GTO Rampage 2018 – what a race!

Efter en underbar dag i Hammarbybacken och en handfull Red Bull’s i min mage kan jag inte annat än att summera eventet som top notch!

Vädret var perfekt, liften problemfri och inga allvarligare krascher inträffade under rejset. Det var downhillrejs i en av Stockholms mest besökta cykelparker och vilken dag vi hade.
Bjuder på lite bilder från eventet och någon film.

Enjoy!

 

Kategori

Favoriten Henrik Öijer vann Lida 24h mtb

Favorittippade Henrik Öijer, Falu CK, vann Lida 24 mtb på första försöket och blir därmed den tredje vinnaren i klassen herrar solo.

Lugnet har åter satt sin prägel ute i Lida nu när årets upplaga av Lida 24h mtb är över för denna gång. Årets upplaga präglades av deltagarerekord och flera cykelprofiler fanns på plats när startskottet gick i lördags klockan 12.00. En av dessa var Henrik Öijer från Falun. Efter makalösa 22 timmar i sadeln kunde Henrik senare knipa segern i årets upplaga av Lida 24h efter att ha kämpat in i det sista mot sina konkurrenter. I damklassen gick Linda Tufvesson bet på segern efter 18 varv och över 18 timmar i sadeln när Katja Kircher, Mera Lera MTB stod för en makalös prestation och kammade hem damklassen.

Segrarna i respektive klass:
Herrar solo: Henrik Öijer, Falu CK
Damer solo: Katja Kircher, Mera Lera mtb
Herrar lag: Team SMACK KCK
Damer lag: CK Uni
Mix Lag: Team Utan Gränser CK

Bilder från Lida 24h finns här!

Linda Tufvesson

Linda Tufvesson på väg mot varvning.

Katja Kircher, Mera Lera mtb

Katja Kircher, Mera Lera mtb vann damklassen

Kategori

Fredagsfilm från TRAXXAS

Den radiostyrda världen har allt kommit allt närmare sportvärlden på senare år. Detta troligtvis tack vare utvecklingen av drönare. Men det är inte bara i sportvärlden som utvecklingen sker utan även inom RC-världen.

TRAXXAS som är en stor aktör inom RC släppte tidigare i år denna mysiga film som binder ihop sportens värld med lite skön RC-åkning. Bilarna idag är så pass utvecklade så en del modeller till och med kan köra snabbare än din bil och vända på sig när den är upp-och ner. Spana in fredagsfilmen så förstår ni.

Sedan kommer detta härliga tips om du tröttnat på din HIT-skärm. Se vad man på TRAXXAS gjorde med en…

Kategori
Annons

SUPERHELG – vad väljer du?

Fullspäckad tävlingshelg väntar. Det kommer hållas tävlingar i stora delar av landet, men för oss som gillar att cykla smäller tre lite extra högt!

Hösten är på ingång och med den går även startskottet för årets upplaga av cykelcross säsongen. Först ut i år blir Falun och med det väder som väntar i helgen kommer det bli en minst sagt tävlingshelg att minnas.
I Stockholm ska det också tävlas. Denna gång är det sedvanliga Hammarby Hill XC som ska avgöras samt det lite smått härliga Lida 24h. Ja, tävlingen pågår mellan 12-12 och i år ser vi en av Sveriges största cykelprofiler på startlinjen – nämligen Henrik Öijer. Henrik kommer i år att tävla i singelklassen och jag önskar honom och alla andra som ska tävla i helgen lycka till!

Film från i fjol finns längre ner. Vilken cykeltävling skulle du välja?

SWE-Cup CX 2018 (elit & junior)
16 september – Falun
30 september – Västerås
21 oktober – Stockholm
11 november – vakant
9 december – Skåne

SCF ungdoms och mastercup 2018 CX-pokalen
15 september – Falun
29 september – Uppsala
20 oktober – Täby
10 november – vakant
8 december – Skåne

Kategori

VonHof ACX – Crossa med stil

Cykelcross säsongen är här och med den kommer suget att få grisa ner sig i lera och vända ut-och in på lungorna. Men vad ska man cykla på?

Nog att det finns lätta och fina cykelcross cyklar i kolfiber. Men stål är ändå stål och här kommer en trevlig nyhet från VonHof Bikes. Deras ramset AXC är tillverkad i staterna och med kvalitetsrör från Columbus. Den nya ramen har det mesta man kan önska sig när det kommer till geometri och standarder. Framgaffel är också en riktig goding och kommer från ENVE tillsammans med en 12mm genomgående axel. Baktill är det 142x12mm som gäller vilket gör att tillgången på hjulset inte kommer att bli ett problem.

VonHof ACX går loss på ca. 21.500 sek (ramset) och ska klara däck upp till 40mm.

VonHof Cycles

Kategori

Back to basic – här är min nya XC-hardtail

Trender kommer och går men hardtailen består? Nu ska vi inte dra förhastade slutsater, men något vi kan konstatera är att jag blivit med hardtail igen eller ”HT” som det heter i folkmun.

Då jag haft lite problem med min tidigare cykel blev valet eller kvalet att köpa nytt eller vänta. Självklart blev det till att köpa trots en del rejäla funderingar på att vänta. Men hey! Att cykla är kul och vintercykling med snö under sulorna är och kan vara riktigt njutbart. Min kompromiss i det hela landade i att bli med hardtail. En funktionell cykel som inte kräver speciellt mycket underhåll vintertid och kan med fördel köras på vintervägar med dubbdäck. Denna gång blev det en White XC 290 PRO som har det mesta man kan önska av en stig-vinter-slitosläng-distans-jallajalla-cykel som dessutom blev min för under 10.000kr.

Efter uppackning och och allmänt gull-i-gull var det dags för provtur tillsammans med polaren och hans 150mm’s-stigätarmaskin med extra tokens och nya Butcher med Gripton. Han i snyggkläder och jag i lycra. Första resa gick bra. Det enda tråkiga var bromsarna som tog lika bra som en påse krossade nötter. Något som däremot blev en trevlig överraskning var framdämparen – DT Swiss OPM O.D.L 100. Fin känsla och ställbar i öppen, mellan och helt j*vla låst läge. Perfekt för mig som gillar det mer än ful-stängda gafflar som sviktar i låst läge. I övrigt så presterade däcken också över förväntan så jag kanske får vänta med mitt byte av däck som är tänkta av bli Specialized renegade gripton.

Längre och utförligare testrapport kommer troligtvis senare efter att jag återhämtat mig för lackskadan som uppstog på kedjestaget. Halleluja!

Specifikationer:
– Ram: Alloy
– Gaffel: DT Swiss OPM O.D.L 100
– Styrlager: FSA NO. 42/ACB
– Styre: White Alloy S.B. (720 mm, 5 mm rise, 9 degree backsweep)
– Handtag: Proplam HY-607EP
– Stång: White, EXT: 90 mm,
– 17 Degree rise
– Sadelstång: 31,6 x 350 mm White Alloy
– Sadel: Selle Italia X3 XP
– Antal växlar: 2 x 10
– Växel: Shimano Deore SL-M6000
– Framväxel: Shimano Deore FD-M6025-L
– Bakväxel: Shimano XT RD-M781SGS
– Bromsar: Shimano BR-M395
– Bromshandtag: Shimano BL-M425
– Kassett: Shimano CS-HG50-10, 11-36T
– Kedja: Shimano CN-HG54
– Vevlager: FSA BB-7100
– Vevlager: FSA Comet Modular Megaexo CKM-7159ST, 38 x 24T, 175 mm
– Hjulstorlek: 29″
– Fälgar: Jalco XCD 22 32H Double Wall
– Nav: K.T. KT-MS1F/KT-K68R
– Ekrar: SR15 Black
– Brass nipples
– Däck: Continental Race King (C256SL) 29 x 2,2″
– Pedaler: Säljs separat
– Vikt: 12,2 kg

 

Kategori
Annons

BILDBOMB – Lida 24h mtb

Här kommer bilder från helgens tävling – Lida 24h mtb.

Fler bilder hittar ni här!

 

 

Kategori

En dag på cykel

Favvobacken för backintervaller ligger i Alby.

Tar man sig upp får man fin utsikt.

Vi hann med massor av lek också.

Finaste <3

Är absolut inte så pigg som jag ser ut, haha!

 

Idag har jag och Embla haft världens bästa dag. Vi packade matsäck och drog iväg med cyklarna klockan 11 i förmiddags. Cyklade runt Tyresö, Tyresta och Alby friluftsområde. Stannade för lunch och lek i Alby. Tog en sväng förbi Uddby gård och kollade på djuren. Och cyklade lite mer.

Nu ligger vi helt utslagna efter en hel dag med mycket sol och frisk luft. Hade tänkt ta en tur med SUPen ikväll men det finns ingen energi kvar alls, haha! Så det får kanske bli imorgon istället.

Vad har ni haft för er idag?

Läs föregående inlägg HÄR

För mer inspiration följ mig på Instagram HÄR , Facebook HÄR och Bloglovin´HÄR.

A day by bike

Today, I and Embla have had the best day ever. We packed a picnic and went off with the bikes at 11 o’clock this morning. Cycled around Tyresö, Tyresta and Alby. Stayed for lunch and play in Alby. Stopped by Uddby farm and watched the animals. And cycled a little more.

Now we are completely eliminated after a full day with plenty of sunshine and fresh air. Had planned to go for a paddle with the SUP tonight but there is no energy left at all, haha! So I  will have to save that for tomorrow instead.

What have you been up to today?

Read previous post HERE

For more inspiration please follow me on Instagram HERE , Facebook HERE and Bloglovin´HERE.

Kategori

Klättra berg med En växel – avsnitt 4 Zion w / Eisenhart

Att cykla är roligt. Att cykla med en växel är roligare, tills det kommer ett berg?

Att cykla ”fixed” är för många en nära-döden-upplevelse medans för andra en känsla av frihet, kontroll och känsla. I State bicycle miniserie ”Riding Fixe” så har vi nu kommit till avsnitt fyra när ytterligare ett berg ska bekämpas mitt ute bland ingenstans. Spana in det smått roliga avsnittet där traditionell landsvägscykel möter fixed. Vem kommer upp först?

 

Avsnitt 5
Avsnitt 6

Annons

Stilrent och avskalat när årets GTO RaceKit presenterades

Idag presenterades årets kollektion för GTO Racing Team. Se den här!

GTO Racing team har fått nya kläder. Det meriterade laget som främst har siktet inställt på extremlopp – 24h satsar i år även på svart, men också guld! Vikten av att ha bra funktionsplagg när man deltar i lopp som pågår i 24h är enormt viktigt och leverantören Bioracer vet vad som krävs. Nytt för i år är att laget kör med Bioracers Vapor pad samt tränar i den nya tröjan Prof bodyfit Smooth.

En annan nyhet är att laget kommer tävla i Bioracers Aero jersey som inte bara ger aerodynamiska fördelar utan även är väldigt lätt. Spana in delar av kollektionen här!

Bioracer race proven bib

Bioracer race proven bib med Vapor pad.

Kategori

Läkartid och provtagning

Ingen jättekul start på dagen. Hade läkartid klockan 9 imorse. Fast samtidigt känns det så klart skönt att börja reda ut varför jag så ofta har ont i magen. Självklart har jag redan googlat mina symptom, haha, men ingenting verkar riktigt stämma in på dem.

Idag fick jag iallafall lämna ett gäng prover, alltifrån lever, njurar, blodvärden och gud vet vad skulle kontrolleras. Om ett par veckor borde jag veta vad det kan vara som orsakar mina magsmärtor.

Just idag har jag inte ont alls. Känner mig jättepigg och redo att köra lunchintervaller. Ja, då vet ni status. Om mig och min förbaskade mage.

Kram så länge och skön fredag!

Läs föregående inlägg HÄR

För mer inspiration följ mig på Instagram HÄR , Facebook HÄR och Bloglovin´HÄR.

Från min Instastory (HÄR) imorse.

Doctor´s appointment and blood samples

This morning was no great fun. Had a doctor’s appointment at 9 o’clock. At the same time, it’s obviously good to begin to figure out why I often have a stomach ache. Of course, I’ve already googled my symptoms, haha, but I can´t find anything that matches.

Today, at least I had to leave a bunch of samples, for liver, kidneys, blood values and god knows what to be checked. In a couple of weeks I should know what may cause my stomach ache.

Today my stomach do not hurt at all. Feeling full of life and very excited and ready to enjoy my lunch intervals. Well, now you know the status. About me and my stupid belly.

Hugs and have a nice Friday, guys!

Read previous post HERE.

For more inspiration please follow me on Instagram HERE , Facebook HERE and Bloglovin´HERE.

Nya TIME Alpe d’Huez – vilken skönhet

Spana in nya skönheten från TIME. En kolfiberraket som är tillverkad i europa och med mycket kärlek – verkar det som.

Videon från TIME där maskiner väver trådar som senare kommer att bli kolfiber gör något med mig. Jag vet inte riktigt om det är kolfibermaskinen jag vill ha eller cykeln som består av alla trådarna den binder ihop. Snyggt är det i alla fall och får man tro TIME är detta ett nytt flaggskepp som sett dagens ljus. Utöver unik en konstruktion har TIME även kunnat integrera andra delar så som styrlager och sadelstolpsklämma i ramen utan att onödiga linjer bryts. Ramen som sägs ligga runt 840 gram är inte direkt superlätt men jämfört med tidigare modeller är denna modell betydligt styvare.

Är man sugen på en TIME Alpe d’Huez får man räkna med att öppna plånboken. Modellen finns i olika utföranden och utrustningspaket. Oavsett lär du inte hamna under 100.000 då många ”roligare” modeller ligger runt 130.000sek. Men drömma kan man i alla fall få göra.

Kategori
Annons

Typhoon Blue 6061 Black Label – oh yes

State Bicycle en begränsad upplaga av Typhoon Blue 6061 Black Label. Spana in skönheten här!

Nu är den här! State’s  Typhoon Blue 6061 Black Label Lineup. I tisdags droppade State Bicycle Co. – www.statebicycle.com, sin limiterade upplaga av den blåa skönheten som inte bara innefattar blå färg ovanpå den fina 6061-alu ramen.  Ramen som numer har koniskt gaffelrör får även sällskap av en nyligen presenterad gaffel från Essor, som ger mer känsla, styvhet och kvickhet i åkningen. Spana in nedan hur du kan inom kort få cykla runt på perfektion. Me want one.

Specs:
Ram: 6061 Aluminium, double butted och tig-svetsad w/ tapered head tube
Framgaffel: Essor USA FULL carbon
Vevparti: CNC’d Black Label track  w/ 48t (144 BCD)
Nav: Tätade low flange flip-flop nav
Styrlager: FSA No. 46
Hjul: Black Label mid
Styrstam: Oversized 31.8mm
Styre: Compact drop bar eller wide-riser w/ Vans grips
Sadel: Premium aerodynamic race sadel
Bromsar: Fram och bakbromsar ingår
Vikt: 17.75 Lbs (storlek 55cm – Drop bar).

Pris: $629 komplett / $299 ramset

State Bicycle Releases Limited Edition Typhoon Blue 6061 Black Label

State Bicycle Releases Limited Edition Typhoon Blue 6061 Black Label

 

Kategori

Järvsöbacken liftar vidare – bygger 6-stols expresslift

Det händer saker uppe i hälsingeskogarna. Järvsöbacken storsatsar inför kommande säsong och bygger nytt.

Inför nästa säsong är det tänkt att den nya 6-stols expressliften ska stå klar. Med en ökad kapacitet för att klara 6-personer istället för dagens två så kan många familjer nu åka upp till toppen tillsammans på endast 2.15 minuter. Den nya liften är inte det enda som är nytt i Järvsö utan kommer passa bra in i den nya miljön som skapats efter att det nya hotellet som nyligen uppfördes där.

http://jarvso.se/Inför cykelsäsongen 2019 så är det även tänkt att den nya liften ska anpassas för att klara av cyklar vilket också ger nya möjligheter för cyklisterna som besöker JBP – Järvsö bike park under årets varmare tider. Spana in den nya ledkartan här. Visst ser det spännande ut?

Cykelleder hos JBP

  1. Lill-Babs
  2. Monica
  3. Gröna granna (NYHET 2018)
  4. Hjulet Spinner (avstängd 2018*)
  5. Barbro
  6. Malin
  7. Honey Honey
  8. Älskade Ängel
  9. Splorr
  10. Lat och lycklig (NYHET 2018)
  11. Klas-Göran
  12. Manolito
  13. Till Mina Vänner (avstängd 2018*)
  14. Teenie Weenie
  15. En Tuff Brud
  16. Hurra Hurra (NYHET 2018)
  17. Twist Twist
  18. Pop Opp i Topp (avstängd 2018*)
  19. Gummiboll
  20. Pang, Pang, Pang (NYHET 2018)
  21. Itzy Bitzy
  22. Kristin
  23. Lite För Liten

* Leder avstängda under 2018 då Järvsöbacken bygger ny 6-stols Expresslift till toppen. Lederna öppnar åter 2019!

 

Kategori

TEST: Vattentäta cykelkläder från 7Mesh

7Mesh är företaget som är grundat av cyklister och som skapar kläder för cyklister. Allt började i Vancouver och sedan starten har namnet 7Mesh blivit synonymt med kvalité och prestation. Utbudet av funktionella kläder från 7Mesh sträcker sig allt från cykelbyxor till mellanlager och vattentäta jackor. Jag har testat två vattentäta funktionsplagg från 7Mesh.

7Mesh har fram till i fjol varit ganska okänt för den breda skaran i Sverige. Märket som gjorde ett större avtryck under 2017 på den Svenska marknaden har lett till ett bredare intresse för deras utbud av funktionella cykelkläder. Plaggen kännetecknas ofta av dova men färgglada material med tekniska funktioner och en kroppsnära passform. Jag har långtidstestat 7Mesh Revo shorts samt RE:GEN jacket. Båda med nya Gore-Tex Active och kan användas året om.

Omdöme

En av detaljerna som slog mig när jag packade upp revo-shortsen va hur pass lätta ett par stigshorts kan vara. Det nya materialet från Gore-Tex tror jag hade en del att göra med att 7Mesh har kunnat få ner vikten så pass mycket för ett par vattentäta shorts. Shortsen väger nämligen in på ynka 200 gram. Shortsen som helt är tillverkade i Gore-Tex active har en rad tekniska lösningar som ska göra livet i sadeln lättare och roligare. En teknisk lösning är shortsens låga midja som ger god rörelsefrihet samt en speciellt designad gren som är anpassad för att minimera skav från sömmar. Bortsett från reflexdetaljer, bältesöglor och fickor är den stora nyheten Gore-Tex active.
Under testperioden så har shortsen testats hårt. Allt från leriga förhållanden till ösregn, snökaos och storm. 7Mesh Revo är shortsen med stort S men hur håller shortsen upp över tiden?
Svaret på den frågan är bra. Precis som många andra shorts så blir även 7Mesh missfärgade och trötta efter timmar av nötande i sadeln. Det går inte att komma ifrån att shortsen egentligen är en enda tunn tygbit. Den är på så sätt lite mer sårbar för nötningar än andra shorts men håller emot väldigt bra för slitage tycker jag. Det nya materialet Gore-Tex Active är mer slitstarkt än jag förutspådde. Trots timmar i sadeln så nopprar sig varken material eller gav vika. Shortsen höll några turer innan den blåa färgen började blekna och missfärgas. Funktionen var fortfarande bra men med tiden avtog även nyckelfunktionen – vattentätheten (bak). Om vi ser hur 7Mesh Revo sköter sig mot liknande byxor vilket det inte finns så många av (än) så tycker jag att både vattentätheten och livslängden är något bättre än till exempel Norröna Fjörå 3/4 med väderskydd. Den byxan ligger väldigt nära Revo till användningsområdet men när det kommer till vattentäthet så är Revo-shortsen det bästa jag provat.

7Mesh Revo shorts

7Mesh Revo shorts har flera tekniska detaljer som gör livet på cykeln roligare.

Utöver väderskydd och smarta lösningar så tycker jag shortsen fungerar väldigt bra att användas tillsammans med mjuka knäskydd. Shortsen är designade att gå ner lite över knäna vilket jag gillar.  Konstruktionen i grenen hos 7Mesh Revo gör att tramptagen känns mer naturliga utan att man behöver ”fastna” i något under sina tramptag eller att någon del på shortsen veckar sig på fel sätt. I början var jag lite skeptiskt mot funktionen som både kändes, men också såg lite annorlunda ut mot andra cykelshorts jag haft. Väl på sadeln så glömmer man bort det och resten är historia. Shortsen går att bära som ”baggy” men det ser bara lite annorlunda ut än vad man kanske är van vid då midjan är lågt skuren.

Sammanfattningsvis så får 7Mesh både ris och ros. Den stora nyheten är som sagt vattentätheten. Den är vattentät på riktigt. Shortsen är också väldigt väl balanserad när det kommer till ventilation vid högintensiva pass i sadeln. Shortsen kändes alltid behagliga oavsett väderlek. Något som jag tycker finns potential att ändra är ”bältet”. För egen del tycker jag ett vanligt kardborreband vid midjan är gott nog. Det tunna bandet som löper runt om föll aldrig riktigt mig i smaken. Inte heller fickorna som har integrerat dräneringssystem. Fickorna var helt enkelt för osmidiga att få ner handen i och att göra det med handskar på, mja. Det blev till en utmaning.

Är ni på jakt efter ett par vattentäta shorts så är Revo det du söker. Välj gärna en storlek upp då jag upplevde storleken som aningen trång.

7Mesh Revo shorts
Pris:
ca.1.900kr
Betyg: 4/5 (Mycket bra)
Vikt: 200g
Material: Gore-Tex active 3L
Funktion: Tejpade sömmar, justerbar midja, bälteshål, reflexdetaljer, fickor
Plus
– lätta
– bra väderskydd
– slitstarka
– bra ventilation
Minus
– sladdrig midjejustering

 

7Mesh Revo shorts

7Mesh Revo shorts – vattentäta och ruskigt lätta

7Mesh RE:GEN jacket
Pris:
ca.2.600kr
Betyg: 4/5 (Mycket bra)
Vikt: 220g
Material: Gore-Tex active
Funktion: Reflexdetaljer, justerbar mudd, förvaringsfack, mjuk krage
Plus
– låg vikt
– bra väderskydd
– bra ventilation
Minus
– något kort baktill

Omdöme

Jackan som är ganska ”clean” i sitt utförande kan tyckas se enkel ut men under ytan döljer sig något. Trots sina enkla snitt och rena linjer är 7Mesh RE:GEN Jacket en riktig väderpiskare. Jackan som är tillverkad av Gore-Tex Active erbjuder det där lilla extra man alltid önskat hos en fullängds Gore-Tex jacka. Nämligen ventilation och vattentäthet. För er som testat att cykla snabbt i en Gore-Tex jacka vet att man börjar koka inombords efter ett tag. Det gör man även med 7Mesh RE:GEN jacket men inte ens i närheten av hur klibbig man kunde bli innan. Trots att man valde rätt saker under. Ett annat dilemma som RE:GEN jacket löser på ett bra sätt är justeringen av armsluten. Med sin tekniska lösning med dragkedjor och mjuka armslut tycker jag 7Mesh har fått till det riktigt bra med att hitta en lösning där man på ett enkelt sätt kan justera armsluten on-the-go eller innan turen (egentligen är funktionen tänkt som ventilationsöppning). Både med och utan handskar.
Jackan som dels har ventilationsöppning bak erbjuden även en vertikal sidoficka vid ryggen som rymmer det mesta. En telefon, lite mat och verktyg är ingen match. Däremot är det en match att komma in i fickan väl på cykeln. Men har du ryggfickor på plagget under jackan kan du pula in handen baktill och komma åt innehåll därifrån. Jackan som är tillverkad i Gore-Tex active 3L är något sladdrig baktill och det är svårt att öppna fickan baktill som regleras med blixtlås. Om vi bortser från den detaljen så tycker jag 7Mesh har skapat något riktigt bra. I alla fall när det kommer till vattentäthet och andningsförmåga. Passformen hos jackan är kanske inte för alla. För egen del tycker jag man ska välja en aningen lös passform för denna typ av jacka. Gör man det blir plagget mer mångsidigt och därmed du kan uppleva mer med din fina jacka.

7Mesh Re:gen jacket

7Mesh RE:GEN jacket. En riktig fin jacka som kan användas under hela året.

7Mesh RE:GEN Jacket

RE:GEN jacket är inte bara vattentät utan har en rad tekniska detaljer. Favoriten är justeringen vid armsluten.

Hållbarheten hos RE:GEN Jacket är bra trots det tunna materialet. Efter en höst i förorten så lever jackan och mår under omständigheterna fortfarande mycket bra trots vurpor, dödsregn och lerfester. En trevlig nyhet är att vattentätheten fortfarande är mycket bra efter några tvättar samt att färgen är sig lik. Trots några försök att ta livet av jackan (genom att cykla in i träd, grenar osv) så mår den riktigt bra. Inga revor eller annat trots flera situationer då man tänkt för sig själv ”fan, nu rök den jackan” och ”helvete, nu måste jag fixa ny jacka” efter att ha fått en gren i magen, armen eller klippt en stenhäll med axeln. RE:GEN vill verkligen leva vidare.

Jackan är precis som Revo-shortsen tillverkad i Gore-Tex Active-material är mycket lätt och tar även liten plats. Speciellt bra är det om det är dagar man tvekar att bära ryggsäck eller för dagen bär ryggsäck men vill kunna packa med sig ett bra och lätt förstärkningsplagg. Oavsett så med eller utan ryggsäck så blir blir jackan liten som en boll och kan därför med enkelhet packas med.

Sammanfattningsvis så gillar jag RE:GEN Jacket. Den är både snygg, vattentät och andas bra. Precis som en jacka ska fungera men som långt ifrån alla klarar att leva upp till. Jackans saftiga prislapp är en tröskel för en del men den är väl värd investeringen. Funktionsmässigt sett tycker jag jackan har vattentätheten som en Gore-Tex jacka har men med andningsförmågan hos en jacka som har Gore Windstopper minus den ombonade känslan.

 

Kategori
Annons

SUPERIOR XF 929 – stigsmiskare i kolfiber och med dubbla doser boost

Nytt år – ny cykel, eller? För egen del så blev det budgetplast i år. Här är min nya cykel.

Superior är märket få känner till men som på pappret imponerar med tanke på priset som Cykelkraft.se säljer cyklarna för. I år klickade jag hem deras budgetmodell i 9-serien som är enklare utrustad än syskonen men då också med en trevlig prislapp på strax under 20.000kr. Modellen jag fastnade för efter att alla andra modeller jag fastnat för tog slut innan jag hann klicka hem någon är en Superior XF 929 med mestadels Deore och SLX-prylar. Framgaffeln är en Recon och bakdämparen en låsbar klassiker från Rock Shox.

Cykeln ska enligt produktinformationen väga in på 12.5kg vilket i själva verket innebar 13.3kg på min våg. Det är ganska mycket fel det… Men som vanligt, ta alltid viktangivelserna från tillverkaren med en nypa salt. Det ska också läggas till att min cykeln är i storlek M så det är ingen superstor storlek som kan trixa med vikten.

Köpet via Cykelkraft gick bra och smidigt. Utcheckning gjordes via Klarna då jag läst att några haft problem med sena ordrar och dylikt. Cykeln levererades ganska snabbt men jag hämtade faktisk ut den en dag innan utleverans direkt från terminalen. För er som aldrig köpt en cykel från Cykelkraft och i mitt fall en MTB så kom cykeln bra monterad och inställd, bortsett från att däcken var monterade helt omatchande. En stor påse godis medföljde också samt en rad dokument som både var väsentligt och inte väsentlig. Men nu till det viktiga. Läs noga. Cykelkartongen var nog bland det största jag sett. Kartongen gick med nöd och näppe in i en Nissan primastar van. Så dubbelkolla kollits vikt och mått innan du glatt tar dig ner till terminalen som jag gjorde så slipper du få otrevliga överraskningar. För vem är hemma mellan 10-12 en vardag då ordinarie utkörning skulle ske…

Hur som helst. Hemma är den i alla fall och nu ska jag ut och panga snö med min nya XC-raket.

Läs mer om cykeln här: Cykelkraft

Jag klickade hem storlek M och L var nog aldrig ett alternativ som jag testade i butik. Jag är själv 180cm med korta ben. Styrstammen på ca.80cm kändes kanske något kort och hög. Troligtvis kommer jag byta ut styrstammen till en 90mm som är negativ. Modeller jag kikade på innan var Superior 969, Superior 979 Di2 samt XC-modellen Superior TEAM XF 29 Elite med 100mm slag från DT.

 

Recension om Superior XF 929 kommer när jag hunnit panga lite med den.

SUPERIOR XF 929

SUPERIOR XF 929, nytt år och ny cykel.

Kategori

Dirtlej Dirtsuit Classic – byxa och jacka. Allt-i-ett för den som vågar

Här kommer en färgglad nyhet för stigsmiskare som tröttnat på att vatten slipprar in mellan jacka och shorts. Dirtsuit.

Gillar du det senaste och älskar du grönt? Fortsätt läsa. Spana in den superheta Dirtsuit som kombinerar shorts och skaljacka i en svårtmotståndlig kombination. Plagget är vattentätt och erbjuder förutom en rad tekniska funktioner även stora prints/logos som lyder DIRTSUIT.

Läs mer om superplagget här!
Bilder lånade från Dirtlej.

Dirtlej - Dirtsuit Classic

Dirtlej – Dirtsuit Classic

Dirtlej - Dirtsuit Classic

Dirtlej – Dirtsuit Classic har en praktisk luva.

Dirtlej - Dirtsuit Classic

10.000 vattenpelare och täta sömmar.

Kategori

3 Julklappstips till Svenduro cyklisten som har Allt

Att cykla Svenduro är troligvis grejen om du beger dig ner till Hammarbybacken’s fot i Stockholm en valfri tisdag vid 18.30-tiden. Men vad önskar sig dessa stigsmiskare sig i julklapp?

Just nu är bland det hetaste du kan göra på en cykel är att panga Svenduro. Alltså att äta berg till frukost, dricka lera till lunch och fisa singel på ett ungefär. Dessa hårdskinnade cyklister kräver det senaste i utrustningsväg och den hemligaste ölen för att vara till freds. Kort och gott mardröm att ge julklappar till?

Uppgiften att köpa julklappar för en som lever i en nära relation med en Svenduro-ist kan kännas uppgiven och helt omöjlig. Men faktum är att det kanske inte behöver vara så svårt. Jag har benat ut tre saker som garanterat går hem hos varje Svenduro-ist. Häng me!

Skapa unika grepp med egen text på låsringarna
Vem vill inte kunna skriva PRO eller PROTOTYPE på sina låsringar och matcha textfärgen med däcken? Spana in Lizard Skins utbud av grepp som du kan matcha och mixtra med för den där viktiga ”Looken” en vill ha.

Lizard Skins Custom grips

Lizard Skins Custom grips – perfekt julkapp

POLE Machine
Cykeln som har allt, som kan allt och dessutom är hemmahörande på andra sidan Östersjön. POLE’s nya CNC-frästa ramkit är som en våt dröm för många när geometrin läses upp högt. Ball hoj som dessutom inte kostar så speciellt mycket från företaget som valde bort kolfiber till sina ramar.

POLE Machine

POLE Machine. Varje Svenduro cyklists våta dröm?

POC Joint VPD System Knee
Balla knäskydd från POC som har den senaste teknologin och mycket ballare namn än sina föregångare. Svindyra men väldigt Svenduro.

Balla knäskydd från POC.

Annons

BLACK FRIDAY: 5 köptips till cyklisten

Idag drar Black Friday igång och med den kopiösa mängder med erbjudanden. Men lugn. Jag har sållat bland annonsbilagorna och e-postutskick. Här kommer 5 riktigt bra deals!

Spana in mina fem sköna köptips till dig som gillar att cykla.

Snabba och lätta däck 29×1.95″. Dessa är ett av mina favoritdäck när det ska cyklas snabbt. Extra plus för låg vikt och bra hållbarhet för sin vikt.
Specialized Renegade S-Works – 440kr för ett par.

De flesta behöver inte så mycket mer cykel-GPS/dator än just denna. Garmin Edge 520 har allt man kan tänkas behöva och är dessutom liten, lätt och har bra batteritid.
Garmin Edge 52–  1695kr

Garmin Edge 520

Garmin Edge 520 – just nu till extra bra pris!

Värmesulor med fjärrkontroll. En riktig lifesaver när det är kallt på vägarna, eller i skogen.
ThermaCELL värmesulor – 999kr

ThermaCELL värmesulor

ThermaCELL värmesulor med fjärrkontroll. Najz!

Träna SMART eller ge dig in i Zwift’s värld. Med denna kommer du billigt undan.
Tacx Flow SMART T2240 – 1999kr

FELT B2 – sjukt snabb cykel till otroligt pris.
FELT B2 Ramset stl. 58 – 399 EUR (rek.1779EUR)

Snabbcykel med Ultegra. Spana in Planex X EC-130E
Planet X EC-130E Rivet Rider för – 999 pund

Planet X EC-130E Rivet Rider Shimano Ultegra 6800 Aero Road Bike

Planet X EC-130E Rivet Rider Shimano Ultegra 6800 Aero Road Bike för 999 pund!

Vinterträna med Zwift – nu även via Apple TV

Träningsprogrammet Zwift har tagit vinterträningen till nya höjder. Nu kan du även spinna loss via Apple TV.

Aldrig förr har det nog tränats så mycket inomhus som det görs nu hemma i stugorna i Sverige. Anledningen heter Zwift och är det ”nya svarta” när det kommer till att träna inomhus.

Nu kan alla Apple TV-ägare eller för er som avser köpa en också använda den till Zwift. Applikationen finns tillgänglig via Applikationsbutiken och sedan är det bara att koppla ihop dina grejer och köra. Så har du en Apple TV från generation 4 och framåt så är det bara att ”connect and go!

Kör hårt!

För er som är nyfikna på Zwift så kommer Zwift till Stockholm den 29 november. Platsen är Cykloteket Bromma Blocks och det kommer finnas runt fyra stationer att nyttja för den som är sugen att panga Zwift på riktigt. Anmälan till eventet kan göras här(gratis inträde)!

 

Ladda mer innehåll