!

Svamp

Hittade svamp i skogen. Någon som vet vilket sort det är?

Bilder från Vätternrudan – det blöta året

Molnen duggade tätt över Motala denna helg, men det stoppade inte 18 383 cyklister att genomföra årets upplaga av Vätternrundan. 

Här kommer lite bilder från årets Vätternrundan som slutade bra vädermässigt men inleddes för många med dödsregn i flera timmar.

Innan starten så gick diskussionerna hurvida vädret skulle ställa till det eller ej. En del trodde att detta år skulle bli som 2012 – det vill säga, missär. Missär blev det också, för en del. Eller för rätt många skulle jag nog vilja påstå. Regnet som började att tillta under natten höll i sig nästan hela vägen runt sjön och var som allra intensivas innan och efter Jönköping.

Flera kändisar passade även på att dela i årets upplaga av Vätternrundan.   För några gick det extra bra och presterade fina tider kring nio timmar. Artisten Markoolio deltog även han med tidigare radiokollegan Fredrik Birging (Rix FM) som båda krigande in sig i mål efter 19 timmar och 55 minuter – word!

Vätternrundan 2016 i Siffror
Antal startande: 19 653
Antal anmäld: Fulltecknat (ca. 24.000)
Antal som bröt loppet: 1 270

 

Bilder Vätternrundan

Inte alla som befann sig i Motala cyklade runt sjön

Bilder Vätternrundan

Årets snyggaste hjälm?

Bilder Vätternrundan

Slutsålt i Motala

Bilder Vätternrundan

Snabba cyklister ger sig av från Motala

Bilder Vätternrundan

Tupplur efter timmar i sadeln

Bilder Vätternrundan

Grön cyklist?

Bilder Vätternrundan

Mycket roligt fanns det att göra för barnen.

Bilder Vätternrundan

Mörka moln över Motala

Bilder Vätternrundan

Snart startdags

Bilder Vätternrundan

Kategori

Vätternrundan – så gick det för kändisarna

I vintras kunde vi följa flera av dessa tappra personer på deras resan mellan sälen och mora. Nu satsar alltså flera av deltagarna vidare i sin jakt på En Svensk Klassiker och nu var det Vätternrundan som skulle avverkas.

Nu har precis lugnet lagt sig över Motala och de flesta cyklisterna är redan på väg hem. För många har resan slutat bra och för några kanske krämporna kommer först dagen efter. Måns skriver på sin Instagram att han har ont all over the place. Då går tankarna direkt till Markoolio (Marko Lehtosalo) som gick i mål efter 19 timmar och 55 minuter, han kämpar nog nu också. Här kommer i alla fall resultaten för några av kändisdeltagarna i årets upplaga av Vätternrundan.

Måns Zelmerlöv, artist | 11:17h
Marko Lehtosalo, artist | 19:55h
Bingo Rimer, kändisfotograf | 11.19h
Susanne Ljungskog, VM-guldmedaljör i cykel | 9:20h
Fredrik Birging, radioröst i Rix FM | 19:55h
Joakim Nömell, deltagare i SVT:s Mot alla odds | 9:36h
Kenneth Litland, vd Bauhaus | 9.47h
Mats Rönnlund, vd We Consulting | 11:12h

Resultat Vätternrundan

Måns Zelmerlöw Vätternrundan

Måns Zelmerlöw har nu även genomfört Vätternrundan i sin väg mot en Svensk klassiker

Kategori
Annons

Lördagsdistans som kunde blivit mitt sista – vid liv

Helgens distanspass gick till Södertälje och tillbaka. På vägen – två mordförsök kändes det som.

Det är bara några veckor kvar nu till Vätternrundan och för att få lite mer mil i benen blev det morgondistans på 150km med tre till. I ottan rullade vi iväg mot Årsta havsbad. Ingen vind, ingen trafik. Turen fortsatte sedan via Häringe slott, Ösmo och Grindsjön innan vi vek av ner mot Café Rosenhill på södertäljevägen i riktning mot moraberg. Bra flyt och bra rull hela vägen ner till Ösmo hade vi. Jag passade på att testa gel i flaska istället för att och öppna förpackningar i tid och otid. Det gick ganska bra, men lite kladdigt blev det. Jag ska fortsätta att experimentera lite så får vi se hur det hela slutar.

Efter moraberg rullade vi in mot stan och sedan vek vi av vid slagsta. Sedan rullade vi på cykelbanan upp till flempan och tullinge. Strax efter tullingen blev vi omkörda av två personer på motorcykel. Den ena tyckte säkert att det var jätteroligt att bränna förbi oss utan ljuddämpare med kanske 1 meter i avstånd. Hur roligt är det att få trumhinnorna spräckta samtidigt som försöker hitta plats på vägen utan att inte köra i diket? Idioter finns det gott om. Nåväl. Vid Pålamalm tog vi vänster och tillbaka mot tungelsta. Från tungelsta och hem fick jag klara mig på egen hand. Vinden hade också ökat och med tre mil kvar själv i sidvind var motivationen nere på lågt index. Efter att jag passerat fors var det dags att justera sadelstolpen som glidigt ner. Monteringspasta för kolfiberdelar är nog ett bra inköp inför Vätternrundan eller i huvudtaget kanske? Efter Fors gård vek jag av ner mot Fors golfklubb. Nu var det dags för nästa idiot att försöka ha ihjäl mig. Lugnt cyklandes i väggrenen kommer en guldfärgad Saab med reg. nummer W** 194 (jo, jag kommer ihåg resten också) och blåser om mig på mycket bära håll i säkert 100 blås. Kan tilläggas att det råder 70 på den vägen och detta skedde också i ett område där man kör på och av 73an. Efter ett tag när jag nästan passerat golfbanorna kring Fors golf kommer bilen tillbaka men kör nu mot mig i samma sjuka hastighet. Denna gång gestikulerade jag mot bilförare som när man undrar ”vafan håller du på med”. Tyvärr tror jag inte att en del förstår hur det känns att bli omkörd i hög hastighet. Föreställ er att stå på säkerhets zonen på perrongen när tåget kommer. Fast tåget åker troligtvis hälften så fort när den passerar dig…

Tyvärr verkar en del reta upp sig på cyklister just för att de är cyklister. Är det någon på moppe, en traktor eller mopedbil så tror jag knappast man hänger på tutan, tvättar rutan med spolarvätska precis när man kört om eller bränner förbi i 100-knyck. Så tänk på det. Cyklister är också människor, bilförare, föräldrar, någons käresta. Ska mina två barn få växa upp utan en pappa för att någon vill komma fram 5 sekunder snabbare dit den ska eller får en kick i en sekund när den kör om på nära håll. Om du åker fast efter att ha kört ihjäl någon så blir också påföljden med stor sannolikhet fängelse. Är det värt att sitta inburad och bli berövad sin frihet för att läxa upp cyklister genom att köra ihjäl ”idioter”? Tänker du Ja på den frågan bör du allvarligt uppsöka hjälp av något slag.

Den dagen avslutades i alla fall med att krama om barnen extra mycket. Så respektera varandra i trafiken och kör om med försiktighet. Man ska inte döma en hel grupp efter en individs agerande i en enskild situation. Undantag finns överallt. Även bland cyklister.

Passet i siffror:
Distans: 151 km
Snitt: 29km/h
Kalorier: 3000-ish
Maxfart: 61.5km/h

Scott helmet

Även om jag ler så var det blandade känslor inombords efter helgens distanspass

Kategori

Fixa 1×11 utan XD – SRAM NX är här

Just nu råder det standard-kaos i cykelvärlden. Tillverkarna utvecklar egna lösningar som ska få oss att prestera bättre. I och med detta finns det också en uppsjö med olika lösningar och egna standarder som tillverkarna försöker nå ut till konsumenterna med att just deras lösning är svaret på våra frågor. Frågan är behöver vi alla nya påhitt?

När SRAM började skeppa ut deras 1×11 blev det snabbt det nya heta och många stigcyklister fastnade direkt på tänket. För oss som fortfarande satt fast i 2×10 började vi snabbt att konvertera våra cyklar till 1×10 och en del då med stor kaka baktill för att halft få vara med på tåget. SRAM är inte dumma utan gjorde precis som när man rullade ut sin XX1-grupp med wide/narrow-klinga en body som enbart passar deras 1×11-kassetter från GX och uppåt.

Nu ser marknaden lite annorlunda ut och SRAM har därmed också kommit ut med ytterligare en grupp som heter NX för att kunna tillmötesgå kunder som vill konverta till 1×11 utan att behöva söka efter ett hjulpar med XD-fattning vilket är ganska svårt men också dyrt i många fall. Så för inte en allt för dyr slant kan fler nu få tillgång till 1×11 till en skäligt pris men på bekostnad av vikt.

SRAM PG1130
Vikt: 538g
Material: Stål

SRAM PG 11-speed Cassette PowerGlide PG-1130 11-42T – 11-speed

SRAM PG 11-speed Cassette PowerGlide PG-1130 11-42T – 11-speed

Kategori

Dansk precision ska ge effekt åt folket – ZWATT

I Danmark pågår just nu finslipningen av vad som kan bli det nya svarta inom effektmätare. Det danska företaget Sensitivus håller nämligen på att utveckla en otroligt smart lösning för att kunna mäta din effekt när du cyklar.

Det danska projektet som nu befinner sig i testfasen kommer inom kort att bredda och utöka sin testfas för att kunna säkerställa kvalitén i sina mätvärden. I dagsläget utvecklar företaget två typer av effektmätare som kan mäta effekten från vänster ben samt ett där data samlas in från båda benen. Det råder ingen tvivel om att marknaden för effektmätare blivit större nu när fler aktörer och mätsätt kommit ut till konsumenterna. I vilken form/slutprodukt Sensitivus mätare kommer att finnas tillgängliga i återstår att se. Min gissning är att det blir en vevarm man byter ut samt en mätare som man kan fästa i vevpartiet.

För er som är intresserade av att följa utvecklingen finns vidare information här: Sensitivus.com

Spana in vad som händer när Sensitivus använder konkurrerande effektmätare på en pumptrack…

ZWATT power meter

ZWATT power meter fastnade på bild under en tävling. Spana in den röda vevarmen…sweet!

Kategori
Annons

GBTWD – Global bike to work day

Vilken härlig start på dagen jag fick. Stockholm visade sig på sin bästa sida och morgonens cykelpendling bara rullade förbi. Dessutom är det GBTWD i dag.

Snart är vi inne i mitten av maj och redan nu börjar köerna längs stockholms cykelstråk bli fulla av cyklister tidigt på morgonen. Denna morgon fanns också Cykloteket utanför Mc Donalds på götgatan för att hjälpa till med service till de som hade tid.

Längre in mot city började staden andas mer och mer Eurovision och i kväll det tydligen dags för den första delfinalen eller semifinalen kanske man ska säga. Överallt längs med stadens större gator hänger budskapet i luften och vid Globen har man också satt ut vakter och betongsuggor för att förbipasserande ska dra ner på farten. Nåväl. Nog om detta. Måste även ge mig själv en klapp på axeln nu när jag precis genomför ytterligare en utmaning på Strava. Det är nämligen GBTWD – Global bike to work day och alla är bjudna – typ.

Själv tog jag tillvara på utmaningen och cyklade hela 7.8km och kammade hem 6.579e platsen. Yes! Den som hittills varit värst hade pangat 6:24:58h – respect.

Kungsträdgården

Mycket fin morgon i kungsträdgården i Stockholm. Bild: Bang Engström

Kategori

När stigen kallar – på två hjul i förorten

Vilken härlig helg det har varit. Stora svenska framgångar på MTB-EM i jönköping, Mästarnas Mästare hade final, Girot har dragit igång samt också ishockey VM. För egen del har jag luktat på blommorna och tagit dagarna med ro.

Långhelgen började med en dagsutflykt till Utö som dagen efter följdes upp med lite landvägsåkning ner till Ösmo och tillbaka. Söndagen bjöd också på fint väder så det var bara att packa sina grejer och ge sig ut, denna gång blev det lite med stigar och för att kolla av skicket nu efter vintern på våra lokala stigar ute i haninge och västerhaninge.

Cykla i haninge. Bild: Bang Engström

Bra med pang som slutade med dödsspång. Bild: Bang Engström

Med lite drygt 20 grader i luften var det premiär för kort-kort vilket mina bleka ben tackade mig för. Efter en lugn start genom jordbros gravfält rullade turen vidare söderut via Österhaninge kyrka och Fors. Trevlig liten tur som bjöd på sina go-bitar och landskap täckta med vitsippor. Vid naturreservatet i jordbro fick jag möte av tre älgar som såg ut att ha det bra i solen som tuggande på något gott löv såg det ut att vara. Dagen blev riktigt fin i sadeln även om älgarna känns sjukt läskiga att ha så nära sig. Bättre tycker jag om ekorren som skutta upp i trädet eller havsörnen som svepte förbi strax efter att citronfjärilarna avlöst varandra vid stallet.

Tänk vad livet ter sig enkelt när det är såhär. På tisdag blir det mer skogspang och då väntar långa slingan via Rudan och SML.

Vitsippor, någon?

Vitsippor, någon?

För er som missade EM, här kommer ett litet smakprov… och för svensk del blev som sagt insatserna klart godkända med både guld, silver och brons på medaljlistan. Extra roligt var också Alexandra Engens grymma comeback i elitklassen. VM och OS ska bli otroligt spännande att följa nu.

 

Kategori

Utö på cykel – klippsurf, stridsvgnar och kritvita stränder

I dag blev det en härlig dag i sadeln. Tillsammans med några vänner tog vi Waxholmsbåten ut till Utö som ligger i stockholms skärgård för lite propagandacykling i solsken.

Båten gick från Årsta brygga halv tio. Resan över till Utö gick på 40 minuter och vägen över är vacker med alla öarna man passerar. Första bryggan blev Gruvbryggan. Här finns allt från ICA, till bageri, restauranger, gästhamn och äventyrscenter. För våran del fortsatte resan på båten två bryggor till. Först Näsudden för att sedan till sist anlägga vid Spränga brygga.

Fler bilder finns här: BILDBOMB

Cykla på Utö

På väg mot Spränga brygga på Utö. Bild: Bang Engström

Efter en härlig tur på övre deck i solen var det dags för genomgång och småfix innan vi pangade ner söderut mot Ålö. Till Ålö är det några kilometrar och det tog runt 25 minuter för oss att panga ner dit. På vägen dit stötte vi på både stridsvagnar, barbröstade militärer och citronfjärilar.
Väl på plats följde vi skyltarna ner mot Storsand – en mycket populär baddestination för klippbadsälskare och för alla som gillar vita sandstränder.

Cykla på Utö

Cyklarna åker gratis till Utö. Bild: Bang Engström

Utsikten vid Storsand är mycket fin. Två vita sandstränder väntade på oss och i den ljummna luften kunde vi sätta oss ner för att avnjuta vår medhavda matsäck till ljudet av vågorna som slog mot strandkanten. Efter lite utforskande och fotografering var det dags att rulla vidare. Nu skulle vi bege oss tillbaka mot Utö och Edsviken. Nu väntade singletrack, klippsurf och lunch. På värdshuset. Men där var vi inte än. Vid stallen bar det vänster av, in på en liten väg som slutade med en halvbred flowig stig som senare övergick till grusväg. Sedan blev det med stig och mer hällar som tydligt fått märken efter vädrets makter. Hällarna här var vågiga men ack så sköna att panga på. Efter en lång nedförsbacke ner mot vattnet blev det mer singletrack, med klippor och en magisk känsla av att kunna bajka på klippor bara någon meter från vattnet. Helt underbart!

Cykla på Ålö

Storsand visar upp sig. Bild: Bang Engström

Turen gick vidare mot en populär badplats med tennisbanor men tyvärr hann vi inte längre på klipporna utan var tvungna att börja bege oss mot Utö värdshus för lunch +ANNAT.

På vägen tillbaka passerade vi Utö skola, Utö’s vackra kyrka belägen vid Kyrkviken och en rad andra spännande platser. Innan lunch hann vi även med den otroliga utsikten från Kvarnen samt en titt ner i gruvorna bakom Utö värdshus.

Cykla på Utö

Ibland måste man panga vatten för att komma fram. Bild: Bang Engström

Lunchen i dag bestod för min del av en räkmacka för 200kr vilket nog är den dyraste räckmackan jag ätit. För två hundra spänn var den tyvärr inte så mycket att hänga i granen. På tallriken fanns för mycket tidsfördriv i form av mangold, gurka, paprika och stekt svamp. Vem skjutton har stekt svamp på en räkmacka? Nåväl, ölen satt bra och allt detta avhandlades ute på värdshusets uteservering – i solsken.

Efter den svindyra lunchen blev det en sväng ner till Utö Bakgård – det nya bageriet på ön som gör saker med kärlek. En espresso på maten och en himmelsk vaniljbulle. Utö bakgård hade precis öppnat för säsongen så vi hade tur. Här fikade vi bra till ljudet av en vikelkap och lite hammrande. Hantverkaren på plats var mycket bestämt med var vi fick ställa cyklarna för att inte störa omgivningen, skulle han säga med sin DeWalt såg…

Utö Bakgård

Finfika på Utö Bakgård. Bild: Bang Engström

Med kvarten kvar av dagen på ön blev det ett snabb besökt i Hamnboden som säljer superfina kläder och en helt egen Utö kollektion för stora och små. En tischa gick på 199kr och en piké 349kr i barnstorlek. Lite saftigt tyckte jag så det blev minnena jag fick med mig hem. Båtresan hem tog lite längre tid då båten gick omvänd tur tillbaka. Resan tillbaka avnjöts på övre deck som innan och yes, jag fick lite färg.

Båtresan till Utö kostar för en vuxen 75 kr enkel resa. Cyklar får följa med utan kostnad sedan 1 maj.

Har ni en dag över och kan ta er hit, gör det. Det är mycket bra. Passa även på att besöka Stora sand på Utö. Det ligger inne på skjutfältet som för dagen tyvärr var avstängt på grund av övning.

Har ni varit här? Vad tyckte ni? Berätta gärna.

Fler bilder finns här: BILDBOMB

Cykla på Utö

Cykla på Utö

Cykla på Utö

Utö Gästhamn

Cykla på Utö

Hällsurf på högsta nivå. Bild: Bang Engström

Cykla på Utö

Hällsurf på högsta nivå. Bild: Bang Engström

Fler bilder finns här: BILDBOMB

Kategori
Annons

Bli först med en Mokumono

Nu har du chansen att panga hem en Mokumono. Nu har startskottet gått för nästa intressanta Kickstarter projekt – Mokumono.

Mokumono är en cykel designad i Nederländerna och som lånat en del från bilindustrin när det bland annat kommer till produktion. Mokumono’s ram består av två sammanpressade aluminiumdelar som senare svetsats ihop med laser. Mokumono kommer att finnas i två utföranden, en enväxlad versiom samt en med integrerat växelsystem med 8-växlar.

Är man sugen är det bara att bidra till produktionen och första leverans beräknas till december 2016.

Pris
Enväxlad 1150USD
8-växlad 1400 USD

Mokumono.com
Kickstarter

Mokumono bike

Mokumono har remdrift som klarar mååånga mil.

Mokumono bike

Ramen är lasersvetsad och lätt. Cykeln har även integrerad kabeldragning.

Kategori

Pangsöndag med extra allt

Nu börjar helgen att lida mot sitt slut. En intensiv helg har det varit med mycket cykling och hemmafix, men jag ska inte klaga, jag fick ett glas vin också.

Efter en härlig start med cykeltestning i går startade jag dagen med en landsvägstur i min ensamhet. Ensam i motvinden mötte jag flera grupper, klubbar och andra som var ute och rastade sina landsvägscyklar. Vid Årsta slott kom först Stockholm CK i sina blåa träningskit följt av en rad mindre grupper och kompisgäng. Strax innan brandbergen vid Skutans gård kom CK Valhall dundrandes i två led och i västerhaninge hängde CK Falken vid Ribbyskolans parkering. Söndagar är riktiga cykeldagar och trots misärvädret blev det några mil på min gula fara.

Efter en förmiddag i sadeln blev det lunch på Max i länna. En nylagad G.I. meny fick det bli med Ramlösa och bönsallad. Riktigt smidigt är det att betala med PayPal och beställa maten i deras app. Vill man kan man även skicka önskemål om när maten ska vara klar om inte den förinställda tiden på 4 minuter duger.

Strax innan Max började självklart att hagla som senare övergick till snö som senare slutade med regn… Vilket väder mina vänner! Eller så kanske det bara jag som haft otur?

Life line headset

Söndagspyssel med styrlagerbyte bland annat. Foto: Bang Engström

Montemagni bikes

Gula faran på väg mot nya äventyr. Bild: Bang Engström

Efter cykelturen blev det lite jobb och sedan hemmatjänst. Sambon hade varit på IKEA och tyckte det var dags för nya gardiner så det var bara att plocka fram borren och göra som hon sa. Efter någon timme hade vi nu nya gardiner i tre rum. Sedan var jag tvungen att pilla lite på min landsvägscykel som behöver en del kärlek. Innan cykeln ställdes in för vintern fick den punka. Nytt däck kostar typ 1200 spänn så jag har dragit ut på att beställa ett men det är nog dags nu… I veckan fick jag paket från Wiggle, mitt nya styrlager hade dykt upp så med lite egentid i förrådet lyckades jag panga dit det nya lagret och också en ny expanderbult, topcap och fina kolfiber spacers. Nu ska jag bara beställa nytt däck, sträcka, limma och förhoppningsvis räcker det för att få komma ut med svarta faran lite senare i veckan. Jag vill ju också testa min nya träningskompis, Garmin Edge 520.
När jag ändå var i gång fixade jag växlarna på crossen, smörjde bromsvajern och trixade med cykelhållarna inne i förrådet. En fullspäckad dag helt enkelt.

Nu blir det en lugn kväll med lite färsk frukt framför tvn. I morgon vankas det minusgrader så jag ser inte direkt fram emot måndagspendligen.

Här kommer två filmer från gårdagen, tack Joey för filmerna: 

Del 2

Del 1

 

Kategori
Ladda mer innehåll