Trendsäkra kepsar från Café du Cycliste

Café du cycliste släpper nu trendsäkra BouBou-serien i en limiterad keps upplaga. Spana in skönheterna här!

Café du cycliste har nu i dagarna släppt en ytterst limiterad upplaga av Boubou-kepsen med helgrymma och unika mönster. Ingen keps är exakt likadan och den finns i flera varianter. För 400kr får du en superkeps som inte bara får dig att se riktigt cool ut utan skyddar även mot solen och håller regn borta vid ögonen. Perfekt plagg för sommarens turer.

Café du cycliste
P
ris: ca. 400kr

Café du cycliste cap

Nytt från CDC

Kategori

Tour de France i fara för Telias kunder

Vi har hört det förut men nu är det alltså dags igen. Telia och Discovery ligger i förhandlingar och kommer företagen inte överens är det god natt Tour de France för Telias kunder.

Lagom till sommaren löper Telias avtal ut med Discovery som levererar Eurosport. Nu ligger Telia och Discovery åter igen i förhandlingar med varandra. Kommer inte parterna överens försvinner både Eurosport 1 och 2 för Telias kunder. Med detta sagt så kan det bli väldigt svårt för en del av Telias kunder att få tillgång till Eurosport som allt som oftast brukar sända touren under sommaren. Förra gången kom lyckligtvis parterna överens men hur det blir denna gång återstår att se. I fjol hade även tittare möjlighet att följa touren på TV4 bland annat, hur det blir i år återstår att se.

Om vi parterna inte kommer överens slutar dessa kanaler att sändas som levereras av Discovery 8 juni:

Kanal 5
Kanal 9
Kanal 11
Eurosport 1
Eurosport 2
Discovery
Discovery Science
Discovery World
Discovery ID
TLC
Animal Planet

Detta gäller även motsvarande HD-kanaler.

Kategori

Hammarbybacken växlar upp – bygger nytt downhillspår

Hammarbybacken som är något av Stockholms vinterpuls vintertid satsar nu tillsammans med proffscyklisten Martin Söderström på att leverera grymma downhillspår till sommaren.

Martin Söderström som är en av våra mest välkända cyklister har tillsammans med Hammarbybacken börjat skapa, forma och bygga nya utmaningar i Hammarbybacken. Satsningen gäller inte enbart nya spår utan handlar även om att rusta upp befintliga downhillspår och se över hopp och byggda drops. Maj månad har varit intensiv för Hammarbybackens personal som arbetat mycket med att hinna klart till att den stora liftsäsongen börjar. Hur nya lederna kommer att se ut exakt får jag återkomma till, men kika på bilderna. Det kommer att bli fett. Riktigt fett. Eller vad säger ni?

Cykla MTB Hammarbybacken

Nya spåret börjar ta form.

Cykla MTB Hammarbybacken

På vägen ner kan man ligga i burmen och mysa.

Kategori
Annons

KÖPGUIDE – så väljer du rätt cykelskor

Är du på jakt efter nya cykelskor och undrar vad skillnaden är hos olika typer av skor. Lugn! Läs köpguiden så vet du vad du ska kika på när du ska slå till!  

När det är dags att köpa cykelskor är det viktigt att du först tänker igenom vad du ska använda skorna till. Kanske du enbart ska cykla i skorna? Du kanske vill kunna gå längre sträckor eller hela dagar i skorna samt kunna klicka i först när du ska cykla hem.? Du kanske vill ha spinningskor eller finskor då solen skiner och det är torrt ute. Du kanske vill cykla i skogen och ställer höga krav på vattentäthet osv. I dag vill jag påstå att det finns något för alla. Utbudet och antalet tillverkare är fler än för några år sedan och en del har även valt att tillverka väldigt exklusiva skor för flera tusen kronor paret. I dag kan man få sin sko helt eller delvis anpassad efter sin fot samt även komplettera med en bra innersula med olika egenskaper eller stöd. Men innan vi är där kan det vara bra att veta grunderna kring skorna och vi börjar med den vanligaste typen för motionärer. Eftersom det finns så många olika undergrenar inom cykel så håller vi oss till det jag tycker är vanligast. Det handlar om en cykelsko för terrängbruk, landsvägsbruk, transport och spinning. Nedan kommer jag gå igenom sko för sko. Årodukt för produkt så ni kan läsa och lära er mer om varje typ av sko. Självklart finns det andra tillverkare och andra system, men Shimanos pedalsystem är väldigt vanligt och är enkla att hitta i handeln. Kanske vanligast om man ser till antalet användare?

LANDSVÄG
Det som kännetecknar en landsvägssko är främst att den i väldigt många fall saknar en mönstrad yttersula. Undersidan är ofta helt plan med undantag för några stödpunkter. Dessa skor är ofta väldigt obekväma att gå i. På enklare modeller finns ibland dubbla fästpunkter för klossar. På dyrare modeller är det enbart landsvägspedaler som gäller (om du inte köper en adapter). Nästan alla pedalerna har enkel instegsmekanism. Alltså du kan bara klicka i på en sida av pedalen.
Shimano r064. Här har vi en enklare landsvägssko med två kardborreband för att justera passformen. Denna modell är kompatibel med två olika pedalsystem. Ytterulan på enklare skor är ofta tillverkare av mjukare material och passformen är ofta generös.

Shimano r064. Här har vi en enklare landsvägssko med två kardborreband för att justera passformen. Denna modell är kompatibel med två olika pedalsystem. Ytterulan på enklare skor är ofta tillverkare av mjukare material och passformen är ofta generös.

Shimano R088 Här ser vi en annan cykelsko avsedd för landsvägscykling. På denna modell har man utökat justeringsmöjligheterna med ytterligare ett spänne. Ytterulan börjar nu bli styvare också och passformen mer "tight".

Shimano R088 Här ser vi en annan cykelsko avsedd för landsvägscykling. På denna modell har man utökat justeringsmöjligheterna med ytterligare ett spänne. Ytterulan börjar nu bli styvare också och passformen mer ”tight”.

Shimano pd-r540-spd-sl. För att kunna cykla med sina landvägsskor behöver man landsvägspedaler. Här ser vi Shimanos pedal med ett system som kallas SPD-SL. Pedalen och klossen har en generösare utformning för kraftöverföring från ben till pedal. Andra tillverkare har ofta egna namn och lösningar på liknande produkter. Pedaler till landsvägscyklar köper man separat i de flesta fallen. SHIMANO PEDAL-KLOSS För att kunna klicka i sina cykelskor i pedalerna behöver man klossar. Dessa klossar passar bland annat till Shimanos pedalsystem SPD-SL. Som ni ser så har klossen gula detaljer. Det finns fler färger på dessa klossar och färgen avgör hur mycket den tillåter dig att vrida foten i pedalen. Gul är den vanligaste men det finns även klossar som ger noll spel eller tillåter mer rörlighet. Dessa klossar kläver tre-punktsfäste i skon. Pedalklossar är en förbrukningsvara. Byt ut den i god tid för bäst passform och funktionalitet.

Shimano pd-r540-spd-sl. För att kunna cykla med sina landvägsskor behöver man landsvägspedaler. Här ser vi Shimanos pedal med ett system som kallas SPD-SL. Pedalen och klossen har en generösare utformning för kraftöverföring från ben till pedal. Andra tillverkare har ofta egna namn och lösningar på liknande produkter. Pedaler till landsvägscyklar köper man separat i de flesta fallen.

 

SHIMANO PEDAL-KLOSS För att kunna klicka i sina cykelskor i pedalerna behöver man klossar. Dessa klossar passar bland annat till Shimanos pedalsystem SPD-SL. Som ni ser så har klossen gula detaljer. Det finns fler färger på dessa klossar och färgen avgör hur mycket den tillåter dig att vrida foten i pedalen. Gul är den vanligaste men det finns även klossar som ger noll spel eller tillåter mer rörlighet. Dessa klossar kläver tre-punktsfäste i skon. Pedalklossar är en förbrukningsvara. Byt ut den i god tid för bäst passform och funktionalitet.

SHIMANO PEDAL-KLOSS För att kunna klicka i sina cykelskor i pedalerna behöver man klossar. Dessa klossar passar bland annat till Shimanos pedalsystem SPD-SL. Som ni ser så har klossen gula detaljer. Det finns fler färger på dessa klossar och färgen avgör hur mycket den tillåter dig att vrida foten i pedalen. Gul är den vanligaste men det finns även klossar som ger noll spel eller tillåter mer rörlighet. Dessa klossar kräver tre-punktsfäste i skon. Pedalklossar är en förbrukningsvara. Byt ut den i god tid för bäst passform och funktionalitet.

 
 
TERRÄNG / SPORT
Cyklar man väldigt mycket i skogen eller inne i stan och klickar i och ur sig ofta är detta pedalsystemet för dig. Nästan alla pedaler i detta segment har dubbla instegsmekaniskmer, robustare design och mer toleranta när det kommer till smuts mellan kloss och pedal. Skorna har en mönstrad yttersula med plats för klossen i skons främre del. I detta segment är det endast förberett för pedalsystem av SPD-typ. Detta segment fungerar väldigt bra att gå i.
shimano-m-064. Här har vi en enklare cykelsko för terrängbruk eller en prisvärd sko att cykelpendla i. Två kardborreband håller foten på plats. Förstärkning vid tvåboxen och en generös passform.

Shimano-m-064. Här har vi en enklare cykelsko för terrängbruk eller en prisvärd sko att cykelpendla i. Två kardborreband håller foten på plats. Förstärkning vid tvåboxen och en generös passform.

Scott MTB Comp. SCOTT MTB COMP M Här har vi en smidig cykelsko för terrängbruk. Tre kardborreband, aggresiv ytterula som ger bra grepp och en vridstyv sula. Precis som på landsvägssegmentet blir vinsten när man går upp i pris ofta en sko som sitter bättre på foten, flexar mindre samt är enklare att justera passformen på

Scott MTB Comp. SCOTT MTB COMP M Här har vi en smidig cykelsko för terrängbruk. Tre kardborreband, aggresiv ytterula som ger bra grepp och en vridstyv sula. Precis som på landsvägssegmentet blir vinsten när man går upp i pris ofta en sko som sitter bättre på foten, flexar mindre samt är enklare att justera passformen på

Shimano m324. SHIMANO PEDAL PD-M324 SPD För att kunna använda sina cykelskor behöver man passande pedaler. Här ser vi Shimanos variant på kombinationspedal. En pedal med SPD-fäste på ena sidan samt en vanlig plattformspedal på andra sidan. En perfekt pedal för er som vill kunna kombinera mellan att sitta fast och använda pedaler tillsammans med skor utan kloss. Denna typ av pedal är väldigt vanliga i spinningsalar.

Shimano m324. SHIMANO PEDAL PD-M324 SPD För att kunna använda sina cykelskor behöver man passande pedaler. Här ser vi Shimanos variant på kombinationspedal. En pedal med SPD-fäste på ena sidan samt en vanlig plattformspedal på andra sidan. En perfekt pedal för er som vill kunna kombinera mellan att sitta fast och använda pedaler tillsammans med skor utan kloss. Denna typ av pedal är väldigt vanliga i spinningsalar.

Shimano-m520. SHIMANO MTB PEDAL PD-M520 Denna typ av pedal kommer från Shimano och har deras SPD-system. Den har dubbla instegsmekanismer och har bra rensning mot smuts. På denna modell kan man även justera hur hårt man vill sitta fast i pedalen.

Shimano-m520. SHIMANO MTB PEDAL PD-M520 Denna typ av pedal kommer från Shimano och har deras SPD-system. Den har dubbla instegsmekanismer och har bra rensning mot smuts. På denna modell kan man även justera hur hårt man vill sitta fast i pedalen.


SPORT / SPINNING 
I detta segment hittar du sköna skor där passformen påminner mer om en vanlig sko med allt vad det innebär. Dessa skor kommer ofta med en platta man kan klippa bort eller skruva loss där fästpunkterna till pedalsystemet finns under. Skorna har ofta fokus på komfort, funkttransport och ska vara allsidiga. Nu finns det renodlade spinningskor men modellerna till antalet är ofta så få att många istället köper en landsvägssko eller en terrängsko till spinningen. Sulorna på dessa skor är ofta mer flexibla och har i väldigt många fall en dämpande mellansula i skummatrerial.
Pearl Izumi Fuel M. PEARL IZUMI FUEL M Här har vi en sportig sko med snörning istället för kardborreband eller klickspänne. Ventilerad ovandel i mesh och en stötdämpande mellansula och integrerad fästpunkt för pedalsystem. Dessa modeller är anpassade för pedalsystel likt Shimanos SPD. Passformen är ofta generös och ledig.

Pearl Izumi Fuel M. PEARL IZUMI FUEL M Här har vi en sportig sko med snörning istället för kardborreband eller klickspänne. Ventilerad ovandel i mesh och en stötdämpande mellansula och integrerad fästpunkt för pedalsystem. Dessa modeller är anpassade för pedalsystel likt Shimanos SPD. Passformen är ofta generös och ledig.

Shimano SPD-kloss. SHIMANO SPD-KLOSS Ska du köpa cykelskor till spinning där du då inte behöver köpa pedaler så behöver du köpa klossar som passar! Dessa klossar av SPD-typ är den vanligaste typen man använder sig av i Spinningsalar. Klossen är inte höger/vänster-specefik och kan justeras i sidleds. Klossar medföljer i regel aldrig skorna utan kommer tillsammans med pedalen eller köpes separat.

Shimano SPD-kloss. SHIMANO SPD-KLOSS Ska du köpa cykelskor till spinning där du då inte behöver köpa pedaler så behöver du köpa klossar som passar! Dessa klossar av SPD-typ är den vanligaste typen man använder sig av i Spinningsalar. Klossen är inte höger/vänster-specefik och kan justeras i sidleds. Klossar medföljer i regel aldrig skorna utan kommer tillsammans med pedalen eller köpes separat.

   

Här ser vi en nyhet. Pearl Izumi har tagis fram en terrängsko/cx som är bekväm att gå/springa i samtidigt som den är styv nog tävla med. Den kommer i fler olika modeller och den översta som är grön är deras finaste sko i detta segment som kallas Project X.

Här ser vi en nyhet. Pearl Izumi har tagis fram en terrängsko/cx som är bekväm att gå/springa i samtidigt som den är styv nog tävla med. Den kommer i fler olika modeller och den översta som är grön är deras finaste sko i detta segment som kallas Project X.

NÅGRA SNABBA SPD-SL = Shimano’s pedalsystem för landsväg
SPD = Shimano’s pedalsystem för terrängcykling/sport
Shimano och Pearl Izumi är enligt många väldigt små i storlekarna. Gå upp en eller två storlekar. Shimano erbjuder även modeller i olika lästbredder.
SPINNING – Tänk SPD
SCOTT – Aningens små i storlekarnaANDRA TILLVERKARE AV PEDALERTime, LOOK, Crank Brothers, Speedplay, VP, WellgoLäs även: KÖPGUIDE: 5 tips vid köp av spinningskor

 
Kategori

Commencal RAMONES 14″ 2017 – lite bättre helt enkelt

Commencal fortsätter att imponera på juniorsidan med sitt breda modellprogram för barn/juniorcyklister. Spana in nya Ramones 14″ som har det mesta och lite till.

Nu när vår andra dotter fyller år önskade hon sig en cykel. En likadan som sin syster har så klart. Så det blev till att sälja balanscykeln och inhandla en fransk stigpangare. Precis en sådan som sin syster har. Fast turkos. Efter två långa veckor dök den upp. Straight outta Andorra. Den lilla kartongen vägde in på hela 10 kg, men själva cykeln ligger strax över sju kilo. Den uppdaterade Ramones 14″ har mycket som den tidigare modellen hade men det som verkligen sticker ut är däcken. Extra breda. Extra läckra. Det fina med Ramones 14″ är att modellen verkligen gör sig riktigt bra till mindre barn. Det är såpass bra att många väljer helt enkelt bort den mindre storleken på 12″ men det är en smaksak.

Ramen på Ramones 14″ är tillverkad i 6061 aluminium med en stryktålig framgaffel i CrMo. Sedan är mycket på den precis som på en seniorcykel. Gaffelröret är till och med 1 1/8″ med BSA-standard i vevlagerhuset. Commencal Ramones 14″ har även kraftfulla v-bromsar med justerbara bromsreglage. Yummie.
Vid köp ingår även pedaler, lampor, ringklocka och stödhjul. Perfekt om man inte vill börja med balanscykel utan gå direkt på stödhjul.

Här kommer lite bilder på dotterns nya cykel.

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017

Trevlig cockpit på Ramones 14″

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017

Stödljud, lampor och ringklocka ingår vid köp.

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017

Lågt insteg och härligt läcker lackering.

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017

Framgaffeln är rak med gaffelrör i 1 1/8″

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017

Bred och bekväm sadel som dessutom är tillverkad i slitstarkt material.

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017

Justerbara bromsreglage

Commencal RAMONES 14 TURQUOISE 2017
Pris: 2.599kr
Storlek 14″ / lämpligt för cyklister mellan 95-110cm

Kategori

Hetsig cykelpendling – varför vill jag alltid sluta cykla i maj

Vänner. Då var vi här igen. I maj månad. När vädret är bra flockas cyklisterna på stadens cykelbanor som råttor på en soptipp nattetid. Det är också nu som jag vill sluta cykla. Varför?

Att det ska vara så svårt för en del att tänka på andra i trafiken. Att visa lite hänsyn och inte alltid sätta sina egna intressen före andra. Just nu råder det cykelboom i Stockholm och det blir bara fler och fler som tar till cykeln när värmen kommer. Precis som alltid under denna period fylls stadens cykelbanor och gator av cyklister. Cyklister av olika slag på olika cyklar och med olika kapacitet. En del har cyklat mer och andra lite mindre. Eftersom väldigt få av dessa som plockar fram sin cykel i maj inte cyklar mer än egentligen under maj till september så blir det också en vissa skillnad på körstilen. När vi ska ge oss ut i trafiken så bör man kolla upp vilka lagar och regler som gäller och försöka att under cyklingen fokusera på att trafiken, medtrafikanter och att man har uppsikt. Svårare än så behöver det inte vara.
Så tänk gärna på det ni som precis pumpat i luft i däcken och ska ge er ut för första gången i år. Ta hand om er och andra i trafiken och var tydlig med dina avsikter i trafiken. Vi behöver inte fler olyckor i trafiken. För fortsätter det som det gör lägger jag cyklingen på hyllan under juni och tar tåget till jobbet även under hösten. Låt mig få slippa det.

Jag vill cykla.

Kategori
Annons

28 saker som du kan göra för att reta andra cyklister

Är du nyfiken vad andra cyklister tycker och tänker? Fortsätt då att läsa. Är du ny i sporten eller gammal i gamet spelar inte så stor roll. För det finns saker som cyklister retar sig på oavsett om man vill erkänna det eller ej.

Oavsett hur duktig en är på att cykla eller hur många år en varit ute på vägarna så finns det saker och detaljer som kan trigga igång vilken cyklist som helst. Det kan röra sig om allt från klädsen till vad du beställer in när det ska fikas. Här kommer några saker andra cyklister kan reta sig på. Och gör det.

1, Hjälm i butik
Att kvällshandla mat iförd cykelmundering är en sak. Men att dessutom stå i kassankön eller klämma på meloner iförd hjälm. Det är bara fel.

2, Skippa överväxlingsskyddet
Det är få detaljer på cykeln är så ratad som överväxlingsskyddet. Ta av direkt efter köp.

3, Ventilhatt – av!
Japp. Att låta ventihattarna sitta kvar på ventilen kan i vissa kretsar sluta med att klungan medveten hänga av dig. Långt hemifrån.

4, Hängslen Under tröjan. Okej?
Att rulla upp till en samling med hängslena Över din cykeltröja går helt enkelt bort. Undvik.

5, Mountainbikeskor till landvägscykel
Kom igen. Kokar du pasta i stekpannan?

6, GPS-klocka på armen
Åh, detta är känsligt. Men lämna din GPS-klocka hemma. Ska du cykla så köp en cykel specifik GPS-enhet. Annars retar du alltid upp någon.

7, Enbart små flaskor
Använd endast små flaskor när du cyklar. Flaskor som rymmer 700ml eller mer kan sluta i ordkrig.

8, Blanda inte hjul
Undvik att blanda märken på hjulparen. Det sticker så hemskt i vissas ögon.

9, Styrstammen ska inte peka uppåt
Nej nej nej.

10, Ingen backspegel
Seriöst. Backspegel. Nej. Eller Ja, om du vill bli avhängd innan kisspausen.

11, Att inte känna till Strava
Gör hemläxan. Regga dig på Strava och därefter Veloviewer. Då har du både livrem och hängslen.

12, Bär inget annat än Oakley
Allt annat är bara fel. Enligt många.

13, Fika snyggt
Beställer du sist när ni är på distanspass så skippa räkmackan och wienerbrödet. Endast kaffe. Endast espresso.

14, Stora sadelväskor
Även om sadelväskor kan reta upp folk så är det inget emot vad sadelväskor stora som Skogaholms limpor kan göra.

15, Raka benen
Lurviga ben och cykelbyxor är ingen het kombo. Fixa benen.

16, Ankelstrumpor. Ja, det är fel
Sluta tänk på solbrännan. Tänk på sportens bästa. Tänk höga strumpor. Tänk på klungans bästa.

17, Låna verktyg hos din LBS
”kan jag bara få låna”. Nej. Troligtvis är din lokala mekaniker också cyklist.

18, Ha ljudet påslaget på din cykel-GPS
Sound off.

19, Äta längst fram i klungan
Oh no. You just didn’t…

20, Ingen vill veta hur långt du cyklade igår
”alltså igår cyklade sjukt långt, det är därför jag är trött idag”.

21, Stanna vid rött
Häng inte av polarna vid trafikljuset. Det blir så dålig stämning då.

22, Ta med dig skräpet
Skräpa inte ner. Ta med dig skräpet hem eller till närmaste papperskorg. Tänk på barnen!

23, Prislapp – bort!
Ingen vill veta vad din cykel kostar. Ta bort prislappen.

24, Ryck inte i uppförsbackar
Lugn och fin.

25, Trasig styrlinda
Byt. Och gör dig och dina polare en tjänst.

26, Be inte om en matpaus
Lär dig äta på cykeln.

27, Öka farten vid dragjobb
Chilla. Håll farten. Kliv åt sidan.

28, Olja kedjan
Vissa cyklister kan mörda över en gnisslande drivlina i klungan. Men har du ben som kan svara på alla attacker så fine. Utmana ödet.

 

Kategori

BOKTIPS: Mountainbike kring Stockholm

Processen har varit lång och testcyklingarna många. Men snart så kommer den nya upplagan av succéboken – Mountaibike kring Stockholm.

Bakom boken ligger Aron Gooch och Kalle Bern har sammantaget mer än 30 års erfarenhet av stigcykling i skogarna runt Stockholm. Aron var tidigare chefredaktör för Sveriges största cykelcommunity Happyride.se och är även initiativtagare till Tisdagsrajd, som är en institution inom Svensk MTB. Kalle Bern är frilansjournalist som har arbetat inom cykelbranschen på olika sätt i många år, bland annat som chefredaktör på cykeltidningen Kadens. Nu är en uppdaterad version av boken på ingång så håll utkik efter den. I den nya upplagan som växt med hela 60% får vi följa med på nya turer på ny mark. Massor med inspiration och superfina bilder utlovas. Om ni tittar lite extra kanske ni också kan få se en glimt av mig.

Mountainbike kring Stockholm ges ut av Calazo förlag och ni hittar den här bland annat.

Kategori

Offspring AL 16 – barnsligt snyggt Canyon

Spana in denna supersköna barncykel från Tyska Canyon. Ser ni något annorlunda med den?

Fler och fler cykeltillverkare börjar inse suget efter barncyklar med ”riktig” geometri och utrustning för annat än skolgårdscykling och bakgats-sladdande. Canyon är nu också en av flera tillverkare som erbjuder tuffa cyklar för barn. En av Canyons minsta modeller heter Offspring AL 16 och är enligt Canyon själva optimerad för barncykling i terrängmiljö. Som bevis på det har Offspring ett 18″ framhjul och en väldigt trevlig geometri med lågt insteg. Utöver kvalitetskomponenter har Canyon även slängt på skivbromsar och Riktiga komponenter vid cockpit.

Så läcker. Eller vad säger ni?

Canyon Offspring AL 16 barncykel finns i två färger. Här den mer färgglada.

 

Kategori
Annons

TEST: GIRO SYNTHE MIPS – lätt tungviktare med överlägsen ventilation

Giro Synthe MIPS. Superhjälmen från Giro som har vindtunneloptimerad design för maximal aerodynamik, inbyggt MIPS-system och en jäkla massa attityd. Jag har testat Giro Synthe MIPS.

Om ni frågar mig och en rad andra cyklister ute på vägarna om vilken hjälm som just nu är snyggast skulle nog Väldigt många svar bli Giro Synthe. Den nya designen liknar inget jag sett tidigare utan mer drar paralleller till äldre hjälmar när stålcyklar var det man skulle ha. Med sin unika design och strömlinjeformade skal gömmer sig en otroligt kompetent produkt som inte bara ser bra ut utan också är säker. Lite extra säker faktiskt. I den version jag testat så har min hjälm MIPS. Ett system som är tänkt att minska rotationsvåld mot huvudet om olyckan skulle vara framme.

Giro Synthe MIPS är inte bara en snygg och säker hjälm utan uppfyller kraven många cyklister har idag. Några viktiga egenskaper en hjälm ska ha är enligt mig bra ventilation, hög säkerhet, enkel att justera, bra passform och gärna också optimerad för att kunna glida i solglasögonen ovanpå. Giro Synthe MIPS uppfyller alla kraven, men vikten då? Om vi enbart tittar på hjälmens vikt så finns det mer att hämta hos andra konkurrenter. Nya Specialized S-Works Prevail II är precis som den första modellen sjukt lätt. Men även toppmodellen från Lima är lättare. Få hjälmar klarar den magiska gränsen på 200 gram utan att behöva tumma på annat. Giro Synthe MIPS kommer inte långt efter viktmässigt, men då ska också tilläggas att Prevail II och Lima hjälmen inte har MIPS vilket bidrar till den ökade vikten hos Synthe MIPS. Min hjälm i storlek medium väger in på 265 gram och det är inte fy skam. Den låga vikten är extra tacksam vid långa pass och jag som innan körde med just Prevail trodde att skillnaden viktmässigt skulle vara enorm mellan dessa två fick se mig själv överbevisad av nya Synthe MIPS. Trots vikten på 265 gram fanns det få tillfällen på cykeln jag tyckte vikten blev ett problem.
Giro Synthe MIPS är enligt mig en riktigt trevlig nyhet på hjälmsidan. Hjälmens fina linjer blandat med funktionalitet och god säkerhet har även lockat till sig Rapha som säljer denna modell i en egen upplaga. Så stilen är det inget fel på. Hjälmen återfinns även ute i proffsklungan hos bland annat BMC och Team Katusha. Även om jag inte är lika snabb som cyklisterna i proffstallen kan jag även dra nytta av hjälmens funktioner. Precis som jag skrev ovan så är ventilationen riktigt bra i denna upplaga och känslan av att huvudet började koka har jag inte upplevt än i alla fall. Hjälmen har även Roc Loc air-justering baktill i nacken som fungerar bra i nästan alla lägen. Undantaget är när tjockare handskar är på. Då slant jag ganska ofta eller fick helt enkelt inte tag om det lilla hjulet för att vrida åt. Så cyklar du mycket året om bör du verkligen testa funktionen innan köp. Det är klart en liten nackdel att behöva ta av sig handskarna varje gång hjälmen ska på eller av.

GIRO SYNTHE MIPS

Hjälmen har även Roc Loc air-justering baktill i nacken som fungerar bra i nästan alla lägen.

GIRO SYNTHE MIPS

Hjälmen har en kompakt profil med ett effektivt ventilationssystem som ser till att luft flödar in och ut från olika håll och vinklar.

Giro Synthe mips

Aero Mesh-paneler med en särskild öppning för säkert fäste av dina solglasögon

GIRO SYNTHE MIPS HJÄLM

Roll Cage™-förstärkning Roll Cage™ är ett lätt men starkt nät av förstärkningar som gjutits in i hjälmens foder av EPS-skum. Det hjälper till att hålla ihop hjälmen vid islag och ger extra styrka och integritet som du aldrig kommer märka, förrän du verkligen behöver det.

GIRO SYNTHE MIPS

Hjälmen har även Roc Loc air-justering baktill i nacken som fungerar bra i nästan alla lägen.

GIRO SYNTHE MIPS HJÄLM

Säker och högpresterande racerhjälm med MIPS. MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) ger ett effektivare skydd för huvudet och framförallt mot hjärnskakningar.

GIRO SYNTHE MIPS HJÄLM

Bra svettupptagningsförmåga och skön komfort med hjälmkuddarna

Giro Synthe MIPS Weight

Giro Synthe MIPS väger in på 265 gram i storlek M (CE).

Sammanfattningsvis så är Giro Synthe MIPS en riktig tungviktare när det kommer till teknologi, funktion och säkerhet. Designen är lovordad av många men vikten kunde gärna vara något lägre med tanke på priset bland annat. Hjälmens stora ventilationshål och konstruktion ger en riktigt bra kyleffekt under varma dagar och den är dessutom enkel att hålla ren. Extra plus för fästen för solglasögonen. Hjälmens storlek är aningen liten i storleken. Jag fick gå upp en storlek för att den skulle passa mitt huvud. Med rätt storlek hade jag även lite svårt att få plats med något under hjälmen som keps, buff och vinterkeps. Bäst blev passformen med endast hjälmen på skallen. Denna hjälm upplever jag också lite att den sitter ”på” huvudet och inte den här ”i-känslan”. Förövrigt är den en riktigt skön hjälm att bära och hjälmens kuddar på insidan ger ett behagligt tryck runt om. Detta också också en av få hjälmar som inte ger mig den karatäristiska ”hjälm frisyren” efter ett långpass samt röda märken i pannan efter justersystemet. Ett bra köp helt enkelt.

Giro Synthe MIPS
Pris: 2.800kr
Betyg: 4+/5 (mycket bra)

Plus
– Ventilation
– MIPS
– Fäste för solglasögon
– Många färgalternativ

Minus
– Trixig justering med tjocka handskar
– Vikten

 

Kategori

Från Ukraina med kärlek – Tin Plate 3 teaser

För er som missade festen i Kiev i helgen så startar nästa stora fest redan 1 juni. Då släpps nämligen Tin Plate 3.

Spana in årets kanske sjukaste trailer på vad som komma ska. Ukrainas finest har gjort det igen och i juni kommer filmen Tin Plate 3. Häng med ner i grusgropen, ut på gatan och upp i luften. Trailer lämnar ingen oberörd.

It’s mad.

 

Kategori

SummerChallange 17 – årets sommarutmaning är här

Är det sommar, vinter eller vår? Hmm. Oavsett årstiden så har årets sommarutmaning startat för er som vill prova på årets upplaga av SummerChallange. Allt du behöver är en cykel och appen Strava i din smarta mobil.

Fenomenet som startade i Västerhaninge har bara på några år växt till ett trevligt återkommande inslag för cyklisterna i Stockholm. Varje år så skapas en ny banan som senare läggs in som segment i Strava. Sedan är det bara att ge sig ut och köra och se sin tid mot andra som kört i topplistan. Efter sommaren summerar man insatserna och alla som vill bjuds in för en träff med priser i potten. Det är alltså inte fråga om liv eller död utan mer nöjescykling med interna kamper om platserna 1-10. Årets bana som mäter 3.6km innehåller allt från spänger, lerhål, rotfester och sugande grusvägspartier. En sak är säker. Du kommer bli trött. Riktigt trött.

Så signa upp dig på Strava (gratis) och testa banan. Det blir roligt. Jag lovar. Årets bana hittar du här: SummerChallange 17

Lycka till!

Kategori
Annons

Eliminering i förorten – jag var väl där

Nu är cykelsäsongen igång på allvar och ikväll fick mina lungor smaka på hårdjobb. Jag har varit och kört elimineringslopp i skogen.

Med flera intressanta cykeltävlingar på kalender valde jag för kvällen att köra elimineringslopp i hemmaskogarna. Upplägget var enkelt. Alla startade samtidigt och siste cyklist vid varvning fick kliva av. När fyra klivit av blev det vila följt av ett sprintlopp där siste cyklist fick kliva av. Sedan kördes finalen. I finalen startade fem cyklister och upplägget var densamma som i början. Siste cyklist kvar blev alltså segrare vilket jag inte blev :)

Kvällen började bra med att jag tog mig vidare och vidare och slutade senare med en finalplats. I samma startfålla hade jag bland annat Mattias Lindberg från Länna Sport CK, John Andersson SCS CK och Ronnie Jansson Täby MTB. John som nyligen vann Keps Cup (H30) visade ingen nåd när startskottet gick. Från start till mål höll John i taktpinnen och kunde på sista varvet utöka ledningen mot Ronnie Jansson som för kvällen slutade på en andra plats. Mattias Lindberg och Peter Swartlinger hade också en bra kväll i sadeln. Mattias som låg i utbrytning tillsammans med John och Ronnie första tre varven räckte inte till när John och Ronnie slog på den stora trumman. Peter som också kvalade in sig till finalen slutade på en femte plats och jag själv orkade inte riktigt haka på Mattias tempo i kampen om tredjeplatsen.

Det blev en rolig kväll som avslutades på bästa sätt med fika i kvällssolen och sedan lite stigcykling innan hemfärden. Tack alla som kom. det var riktigt trevligt.

Några bilder från kvällen…

Ronnie Jansson slutade tvåa

Ronnie Jansson Täby MTB
slutade tvåa

Ghetto Ride

Bra stämning under kvällens cykling

Ghetto Ride

Paus i väntan på prisutdelningen

Ghetto Ride Haninge

Kvällens top 3. 1a John Andersson SCS CK, 2a Ronnie Jansson Täby MTB, 3a Mattias Lindberg Länna Sport CK

Kategori

LÖPSKOLAN del 5 – Inspiration och smultronställen i Stockholm

När motivationen tryter och den vanliga slingan man brukar beta av inte känns speciellt rolig längre är det dags att utforska nya marker. Genom att byta träningsslinga och variera underlaget blir löpningen roligare men också mer utmanande. Känslan att kanske inte alltid hitta rätt spårval eller väg får bli ett äventyr. Så våga utmana dig själv och bege dig ut bland Stockholms vackra skogar och parker.

I den här delen av löpskolan delar jag med mig några av mina favoritställen. Flera att platserna har även toppenfik i området. Att avnjuta en fika i solen efter ett bra pass gör vem som helst lite extra glad! Nedan listar jag några av mina smultronställen i Stockholm. Inspireras gärna och dela gärna med dig av dina favoritställen.

Löpskolan del 1 – Kom i gång med löpningen
Löpskolan del 2 – Utrustning
Löpskolan del 3 – Tekniktips
Löpskolan del 4 – Tips från coachen

Text och Bild: Bang Engström

Tuffa intervaller vid Hammarbybackens fot

Tuffa intervaller vid Hammarbybackens fot

1. Hammarbybacken
Ett klassiskt mål för äventyr. Självaste Hammarbybacken erbjuder olika utmaningar om man vill träna backe eller testa sin maxpuls. Vill man inte springa i backe finns oändligt med fina stigar att ge sig ut på eller inbjudande grusvägar. Utegym finns i anslutning till parkeringen. Servering finns i Hammarby Sjöstad eller inne i skidanläggningens lokaler under utannonserade tider och datum.

Den vackra slingan ner mot Tanto är välbesökt

Den vackra slingan ner mot Tanto är välbesökt

2. Eriksdalsbadet / Tanto
Med den vackra slingan längs vattnet och stigarna vid kolloniområdena är detta en av mina favoriter när jag är i stan. Vill man utöka löprundan kan man fortsätta enkelt över till Långholmen för en extra sväng. Servering och coola fikaspots finns överallt sommartid. Räkna med att inte vara ensam i spåren en solig söndag.

Full fart vid. Här är det alltid många löpare som springer längs kanalen och tillbaka.

Full fart vid. Här är det alltid många löpare som springer längs kanalen och tillbaka.

3. Djurgården
Att springa vid Djurgården längs vattnet och sedan vända tillbaka över bron en bit bort är makalöst vacker oavsett tid på året. Med flera fint prepparerade grusvägar är det perfekt för nybörjaren eller för de som vill träna löpteknik. För en tid sedan så gjordes även ett test med att sätta upp rörelseaktiverad gatubelysning för en säkrare tillvaro kvällstid och för att spara på energi. Fikaspots finns det gott om! Rosendals trädgård är alltid ett säkert kort oavsett om man vill fika eller äta.

Träbron i Rudan hänger ut över vattnet.

Träbron i Rudan hänger ut över vattnet.

4. Rudans Friluftsområde
Söder om Stockholm stad ligger Haninge. Här vid Handens tågstation ligger Rudans friluftsområde mellan två sjöar. Sörmlandsleden slingrar sig för Rudan och det är bara att välja några av alla motionsslingor som finns. Testa gärna MAXI-slingan för en extra utmaning eller det långa mountainbike spåret.

5. Alby Friluftsgård
Inte alls långt ifrån Stockholms innerstad ligger Alby friluftsgård. Kanske en bortglömd pärla men med många fina motionsspår och stigar. Gott om parkeringsmöjligheter och det finns bussanslutning hit.

6. Tyresta Nationalpark
I utkanten av Brandbergen ligger Tyresta Nationalpark. En idyllisk liten stugby utgör det centrala här och fiket i ett av huset här har fått sig ett rejält uppswing senaste åren i ny regi. Barnvagnsslingor, stigar och grusvägar finns det gott om. Tänk bara på att hålla dig på befintliga stigar och vägar då det är skyddat område. Vill du utmana dig själv kan du först springa hit från Handen för att sedan springa Sörmlandsleden tillbaka. Fri parkering och bussen går hela vägen.

7. Hagaparken
Vill man ha böljande landskap, generösa motionsspår och vägar är Hagaparken stället för dig. Insvept mellan motorväg och sjö finns det gott om slingor med otroligt inspirerande avstickare. Koppartälten eller fjärilshuset erbjuder fika under angiva tider och datum.

Hagaparken sommartid brukar även bjuda på otroligt mycket ögongodis i form av vackra blommor och växer.

Hagaparken sommartid brukar även bjuda på otroligt mycket ögongodis i form av vackra blommor och växer.

8. Stora Skuggan
Strax utanför tullarna i Stockholm ligger Stora skuggan. Här har även Djurgårdsförvaltningen sitt kontor och här delar man på utrymmet med hästar, löpare och cyklister bland annat. När det kommer till antal motionslopp per plats ligger nog Stora Skuggan/Frescati på plats nummer ett. Här rymms både Vårruset, Bellmansstafetten, Premiärmilen och många många fler under året. Asfalt, grusväg och gång/ridspår bjuds det på här och naturen runtomkring är av olika slag. Mycket lövskog.

9. Ågesta
Strax söder om Farsta strand hittar vi Ågesta motionsspår och utegym. Ett stenkast ifrån fairway och vatten. Vintertid bjuder Ågesta ofta upp till bra skidspår men på sommaren är motionsslingorna och utegymmet man kommer hit för. Vill man ta en avstickare kan man springa längs vattnet vid Farsta Strand bort mot Skogås.

10. Karlberg / Kungsholmen
I centrala Stockholm ligger denna populära spot. Det är slottsparken vid Karlberg som lockar många hit. En snabb promenad eller lunchlöpning är perfekt på Karlberg. Vill man dryga ut rundan lite kan man springa Kungsholmen runt via Rålambhovsparken och stadshuset.

11. Hellasgården
På väg ut mot Älta ligger Hellasgården mellan flera sjöar och motionsspår. Stigarna här slingrar sig enda ut mot Tyresö, Skarpnäck och Hammarbybacken. Flera möjligheter för fika finns och det brukar även vankas korvgrillning kring lunchtid på helgerna. Här finns allt från tennisbanor, till motionsspår, cykelstigar, beach volleyboll, bad, vandringsleder och naturliga vattenkällor man kan hämta vatten ifrån. Gott om parkerings och bussen stannar vid vägen.

 

Utmana dig själv och din puls i någon av stigningarna som finns vid Hammarbybacken

Utmana dig själv och din puls i någon av stigningarna som finns vid Hammarbybacken

Våga variera underlag för att lyfta din löpning

Våga variera underlag för att lyfta din löpning

Kategori

Ny toppnotering för misärindex idag – men det började bra

Det är inte varje dag som en får cykla igenom snöstorn, hagelkaos, dödsvind, superregn varvat med kastvindar och sidoregn. Men idag hände det.

Dagen började bra med strålade solsken, lätt bris och glada fiskmåsar vid Slussen. Framåt eftermiddagen skulle det ändras till att bli den vidrigaste hemcyklingen för min del på Länge. Dagens hempendling hade nog allt och lite till. Bitvis funderade jag lite på Varför jag ens utsatte mig för detta då jag på en höft visste om vad som väntade. Optimist som jag är valde jag ändå att cykla men förberedde mig på det värsta. Och tur var väl det. För utan mina vinterskor, vinterhandskar, glasögon, vintermössa med skärm, vintercykel med kompislapp och underställströjan hade jag nog varit en isklump vid gullmarsplan.

Såhär efteråt känns det ganska gött att jag cyklade hem och inte valde tåget. Däremot tyckte jag väldigt synd om några stackare jag såg på väg in i morse som cyklade i shorts och utan varken hjälm eller mössa. Brrr.

Nu blir det Biggest Loser och en kopp te.

 

Kategori
Annons

Dekaltrimma cykeln – här beställer du namndekaler

En rolig detalj som egentligen inte fyller någon speciell funktion är namndekaler. Älskad av många men även ratad av andra. Här kommer tre tips på var ni får tag på snygga och långlivade namndekaler till er cykel, hjälm, vattenflaska, pump, bil, skottkärra. U name it!

För några år sedan var det ganska ovanligt med namndekaler bortsett i proffsklungan då. Men allt eftersom cyklarna blir dyrare och tillbehören likaså har suget efter att personifiera sina prylar blivit allt större. I dag går det att köpa i stort sett allt en proffscyklist använder under tävling och det gäller också även den lilla detaljen – namndekaler. Några viktiga detaljer som man bör tänka på att rätt placering, rätt storlek, rätt budskap men framför allt. Rätt typ. Tyvärr finns det mindre bra namndekaler att tillgå och vad man ska köpa kan därför vara bli svårt. Om ni någon gång har letat efter namndekaler och hittat för att sedan avvakta med en beställning på grund av priset så kan jag säga att kvalité kostar. Det är inte ovanligt att dekalerna kan kostar uppemot 25-50kr/st. Självklart finns det alternativ men bra namndekaler kostar en del helt enkelt. Annars kan man köpa självhäftande etiketter och skriva ut själv. Några fördelar med namndekaler i hög kvalité är att färgerna sällan (typ aldrig) bleknar. Dekalerna sitter kvar även efter tvätt och små detaljer som prickarna i å, ä och Ö lossnar inte i första taget. Utöver det finns ofta möjlighet att skräddarsy dina dekaler eller addera kontonamn för olika sociala medier du använder.

Så sluta leta. Här kommer tre tips på var du kan handla vettiga namndekaler.

1, VC Graphix
Namndekaler till hjul, hjälm, cykel och mycket mer. Bra leverantör som skickar till Sverige. Beställ gärna fler i samma omgång då fraktkostnaden kan sticka lite i ögonen. VC Graphix är den jag brukar använda mest.

2, Dekaltrim
Skurna texter i vinyl eller skräddarsydda enligt önskemål. Dekaltrim har varit med länge och har bland annat levererat dekaler åt Cykel City när cyklar, bilar och teambilar ska dekaltrimmas. Dekaltrim har även jag använt i många fall när jag vill ha en enkel design och snabb leverans. Skräddarsydda dekaler med bakgrund är ofta av bra kvalité men främst använder jag mig av Dekaltrim för skurna dekaler.

3, eBay
På eBay finns det en rad olika aktörer men denna säljare är en jag har använt vid några tillfällen om jag ska ha namndekaler till hjälm eller liknande. eBay erbjuder flera prisvärda alternativ om man ska ha några enstaka dekaler eller vill komplettera med hjuldekaler till sina hjul.

 

 

Kategori

K.U.M. – en torsdag i Ösmo

Trots regn, dödsvind och våta vägbanor blev torsdagens träningspass av. Med vinterskor och tre lager kläder kände jag mig hyfsat redo. Frågan var om benen var redo?

Halv sju rullade jag in till samlingen vid Åbyplan. Denna kväll var vädret inte precis med oss men jag dök i alla fall upp och var inte ensam. Upplägget löd, uppvärmning, intervall, tillbaka rull och intervall osv. Men på grund att det något sura vädret kastades planerna och om vi tog fart mot Ösmo på Velothon banan i motvinden. Resan ner till Ösmö gick i krypfart. Själv stod jag för mestadels av farthållningen ner i motvinden. Med mina fina och nyrakade ben kunde inget stoppa mig. Förutom kvällens middag då. Trots ihärdiga försök att leda klungan i mellanmjölkstempo så förlorade jag alltid mot middagen som ständigt var på väg upp så fort jag gick upp på tröskel. Väl nere i Ösmö kändes magen bättre. Jag fick i mig lite vätska och kort ett en kisspaus vände vi tillbaka. Denna gång i medvind. Benen var pigga. Första delen ner till Segersäng gick nog i snitt runt 40km/h. När backarna kom så minskade farten. Men vi hade en plan. Trots misärväder och vind från alla håll och kanter skulle polaren gå för ett KOM. Tyvärr hade han sin vintercykel med skärmar och precis som jag noll koll på var och när segmentet började och slutade. Allt vi visste var att vi skulle över bron och upp för backen på gamla nynäsvägen. Sagt och gjort lades en strategi upp och efter backarna vid Häringe slott trissade jag upp farten och drog igång KOM-försöket. Min roll blev att få upp farten åt polaren som sedan skulle kicka igenom segmentet själv.

Eftersom ingen av oss visste (ink. min Edge 520 med Strava Premium) var segmentet började så höftade jag lite och Oj vad jag höftade bra. Efter uppdraget dog jag uppe på bron. Polaren som stack iväg kämpade mot en elak kantvind men försvann i horisonten med mig hängandes över styret på väg ner i backen. Jag tog senare mig i kragen och pangade senare ikapp honom. Nu kändes benen inte alls lika bra.
Vägen hem gick via Fors och Västerhaninge. Lite struntprat om bilar, familj och Kolmårdsbiken blev det också. Riktigt trevlig kväll trots misärväder. Men K.O.M:et då? Jo. det var inte långt ifrån. Segmentet som heter Gryt 2 fick en ny cyklist i top tre. Nu är det 1 sekund upp till toppen. Så nästa torsdag ryker nog förstaplatsen och skärmarna :)

En intressant detalj för kvällen också var däckbredderna för i afton. Det fanns både 28mm och 30 samt 32mm och jisses vad det rullade bra. Inget ont om 23mm men jag tror det är på väg att dö ut. Har ni möjlighet att prova så testa lite bredare. Det gör skillnad.

Kvällen i siffror:

Distans 40km
Tid: 1.36.09h
Kadens: 86rpm
Maxfart: 53.3km/h
Snittfart: 24.9km/h
Snitteffekt: 137w (85kg)
Temperatur: +1 grad
Maxpuls: 177 (min max 174)
Maxeffekt: 789watt

Kategori

5 prylar till den som redan har ”allt”

Känner du att du vill uppgradera din cykel men kanske inte vet riktigt vad det är du vill uppgradera. Inga problem. Här kommer 5 tips på prylar som definitivt du ”behöver”.

Cykelsäsongen är här på allvar och medan vissa är i full gång med att raka sina ben sitter andra och letar prylar på internet. Här har jag samlat 5 tips på cykelprylar som kanske kan vara något till den som redan har allt men som fortfarande vill uppgradera sin cykel. Eller kanske till dig som vill unna dig något extra denna säsong.

  1. Lätta skruvar
    Glöm aluminium. Glöm titan. Prova kolfiber. Svindyra, lätta och helt sjukt onödigt funktionsmässigt. Men vill man spara gram så vill man.
Kolfiberskruvar från Schmolke

Kolfiberskruvar från Schmolke

2. Genomskinliga innerslangar
Swiss made, ultralätta och apdyra. Vill en att innerslangen till tjugonian ska ligga på 59 gram eller 29 gram till racern så är detta slangen för dig. Glöm inte att köpa lagnings-kit. Dessa vill man inte bara kassera vid punktering. För punka kommer du få med dessa.

Världens lättaste slang kommer från Eclipse

Världens lättaste slang kommer från Eclipse.

3. Kolfiberklinga
När en tror att en har allt så fattas det väl bara att byta ut framklingan och trissorna till kolfiber. Snuskigt lätta och förvånansvärt bra. Tyvärr blir växlingen lite lidande. Men du sparar vikt!

Kolfiberklinga till cykeln

Kolfiberklinga till cykeln

4. Lyxdäck med håll-käften-känsla
Continental, Schwalbe, Dugast, Veloflex och Challange i all ära. För frågar du mig om vilken däcktillverkare jag gillar bäst så är svaret FMB. Testa så får du se hur bra och lätta däck kan bli. It’s amazing. Glöm inte att köpa rätt lim.

FMB däck

FMB däck. Bästa däcken enligt mig.

5. Lätta ditt Garmin-fäste

Något som kan vara lätt att missa är att uppgradera sitt Garmin-fäste (om en nu har en Garmin enhet). Här kommer min favorit som väger in på 9 gram. Tyvärr är funktionen inte den bästa, men hallå! Den väger 9 gram. Min är i svart, men den färgen kanske har utgått.

3-D printed garmin mount

Superlätt Garmin-färste

Kategori
Annons

Helvetet i norr – över på rekordtid

I helgen avgjordes årets cykeltävling för många – Paris Roubaix. Ett av världens äldsta cykellopp gjorde nog ingen besviken. Vilket lopp det bjöds på.

Under söndagen gick årets upplaga av Paris Roubaix av stapeln. Det nästan 300 km långa endagsloppet är ett av världens äldsta cykellopp och bjuder inte bara på fina vägar, klungmys och nyrakade ben. Paris Roubaix som också i folkmun brukar kallas ”helvetet i norr” har förutom sin historia även flera tuffa kullerstensavsnitt i olika svårighetsgrader. Dessa kullerstenspartier utgör en betydande del i loppet som är troligtvis det värsta en cyklist kan utsätta sig för på en landsvägscykel. Tänk er att typ på Vätternrundan cykla på kullerstenar från Jönköping hela vägen in i mål. Cyklarna brukar också anpassas speciellt efter dessa förhållanden så det är ett riktigt styrkeprov detta lopp.

I årets upplaga gick vinsten till amerikanska BMC Racing Team och Greg Van Avermaet. Greg som såg ut att få en tuff dag i sadeln hämtade till slut upp lucka efter lucka som till slut ledde till vinsten. Sista delen av loppet låg Greg VAN AVERMAET, Zdenek STYBAR och Sebastian LANGEVELD från Cannondale i en trio och tampades om placeringarna inför det avgörande momenten inne i velodromen. Zdenek STYBAR som körde väldigt taktiskt sista delen av loppet höll alltså inte in i mål även om det var han som var aktivast i spurten tillsammans med bland annat Sky cyklisten Gianni MOSCON.

Så nu är det slut för denna gång. Årets upplaga gick även till historien som det snabbaste loppet där cyklisterna hade en medelfart på runt 45km/h. Trots stökigt underlag var det relativt sett få krascher men som vanligt duktigt med punkteringar. Vädret som också än en gång visade sig på sin bästa sida bjöd inte heller upp till något extra motstånd för cyklisterna. Tom Boonen som gjorde sitt sista Paris Roubaix slutade på en 13e plats och Peter Sagan som visserligen hade en ganska bra dag i sadeln tappade till 38e plats efter lite tekniska problem med sin cykeln mot slutet. Riktigt tråkigt när han annars var ganska färggivande under loppet.

Resultat Top 20

1.

BELVAN AVERMAET Greg

81

BMC RACING TEAM

05h 41′ 07”

2.

CZESTYBAR Zdenek

15

QUICK – STEP FLOORS

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

3.

NEDLANGEVELD Sebastian

34

CANNONDALE DRAPAC TEAM

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

4.

BELSTUYVEN Jasper

66

TREK – SEGAFREDO

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

5.

ITAMOSCON Gianni

25

TEAM SKY

05h 41′ 07”

+ 00′ 00”

6.

FRADEMARE Arnaud

111

FDJ

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

7.

GERGREIPEL André

51

LOTTO SOUDAL

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

8.

BELTHEUNS Edward

67

TREK – SEGAFREDO

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

9.

FRAPETIT Adrien

127

DIRECT ENERGIE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

10.

GERDEGENKOLB John

61

TREK – SEGAFREDO

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

11.

AUSHAYMAN Mathew

1

ORICA – SCOTT

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

12.

FRASENECHAL Florian

161

COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

13.

BELBOONEN Tom

11

QUICK – STEP FLOORS

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

14.

FRAOFFREDO Yoann

191

WANTY – GROUPE GOBERT

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

15.

BELDE VREESE LAURENS

183

ASTANA PRO TEAM

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

16.

GERBURGHARDT Marcus

73

BORA – HANSGROHE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

17.

BELALLEGAERT Piet

172

SPORT VLAANDEREN – BALOISE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

18.

BELMAES Nikolas

55

LOTTO SOUDAL

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

19.

FRACHAVANEL Sylvain

121

DIRECT ENERGIE

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

20.

NEDVAN BAARLE Dylan

31

CANNONDALE DRAPAC TEAM

05h 41′ 19”

+ 00′ 12”

Kategori

Världens bästa vattenflaska – The Rapha Bidon

Nytt år och nya vattenflaskor. I dag kom det ett paket. Gissa innehållet.

Yes my friends! Det är en ny cykelsäsong på ingång och vad kan då vara bättre än att sprätta igång den än med läckert färgglada vattenflaskor. Som dessutom är galet bra. I år blev det samma modell som fjol. Nämligen The Rapha Bidon. En superläcker flaska från Camelbak med dropp-stop munstycke och tillverkad i hokos-pokus material som inte avger plastsmak eller blir speciellt missfärg av sportdryck. En superbra flaska helt enkelt som jag just nu inte kan vara utan på mina cykelpass. Smakar det så kostar det. Den minsta (610ml) går loss på 150kr och den stora (710ml) på 170kr. Tycker man priset är högt kan jag säga att flaskorna utan Rapha’s logga inte är speciellt mycket billigare om ens det. Detta är i alla fall min favoritflaska för tillfället. Vill man spara pengar kan en köpa 2-pack som är lite billigare eller invänta deras rea som kommer vid säsongsavsluten. I år blev det två nya färger plus den vanliga rosa som ingår i mitt race kit. Den gula som Rapha självt valt att döpa till chartreuse är lite åt det smutsgula hållet och den vita heter blankt white. Två riktigt snygga tillskott till min flasksamling.

Vilken är er favoritflaska? Dela gärna med er så kanske jag klickar hem en sådan till nästa säsong.

The Rapha Bidon

Årets nya färger. Vit och gul

Kategori
Ladda mer innehåll