Hetsig cykelpendling – varför vill jag alltid sluta cykla i maj

Vänner. Då var vi här igen. I maj månad. När vädret är bra flockas cyklisterna på stadens cykelbanor som råttor på en soptipp nattetid. Det är också nu som jag vill sluta cykla. Varför?

Att det ska vara så svårt för en del att tänka på andra i trafiken. Att visa lite hänsyn och inte alltid sätta sina egna intressen före andra. Just nu råder det cykelboom i Stockholm och det blir bara fler och fler som tar till cykeln när värmen kommer. Precis som alltid under denna period fylls stadens cykelbanor och gator av cyklister. Cyklister av olika slag på olika cyklar och med olika kapacitet. En del har cyklat mer och andra lite mindre. Eftersom väldigt få av dessa som plockar fram sin cykel i maj inte cyklar mer än egentligen under maj till september så blir det också en vissa skillnad på körstilen. När vi ska ge oss ut i trafiken så bör man kolla upp vilka lagar och regler som gäller och försöka att under cyklingen fokusera på att trafiken, medtrafikanter och att man har uppsikt. Svårare än så behöver det inte vara.
Så tänk gärna på det ni som precis pumpat i luft i däcken och ska ge er ut för första gången i år. Ta hand om er och andra i trafiken och var tydlig med dina avsikter i trafiken. Vi behöver inte fler olyckor i trafiken. För fortsätter det som det gör lägger jag cyklingen på hyllan under juni och tar tåget till jobbet även under hösten. Låt mig få slippa det.

Jag vill cykla.

Kategori

Ny toppnotering för misärindex idag – men det började bra

Det är inte varje dag som en får cykla igenom snöstorn, hagelkaos, dödsvind, superregn varvat med kastvindar och sidoregn. Men idag hände det.

Dagen började bra med strålade solsken, lätt bris och glada fiskmåsar vid Slussen. Framåt eftermiddagen skulle det ändras till att bli den vidrigaste hemcyklingen för min del på Länge. Dagens hempendling hade nog allt och lite till. Bitvis funderade jag lite på Varför jag ens utsatte mig för detta då jag på en höft visste om vad som väntade. Optimist som jag är valde jag ändå att cykla men förberedde mig på det värsta. Och tur var väl det. För utan mina vinterskor, vinterhandskar, glasögon, vintermössa med skärm, vintercykel med kompislapp och underställströjan hade jag nog varit en isklump vid gullmarsplan.

Såhär efteråt känns det ganska gött att jag cyklade hem och inte valde tåget. Däremot tyckte jag väldigt synd om några stackare jag såg på väg in i morse som cyklade i shorts och utan varken hjälm eller mössa. Brrr.

Nu blir det Biggest Loser och en kopp te.

 

Kategori

Don’t be a dick! – Fixa kompislapp

Ja, hur roligt är det egentligen att bli nersprayad av sina cykelvänner under blötpassen? Inte speciellt roligt va? Något som många inte tänker på när man vintercyklar i grupp, stor som liten är vikten av att vara schyssta mot sina medcyklister när det kommer till stänkskydd. Att montera en heltäckande skärmsats är bra för dig men att förlänga och avsluta med en kompislapp är bättre för dina medcyklister. Fixa kompislapp.

Brooks variant av kompislapp | Foto: Brooks

Brooks variant av kompislapp | Foto: Brooks

Så vad är en kompislapp?
Det är helt enkelt kort och gott en förlängning av skärmsatsen. En kompislapp kan se olika ut och vara tillverkade av olika material. Många väljer att tillverka sin egna kompislapp med det som finns hemma. En kompislapp kan man skapa av en gammal böjbar skärbräda, petflaska, trasig innerslang eller något annat halvmjukt och formbart. Vill man inte pula med skruvar, buntband och saxar finns det färdiga att köpa i plast, vinyl eller läder för att nämna några. Så det finns egentligen ingen ursäkt att inte ha en.

Men hur ska den sitta då?
En kompislapp eller förlängning av skärmen ska gå ner så nära marken som möjligt. Ibland behöver man komplettera med extra stagar men det fungerar oftast väldigt bra att använda befintliga stag som medföljer skärmsatsen.
Något som är bra att tänka på innan du ger dig på att montera en kompislapp eller förlänga dina skärmar är att den sista delen ner mot marken gärna får vara mjuk eller böjbar så inte skärmarna tar stryk om du råkar hamna på ojämnheter, potthål osv. Är förlängningen eller kompislappen i hårt material så kan allt knäckas eller delar kan böja sig in i hjulet. Inte bra.

Så förläng gärna men avsluta med en mjuk bit. Om man bildsöker på ”kompislapp” kan man få upp lite inspiration.

Så för att förstå lite av Varför man ska ha en kompislapp på sin vintercykel så visar grafiken nedan varför det är så viktigt.

För man vill ju inte vara ett arsle…

Fixa kompislapp!

Fixa kompislapp!

Annons

10 saker du kommer se när du cyklar i Stockholm

Nu när cykelbanorna börjar torkar upp och gruset sopas undan börjar allt fler och fler bruka cykeln till vardags. När man sitter på cykeln och susar genom staden får man se ett och annat. Här kommer tio bevis för att just du befinner dig kring Stockholm cykelstråk.

1, Utsmyckade cyklar
När man passerar delar av Kungsholmen och Södermalm ser man dessa utsmyckade cyklar lite överallt. Utsmyckade med plastblommor och gröna blad. Speciellt i trakterna kring SOFO är dessa vanliga.

Fint, gulligt fult? Att sätta personlig prägel på sin cykel blir allt mer populärt.

Fint, gulligt fult? Att sätta personlig prägel på sin cykel blir allt mer populärt.

2, Hund i korg
Det förekommer säkert på fler ställen än i Stockholm. Men i slutet av maj och början an juni är det högsäsong för djur-i-korg. Väldigt vanligt kring Götgatsbacken och Östermalm. Finns det hjälmar för djur?

3, Ninjapendlare
I Stockholm finns det gott om Ninjapendlare som med livet som insats trotsar trafikljus och skall alltid vara först någonstans. Oavsett om det är till nästa trafikljus eller upp för en backe. Flerväxlad hybrid är ofta redskapet de använder sig av. Se upp!

Ninjapendlare

Pjuh! Vi hängde av hen!

4, Dryga hjulsugare
I Stockholm finns det många backar. Speciellt in och ut mot stan. Precis när man minst behöver det får man någon på hjul. Tittar man bakåt är det ofta en andfådd medelålders man i lycra som suger på ens hjul.  Som innebandyspelande konsult berättar hen gärna om sina äventyr till och från arbete på fikarasten. Hjulsugaren vill gärna framstå som äventyrlig bland kollegorna.

DSC03051

5, MEKITS – Handväska-träningsbag-prata-i-mobilen 
Inget samtal är för oviktigt att ta när man ska till in till stan på sin cykel. Med både handväska, träningsbag på styret och mobil i näven rullar dessa ekipage fram på stadens gator i sin egna takt. Gärna i mitten och överallt på cykelbanan. Samtalsämnen kan vara allt från vilket läppglans som är bäst eller varför det blev ”helt Crrrazy” i helgen.

6, HållKäften-cyklisterna
När man står där vid trafikljuset och väntar på grönt kommer den där HållKäften-cyklisten. På en välputsad cykel utan skavanker, välkapade vajrar och effektmätare från SRM. HållKäften-cyklister stannar för övrigt aldrig för rött typ. De kan alla trafikljusens intervaller och har alltid grön våg. Det är ingen idé ens att försöka smita innan det slår om till grönt eller dra på järnet upp för en backe. HållKäften-cyklisten glider om dig oavsett dina moves och sedan får man slicka sina sår hel vägen hem. Med sina välmatchande klädkit och spegelreflexlinser i glasögonen är det bara att ge upp KOM-försöken på din väg. Du-har-inte-en-chans.

Mycket ska till om man ska rå på HållKäften-cyklisterna. Det slutar ofta med att man får slicka sin sår ensam på sin väg

Mycket ska till om man ska rå på HållKäften-cyklisterna. Det slutar ofta med att man får slicka sin sår ensam på sin väg

7, Latte-cyklisterna
Att cyklister gillar kaffe är knappast någon hemlighet. Däremot att dricka morgonkaffet på sin cykeln in mot stan. Snacka om multitasking.

8, Cargo bikes
Antalen lådcyklar, cargo bikes och cyklar med lastflask har nog aldrig varit så många som nu. Cykeln fungerar för många som ett alternativ till bil om man bor i innerstaden och även flera cykelbud använder sig av cyklar med lastutrymme. Så cykel med låda är ingen nytt, inte i Stockholm.

IMG_3186

9, Segment
Bli inte rädd om någon susar om dig på en raksträcka utanför tullarna. Det är säkert bara ett segment på Strava som ska putsas. Strava-hets på morgoncyklingen. Väldigt vanligt.

10, Tänk på frisyren!
För många är det otänktbart att cykla i Stockholm utan hjälm. För andra mer en självklarhet. Frisyren måste ju hålla ända in till stan. Head first?

IMG_3179

Kategori

GBTWD – Global bike to work day

Vilken härlig start på dagen jag fick. Stockholm visade sig på sin bästa sida och morgonens cykelpendling bara rullade förbi. Dessutom är det GBTWD i dag.

Snart är vi inne i mitten av maj och redan nu börjar köerna längs stockholms cykelstråk bli fulla av cyklister tidigt på morgonen. Denna morgon fanns också Cykloteket utanför Mc Donalds på götgatan för att hjälpa till med service till de som hade tid.

Längre in mot city började staden andas mer och mer Eurovision och i kväll det tydligen dags för den första delfinalen eller semifinalen kanske man ska säga. Överallt längs med stadens större gator hänger budskapet i luften och vid Globen har man också satt ut vakter och betongsuggor för att förbipasserande ska dra ner på farten. Nåväl. Nog om detta. Måste även ge mig själv en klapp på axeln nu när jag precis genomför ytterligare en utmaning på Strava. Det är nämligen GBTWD – Global bike to work day och alla är bjudna – typ.

Själv tog jag tillvara på utmaningen och cyklade hela 7.8km och kammade hem 6.579e platsen. Yes! Den som hittills varit värst hade pangat 6:24:58h – respect.

Kungsträdgården

Mycket fin morgon i kungsträdgården i Stockholm. Bild: Bang Engström

Kategori

Superprylen jag bara måste ha – PodRide

Är detta lösningen på mina klädbekymmer för vinterpendligen, jag tror det. Ta mina pengar. Jag vill ha en PodRide – nu!

Mikael Kjellman är personen bakom supercykeln som både har genomtänkt konstruktion och som verkar otroligt användarvänlig. Den lilla cykelbilen med elmotor gör runt 25 km/h med motorns maxeffekt på 250w. Utöver reglerbar ventilation, blinkers, strålkastare och mjukt säte kan även PodRide dra cykelvagn om man vill lasta mer än det som ryms i bagageutrymmet.

Supercykeln är på projektstadiet men visst vore det häftigt att få glida till jobbet i en sådan här. Perfekt för mig som har lite över 30 km enkel väg. Mikael själv har cykelpendlat med PodRide i över ett års tid så funkar den för Östersund borde den fungera i Stockholm.

Vill man läsa mer om projektet finns mer info här. Gillar ni projektet så passa på att bidra med en slant.

 

Kategori
Annons

CT – Pendelträna och spara tid!

Har du svårt att hitta tiden för träning? Prova pendelträning eller commute training! Att hitta lite extra tid i vardagen för träning kan ibland vara svårt. Något som fungerar bra för mig är att kombinera träning med jobbtransport – CT alltså.

Oavsett om jag cyklar, springer eller åker rullskidor så sparar jag pengar, slipper bilköer, inställda tåg och fulla tunnelbanevagnar. Att pendelträna behöver inte innebära att du kör slut på dig själv morgon och kväll utan du kan självklart kombinera det med andra sätt att ta dig dit du vill. För min del har jag hittat en bra mix av att springa, cykla och gå till jobbet vissa dagar i veckan. Beroende på hur min dag ser ut väljer jag ibland avstånd eller träningsform så det ska fungera bra i praktiken.
För att få ut maximalt av pendlingsträningen bör man tänka på några saker. Det första är att inte gå ut för hårt i början. Öka distans och mängd med tiden. Ska en cykla eller springa är det bra i förhand att spana in färdvägen så man inte står där på morgonen och vet inte om det är höger eller vänster i korsningen som är rätt väg till arbetsplatsen.

Att ta sig till arbetet genom att springa eller cykla ökar i popularitet hela tiden är min känsla. Nya produkter, prylar och tjänster dyker upp allt mer och vi springer och cyklar som aldrig förr. Inte minst ser jag frukten av detta som speglar sig i alla grupper på Facebook eller andra sociala medier där man kan hitta träningssällskap. Bara i stockholm finns det ett stort antal grupper där man kan gå med och hitta någon att löppendla med eller cykelpendla med. Ibland ger sig även medlemmar i dessa grupper sig ut på en förlängd morgontur eller ett extra varv runt den lokala slingan hemma. Det finns många sätt att ta sig till jobbet utan med en bil. Prova du också. Fördelarna är många.

Fem snabba tips på hur du kan komma igång och träningspendla på cykel.

1, Spana in färdvägen och distansen innan du börjar. Några kilometrar till någon mil är en bra distans att börja med.
2, Kontrollera att din cykel är i bra skick. Är du osäker, lämna in den på service. Se även till att den uppfyller lagkraven.
3, Gå med i någon Facebook-grupp som erbjuder sällskap dit du ska.
4, Bunkra upp med ombyte och duschprylar dit du ska.
5, Lyxa till med någon frukost på stan i veckan. Det är du värd!

En helt vanlig dag till jobbet :)

Eller när du ska ta din extrarunda efter jobbet…

Vackra vyer på din väg

Vackra vyer på din väg mot jobbet?

 

Frukosten får vänta, nu ska pappa till jobbet

Ah vilken göttig morgon. Solen skiner och det är långa köer på riksväg 73. En ganska god dag att sitta på en cykel och trampa sig förbi köerna.

Morgoncyklingen hade guld i mun. Lagom blåsigt, lagom kallt och ganska lite folk på cykelbanorna. När regnet öser ner som det gjorde i går så ekade cykelbanorna i Stockholm nästan tomma. Bra tryck i benen trots kvällslöpning men åtta timmar sömn. I kväll blir det stigcykling blandat med fika och banvisning.

Det kommer nog att gå lungt till ikväll då morgondagen bjuder på race så det gäller att spara benen lite.

Sjukt bra start på dagen för övrigt. Najz!

 

ZenPendling och rostig hals

Solen skiner, äntligen! Sa jag inte det i morse eller, wööt wööt? Dagens hemcykling bjöd på fulla medborgare och kylig vind.

Efter morgononens väder så trodde jag nästan inte att vädret kunde bli så mycket bättre. Mina kläder har hängt på tork och är torra och redo för nya utmaningar. Skorna är fortfarande lite fuktiga efter morgonens tur. En skön grej med hemcyklingen är att det nästan är nerför till Kungsträdgården. Jag bara sätter mig på cykeln å rullar ner. Lagom vid Kungsan är det dags att börja trampa. Sedan kommer backarna…

Vid Medborgarplatsen var uteserveringarna fulla med förväntasfulla gäster som svepte öl efter öl. Det såg i alla fall ut så. Tomma glas varvat med nötter och halvfulla bägare. Det är sommar nu. Det är första juni. Men värmen, var är du?

Kämpa!

Nu är det min tur - Solen är här. Foto: Bang Engström

Nu är det min tur – Solen är här. Foto: Bang Engström

Annons

WakkaWakka – Mycket bra

Efter en härlig dag på jobbet var det dags att rulla hem. Påsen från Stockholms stad fick stanna kvar på jobbet.

Solen sken och den svala luften gjorde hempendlingen till ett nöje. Benen höll hela vägen från stan ut till Enskede. På vägen hem fick jag sällskap av några från ”Happy” som sedan rullade vidare mot Huddinge vid Gullmarsplan. Nu är det inte långt kvar till Vätternrundan.

Hur går det med träningen?

Stockholm give away – GoodieBag

Stockholm stad visade sig på sin braiga sida denna morgon. Alla som passerade någon utav de runt tjugo stationer fick med sig den årliga påsen med pryttlar och läsbara ting. I år hittar vi åter igen den praktiska vattenflaskan som dessutom är vikbar och kommer med en smart kabinhake. Den stora överraskningen för i år är den Stockholms-blåa ringklockan med ett tydligt Storstadssounds.

I övrigt fick man med den återkommande cykelkarta över Stockholm, lite reklamblad och en tidning.

Tack Stockholms Stad!

Fabulous helt enkelt!

Vilken dag! Helt Fabulous liksom. Dagen började med solsken och följdes av en härlig lunch på stan med en vän. Jag hade pigga ben på morgonen vilket märktes på väg in till stan. Det var fortfarande lite fuktigt på vägarna så det blev lite skvättigt i baken men vad gör det när sooolen skiner?

Nu är vi inne i april och det börjar märkas på cykelbanorna också. TOK-många verkar ha hittat cykelnyckeln, lycra-kittet och den obligatoriska reflexvästen med sladdrig passform. Härlish!

Nu blir det familjemys med lite foamrolli’n.

cykel, träning, blogg, bangs blogg

Härlig dag i sadeln!

 

Annons

Året som varit: Bang Enström

Nyheter, Rawness " I höstas deltog jag i mitt första trail-triathlon då man simmade i öppet vatten, cyklade mountainbike och avslutade med stiglöpning - mycket skojigt!" - RAWNESS bloggare Bang Enström minns tillbaka hur 2014 varit.

Vad tycker du var hetast inom aktiv livsstil 2014?

Enduro med Bang

– Att Sverige fick en egen nationell tävlingsserie i Enduro. Ett efterlängtat inslag inom svensk cykel.

Nämn 3 favoritprylar under året som gått?

Oakley

Garmin 920XT är väldigt väldigt trevlig som sportklocka.
Oakley Radar Path sportglasögon går inte heller av för hackor.
– Samt min 3D-printade hållare för Garmin Egde 510 GPS.

Reste du till någon särskild plats och/eller deltog i ett event som verkligen inspirerade dig under året?

Bang simmar

– I höstas deltog jag i mitt första trail-triathlon då man simmade i öppet vatten, cyklade mountainbike och avslutade med stiglöpning – mycket skojigt!

Vad tror du blir en stor trend inom aktiv livsstil under 2015?

Fjällmarathon

– Jag tror fler och fler kommer att upptäcka fördelarna med att cykelpendla. Utöver det tror jag även att allt fler kommer få upp ögonen för stiglöpning och motionslopp i fjällmiljö.

Kategori