Motorjätten Kawasaki och Puro släpper hoverboard

Lagom till jul släpper Kawasaki tillsammans med Puro en riktig utmanare bland dagens hoverboards. Med sin egna design och futuristiska utseende kittlar det även lite i min mage som normalt kanske inte är så lättkittlig när det kommer till denna typ av prylar. Spana in Kawasakis senaste tillskott här.

Grönt är skönt som man brukar säga. Detta tycker jag i alla fall stämmer ganska bra in på Kawasakis senaste tillskott – hoverboarden. Med två starka motorer på 250w vardera samt mellanstora hjul på 6.5″ är den redo för äventyr. Topphastigheten ligger kring 15km/h och den uppskattade räckvidden är kring 20 km. Att den sedan är Robust och tål vattenstänk gör inte saken sämre. Vad tycker ni? Av eller på?

Kawasaki Hoverboard
Pris: 5.799kr

Kategori

Back to school – Gear up!

Efter en härlig sommar är det nu åter igen dags för många att sätta sig vid skolbänkarna runt om i landet. Här kommer några sköna tips på vad som kan behövas inför skolstarten.

I mitten av augusti brukar det vara bra drag i butikerna inför skolstarten. Mycket ska inhandlas och ju senare man väntar ju mindre chans är det att få tag på rätt storlek på det man är ute efter eller kanske missar det helt. För någon dag sedan hängde jag Sickla köpkvarter och där hade det redan börjats skylta inför kommande skolstart. Tipset, var ute i god tid så har du större chans att fynda bland färdiga skolpaket och skolstarts erbjudanden.

Här kommer några sköna alternativ som jag hittade hos Stadium.

skolstartspaket

Skolstart – dags att kitta upp!

 

WARP Urban Tee – 99kr (2 för 149kr)
– Snygg streetinsprirerad t-shirt med tryck.

SOC T ID 350 V – 299kr
– Prisvärd och lätt inomhussko med bra grepp till schysst pris. Finns även i rosa.

Vans gympapåse – 129kr
– Häftig gympapåse som rymmer allt för idrotten. Kan köpas som paket tillsammans med Vans Old skool backpack.

Vans Old Skool BP – 349kr
– Superhet ryggsäck från Vans i kamouflage mönster. Packvolym ca: 22l.

WARP Cruiser – 399kr (medlemspris 249kr)
– Prisvärd cruiser som finns i flera häftiga färger. Glid till plugget med attityd.

SOC G FUNK JKT – 349kr
–  Snygg tröja/jacka i mjukt WTC-material som passar lika bra på idrotten som i skolan.

SOC G FUNC Top – 129kr
– Träningstop med lösare passform.

WARP Cruiser – 399kr (medlemspris 249kr)
– Prisvärd cruiser som finns i flera häftiga färger. Glid till plugget med attityd.

SOC B FUNC JKT – 349kr
– Snygg tröja/jacka i mjukt WTC-material som passar lika bra på idrotten som i skolan.

Utöver tipsen ovan så finns det även prisvärda kits av olika slag från Stadium. 

In i dimman med vännerna – lördagsbajk och struntprat

Helgen börjar på bästa tänkbara sätt. På cykeln samt med en mysig familjefrukost innan avfärd. Barnen hade sovit gott och sambon var på bra humor, vi hade ju fyllt på med finkaffe igen.

Vid samlingen rullade jag självklart in senast trots att jag bor närmast. Jag skämdes lite när jag precis skulle ge mig iväg då telefonen ringde!
– Hej! Var e du? Kommer du snart? Varför måste du alltid komma sist när du bor närmast?
– Jag är på väg. Ses om fem.

-Klick.

Det blev en kort samling när alla hade stått och väntat på mig innan. Tungelsta blev första anhalten innan vi rullade vidare mot Söderby brygga. Dimman låg tät över hela södertörn denna morgon men vi misströstade inte. Sällskapet var gott och likaså humöret. Den fuktiga dimman som låg tät över vägarna vi rullade på och fastnade på kläder och hud vilket gjorde att det kändes kallare än vad det kanske var. Efter en kort visit nere vid Söderby brygga var det åter igen dags att rulla vidare mot Årsta havsbad.
Trots tidig start var det ganska mycket bilar ute på vägarna. En del hade väldigt bråttom ner till Årsta havsbad och passade också på att tuta lite på oss vid Fors. Cyklister får inte cykla på vägarna var känslan, men det är lite svårt att cykla på en åker eller vad säger ni?

Bra fotat. Precis när jag blundar. Men jag bjuder på den ;)

Bra fotat. Precis när jag blundar. Men jag bjuder på den ;)

Nåväl. Gruppen blev blev ibland två och ibland tre mindre grupper. Känslar var god men efter en dag med både pizza till lunch och senare på kvällen kändes magen som en ballong på sadeln. I kväll blir det lite grönare till middag och jag hoppas en bättre känsla nästa gång jag ger mig iväg.
Nu är säsongen på gång på allvar och nu är det bara att kämpa vidare mot årets mål.

Ha en fin lördag vänner!

Distans: 38.4km
Tid: 1.47.33
Stigning: 374 meter
Kalorier: 1515 
Medelfart: 21.4 km/h
Maxfart: 47.5 km/h
Medelpuls: 126 bpm
Maxpuls: 164 bpm

Härligt med sällskap denna dag. Bild: Bang Engström

Härligt med sällskap denna dag. Bild: Bang Engström

 

 

Annons

TEST: Viking Fonn GTX – Mjuk tuffing med hög komfort

Att vara ute och leka i ur och skur men framför allt i snö och slask ställer sina krav på kläder och skor. En bra vintersko ska förutom att vara varm även vara vattentät, andas bra ha en greppig yttersula som också är slitstark. Vinterns skotest är avslutad och här kommer testrapporten för Viking Fonn GTX.

Nu är det dags att summera årets vinterskotest och turen har nu kommit till en Viking Fonn GTX. Den välvadderade vinterkängan från Viking har förutom sitt mjuka skaft även en snoddsnörning och vattentätt membran från Gore- Tex.

Material
Viking Fonn GTX är en lite sportigare variant av vinterkänga om man ser till design mot Viking Yme GTX. Det mjuka skaftet som finns hos Viking Fonn GTX är mjukt och till en början också ganska så stabilt. Viking Fonn GTX har som i sitt produktnamn ett membran från Gore- Tex vilket gör den väldigt vattentålig samtidigt som den andas bra. Yttersulan hos Viking Fonn GTX är i naturgummi och yttersulans mönster är densamma som vi kan hitta hos fler liknande modeller från Viking. Skon är fodrad med en varm ullfoderblandning.

Funktion
Viking Fonn GTX har en unik design mot vad vi kanske är vana att se ute i butikerna när det kommer till vinterskor. Utöver den mjuka ovandelen tillsammans med det mjuka skaftet blir känslan något personligare när Viking Fonn sitter på foten. Ni som haft Snowjoggers vet nog vad jag menar. Utöver den mjuka känslan i skon kommer snörningen tillskillnad från många andra modeller här i en snoddvariant. Skon saknar ficka för överbliven snodd men kan fästas mellan snörningen framtill.

Ovandel i mjuk material med snoddsnörning. Viking Fonn GTX testas. Bild: Bang Engström

Ovandel i mjuk material med snoddsnörning. Viking Fonn GTX testas. Bild: Bang Engström

Användning
Den sportiga vinterskon från Viking har blivit testad under vintern med blandade resultat. Skon som har följt med en 1.5-åring under vinter där förskola, utelek och vintriga aktiviteter blivit vardagsmat för skon. Viking Fonn GTX är redan på pappret inte lika vass som Viking Yme GTX men den sportiga designen gör att den är något smidigare att bära samtidigt som den ger håller värmen bra och erbjuder fint grepp på snö.

Trots några väldigt kalla dagar så klarade sig testpiloten sig väldigt bra när kylan åkte ner mot flera minusgrader. När det termometern började närma sig -10 under testperioden så blev det skobyte. Fötterna blev helt enkelt för kalla när skon bars under kallare temperaturen. Självklart kan det vara olika från barn till barn hur kalla fötterna blir men med varma ullstrumpor på fötterna så tyckte vi helt enkelt att fötterna blev lite för kalla.

Viking Fonn GTX har som många andra vintermodeller från Viking en yttersula i naturgummi. Mönstret på yttersulan är glest och greppvänligt på många underlag men kan bli något hala på is och blöta hällar. Tack vare skons glesa mönster är renrensningen också bra samt att småsten och annat som kan fastna i yttersulans mönster blir ett minne blott.
Skons halvhöga och något smala skaft blev från att vara ganska så stabilt mer åt det ostadiga hållet. På toppen av skaftet sitter det två stycken greppflerpar man kan ta tag i vid påsättning. Tyvärr hjälpte det inte så mycket alltid när skaftet var så flexigt och att ta på sig skon själv för barnet blev aldrig verklighet. Istället för kardborreband har Viking valt att använda sig av snoddsnörning istället. Det är en elastiskt snodd som sitter förmonterad vid köpet med ett snoddlås på ovansidan. Sätt i foten, dra åt snörningen och lås fast med låset. Det är melodin som gäller för Viking Fonn GTX. Till en början var jag ganska så skeptisk till snoddlås baserat på tidigare erfarenheter men det visade sig vara ganska så obefogat denna gång. Trots en hel del överbliven snodd som hängde och dinglade satt skon fast förvånansvärt bra på foten. Det här med att snabbt dra av skon vid hemkomst fungerade sådär. Om man fick av skon så brukade strumpan följa med så ett plus för den stabila låsfunktionen.

Under testperioden så har det varit ganska så mycket snö på marken när skon har testats. Trots det tycker jag yttersulan har hållit sig väldigt bra under vintern. Något som däremot inte hållit lika bra är färgdetaljerna på framsidan av skon som fallit bort efter en ganska så kort tid. Detta hände även med Viking Yme GTX så det verkar vara samma lika på flera modeller. Detta är inget som påverkar funktionen av sko men det ser som sagt lite trist ut och kan dra ner värdet på skon om den ska säljas vidare.

Färgen släpper tyvärr ganska så snabbt på detaljerna hos Viking Fonn GTX. Bild: Bang Engström

Färgen släpper tyvärr ganska så snabbt på detaljerna hos Viking Fonn GTX. Bild: Bang Engström

Underhåll
Den vinteriga skon från Viking har varit ganska så underhållfri för våran del. Vi har inte behövt göra några ordentliga insatser för att få skon ren, men däremot har vi sett att ovandelen börjar dra åt sig väta vilket kan leda till att skon kanske behöver återbehandlas med något typ av impregnering för bästa funktionalitet. 

Skon håller sig riktigt bra mot smuts och yttersulan är efter en vinter snudd på oförändrad. Bild: Bang Engström

Skon håller sig riktigt bra mot smuts och yttersulan är efter en vinter snudd på oförändrad. Bild: Bang Engström

Sammanfattning
Fonn GTX från Viking är en sportig vintersko med värmande ullmix som håller foten varm. Skon kommer med en greppvänlig yttersula i naturgummi samt en snoddsnörning med snoddlås på ovandelen. Skon håller emot väta bra men blir det för blött kan foten bli något fuktig. Skaftet på skon blev också med tiden väldigt mjuk och instabil mot hur den var i början. Yttertyget började också efter en tid att dra åt sig väta vilket kan ställa krav på återimpregnering för bästa funktion. Värmemässigt klarade sig Fonn ganska så bra men blir det riktigt kallt skulle Viking YME GTX vara ett bättre alternativ. Precis som hos Viking Yme GTX föll färgdetaljerna hos Fonn GTX också snabbt av skon vilket gett den ett tråkigt utseende efter kort tid. Skon fungerar bra att montera dubb i och kan med lätthet stuvas ner i en väska tack vare det mjuka skaftet.

VIKING FONN GTX
Betyg: 3/5
(bra produkt)
Pris: 850 kr

Plus:
– Varm
– Slitstark yttersula
– Lätt och smidig
– Namnlapp på insidan av plösen

Minus
– Färgdetaljer släpper sin färg lite väl tidigt
– Sladdrigt skaft
– Bristande vattentålighet med tiden

Fler tester:Viking Yme GTX | Viking Fonn GTX | Viking Gaute GTX | Viking Osprey GTX

Full fart bland snö och slask i Viking Fonn GTX. Bild: Bang Engström

Full fart bland snö och slask i Viking Fonn GTX. Bild: Bang Engström

Viking Fonn GTX - Sportig och lätt vintersko. Bild: Bang Engström

Viking Fonn GTX – Sportig och lätt vintersko. Bild: Bang Engström

Friåkning på Rudans konstsnöspår säsongen ut

Med bara dagar kvar till årets Vasalopp börjar Rudans konstsnöspår att runda av för säsongen. Efter en bitvis ganska mild vinter så har förhållandena varit mycket tuffa för entreprenörerna som ändå lyckas leverera stundtals otroliga spår till alla skidälskare i Stockholm.

Efter några dagar med stabilt väder har spåren nere vid Rudan hållit sig mycket fina. Efter en makalös helg med sol och minusgrader ser vädret ut att övergå till regn och plusgrader. Rudan håller på att runda av för säsongen men misströsta inte skidälskare. Spåren kommer fortsättningsvis att underhållas av kommunen säsongen ut och åkningen är dessutom nu också gratis. Så lägg inte undan skidorna än.

Rudans Konstsnöspår

OMG – Hur snygg är inte nya ZPump Fusion 2.0 från Reebok!

Förra året återlanserade Reebok, Pump-funktionen på en rad produkter. I år fortsätter trenden med Pump-kuddar i skorna och visst är nya ZPump Fusion 2.0 riktigt het? 

Första generationen ZPump imponerade stort på mig. Jag fick möjlighet att testa den under en period och betyget blev mycket bra. Nu med den andra generationens ZPump Fusion har saker och ting förändrats. Skon har bland annat förstärkts med en lätt och sömlös PowerFrame som pressar Pump-kudden ännu närmare foten. Resultatet är en löparsko med perfekt passform som sitter som gjuten på just din fot. Pricken över i är den lätta, mjuka och stötdämpande sulan i Carbonated Foam-material. Även om den första generationen inte var direkt stötig så är mer dämpning ofta uppskattat av vardagsmotionären som kanske inte alltid har den bästa löpekonomin/tekniken. Utöver en mjukare mellansula har ZPump 2.0 även Innovativ Pump-teknologi vilket gör att skon formar sig efter dig och sitter som gjuten på foten.

Snygg är den också. Nya Reebok ZPump Fusion 2.0 kommer att finnas hos Stadium och Intersport från och med 25/2. 

REEBOK ZPump Fusion 2.0
Pris: 1.200kr

Tålig och greppande yttersula som förstärkts med slitstarkt CRTek-gummi där risken för slitage är som störst

Tålig och greppande yttersula som förstärkts med slitstarkt CRTek-gummi där risken för slitage är som störst

ZPump Fusion är löparskon som på ett helt unikt sätt anpassar sig efter dig.

ZPump Fusion är löparskon som på ett helt unikt sätt anpassar sig efter dig.

Lätt, mjuk och stötdämpande mellansula i Carbonated Foam-material

Lätt, mjuk och stötdämpande mellansula i Carbonated Foam-material

 

Annons

Rapha Festive 500 – sista dagen

Får man säga äntligen eller vad skönt? Nu är det över. Nu kan livet återgå till det normala igen och jag kan vara hemma på kvällarna istället för att som Lance Säger ”what Im on? Im on my bike”. Vi alla vet hur det gick för Lance, men för mig kan jag garantera att jag Verkligen satt på min cykeln.

Sista dagen nu, tankarna började sväva mot, vad gör jag efter det här? Kolla hur duktig jag är och vad håller jag egentligen på med? På Strava hade andra cyklat drygt 30 mil per dag och på forum försöker några sig på att göra denna grej på mtb. För egen del har det mest handlat om 12kg cykel med 42mm breda dubbdäck med 240 välgreppande dubbar. Visserligen bäst i test men knappast för Festive 500.

Dagens runda blev en kortis. 28 km skulle avverkas i ett grådaskigt väder med en temperatur kring nollan. Vägarna var glashala bitbis och vinden tilltagande och ond. Det blev den gamla klassiska rundan ner mot Tungesta och sedan vika in på gamla nynäsvägen och ner mot Fors. Av någon anledning så blev denna runda längre än vad den brukar. Min klocka verkar ha loggat fel så jag fick lägga till distans genom att trampa ner mot Årsta Brygga och sedan hem för att klara Rapha Festive 500 och mina 500km.

Sagt och gjort blev det en extra tur och därmed också några minuter extra på klockan vilket inte direkt gjorde det bättre för hemmafriden. Efter dagens pass kunde jag pusta ut. Jag har genomför klassikern som Rapha’s Festive 500 har blivit. Med 72,333 deltagare som totalt cyklat 16.333.402 kilometrar är det en ära att ha varit en del av detta. I skrivande stund erhåller jag plats 11,052 av 61,592 som verkade ha påbörjat utmaningen. Grattis till mig själv alltså.

Nu kan jag sätta mig ner ikväll och äta en god middag, panga lite raketer och hänga med nära och kära.

Gott nytt år!

Tid: 1:19:26h
Distans: 29.4km
Maxfart: 38.2 km/h
Snittfart: 22.3km/h
Kalorier: 942
Stigning: 215m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Mitt Rapha Festive i siffror:

Punktering – 1
Däckbyten – 3
Placering i Sverige – 77/254
Antal tvättar (kläder) – 7
Antal olika handskar som användes – 5
Antal framlampor påslagna samtidigt – 3
”jag ger upp tankar” – för många
Sportdryck som gick åt – 9 tabletter
Energi Bars – 7
Antal underställströjor – 3
Antal medcyklister – 4
Lägst temperatur -13
Blåsigast tur – 11 s/m

3 Bästa plaggen
1, Rapha Pro Team Tights
2, Rapha Pro Team Jacket
3, Craft Extreme Windstopper underställströja

3 Saker jag inte kunnat vara utan
1, Montemagni Aurora Disc cykel
2, TomTom Multisport GPS
3, Rapha Pro Team Tights

Nu hemåt!

Nu hemåt!

Järnväg på min väg.

Järnväg på min väg.

My partner in crime - Montemagni Aurora Disc

My partner in crime – Montemagni Aurora Disc

Här kommer alla filmerna från mitt Rapha Festive 500…

Day 7

Day 6

Day 5

Day 4

Day 3

Day 2

Day 1

 

På rulle men blev ändå avhängd – Rapha Festive 500 day 7

Bra start på dagen. Denna morgon fick jag sällskap på morgonrundan, första milen… 

Efter gårdagens nattcyklingen var kroppen ännu mörare än sist och vännerna som mötte upp mig vid Åbyplan var pigga och glada. Vinden var även ett inslag i åkningen idag. Medvind första biten ner mot dalrövägen och sedan ut mot Vissvass. Lagom en bit in på Åvavägen fick jag ge mig. Det gick för fort. Mina tunga däck och dåliga morgonhumör satte stopp för den annars mysiga morgonturen.

På egen hand fortsatte jag sedan ner mot Årsta havsbad och Tungelsta. Vinden tillbaka, jösses. Jag nästan grät med en dag kvar på Rapha festive 500. Det var länge sedan jag var så här otränad och omotiverad att fortsätta ett cykelpass. Med målet i skallen fortsatte jag ändå. Jag kunde inte ge upp nu?

Dagen rundades av med ett middagspass samt ett kvällspass innan jag fick bädda ner mig i sängen igen. Bra avrundning blev det också inför sista dagen. I morgon väntar förberedelser inför nyårsafton och då blir det svårt att cykla i flera timmar.

Bra dag med tre blåsiga pass i fickan. God natt!

Tid: 4:04:33  h
Distans: 89.6km
Maxfart: 51.5km/h
Snittfart: 21.32km/h
Kalorier: 2776
Stigning: 642m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7

Snälla grabbar som drog lite i vinden.

Snälla grabbar som drog lite i vinden.

Ödsligt på riksväg 73

Ödsligt på riksväg 73

Här var det Jul i stugan!

Här var det Jul i stugan!

Humöret var sådär, en dag kvar. KÄMPA!

Humöret var sådär, en dag kvar. KÄMPA!

Bland sladdande tonåringar och polistillslag – Rapha Festive 500 day 6

Hej vänner! Dagarna går och nu är det endast tre dagar kvar. Benen är möra som kalvkött och motivationen, mja den tryter lite faktiskt. 

Trots misärväder med hela minus 13 för någon dag sedan var det åter dags igen att sätta sig på sadeln. Denna dag två pass med fikastopp på Statoil. Dagen D skulle innebära lite pannbenscykling då både snö. vind och kyla skulle komma att göra mig sällskap denna dag, kväll och natt.

Med lite för få mil med mig så fick det bli lite extra trampande denna dag och jisses vilken händelserik afton det blev. Genom Länna industriområde hände ett och annat. Polistillslag, sladdade tonåringar i rostiga Volvo bilar fann lycka i den rådande väderleken. Turen gick via Jordbro industriområde vidare ner mot Huddinge centrum och sedan tillbaka via Ågesta, LÄnna och sedan hemmåt via Årsta havsbad. Motvinden var hemsk när jag vände från Ågesta och fortsatte söderut. Vid Länna blev det ett kortare fikastop med lite nötter och påfyllning av vätska.

Efter fyra timmar fick det vara nog. Sängen har nog inte varit så efterlängtad som nu på Väldigt länge.

Tid: 4:01:07h
Distans: 74.4km
Maxfart: 40.1km/h
Snittfart: 17.24km/h
Kalorier: 2212
Stigning: 486m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Mörkt var det här! Många vägar saknar belysning på kvällstid. Bra med lampor då.

Mörkt var det här! Många vägar saknar belysning på kvällstid. Bra med lampor då.

Bra med ass saver en dag som denna.

Bra med ass saver en dag som denna.

Fikapaus på bensinstationen. Rostade mandlar, mums!

Fikapaus på bensinstationen. Rostade mandlar, mums!

Annons

Pangdag i sadeln och -12 grader – Rapha Festive 500 day 5

Soligt, nysnö och en jädrans massa minusgrader. Dag 5 bjöd på brrrrrr!

Nu är jag mer än halvvägs i Raph Festive 500 och målet börjar sakta uppenbara sig långt långt bort. Har jag inte räknat helt galet har jag typ 190km kvar och det två dagar kvar. Jag måste liksom öka lite nu. Med bristande motivation bitvis och ett jäkla väder med taskigt före på vägarna blir man inte direkt piggare. Milen ska avverkas även om det som idag pendlade mellan minus 8 till minus tolv när vi var ute och rullade.

Vattnet fryser, fötterna fryser och växlarna börjar hoppa, med andra ord, det är svårt att få till längre rundor utan att planera väl innan. Dagarna fram till nyårsafton måste nog planeras lite mer och enligt Yr.no så kommer också vädret att bli mildare. Frågan är bara hur mina ben mår när vädret är bra?

Dagens mil avverkades på snötäckta vägar och med 42mm breda dubbdäck var det allt annat än roligt vid igångdragen. I morgon är det en ny dag. Vi får se vad jag kokar ihop då.

Natti!

Tid: 2:46:43h
Distans: 50.48km
Maxfart: 35.3km/h
Snittfart:18.75km/h
Kalorier: 1678
Stigning: 159

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Här kommer bilder från dagen!

Fryst kassett något? Växlarna ville inte vara med längre.

Fryst kassett något? Växlarna ville inte vara med längre.

Grisig väg att cykla på men fin på bild. Strax utanför Tungelsta.

Grisig väg att cykla på men fin på bild. Strax utanför Tungelsta.

Sa jag att det var snö på vägarna?

Sa jag att det var snö på vägarna?

Bitvis fanns det gott med snö...

Bitvis fanns det gott med snö…

Morgonsol på äng. Mycket fint.

Morgonsol på äng. Mycket fint.

Alltid redo! Med 42mm breda dubbdäck hade jag gott om grepp, å roterande vikt...

Alltid redo! Med 42mm breda dubbdäck hade jag gott om grepp, å roterande vikt…

Kallt, men inte tillräckligt för att ta en selfie.

Kallt, men inte tillräckligt för att ta en selfie.

Trampa trampa trampa...

Trampa trampa trampa…

Lång och mycket rak väg. Med snö på.

Lång och mycket rak väg. Med snö på.

Litet hus mitt ute bland ingenstans. Eller vid Kringsslida...

Litet hus mitt ute bland ingenstans. Eller vid Kringsslida…

Acceptera och fortsätt. Juste det!

Acceptera och fortsätt. Juste det!

Sa någon Selfie? Javisst!

Sa någon Selfie? Javisst!

Minusgrader, snö och vind. Perfekt dag att cykla lite – Rapha festive 500 day 4

Med snö i sikte gav jag mig ut i misären, nio minusgrader och snö gör ett och annat med en…

Utmaningen från Rapha börjar nu att kännas ganska så duktigt i benen. Trots vind, snö och bra med minusgrader känner jag mig lyckosam att jag inte valde att cykla runt vättern denna dag. Även om jag inte gjorde det så gav sig ett gäng för att ta sig an den 30-mil långa resan i snö och osnö. Vädret blev verkligen dagens samtalsämne. Delvis snöade det och delvis blåste vinden kraftigt. Minusgraderna kröp in under kläderna efter några timmar och fötterna ville nog hellre befinna sig i ett varmt fotbad än i ett par cykelskor.

Efter fyra dagar har jag cyklat nästan 26 mil och med fyra dagar kvar börjar resan bli tyngre och tyngre. Tyvärr har jag inte cyklat så mycket i år och denna utmaning motsvarar närmare 1/6 av allt jag cyklat under året. Nu ska jag trycka i mig detta på 8 dagar. Det blir nog bra. I morgon är en ny dag och jag får se hur underlaget är. Nu börjar det bli kämpigt att cykla asfalt så det kanske blir en svängom i skogen istället.

Allt gott!

Tid: 3:35:58h
Distans: 81.2km
Maxfart: 50.0km/h
Snittfart:24.3km/h
Kalorier: 3110
Stigning: 444m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Nio minus, glad ändå.

Nio minus, glad ändå.

Välbehövlig paus. Tur att man inte har packning...

Välbehövlig paus. Tur att man inte har packning…

Mot Jordbro industriområde. Epic!

Mot Jordbro industriområde. Epic!

Ingen snö än... men den kom.

Ingen snö än… men den kom.

Lönsam dag att ha vindkraftverk

Lönsam dag att ha vindkraftverk

Tappade benen i Ösmo – Rapha Festive 500 day 3

Hej vänner! Nu har jag varit ute och cyklat igen. Denna gång dag tre i Rapha’s Winter Festive 500. I dag gick det tungt, polaren hade kuppat och bytt från dubbdäck till slick’s. Nu var det slut på det roliga…

Med två dagar i bagaget i Rapha‘s Festive 500 var det åter dags att ge sig upp i sadeln och dunka lite mil. Dagens etapp skulle bli den längsta hittills på drygt 80km. Vädret såg lovande ut. Runt 5 s/m vind och minus två grader var helt okej förhållanden. Prognosen hade varnat för snökaos men den verkar bli framflyttat till morgondagen.

Dagens pass gick genom bekanta vägar ute i södertörn där Rosenhill, Ösmo och Årsta havsbad passerades. Ganska lite trafik idag vilket är tacksamt när man ska cykelmysa på morgonkvisten. Den kyliga vinden gjorde sitt och på vägen tillbaka började fötterna att protestera. Någonstan i samband med att fötterna mådde sådär tappade jag ävenen benen i backen upp från plantshoppen. Ni som cyklat där vet att det är en stigning man lätt tappar sina ben i eller det perfekta stället att få upp fikat en precis tryck i sig i plantshoppen. Nåväl, dagen slutade bra med 81km och ett hyfsat snitt på 28.1 km/h samt 764 klättrade metrar.

I morgon får jag se hur det blir med cyklandet då det väntas snö om dubbelt så många minusgrader som idag. Jag har varken dubb eller skärmar så jag måste hitta på något här… Ha en fin kväll!

Tid: 2:35:53h
Distans: 81.3km
Maxfart: 59.4km/h
Snittfart: 28.1km/h
Kalorier: 2983
Stigning: 764m

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5

Här kommer bilder från dagen!

Gött med lite proteiner efter dagens pass.

Gött med lite proteiner efter dagens pass.

Ännu en solig dag i sadeln, mestadels. Bild: Bang Engström

Ännu en solig dag i sadeln, mestadels. Bild: Bang Engström

Bra dag för skoöverdrag. Termometern visade på minusgrader.

Bra dag för skoöverdrag. Termometern visade på minusgrader.

Hej då frukost. Nu går jag ut å cyklar.

Hej då frukost. Nu går jag ut å cyklar.

Annons

Staffan gjorde kaoz med mig – Rapha Festive 500 day 2

Dag två, Rapha festive 500 rullar vidare. Dagen börjar sådär. Punktering och skofail. Men frukosten var visserligen bra. Andra dagen på Rahpa 500 gick åter igen i vindens tecken. 

På nyhetssidor varnade de för Stormen Staffan och att man skulle hålla sig inomhus. SHMI gick senare på dagen ut med en klass 2 varning och ja, det blåste. Det blåste i massor! Dagen till ära rullade jag ut med 38mm höga profilhjul vilket i blåsten inte kändes helt 100 i den ösande kantvinden. Något sliten från gårdagen rullade jag ut med cykelcrossen då det visade sig att jag fått pyspunka på racern under gårdagen så det blev fina 61km på 33mm Racing Ralph.

Dagen tur ner först ner mot Grödinge och sedan Körunda, Ösmo och tillbaka mot Västerhaninge. Trötta och något hungriga rullade vi tillbaka utan att lägga på sista milen som vi skulle behövt för att hålla tempot uppe. Morgondagen ser ut att bli en långing om inte vinden blir allt för hård även i morgon. Nu ska jag vila, äta lite ost och kanske kanske ta mig en bit choklad :)

Tid: 2:15:36h
Distans: 61.1km
Maxfart: 53.6km/h
Snittfart: 27.1km/h
Kalorier: 2207

Här kommer bilder från dagen!

Viktigt! Byxfett :)

Viktigt! Byxfett :)

Västerhaninge station. Här går tågen bland annat vidare mot Nynäshamn.

Västerhaninge station. Här går tågen bland annat vidare mot Nynäshamn.

Solen som sällskap värmde lite gött i ansiktet. Bild: Bang Engström

Solen som sällskap värmde lite gött i ansiktet. Bild: Bang Engström

I närheten av Fors. Bra tryck i benen här.

I närheten av Fors. Bra tryck i benen här.

Innan vi rullade hem blev det en sväng ner mot Berga. Det visade sig vara en riktig nitlott då vi hade mot/sidovind åt båda hållen.

Innan vi rullade hem blev det en sväng ner mot Berga. Det visade sig vara en riktig nitlott då vi hade mot/sidovind åt båda hållen.

Det är roligare att träna med sällskap! Idag var vi tre som utgick från Åbyplan.

Det är roligare att träna med sällskap! Idag var vi tre som utgick från Åbyplan.

 

Ingen vila, ingen ro – Rapha Festive 500 day 1

Vad är 500 km långt, pågår i åtta dagar och har flera tusen deltagare? Jo, Rapha Festive 500!

Utmaningen från Rapha lockar årligen flera tusen deltagare världen över och 2015 är ingen undantag. Med 61 432 anmälda deltagare är jag inte ensam. Jag har också anmält mig till 500 km vintercykling. Belöningen – ett tygmärke. Jo, du läste rätt. Ett tygmärke. Men det är inte för tygmärket jag gör detta. Som en liten extra boost inför 2016 så tänkte jag ge mig på detta äventyr som kräver att jag snittar drygt 60 km per dag mellan julafton och nyårsafton.

Vädret har varit med oss ett tag men i början av nästa vecka ser det ut att vända. Alltså mot minusgrader och mer misär. Första dagen gick bra. En skaplig frukost fick jag i mig innan jag senare mötte jag upp min träningskompis för lite morgoncykling innan julmaten skulle ner. Vilken soluppgång vi hade denna dag – Magisk!

Dagens tur gick mestadels i motvind och på semitorra vägar via Tungelsta, Årsta Havsbad och Västerhaninge. Fin tur som varade i någon timme.

Tid: 1:05:33h
Distans: 31.4km
Maxfart: 49.3km/h
Snittfart:28.7km/h
Kalorier: 1476

Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Dag 4 | Dag 5 | Dag 6 | Dag 7 | Dag 8

Här kommer bilder från dagen!

Träningskompisen hade dubbdäck och skärmar. Jag slicks och skärmlöst :)

Träningskompisen hade dubbdäck och skärmar. Jag slicks och skärmlöst :)

Troligtvis Södertörn's gladaste asiat.

Troligtvis Södertörn’s gladaste asiat.

Magisk morgon. Halvtorra vägar och lite trafik. Awesome!

Magisk morgon. Halvtorra vägar och lite trafik. Awesome!